Beiträge von Galionsfigur

Zitat von Bvbjupp

Die Anreise mit dem Zug kann aber auch stressig werden. Wir fahren am 21.05. mit der Mein Schiff 4 ab. An diesem Tag sind drei
Kreuzfahrtschiffe in Kiel. Da es aus der Region Koblenz keine passende durchgängige Zugverbindung nach Kiel gibt, müssen wir in Hamburg in einen Regionalexpress umsteigen.

Vielleicht wäre es eine Überlegung wert von Koblenz nach Frankfurt zu fahren und von dort um 7 Uhr 58 mit dem (einzigen) durchfahrenden ICE direkt nach Kiel.
Der Hamburger Hauptbahnhof ist m.M. beim Umsteigen, und überhaupt, eine Zumutung.

Wir hatten auf der nahezu baugleichen bella die Kabine 6245.
Von störenden Motorgeräuschen haben wir nicht bemerkt.
Die "gewöhnungsbedürftige" Queranordnung der Kabine mit dem Raumteiler empfanden wir sogar als angenehm, da man beim reinkommen nicht gleich aufs Bett schaute. Etwas enger rund ums Bett als bei den normal eingerichteten Kabinen ist es allerdings.

Dafür ist neben der Tür zum Bad eine Niesche mit Ablage, Schublade, Spiegel und einer dritten Steckdose.
Die Ablage unter dem TV ist im Vergleich recht schmal. Der TV war nach unserem Geschmack etwas hoch angebracht. TV gucken ging eigentlich nur wenn man auf dem Bett saß, oder besser lag.
Aber da wir nicht zum TV gucken aufs Schiff gehen hat's nicht weiter gestört.
Wir würden die Kabine jederzeit wieder nehmen.

Na, dann outen wir uns auch. Wir sind dabei mit 2 Personen und freuen uns auf's Treffen.
Namen und Kabinen-Nr. kommen per PN.

Mal ne Frage an die Artania-Erfahrenen:
Freunde von uns lagen im vergangenen Jahr mit Aida im Hafen von Cadiz direkt neben der Artania.
Sie empfanden die Artania als unangenehm laut.
Von ihr sei ständig ein sehr stark wahrzunehmendes Brummgeräusch zu hören gewesen.
Ist dies "nur" im Leerlauf der Motoren außerhalb des Schiffes zu hören oder etwa auch während der Fahrt im Schiff?

Die unendliche Geschichte geht weier.
Gerade gelesen:
https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/aida/erneut-fe…idaprima/84371/

Kürzlich auf der mar:
diverse Restbestände aus der Gerümpelkiste. Einfach nur peinlich.

Zitat von dino2508

auch bei uns, prem eco

Genau so auch bei uns. Premium Eco funzt.

Auch wir haben gerade online eingecheckt.
Reservierte, aber bei MyAida nicht sichtbare Sitzplätze waren im System hinterlegt.
Somit steht einer entspannten Anreise nichts mehr im Weg.

Euch allen eine ebensolche - man sieht sich.

In der gleichen Maschine sitzen wir auch. Also denn - bis dann.

Komme erst jetzt zum antworten. Wurde zwischenzeitlich auch schon anderweitig getan.

Premium Eco, über MyAida reserviert. Dann bei Condor unter der Aida-Buchungsnummer nachgesehen, und dort ist's auch aufgeführt.

Bei uns hat's gerade vor ein paar Minuten endlich geklappt.
Über MyAida Plätze ausgesucht, reserviert und bestätigt.
Auf der Condorseite stehen sie auch als "reserviert".

Hallo Mitleidende,
die Sitzplatzreservierung für den Rückflug nach Frankfurt am 26.01. scheint jetzt zu funktionieren. Hab's eben mal wieder auf MyAida versucht, die Reservierung wurde dort bestätigt und ist über Condor auch als "reserviert" sichtbar.
Hoffentlich klappt's bei Euch auch. Und jetzt ... ein schönes entspanntes Wochenende.

Zitat von Osterhase

Mich würde es sehr ärgern, wenn statt Puerto Rico = Tortola angelaufen würde:

Haben zu viert = 56 $ für Esta-Antrag bezahlt, und Geld zum "Fenster rausschmeißen" hab ich nicht.

Das würde mich auch ärgern.
Fordere das Geld von Aida zurück. Schließlich ist das deren freiwillige Entscheidung und keine höhere Gewalt.

Freunde sind gerade dort unterwegs.
Zitat:
Haben gerade erfahren das wir nicht Puerto Rico anfahren da die Amerikaner einen " Full Face Check " verlangen was den ganzen Tag in Anspruch nehmen würde ? Schade ! ... Alternativ fahren wir jetzt wieder Tortola an.

Stellt sich jetzt die Frage ob uns AC die Esta-Kosten ersetzt.

Ich frage mich schon seit geraumer Zeit was da sooo schwierig sein soll.
Eine gut und richtig arbeitende IT testet ein neues System vor Inbetriebnahme so lange bis es fehlerfrei und stabil läuft.

In der Economy klappt es inzwischen wohl. Warum nicht auch in der Premium und Business?
An der Anzahl der Sitzplätze kann es sicherlich nicht liegen, sind es doch in der Eco eine Vielzahl ggü. Premium und Business.

Zitat von Weisi

... Ab FRA wäre es Air Europa mit Zwischenstopp gewesen.

Eine kluge Entscheidung. Air Europa, das war der absolut schlechteste Flug den wir jemals hatten.
Mich wundert's dass AC immer noch mit dieser Gesellschaft ihre Gäste befördert.

Zitat von Patrik

Zitat von Patrik

Sitzplatzreservierung klappt ja bei Condor immer noch nicht

Auch heute noch Fehlanzeige.

Wenns schon nicht klappt, dann sollten sie wenigstens so clever sein und den Zurückfliegern den gleichen Sitzplatz wie beim Hinflug zuweisen.

Aber Denken ist halt nicht jedermanns Sache. Die "Deppentruppe" in der IT hat sollte man geschlossen in die Wüste schicken. Aber die sind sich bestimmt keiner Schuld bewusst und haben auch keine Gewissensbisse wenn am Monatsende das Gehalt wieder pünktlich auf dem Konto ist. Deren Geschrei möchte ich mal hören wenn sie auch mehr als drei Wochen darauf warten müssten.

Zitat von nickel

Ich finde diese Idee mit Abenteuer-Urlaub, Aktiv-Urlaub und Wellness-Urlaub echt gut...
allerdings hätte ich bei allen drei Filmchen die AIDA-Melodie dazu gespielt.

Das die von uns allen geliebte Auslaufmelodie nicht gespielt wird dürfte wohl daran liegen dass es rechtliche/urheberrechtliche Einechränkungen bei der kommerziellen Nutzung gibt.

Wie so oft liegen Werbung und Wahrheit weit auseinander. Aber "klappern" gehört halt nun mal zum (Werber-) Handwerk.

Zitat von Andy

Neben den vielen schon bekannten Informationen zur Prima und sehr viel Werbung finde ich echt interessant den kleinen Artikel "Nächste Schiffsgeneration in Planung" auf Seite 7 unten rechts:

"Bis 2020 wird die AIDA Flotte somit auf 14 Schiffe angewachsen sein."

Bedeutet für mich, dass die kleinen Schiffe zumindest bis 2020 in der Flotte verbleiben.

VG Andy

Im gleichen Artikel steht auch dass die beiden neuen Schiffe (die von Meyer) jeweils mehr als 2.500 Kabinen haben und zu 100 Prozent mit Flüssiggas betrieben werden.

Find' ich gut - für's Klima.

Schränkt wohl aber das Einsatzgebiet stark ein, denn ich glaube nicht, das (anfangs) viele der angelaufenen Häfen über die nötige Kapazität und Technik zum betanken verfügen.