Beiträge von Citysurfer

Jep - und wie hier im Forum an anderer Stelle schon ausgiebig diskutiert, ist die Umroutung vor allem dadurch entstanden, dass Mein Schiff 2 und Nova offenbar nicht gleichzeitig in Funchal liegen können. Alles andere sind erst mal wilde Spekulationen, die man nicht als Tatsachen hinstellen sollte, wenn es dafür keine entsprechende offizielle Aussage gibt.

Ist das eine offizielle Aussage von AIDA-Mitarbeitern, dass das Auslaufen WEGEN der Reisebüro-Mitarbeiter erst Sonntag war oder nur wieder eine Spekulation, dass es daran liegen könnte? Dass die Reisebüro-Leute an Bord sind und dort tagen ist unstrittig. Aber: Im März legt die Nova an mindestens einem Termin auch erst Sonntag in Las Palmas ab, weil es sich dann wieder das Problem mit der Mein Schiff 2 auf Madeira gibt - und dann ist keine Reisebüro-Tagung an Bord ...

Zitat von Mimimatz

Die Luna hat heute offenbar Costa Maya ausgelassen, die Norwegian Jade hat allerdings problemlos anlegen können. Ein Schelm, der Böses dabei denkt...

Yeah - endlich wieder Verschwörungstheorien....

Dass das mit der Anlegezeit knapp wird, war doch klar - zumindest für die, die nicht an wilde Verschwörungstheorien geglaubt haben, sondern gesagt haben, dass MS2 und Nova schlicht und einfach nicht zusammen in den Hafen passen.

Wir waren im „El jardin de enock“. Das wird euch aber leider nicht helfen, weil Teneriffa 😉

Wenn du keine Lust mehr auf die Reise hast: Du kannst sie mir gern schenken.

Aber mal im Ernst: Ich verstehe jetzt nicht so ganz, was das Posting bezwecken soll?! Vor allem, wenn man nicht über Vor- und Nachteile des Anreisepaketes diskutieren soll. Wenn man das - warum auch immer - bucht, weiß man: AIDA sorgt für Flüge - wenn man Glück hat, passen einem die Zeiten, wenn nicht, kann man sich zwar ärgern - aber mehr auch nicht. Flieger müssen den ganzen Tag in der Luft sein und nicht nur zu den Wunsch-Traum-Uhrzeiten.

Zumal jeder andere Präferenzen hat: Wer eine weitere Anreise zum Flughafen hat, freut sich vielleicht, dass er nicht um 2 Uhr aufstehen muss, um um 6.15 Uhr im Flieger gen Kanaren zu sitzen. Ich persönlich mag es, am Abreisetag noch Zeit an Bord oder im Hafen zu haben. Wertsachen in einen Rucksack - fertig. Meine getragene Unterwäsche im Koffer klaut schon keiner.

Wir sind dieses Jahr wieder ganz entspannt zwei Tage vorher angereist, hatten ein nettes Hostel für nicht mal 100 Euro für zwei Personen und zwei Nächte. Aber das soll ja hier nicht diskutiert werden ...

Alex ist an Land - zuletzt in einer Neusser Gastronomie.

Ja, so hat er es angekündigt ...

Und AIDA antworten wird: „... aus operativen Gründen ...“

Nur der kleine Zusatzhinweis, dass der Bus meist nur im 30-Minuten-Takt fährt und es keine Stehplätze im Bus gibt. Wenn voll, fährt er einfach durch. Einige Mitreisende haben in Corralejo 1,5 Stunden warten müssen. Wir sind dann weiter bis zur Endhaltestelle gelaufen, wo es ging.

Und welche wilde Verschwörungstheorie gibt es dann für den März-Termin? Kommen da dann nochmal Reisebüro-Mitarbeiter?

Was beides in schöner Regelmäßigkeit hier diskutiert wird - aber nun wirklich zurück zum Thema.

Ich muss nicht messen, das macht der Hafenmeister...

Wie hieß noch mal das Thema dieses Threads?

Wir haben auch schon länger nicht diskutiert, ob es Kapitänin, Frau Kapitän oder Kapitän Langosch heißt... #murmeltiertag

Zitat von Mimimatz

Da die Stella am Folgetag auf Gran Canaria Passagierwechsel hat wird sich der Liegeplatz relativ sicher ändern.

Es gibt in Las Palmas im Endeffekt nur zwei Liegeplätze, die auch beide für den Passagierwechsel geeignet sind. Einer links - einer rechts - dazwischen das Terminal.

Es gibt auf Gran Canaria keinen guten und schlechten Liegeplatz. Nur links oder rechts.

Können wir dann jetzt wieder tun, was man neben den von Lers (oder so ähnlich) angemahnten Höflichkeitsgeschichten auch beachten sollte: nämlich beim Thema bleiben ...

Im Endeffekt beantwortet dein Bild genau deine Frage @Hans Wurst ... Das linke der beiden Schiffe dürfte nicht weiter nach links, dann ist da der Knick ... und jetzt versuch mal, auf der verbliebenen Fläche, ein Schiff mit 315 Metern und ein Schiff mit 337 Metern unterzubringen. Man sieht doch auf dem Luftbild, wie knapp das selbst mit den beiden kleineren Schiffen ist.

Länge ist nicht gleich nutzbare Länge. Und wenn zwei Schiffe da sind, ist die Gesamtlänge eben auch nicht frei aufteilbar. Es wird gute Gründe geben.

Im vorderen Teil der Pier wird die Fähre nach Porto Santo abgefertigt. Die nutzbare Länge für Kreuzfahrtschiffe beträgt keine 750 Meter.