Marketing (sorry).
Ironie nicht verstanden (auch sorry).
Marketing (sorry).
Ironie nicht verstanden (auch sorry).
Zu den Preisen von „damals“:
Wir sind Anfang Oktober 2018 die 10 Tage Montreal - NYC gefahren, BA Balkon, Premium, Flugpaket über AIDA (Lufthansa), Preis insgesamt knapp 3800 Euro.
Im Vergleich zu dem, was man heute so für Flüge bezahlt, waren die Flüge damals aber deutlich günstiger.
Die Rückflüge nach DUS scheinen desöfteren wieder über Antalya geführt zu werden – so viel zur Partnerschaft mit Emirates, da war wohl mal wieder jede Menge Marketing dabei ![]()
Und Wunschflüge nur noch Premium Eco oder Business finde ich ja reichlich unverständlich … klingt ja irgendwie eher nach einem typischen AIDA-Systemfehler, denn gerade bei Wunschflügen macht diese Einschränkung ja gar keinen Sinn.
Da bleibt nur die individuelle Buchung, ggfs. ein anderer Abflughafen oder eben noch etwas warten, ob eine Wunschflugbuchung in Eco wieder möglich wird.
Emirates ist eine zuverlässige Airline, die streiken nicht.
Streikt aber das Sicherheits- oder Bodenpersonal an einem deutschen Flughafen, kann die Airlines noch so zuverlässig sein ![]()
Das mit dem Melitta konnte ich noch nie nachvollziehen...wirkt unpassend.
Wieso denn unpassend? Kaum ein Vergleich beschreibt das Aussehen dieser Schiffe doch besser. Augenzwinkernd natürlich.
Die Auflistung der Snackautomaten fehlt noch...
Bei Bewertung der kulinarischen Vielfalt könnte das durchaus den ausschlaggebenden Punkt geben ![]()
AIDAperla:
Inklusive (11): Fuego, Veganes Restaurant, Tapas Bar, Scharfe Ecke, French Kiss, Brauhaus, Weite Welt, East, Casa Nova, Bella Donna, Markt
Exklusive (5): Sushi, Rossini, Buffalo, Eisbar, Pier 3
Bei der Prima wird es spannend, ob sie an den Mittelmeer Touren in den Osterferien festhalten wollen (dann müssten sie Dubai etwa 2 Wochen früher verlassen) oder ob sie die ganz aufgeben und direkt via Kapstadt und Kanaren nach Hamburg fahren und ggf noch eine oder zwei Kurzreisen in Deutschland einschieben.
Ich könnte mir vorstellen dass sie die Prima besser in den Ferien im Mittelmeer füllen können als unbedingt bis zuletzt im Orient zu bleiben. Stand jetzt haben sie ja während der Osterferien kein anderes Schiff im Mittelmeer, oder?
Mein Schiff im Orient hat auch zwei Wechselhäfen: Dubai und Abu Dhabi bei 7-Tages-Tour.
TuiCruises wechselt in Doha, nicht in Abu Dhabi.
Es ist aber sicherlich auch nicht einfach,sich für eine Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter zur Schiffstaufe zu entscheiden
Dass es allerdings gerade jemand aus dem Ressort „Umwelt“ geworden ist halte ich für reines Marketing.
Ich habe noch ein paar Infos für Euren Besuch in der schönsten Stadt der Welt am Wochenende:
Wegen der Elbtunnelsperrung: Es ist nicht nur der Tunnel gesperrt, sondern der gesamte A7-Abschnitt von Heimfeld bis Volkspark (ab Freitag, 22 Uhr).
Bedeutet, dass man z.B. von Süden aus auch nicht die Variante A7 Waltershof –> Köhlbrandbrücke -> Steinwerder nutzen kann.
Der Fernverkehr läuft dann über die von hammu geplante Route – da könnte man auch etwas mehr Zeit einplanen…
Hier findet Ihr die konkreten Sperrungen hinsichtlich des Womans Run: https://www.hamburg.de/contentblob/18…ns-run-2024.pdf
Was die Radsternfahrt angeht gibt es hier ein Strickmuster einen "Plan", da sind auch so einige Straßen innerstädtisch wie autobahntechnisch (!) betroffen, ganz exakt kann man das aber nicht herauslesen:
https://fahrradsternfahrt.hamburg/wp-content/uploads/2024/05/routenplan-2024-05-25-scaled.jpeg
Wer schon am Freitag in HH ist, für den könnte auch das hier interessant sein:
15:00 – 19:30 Uhr, Aufzug, 30.000 Teilnehmer
Ludwig-Erhard-Straße; Rödingsmarkt – Großer Burstah – Große Johannisstraße – Mönckebergstraße – Bergstraße – Ballindamm – Lombardsbrücke – Esplanade – Stephansplatz – Gorch-Fock-Wall – Johannes-Brahms-Platz – Holstenwall – Millerntordamm; Ludwig-Erhard-Straße
Mit erheblichen Beeinträchtigungen im Innenstadtbereich ist zu rechnen!
Die Ludwig-Erhardt-Straße wird vom Millerntorplatz bis Rödingsmarkt gesperrt. Das wird drumherum sicherlich lange dauern.
Auch der Shuttle muss durch die Stadt und über die Elbbrücken. Das Schiff wird aber sicher nicht ohne die Shuttlegäste abfahren ![]()
Plant einfach genügend Zeit ein, es wird sicherlich Umleitungen geben aber gerade bei der Radsternfahrt bin ich nicht sicher, wann die über die Brücken fahren und inwieweit die gesperrt werden.
Wir haben in HH zudem gefühlt endlose Baustellen …
Also: besser früher losfahren und einen kühlen Kopf bewahren. Kann ja auch alles ganz easy laufen. Ich wollte Euch nur sicherheitshalber vorwarnen dass es in HH voll werden könnte. An diesem Wochenende ist Ironman … also irgendwas ist immer ![]()
Keine Ahnung ob das hier schon irgendwo steht aber könnte für die Anreise nach HH sowie die Anfahrt zum Schiff wichtig sein:
Der Elbtunnel ist vom 7.6. abends bis 10.6. morgens gesperrt.
Zudem haben wir am Sonntag den 9.6. drei Großveranstaltungen in HH, die den Verkehr beeinträchtigen:
Motorradgottesdienst mit ca. 3000 Teilnehmern, den Womens Run mit Sperrungen rund um Alster und Hauptbahnhof sowie eine Rad-Sternfahrt mit Einschränkungen auf der Köhlbrandbrücke und den Elbbrücken.
War gerade in der letzten Zeit immer wieder in der Presse, gerade auch in Hamburg. Das wird zwischen 30 Minuten und 2-3 Stunden sein können.
2 bis 3 Stunden in HAM bis das Gepäck ankommt? Wo stand denn sowas in letzter Zeit in der Presse? Anfang Mai war mal die Gepäckanlage ausgefallen, da musste alles per Hand transportiert werden, da hat es mal länger gedauert. Vom Aussteigen aus dem Flieger bis ins Parkhaus P1 haben wir bislang nie länger als eine Stunde gebraucht, und da war der Kauf von "Willkommen-zuhause-Franzbrötchen" schon eingerechnet ![]()
Auch das Welcome Foto kann man frisch und gestylt nachholen.
Also ehrlich: Wenn man nicht völlig abgekämpft mit Augenringen und jeder Menge Handgepäck hinterm Rettungsring steht ist das ja wohl kein Welcome-Foto ![]()
Das ist doch auch elementar wichtig für den Vorher-Nachher-Vergleich:
Blass und abgemagert eingecheckt, sonnenverbranntverwöhnt und mit Buffetwampe ausgecheckt
Daher bin ich auch Befürworter eines "Abschieds-Fotos".
Wir wollen ja um 2028 mit dem HL, aber in der Antarktis fahren. Da können wir uns darauf freuen.
Ganz bestimmt, das wird sicherlich außergewöhnlich toll.
Interessant und auffallend dass hier nur AC --> TC Wechsler berichten und meist auch zufrieden damit waren/sind.
Andersrum liest man es kaum oder wenn ist es kein richtiger Wechsel sondern eher ein Hopping aus verschiedenen Gründen
.
Wir sind vor vielen Jahren von AC zu TC gewechselt und nach ca. 10 oder 12 Fahrten wieder zurück.
Warum? Weil uns zuletzt u.a. diese Dinge bei TC gestört haben (ja, das ist individuell bei jedem wieder anders):
- Serviceprobleme im Atlantik-Restaurant: viel zu wenig Personal, der Service gestresst und nachlässig, es dauerte alles leider viel zu lang
- Atlantik-Restaurant generell: um einen angenehmen Tisch zu bekommen mussten wir quasi direkt zur Öffnungszeit dort sein, sonst saßen wir dann "mitten drin" im lauten Getümmel
- abends eine übervolle Schaubar mit "Tanzkapelle alter Bauart", um das mal grob zu umschreiben
- abends eine ebenso übervolle Tui-Bar, auch hier kaum ein Platz zu bekommen, statt Live-Musik nur diese "Display-Band" …
- leider oft unangenehme Gäste in der X-Lounge, die sich irgendwie für etwas Besseres hielten weil sie eine Suite bei Tui gebucht hatten (hui wie toll) und keinen Hehl aus ihrem Anspruchsdenken machten
- wir hatten ehrlich bei jeder TC-Reise das Gefühl, dass die Crew nicht ganz so herzlich und fröhlich unterwegs war wie beim Kussmund
Diese Erfahrungen sind aber schon einige Jahre her – vielleicht ist es heute anders, keine Ahnung.
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