Beiträge von frequentcruiser

Nachdem seit dem Ausdockmanöver Ende Februar die ersten Bilder der AIDA diva im Netz aufgetaucht sind, muss ich feststellen, daß mir das Schiff rein optisch nicht gefällt. Anstelle einer schlanken, stromlinienförmigen Schiffsform, hat man über die Brücke dieses Kopflastige 'Ding' gepflanzt. Mir persönlich gefiel schon die Front der QM2 nicht, aber die Diva sieht von vorne noch klobiger aus.

Das zweite Manko ist, daß wie bei allen anderen AIDAs die teueren Suiten nach vorne Liegen. Das ermöglich zwar größere Balkone, aber die sind auf Grund ihrer Lage während der Fahrt kaum nutzbar. Ausserdem ist der Krach beim Anlegen im Hafen morgends erheblich, da die Bugstrahlruder direkt darunter liegen.

Last not least liegen alle Kabinen in der unteren Schiffshälfte. Das ist zwar bei allen AIDA Schiffen so (wieso eigentlich), aber dadurch wirkt das Schiff nach oben sehr verschlossen. Aber wahrscheinlich werde ich jetzt wieder die gleichen Argumente wie früher zu hören bekommen, daß die Kabinen ja sowieso nur zum schlafen, duschen und umziehen genutzt werden.

Ich beziehe mich z.B. auf die Bilder von Peter W. hier

Zitat

Original von Tina_muc
Natürlich kostenlos!

Diese zwei Worte sollte man sich auf der Zunge zergehen lassen.

Es geht darum, daß irgendein Securityfuzzi am Hafeneingang bei der Rückkehr zum Schiff die Identiität alleine an der Bordkarte nicht verifizieren kann, weil diese ja bekanntlich kein Bild hat.

Darum ist es sinnvoll, bei Landgängen neben der Bordkarte eine so genannte Picture-ID dabeizuhaben. Das kann z.B. der Personalausweis sein, es kann aber auch ein EU-Führerschein oder ein anderes Ausweisdokument mit Bild sein.

Das nationale GSM Netz Etisalat ist hervorragend ausgebaut und hat Roamingverträge mit allen Deutschen Handynetzen.

@ dotti & slo-girl

Die beiden offiziellen Sites http://www.caricom.org und http://www.caricomimpacs.org/ enthalten leider nur Angaben welche Teilnehmer/Besucher der CWC 2007 ein Caricom Visum benötigen.

Dort steht auch, daß Cruise Ships, die in der besagten Zeit Caricom Länder anlaufen, ihr Schiffsmanifest vorab elektronisch an die betreffenden Länder übermitteln müssen, damit diese die Namen der Passagiere gegen nationale und internationale Datenbanken (z.B. APIS) abgleichen können. Erst nach einer solchen Sicherheitsüberprüfung ("vetting") wird das Schiff freigegeben.

Barbados Deputy Prime Minister Mia Motley teile jedoch in einem Interview am 15. November 2006 folgendes mit:

Zitat:

"For normal cruise ship passengers not staying more than 24 hours at any of the Caribbean territories, they would be issued with a CARICOM day pass.

However, those who will be staying on cruise ships, dubbed “floating hotels” for the duration of the games, would be required to obtain a visa unless their countries fall within those that are exempted."

Aus dem ersten Satz geht hervor, daß Passagiere von Kreuzfahrtschiffen, die jeweils nicht länger als 24 Stunden in einzelnen Häfen liegen, Caricom Tagespässe bekommen. Der zweite Satz besagt, daß Gäste von Schiffen, die als "schwimmende Hotels" eingesetzt werden, jedoch ein Caricom Visum benötigen (sofern sie nicht aus den visabefreiten Ländern stammen).

Daraus entnehme ich, daß normale Passagiere von Kreuzfahrtschiffen kein Caricom Visum benötigen, solange das Schiff in den einzelnen Häfen weniger als jeweils 24h liegt. Andernfalls würde die Unterscheidung zwischen "normal cruise ship passengers" und Gästen auf so genannten "floating hotels" keinen Sinn machen.

Es ist zwar richtig, daß Österreich nicht zu den Ländern gehört, deren Staatsangehörige von der Caricom Visapflicht ausgenommen sind, jedoch scheint es für normale Reisende auf Cruise Ships einen Caricom Day Pass zu geben, solange der Aufenthalt in den einzelnen Gebieten jeweils 24 Stunden nicht überschreitet.

Zitat: "For normal cruise ship passengers not staying more than 24 hours at any of the Caribbean territories, they would be issued with a CARICOM day pass."

Der Sinn dieses Caricom Visums scheint darin zu liegen, daß Besucher und Teilnehmer der dort im Frühjahr 2007 stattfindenden World Cricket Championship nicht mehrere Visa für die einzelnen Staaten mehr benötigen, sondern nur noch ein einziges Caricom Visum, welches zeitlich befristet (15. Jan bis 15. Mai 2007) in allen beteiligten Staaten gültig ist.

siehe dazu: klick hier

Wer sich zu Beginn der Reise mit Dirham (AED) eindecken will fährt aber besser, wenn er/sie statt hier oder dort zur Bank zu gehen und Bargeld zu wechseln einfach dort zum nächstgelegenen ATM geht, ec Karte mit Maestro Symbol hineinsteckt und einfach Bares von seinem Deutschen Girokonto dort abhebt.

Statt des sehr ungünstigen Sortenwechselkurses wird bei Abhebung am Geldautomaten der günstigerere Devisenwechselkurs verwendet und die Gebühren fürs Abheben im Nichteuropäischen Ausland halten sich ebenfalls in Grenzen. Alle großen Banken in den U.A.E. sind dem Maestro-Verbund angeschlossen.

Das ungeschickteste überhaupt ist jedoch, zuerst Euro hier in Dollar zu tauschen (zum Sortenkurs plus Gebühren) um diese dann dort nochmal in Dirham zu tauschen (nochmal zum Sortenkurs plus Gebühren).

Zitat

Original von goofy
Wir hatten keinen Shuttel gebucht, deshalb haben wir dieses Problem auch nicht gehabt.

Bedeutet "Keinen Shuttle gebucht", daß Ihr einfach an Bord geblieben seit ???

So wie ich den Text verstanden hatte, konnte man in einigen Häfen das Hafengebiet überhauptnicht zufuß verlassen.

Labadee (Haiti) mit einem Schiff der Voyager-Klasse gibts hier:

[URL=http://maps.google.de/?ie=UTF8&om=1&…22,0.021372&t=h]klick hier[/URL]

Auf dem Bild sieht man auch deutlich drei Tender und die Spuren von zwei Wave Runner Gruppen, die hintereinander fahren.

Mittwoch 21:40 Uhr:

Meldung über den Penis auf dem Schuldach im aida-fans forum.

Donnerstag kurz nach 18:00 Uhr: *)

Harald Schmidt macht bereits Witze über die "Dachlatte".

Er wird's doch nicht etwa hier gelesen haben ???

*) Die Sendung vom Spätabend wird gegen 18 Uhr produziert/aufgezeichnet

Ein Schülerstreich aus der Vergangenheit ist jetzt durch google earth wiederentdeckt worden: frühere Schüler der Yarm Schule in Stockton on Tees (UK) hatte in eine Nacht- und Nebelaktion die Umrisse eines riesigen Penis auf das Flachdach ihrer Schule gezeichnet.

Erst jetzt kam die ganze Geschichte ans Tageslicht, als man den Riesenwilli auf den Satellitenbildern bei google earth wiederentdeckte.

Wer selbst nachsehen will: [URL=http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de…36,0.001776&t=h]klick hier[/URL]

Quelle: http://www.ananova.com/news/story/sm_2116495.html

Alle modernen Schiffe haben zum Balkon eigentlich immer Schiebetüren ... es gibt also keinen Grund, warum man diese bei heruntergelassenen Pullman Betten nicht öffnen können sollte. Grübel ...

DaKieler

Wenn ich mir Deinen Beitrag hier (relativ weit unten) durchlese, dann scheint Dir auch nicht alles an Bord der AIDA zu gefallen. Und statt diesen Mangel an Ort und Stelle abzustellen (wie eben von Dir gefordert), beklagst Du Dich stattdessen hier im Forum.

Das dort beschriebene Verhalten anderer Reisender findet man auf den überwiegend us-amerikanisch besuchten Schiffen übrigens so gut wie nie.

Gruß Alexander

Zitat

Original von DaKieler
frequentcruiser

... Warum verläßt Du das Forum nicht und beschäftigst Dich mit etwas, was Dir Spaß bereitet. ...

Malte & Sandra

Woher beziehst Du denn die Erkenntnis, daß es mir keinen Spaß bereitet, mich hier zu artikulieren ?

Aber genau diese Art von Antworten sind es, die viele davon abhalten, Kritik am Produkt AIDA hier im Forum zu posten.

Gruß Alexander

Zitat

Original von aidalover
alexander: Seltsam, daß du einer der wenigen hier bist, die anderer Meinung sind. Find ich aber sehr gut, daß du dazu hier Stellung nimmst!
Hast du vor deiner Fahrt mit der AIDA hier gelesen oder erst danach?

@ aidalover:

Nun, daß hier eine Mehrzahl sich bejahend zur AIDA Sucht äussern liegt sicherlich darin begründet, daß es sich um ein AIDA Fan Forum handelt.

Und ich hatte vor meiner Fahrt auf der AIDA hier im Forum gelesen und hatte dadurch eine entsprechend hohe Erwartungshaltung.

Zitat

Original von gomero
ja ja ja und nochmals ja und das seit 20 jahren,natürlich nicht nur aida aber schiff

Wenn die Sucht schon seit 20 Jahren besteht, dann kann es ja keine reine AIDA Sucht sein, denn die cara als ältestes Schiff der AIDA Flotte wurde ja erst 1996 in Dienst gestellt.

Aber in diesem Zusammenhang würde mich doch sehr interessieren, wieviele der "rein AIDA Süchtigen" bisher ausschließlich auf AIDAs gefahren sind. Ein nicht geringer Teil der in diesem Thread geposteten Beiträge lässt zumindest darauf schliessen.

Nachdem ich von Kreuzfahrten allgemein bereits recht überzeugt war, kam ich durch das Lesen in diesem Forum zu dem Schluss, daß die einzige Steigerung dessen nur in einer Kreuzfahrt auf einem der AIDA Schiffen liegen kann. Ich bin also motiviert und mit guten Erwartungen auf die AIDAvita gegangen und bin mir heute in dem Punkt sicher, daß ich mir keinen zweiten Aufenthalt auf einer AIDA antun werde.

Ich will mich hier nicht dazu äussern, ob meine Erwartungen eventuell durch das Lesen in ebendiesem Forum so hoch waren, oder ob ich einfach nur mit dem Clubschiff Konzept inkompatibel bin. Ich kann auch nicht dazu Stellung nehmen, ob die Qualität bei AIDA gestiegen oder gesunken ist, da mir dazu die früheren Vergleichsbesuche fehlen. Aber ich kann die Leistung, die ich auf einer AIDA erhalte, mit dem vergleichen, was ich auf anderen Schiffen bzw bei anderen CruiseLines für etwa der gleichen Preis erhalte. Und da schneidet AIDA gerade im internationalen Vergleich m.E. deutlich schlechter ab.

Die oben gestellte Frage ob "süchtig nach einem Mal" kann ich also für meine Person explizit mit NEIN beantworten.

MfG Alexander

Voraussetzung ist natürlich, daß Dein Besteck am hinteren Ende auch ein Loch hat, sonst macht's ausgesprochen wenig sinn ...