individuelle Anreise ist leider nicht verfügbar
Jap, das macht AIDA, wenn sie die eigenen Charter-Kapazitäten sonst nicht voll bekommen.
individuelle Anreise ist leider nicht verfügbar
Jap, das macht AIDA, wenn sie die eigenen Charter-Kapazitäten sonst nicht voll bekommen.
Jetzt kommt aber das Flugpaket dabei, was man buchen musste.
Konntet ihr die Flüge nicht individuell buchen?
Wer von einem anstrengenden Ausflug zurückkommt (einer, der einen nicht an diversen Einkehrmöglichkeinen vorbeigeführt hat), dem hängt der Magen.
Genau diese Befürchtung hatten wir vor unserer ersten Tour mit einem Sphinx-Schiff auch. Auf den vier großen Schiffen ist das Fuego für einen kleinen Snack nach dem Ausflug schon eine tolle Sache - es war aber so gegen 14-16 Uhr auch immer entsprechend voll. Da wir mit Kindern unterwegs sind, war es uns schon wichtig, gleich nach der Rückkehr aufs Schiff noch was zu bekommen.
Auf unserer Tour im Sommer mit AIDAblu war das aber gar kein Problem. Meist waren wir so früh zurück, dass mindestens ein Buffet noch die Mittagsöffnungszeit hatte. Einmal hatte das Markt sogar bis 16 Uhr geöffnet. Alternativ hatte das Brauhaus und Best Burger zu der Zeit immer offen.
Um die Kurve zur Evolution zu bekommen: Mit Tapas und French Kiss Bistro sollte das Snack-Angebot am Nachmittag jetzt noch besser sein.
Perfekt wäre es, wenn es noch die Currywurst für zwischendurch oder den Late Night-Snack gäbe.
Was ist diesen Sommer mit der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Kiel? Es fahren nur sehr wenige ICE aus Süddeutschland direkt nach Kiel und man muss bei den allermeisten Verbindungen in Hamburg in einen Regionalzug umsteigen.
Gibt es da Infos dazu?
Da ist es leider wie so oft. AIDA denkt bei den Aktionen leider nicht an Alleinerziehende oder Alleinreisende...
Ja, vielleicht sollten wir AIDAcosma nochmal eine Chance geben. Mindestens für die nächsten elf Jahre sind wir allerdings noch auf die Ferien angewiesen... Laut dem Routen-Fragmente-Thread soll sie ja 2030 in den Norden gehen, wenn das neue Schiff kommt. Das könnte vielleicht interessant sein. Aber ob dann nicht die Innenbereiche eines Four Elements fehlen? Wird spannend!
Auf den Kanaren sind die Reisen mit der Cosma im All In-Tarif an Ostern 2027 allerdings teurer als mit der Mein Schiff Relax. Da kommt man schon ins Grübeln. Wobei für die Kanaren die Flugpreise leider etwas unberechenbar sind, wenn man individuell buchen möchte...
All-In geschenkt ist für heutige Verhältnisse das beste Angebot, was man buchen kann
Es gibt bei AIDA zwei Aktionen, die sich wirklich lohnen:
Die zweite Aktion kam in den letzten Jahren immer im Oktober für den Sommer des kommenden Jahres. Wir haben darüber unsere nächste Reise mit AIDAstella gebucht und 600 € gespart.
Was für ein genialer Thread - bin tatsächlich gerade erst darauf gestoßen!
Vielen herzlichen Dank für die Mühen! Auch ohne diese Infos habe ich für mich schon spekuliert, dass man den Neubau 2030 im Mittelmeer starten lässt. Nach dem Standort der Werft macht das ja auch Sinn. Und der Neubau 2031 soll ja zur Wintersaison 2031/2032 kommen. Da würden dann die Kanaren als Premieren-Fahrtgebiet Sinn ergeben.
Am spannendsten finde ich AIDAcosma im Norden. Wenn man dann AIDAperla wirklich in die Ostsee verlegt, AIDAnova in Kiel lässt und AIDAprima von Hamburg aus nach Norwegen fahren lässt, hätte man massive Kapazitäten im Norden. Hinzu kämen noch Bella, Luna, Sol und Mar. Da sollte auf jeden Fall ein Schiff nach Bremerhaven gehen.
Aus Unternehmenssicht wäre das auch sehr klug. Die Gäste können günstiger Anreisen, dafür lässt man sie mehr für die Reisen zahlen.
der Große Charme der Helios-Klasse ist das Ocean-Deck sowie das Beach House
So unterschiedlich können Meinungen sein. Das Beach House ist für uns das schwächste Restaurant auf den vier großen Schiffen.
Das Ocean Deck war für uns im Sommer 2024 ein absoluter Graus! Der Pool in der Mitte des Schiffes war für Kinder unter 16 Jahren gesperrt. Es ballte sich an den Seetagen und selbst im Hafen von Civitavecchia alles am Ocean Deck.
Unser Fazit war daher: In den Sommerferien nie wieder AIDAcosma. Wäre das unsere erste AIDA-Reise gewesen, wärs vermutlich gleichzeitig auch die letzte Reise gewesen...
Ich war selbst noch auf keinem Evolution-Schiff, aber laut vielen Berichten merkt man es schon deutlich, dass ein Buffetrestaurant fehlt. Die Buffets sind zu den Stoßzeiten jetzt immer sehr gut belegt.
Die Nova war dann mit 6.035 PAX sehr gut belegt
AIDA ist die Cash Cow im Carnival-Konzern und AIDAnova ist die Cash Cow schlechthin bei AIDA.
Die Entscheidung, das Schiff ganzjährig ab Deutschland fahren zu lassen, war goldrichtig. Entsprechend stabil sind in der Regel die Preise.
Adria und Ostsee waren schon immer teurer
Abgesehen von AIDAcosma (in den Sommerferien NIE WIEDER) war die Adria letztes Jahr im Vergleich zu anderen Routen eher günstig.
Und so viele verschiedene Restaurant hat man in einem Hotel auch meist nicht.
Das ist für mich DER entscheidende Faktor pro Kreuzfahrt. So ein kulinarisches Angebot kann kaum ein Hotel an Land bieten.
Hinzu kommt noch das breite Unterhaltungsangebot. Und man ist jeden Tag wo anders!
Bei uns führt das regelmäßig zu Diskussionen, weil ich eigentlich nichts anderes als Kreuzfahrt mehr machen will, der Rest der Familie sich aber schon mal wieder eine Woche an den Strand knallen möchte. Jetzt bauen wir bei der Stella-Tour im August eben 2-3 Standtage ein. Hoffentlich beruhigt sich dann die Lage in der Familie wieder etwas ![]()
Eine Woche Türkei AI 4* Hotel zahle ich mit Flug unter 1000€ im März
Eine allgemeine Aussage ist wie immer schwierig und man wird immer Beispiele in die ein oder andere Richtung finden. Türkei im März ist halt absolute Nebensaison.
Aufgrund schulpflichtiger Kinder betrachte ich nur Ferienzeiträume. Da sind die Preise in den letzten 2-3 Jahren schon auch um 20 % gestiegen. aber im Vergleich zum Strandurlaub ist das trotzdem immer noch stabil. Auch mit Reisen ab Deutschland kann man immer ganz gut kalkulieren, wen man von der Anreise her etwas flexibler ist.
Dabei spielen außerdem die stark gestiegenen Flugpreise eine nicht unerhebliche Rolle.
Das ist ein guter Punkt. Die Flugpreise sind teilweise schon irre! Wir hatten mal eine Kanaren-Kreuzfahrt in den Osterferien 2027 im Blick. Vom Preis her wäre da die MS Relax mit rund 2.800 € in der Balkonkabine sogar deutlich attraktiver gewesen als AIDAcosma. Aber sogar wenn man die Flüge selber bucht, ist man da zu viert zwischen 2.400 und 3.000 € los...
Eine steigende Preisentwicklung ist ja nicht ungewöhnlich ,die gibt es doch überall und nicht nur bei den Reedereien
Genau, vor allem wenn man sich auch Pauschalreisen in ein Strandhotel nach Griechenland oder auf die Balearen anschaut. Vor allem in den Ferien haben hier die Preise nach Corona massiv angezogen. Konnte man vorher zu viert noch für 3.500 € eine Woche lang in ein schönes Hotel auf Kreta oder Rhodos, werden da jetzt locker mal 5.000 € oder noch mehr fällig.
Meiner Meinung nach sind Kreuzfahrten da vom Preis-Leistungsverhältnis her unschlagbar und im Vergleich zum klassichen Pauschalurlaub auch noch relativ preisstabil. Alleine für das kulinarsiche Angebot müsste man an Land schon wirklich ein sehr gutes Hotel buchen.
Ist AIDAstella "abgerockter" als die etwas ältere AIDAblu?
Wir waren letztes Jahr mit AIDAblu unterwegs und waren mit dem Zustand sehr zufrieden. Deshalb haben wir uns auch überhaupt nichts dabei gedacht, für dieses Jahr AIDAstella zu buchen.
Das Design mag vielleicht an der ein oder anderen Stelle nicht mehr dem heutigen Standard entsprechen, aber das ist nach mehr als zehn Jahren ja auch völlig normal. Der Zustand des Schiffs war allerdings tadellos.
War mir nur nicht sicher weil man ja "nur" bis 9 Uhr die Kabine hat.
Für uns gehört der Familien-Abschieds-Cocktail immer zum festen Ritual am Abreisetag. Wenn wir ab Deutschland fahren bleiben wir immer bis 10:30 Uhr an Bord. Der Cappuccino beim Frühstück am Abreisetag war ebenso immer vom Paket gedeckt wie der letzte Cocktail im Theatrium.
Es ist für mich aber schon ein Unterschied ob ich von einem Kapitän Jens Janauschek unterhalten oder Matteo Fava einfach nur gefahren werde.
Genau so ist es. Die beiden genannten Kapitäne sind wohl die Extreme auf der einen und anderen Seite. Jens Janauschek versteht es, die Leute zu unterhalten, macht hervorragende Durchsagen mit oft wertvollen Tipps für die Häfen und nimmt sich auch in der Fragestunde für Kinder Zeit. Matteo Fava konzentriert sich alleine schon wegen der Sprachbarriere auf den nautischen Bereich, was auch völlig ok ist. Auf AIDAblu letztes Jahr haben das der EM und die HD mehr als aufgefangen.
Noch wichtiger ist mir persönlich aber, wer die Reise als Entertainment Manger begleitet. Das kann zumindest am Abend schon einen entscheidenden Einfluss auf die Stimmung machen. Wobei es oft auch die kleinen Begegnungen mit der Crew sind, die im Gedächtnis bleiben. Wenn ich da an unsere drei herzlichen Kellner auf AIDAblu im Markt Restaurant denke - die Kinder sprechen heute noch von ihnen.
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