Beiträge von joachimmeertal
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Die Argumentation verstehe ich nicht
.Es geht um wenige Restplätze, die Nachfrage nach der Reise ist hoch dementsprechend. Die Plätze sind bisher zum 'normalen' Preis (oder etwas höher) weggegangen, die Kunden sind zufrieden und bleiben bei der Stange...und die paar die nun leer ausgehen, waren einfach auch zu spät dran. Angebot und Nachfrage.
Und mit der Auslastung werden die Aktionäre sehr zufrieden sein, vor allem da das Unternehmen nun auf Gewinnmaximierung setzt. Die Preise werden sicher bezahlt werden, sonst würde man das nicht aufrufen...wo ist der Fehler bei TUI?

Egal, ob wenige Restplätze oder auch nicht - ich würde mich bei diesen Mondpreisen über den Tisch gezogen fühlen. Egal, ob Angebot und Nachfrage - auch Aktiengesellschaften sollten auf dem Teppich bleiben.
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Nun gut, ich habe mich oft genug als Frühbucher mit "Frühbucherrabatt" geärgert, wenn die Reise dann später zum halben Preis verschleudert wurde.
Und egal ob Aida oder Tui - der Luxus der Wunschkabine war dann irgendwann ein teurer Spaß.
Wenn die Buchungslage so gut ist, dass die Reste nicht mit Preisnachlass, sondern der Nachfrage entsprechend steigen - ist das für Schnäppchenjäger ärgerlich, aber nachvollziehbar.
Aida hat mit den neuen AGBs ja nun auch verhindert, dass man von Premium auf Vario umbuchen kann.
Dabei geht es nicht nur um den Schnapper, viele haben das ja auch genutzt um sich Flüge zu sichern.
Bei Tui kann man immerhin noch von Pro auf Plus umbuchen.
Ich stehe momentan in der Mitte, da ich aktuell immer nur mittelfristig planen kann. Auch blöd. Wenige Frühbucherangebote, und auf Schnapper kann ich nicht vertrauen.
Letztendlich sind die Unternehmen den Aktionären verpflichtet, müssen also das maximale rausholen.
Das schmeckt uns auch nicht, aber so sind halt die Spielregeln. Wenn die Nachfrage das Angebot überholt, steigen die Preise.
Sehen wir mal, was die Zukunft bei Tui mit drei weiteren Schiffen bringt.Mir geht es nicht um Schnäppchen - bei Preiserhöhungen im vernünftigen Rahmen mache ich mit. Aber was bedeutet "vernünftiger Rahmen"? Das muss jeder selbst entscheiden. Die eklatanten Preiserhöhungen bei obigen Beispielen schrecken nur noch ab. Sie sind für mich und mit Sicherheit auch für viele andere nicht vernünftig.
Gut, TUI ist den Aktionären verpflichtet. Voll akzeptiert. Aber TUI sollte - auch im Aktionärsinteresse - Wert darauf legen, dass Kunden bei der Stange gehalten werden und nicht abspringen.
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Das war bei AC und der Asientour doch ähnlich, zum Schluss haben Innenkabinen so viel gekostet wie eine Balkonkabine zu Beginn...alles ganz vernünftig und aus TUI-Sicht logische Konsequenz.
Ob das wirklich vernünftig ist, bleibt dahingestellt. Ich als Kunde würde diese Preisentwicklung nicht akzeptieren und mit den Füßen abstimmen.
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So sieht es aus. Individuelle Ausflüge beinhalten immer ein Restrisiko, auch wenn der Vorort Anbieter angeblich dem Schiff mitgeteilt hatte, dass sie später kommen und der Kapitän bitte warten soll.
... und bei Ankunft der Ausflügler am Hafen befand sich das Schiff noch im Hafen; der Kapitän weigerte sich, die Passagiere aufzunehmen.
Wir können spekulieren bis zum Gehtnichtmehr - niemand weiß etwas verbindlich Genaues.
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Meine Erfshrung und die meiner Schwester ist.. dass sich das Reisebüro genau null gekümmert hatte, als es da um Umbuchung durch Aida auf eine andere Kabine ( premium-Buchung!) ging..
Ich buche nur noch direkt bei Aida.. denn bei solchen RB -Buchungen verweisen die aufs Reisebüro .. und wenn das null agiert … 🤷♀️.hängt man am Fliegenfänger…
Damals hatte man w/ Corona -Kabinen die schöne premium-Kabine mit glasbalkon uns genommen und wollte plötzlich kurzfristig eine dunkle mit Stahlbalkon uns geben….
Bevor die Aussage generalisiert wird: Wir haben mit unserem Inhaber geführten Reisebüro die besten Erfahrungen nach seitens AIDA zu vertretender Abweichungen gemacht.
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Ein ganz wichtiger Aspekt: Besonders im bei uns bevorzugten Nordland sehen die Landschaften je nach Jahreszeit unterschiedlich aus und man hat neue Erlebnisse.
Ansonsten fahren wir sehr oft schon besuchte Häfen an. An einem Tag kann man nicht Stadt und Umgebung "erobern". Ich gebe als Beispiel Bergen: Diese Stadt und die Umgebung haben so viel Interessantes zu bieten, so dass wir immer wieder Neues entdecken.
Ach ja, kann es dort langweilig werden?
Nein, uns nicht ...
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Neue Routen haben für mich Priorität, allerdings gibt es auch Ziele, die ich auch gerne mehrmals bereise (z.B. zu verschiedenen Jahreszeiten). Mit etwas Abstand (Jahren) dazwischen, gerne auch Routen die ich schon gemacht habe (z.B. Transreisen).
Ein ganz wichtiger Aspekt: Besonders im bei uns bevorzugten Nordland sehen die Landschaften je nach Jahreszeit unterschiedlich aus und man hat neue Erlebnisse.
Ansonsten fahren wir sehr oft schon besuchte Häfen an. An einem Tag kann man nicht Stadt und Umgebung "erobern". Ich gebe als Beispiel Bergen: Diese Stadt und die Umgebung haben so viel Interessantes zu bieten, so dass wir immer wieder Neues entdecken.
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Wir sind auf der Ostertour mit der Diva. Die Schiffsausflüge finde ich preislich mittlerweile ziemlich erschreckend. Wir haben jetzt bei Invergordon Bus Tours die Tour Nr. 4 (Beauly, Loch Ness und Inverness) für 49,50 GBP pP gebucht und hoffen auf einen tollen Tag

Diesen Ausflug hatten wir vor einigen Jahren gemacht. Er lohnt sich!
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Danke, Heizergruss, das dürfte aber nur die Expeditionsschiffe und nicht die in Lonyearbyen anlandenden normalen Kreuzfahrtschiffe betreffen.
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Danke... wenn ich das richtig sehe sind wir mit der Prima am 24.10. dann ja mitten in der Stadt, oder? Zumindest würde ich das im Vergleich mit Google Maps so deuten... d.h. ich kann Stavanger (falls es nicht der Preikestolen wir) gut zu Fuß erkunden?
Falls es so sein sollte - ja, kein Problem.
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Also wenn ich mir die Wege da so ansehe, hoffe ich ja schon, dass da nichts passiert. Auch teilweise die Abgründe.

Aber ich entscheide unterwegs, was geht und was nicht geht.
Ist es denn sehr voll mit Touris oder verteilt es sich gut?
Neben einer nicht unbedeutenden Anzahl von Individualtouristen kommt es darauf an, wie viele Schiffe im Hafen liegen.
Im Laufe der Strecke dürfte sich alles verteilen. Ich habe allerdings schon Fotos gesehen und reagierte mit "grausam" - ein Gedränge, besonders bei den anfänglichen Engpässen (Geröllstrecke). Unterwegs nervt, wenn (Schiffs-)Gruppen vor einem gehen, die meinen, dass sie den Weg in voller Breite gepachtet hatten und Schnellere nur nach lauten verbalen Aufmunterungen vorbei lassen (wenn überhaupt).
Aber nicht entmutigen lassen - die Wanderung war unvergleichlich toll!
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Hi! Ich hoffe es ist ok, wenn ich diesen alten Thread nochmal nutze. Wollte mal an die erfahrenen Winter im hohen Norden Reisenden fragen, mit wievielen Koffern ihr so auf dieser Reise unterwegs wart? In 10 Tagen geht es für uns auf die 17 Tage Tour und ich habe den Eindruck, das wir mindestens 3, wenn nicht noch mehr Koffer für 2 Personen brauchen werden...
Wir waren mit drei Koffern für zwei Personen unterwegs. Einen Koffer für die dicken Klamotten, die beiden anderen für den Rest. Das reichte.
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Hallo MIDI_AIDA,
ziehe einfach die Physik zu Rate: enorme Schiffsbewegungen sind eher dort zu erwarten, je weiter man sich vom Schwerpunkt des Schiffes entfernt. Diese Aussage gilt für Länge und Höhe des Schiffes.
Also: Da sich der Schiffsschwerpunkt in der Mitte des Schiffes und recht weit unten befindet, wird man mit mehr Schaukelei vorne und hinten und oben rechnen müssen. Aber nur bei entsprechendem Seegang.
Viel Spaß auf Eurer geplanten Reise
Achim
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Hallo,
die Tour habe ich auch für meine Family gebucht, während ich den Preikestolen hochkraxele.

Schau mal hier rein:
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Hallo
Mal eine Frage zu eurer Erfahrung mit Beschwerden. Wie lange habt ihr auf Rückmeldung auf eine E-mail Beschwerde gewartet?
Oder ist es besser die Beschwerde per Brief an AIDA zu senden?Jacke wie Hose ... Es kann einen Monat oder ewig dauern oder es kann schnell gehen ...
Bei profunden Beschwerden würde ich sie direkt per Einschreiben an die Geschäftsleitung senden. Aber auch in diesem Fall muss man bei AIDA nicht eine umgehende Reaktion erwarten.
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