Im Club sehe ich es für 2 Reisen.
Nur bei der im Oktober startenden Reise ist nix zu finden.
Stornieren und neu buchen kommt nicht in Frage , da der Ausflug "ausverkauft " ist.
VG P.
Wenn Du stornierst, wäre ja wieder ein Platz frei ... 
Kann aber theoretisch natürlich passieren, dass just in der halben Minute zwischen Storno und Neubuchung ein anderer schneller ist ...
Das gleiche Problem haben wir auch, laut AIDA war ich bei den Leistungen buchen zu schnell für die Technik
Das Gönn dir Guthaben ist hinterlegt nur für uns nicht sichtbar. Ich sollte noch ne Mail bekommen, wo mir das bestätigt wird, darauf warten wir jetzt schon 4 Wochen.
Hatte ich auch mal. Ich habe die Buchungen in MyAIDA dann storniert und gleich neu gebucht - dann hats gestimmt.
Darf auf den Kabinenbalkonen geraucht werden ? (fragt der Nichtraucher sarasota)
Nein.
Hallo,
ich bin aktuell auf AIDAbella und habe mal in einem Artikel und einem Video zusammengestellt, was hier an Bord für "Kiss" geboten wurde - das weicht ja doch ein kleines bisschen von dem früheren "Gold" ab ...
Und wen das interessiert - der findet hier den Bericht und auch den Link zum Video ...
Clubstufe „KISS“ – was wird an Bord geboten? – Generalalarm
Have fun,
Harald
Wie läuft eigentlich die Authentifizierung im Bord-WLAN? Da ist bestimmt so eine Anmeldeseite vorgeschaltet, oder? Ich bin gespannt, ob das bei den Amazon Fire Kids- Tablets funktioniert. Die Kids würden sich sicher über eine Serie bzw. ein Hörspiel zwischendurch freuen...
Hallo,
in der Tat ist das so, dass nach dem Verbindungsaufbau zum Bord-WLAN über eine Anmeldeseite im Browser die Anmeldung für die Internetnutzung erfolgt. Ob das Dein Fire Tablet hinbekommt oder nicht, musst Du wahrscheinlich tatsächlich ausprobieren.
Das kann ich hier leider auch nicht testen. Ein ähnliches Thema hatte ich aber mit meinem Kindle - da ließ sich die Anmeldeseite in dem rudimentär vorhandenen Browser (der vermutlich nur für so etwas gedacht ist) jedoch öffnen, so dass ich mich anmelden und das Internet nutzen konnte.
Ggf. geht es auf dem Fire Tablet (da ist doch dieser Silk Browser drauf, oder?) ja auch.
VG,
Harald
Hallo Harald,
...
Heißt das, dass Onbord Chat nicht möglich ist, aber über WhatsApp müsste es klappen? Und einloggen mit dem gleichen Code, das müsste doch gehen?
Hallo,
ja, so würde ich das sehen. Wenn Du die Premium Internet Flat hast, kannst Du dich parallel an zwei Endgeräten anmelden. Und zwar mit den gleichen Zugangsdaten. Damit kannst Du beispielsweise auf zwei Handys das Netz nutzen und damit auch WhatsApp o.ä. nutzen. Das hat ja nichts mit den Zugangsdaten des Schiffs zu tun sondern ist mit den Handys verknüpft.
Den Onboard Chat in der AIDA-App wirst Du dann aber wahrscheinlich in der Tat nicht nutzen können, da die Identifikation da ja vermutlich über die Schiffszugangsdaten ins Internet geht - und die sind ja in dem Fall identisch. Von daher gehe ich davon aus, dass der Onboard Chat über die App nur mit unterschiedlichen Anmeldedaten funktioniert (ist aber natürlich aktuell nur eine Vermutung, da die App Ja noch nicht zur Verfügung steht).
Problematisch wäre das in der Praxis aber ja nicht, da man ja alle anderen Messenger (wie z.B. WhatsApp) im Internet nutzen könnte.
Ich hoffe, das war jetzt nicht zu verwirrend ... 
VG,
Harald
Hallo,
ich habe aktuell in Narvik den AIDA-Ausflug „Die Erzbahn am Polarkreis“ (NVK04) gemacht. Wie der abgelaufen ist und ob sich der Ausflug lohnt, habe ich mal in einer kurzen Zusammenfassung mit einigen Fotos beschrieben und auch ein kleines Video dazu gemacht:
Narvik · NVK04 · Die Erzbahn am Polarkreis [mit Video] – Generalalarm
Viele Spaß,
Harald
Hallo,
so, wie versprochen jetzt das Ergebnis meines Starlink-Tests auf AIDAbella auf dem Weg in den Norden Norwegens im ausführlichen Video.
Viel Spaß,
Harald
Hallo,
auch ich war inzwischen auf dieser Kabine auf AIDAbella und kann wie folgt berichten:
Videorundgang durch die Kabine
"Bei Kabine 6151 handelt es sich um eine Balkonkabine auf Deck 6 auf Steuerbordseite im hinteren Bereich. Sie liegt in etwa auf Höhe des hinteren Treppenhauses, so dass die Wege in die Restaurants relativ kurz, die Wege zum Spa-Bereich dafür relativ weit sind.
Der Balkon ist – wie bei den Kabinen auf Deck 6 üblich – doppelt so groß (tief) wie die Balkone der darüber liegenden Decks. Dadurch ist die vordere Hälfte zwar nicht überdacht und von oben einsehbar, der hintere Bereich zur Kabine hin ist jedoch von oben her nicht einsehbar. Von daher bevorzuge ich die Balkonkabinen auf Deck 6 – hier gibt es mehr Balkon für das gleiche Geld … 😉
Da es sich bei der 6151 um eine Kabine zur Dreierbelegung handelt, befindet sich neben dem Doppelbett ein “Schlafsessel” in der Kabine, der bei Bedarf zu einem dritten Bett umgebaut wird. Bei Einzel- oder Doppelbelegung dient er als bequeme Sitzgelegenheit.
In der Kabine befindet sich ein dreigeteilter Kleiderschrank mit ausreichend Ablage- und Aufhängefläche für zwei Personen. Bei Dreierbelegung wird man ein bisschen improvisieren müssen, aber grundsätzlich sollte auch das funktionieren.
Die Kabine ist mit einem 23°-Flachbildschirm am Schreibtisch ausgestattet; dieser ist vom Bett aus gut einsehbar (wenn auch nicht in der heute üblichen Größe). In der Schreibtischschublade befindet sich ein fest verdrahteter Fön, auf dem Schreibtisch zwei normale 230-Volt-Steckdosen. USB-Ladeanschlüsse sucht man vergeblich, sowohl am Schreibtisch als auch am Bett. Das eigene Ladegerät ist also notwendig."
AIDAbella: knapp 2.000 Paxe (lt. HD am Club@Sea Event)
Alles Du bist jetzt schon auf Hochsee ,sind möglicherweise viele Pax unterwegs auf Webseiten und funktioniert Internet richtig gut. Stimmt?
Hast Du das normale Internet oder Premium Internet?(was auch viel teurer ist als normale Verbindung - versprochene Priorität im schnellmöglichen Internet )
Gib mir einfach mal noch etwas Zeit - dann gibts ein ausführliches Video dazu. OK?
Hallo Harald,
ich sehe Du bist bei Facebook. Ich habe zwar keine Ahnung von Facebook, aber da lädst Du doch auch, ähnlich wie bei Instagram irgendwelche Fotos und/oder Videos hoch. Vielleicht kannst Du dazu etwas sagen. War das vor StarLink überhaupt möglich mit dem Social Media Paket und wie gut funktioniert das jetzt?
Ganz Liebe Grüße auf die Bella aus Hessen (ganz nah bei Heusenstamm
)
Hallo,
ja, das war auch vor StarLink möglich, aber unerträglich langsam. Manchmal ging es auch nicht - dann wenn alle gleichzeitig online waren. Hat also keinen Spaß gemacht.
Heute (also mit StarLink) geht das wie zu Hause auch. Du merkst da praktisch keinen Unterschied. Auf „Senden drücken, Foto ist online.
Ach ja, Du kommst übrigens auch auf meine Facebookseite, wenn Du keinen Facebook-Account hast …
VG in die Nähe von Heusenstamm,
Harald
Hallo,
mal ein kurzer Zwischenstand von AIDAbella, auf der StarLink ja bereits aktiv ist. Ausführliche Infos kommen dann in den nächsten Tagen in einem Video.
StarLink ist nicht schnell. Es ist sehr schnell Ich habe gestern Downloadraten zwischen 50 und 150 Mbit/s messen können. OK, wir lagen noch in Kiel im Hafen, d.h. es werden nicht allzu viele online gewesen sein. Aber als Basis ist das schon mal nicht schlecht.
Der Testdownload einer Videodatei gegen 23 Uhr (358 MB) von meinem heimischen Server hat übrigens 2:12 Minuten gedauert. Also auch nicht wirklich schlecht - in der Zeit hat man früher mit viel Glück ein Foto in WhatsApp verschicken können
Mal sehen, was der heutige Seetag so bringt - da dürften dann ja mehr Leute im Netz unterwegs sein. Normales Arbeiten am Laptop, Zeitunglesen am iPad und Videotelefonie über WhatsApp gehen jedenfalls schon mal genau so problemlos wie zu Hause - da merkt man überhaupt keinen Unterschied.
VG,
Harald
was ja aus Sicht von AIDA auch absolut sinn macht. Meine Frau hat nie ein Problem ein BGH (egal wie hoch - in Corona waren es schon mal 890 Euro) Is doch toll wenn die Bordrechnung niedriger ist.
Hallo,
keine Frage, alles andere würde sich für Carnival nicht rechnen. War für mich in der Praxis auch nie ein Problem - ich kenne aber durchaus genügend Leute, für die das Casino dann der Weg zum Bargeld war. Und diejenigen bauchen halt nun eine neue "Strategie" Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass der eine oder andere dann das Getränkepaket oder Ausflüge dann erst an Bord bucht und nicht mehr vorab in MyAIDA.
VG,
Harald
Hallo,
bislang war es ja so, dass man das (nicht-auszahlbare) BGH aus Aktienbesitz auch im Casino einsetzen konnte. Das war zwar eigentlich schon früher ausgeschlossen, ist aber in der Praxis nie ein Problem gewesen.
Aktuell auf der Bella steht im Casino ein großes Schild, dass "nicht-auszahlbares BGH" im Casino nicht genutzt werden kann. Man scheint das jetzt also auch umzusetzen - und das würde dann ja auch das BGH aus Aktienbesitz treffen
Vielleicht für diejenigen von Interesse, die bislang das Aktien-BGH über das Casino "in Bargeld" gewandelt haben ... Das scheint jetzt nicht mehr zu gehen, man muss das BGH jetzt also wohl anderweitig nutzen.
VG,
Harald
6162 - Außenkabine, Heck
Fotos und Kabinenvideo:
Vasco da Gama · Kabine 6162 (Außenkabine) – Generalalarm
Bei Kabine 6162 auf der VASCO DA GAMA handelt es sich um eine Außenkabine der Kategorie „09“. Diese liegt auf Deck 6, zwischen dem Heck und der Mitte des Schiffs und hat eine Größe von rund 16 m². Da sich über der Kabine die Hauptküche des Schiffs befindet, muss man bis abends nach Restaurantschließung und -reinigung (bis gegen Mitternacht) immer mal wieder mit Lärm rechnen. Wer also vorher oder tagsüber schlafen oder Ruhe in der Kabine haben möchte, der sollte ggf. schauen, dass er eine Kabine findet, bei denen oberhalb kein lärmintensiver Crewbereich liegt.
Auf Deck 6 befindet sich zwischen den Kabinen und der Reling im Übrigen der Außenbereich des Schiffes („Panoramadeck“), so dass man nicht direkt am Wasser ist sondern damit rechnen muss, dass sich vor dem Kabinenfenster Personen aufhalten (da dies zum Raucherbereich gehört) bzw. vorbei laufen.
Die Befürchtung, dass dann ständig andere Passagiere in die Kabine schauen, bewahrheitet sich allerdings nicht unbedingt, da man von außen nur dann in die Kabine gucken kann, wenn dort abends das Licht eingeschaltet ist oder der Fernseher an ist. Und selbst dann müsste man schon sehr konzentriert hineinschauen, um etwas erkennen zu können – beim einfachen Vorbeilaufen wird man nichts erkennen. Tagsüber bzw. wenn das Licht in der Kabine ausgeschaltet ist, ist außer dem eigenen Spiegelbild sowieso nichts zu sehen. Von daher ist das „Problem“ eigentlich keins – und mit geschlossenem Vorhang lässt sich auch das „Restproblem“ final lösen.
Nach dem Betreten der Kabine befindet man sich im Eingangsbereich, von dem rechts die Tür ins Badezimmer abgeht und die linke Seite aus insgesamt vier Kleiderschränken besteht. Diese sind sehr geräumig und bieten ausreichend Platz zum Aufhängen von Kleidung, aber auch genügend Regalbretter zum Ablegen. Neben den beiden Rettungswesten befinden sich auch zwei Decken und zwei Poolhandtücher im Schrank – Bademäntel sucht man hier vergeblich, kann diese aber problemlos kostenfrei über die Rezeption bestellen und bekommt diese dann durch den Kabinensteward geliefert. Ein kleiner Safe befindet sich ebenfalls im Schrank.
Die Kabine selbst wird von einem Doppelbett dominiert, das sich auf Wunsch aber auch in zwei Einzelbetten aufstellen lässt (dann werden die Nachttische von außen zwischen den Betten platziert und das „Doppellaken“, das beide Matratzen überspannt, durch zwei einzelne ersetzt). An jeder Seite befinden sich eine Leselampe sowie die Lichtschalter für die Kabinenbeleuchtung; eine Steckdose sucht man jedoch vergebens.
Die Nachttische haben jeweils zwei große Schubladen mit entsprechendem Stauraum und eine große Ablagefläche auf der Oberseite. Auf dem rechten Nachttisch befindet sich das Kabinentelefon.
An der rechten Seite der Kabine befindet sich ein Schreibtisch und ein großer Wandspiegel. Im Schreibtisch sind drei weitere Schubladen vorhanden, so dass auch hier noch mal ergänzend umfangreicher Stauraum zur Verfügung steht. In der obersten Schublade befindet sich der Fön (nicht fest montiert). Drei normale europäische Steckdosen mit 230 V runden die Ausstattung ab, so dass keine Stromadapter notwendig sind.
Gegenüber dem Schreibtisch befinden sich ein kleines Sofa und ein kleiner Beistelltisch sowie – an der Wand gegenüber dem Bett montiert – ein 42“-Fernseher.
Hinter dem Bett (bzw. zwischen den Betten bei getrennter Aufstellung) befindet sich das Fenster, das – wie üblich auf Kreuzfahrtschiffen – nicht zu öffnen ist, dennoch aber einen Blick nach außen erlaubt. Abgesehen vom Umlaufdeck (und ggf. darauf befindlichen Passagieren) ist der Blick nach draußen jedoch unverstellt und frei.
Das Badezimmer beinhaltet neben der auf Kreuzfahrtschiffen üblichen Vakuum-Toilette einen Waschtisch mit großem Spiegel, ausreichender Beleuchtung, einem Vergrößerungsspiegel sowie einer für Elektrorasierer geeigneten Steckdose (den Fön sollte man hier aber nicht einstecken – dafür sind die Steckdosen am Schreibtisch ausgelegt). Gegenüber dem Waschtisch befindet sich eine (kleine) Badewanne, die zur Hälfte mit einer Glasscheibe zum Bad abgetrennt ist, so dass dieser Teil als Dusche genutzt werden kann. Nachteil dieser Lösung gegenüber einer „richtigen“ Dusche ist dabei die Höhe (ab 1,65 m passt der Duschkopf nicht mehr zwischen Kopf und Decke, ab 1,85 m passt der Mensch nicht mehr zwischen Wanne und Decke) und die Tatsache, dass man zum „Ein- und Ausstieg“ den Wannenrand in etwa 60 cm Höhe übersteigen muss – das ist ab einem gewissen Alter dann vermutlich auch nicht mehr Jedermanns Sache. Da es aber auch Kabinen mit einer richtigen Dusche an Bord der Vasco da Gama gibt, sollte man das bei der Buchung berücksichtigen, sofern man mit einer solchen Badewannen-/Dusche-Kombination Probleme hat.
Geräusche und Gespräche aus den Nachbarkabinen habe ich in der Kabine nicht wahrnehmen können. Klar und deutlich verständlich sind hingegen alle auf dem Gang vor der Kabinentür geführten Gespräche. Und natürlich nimmt man es in der Kabine wahr, wenn abends Mitreisende oder die Crew an der Kabine vorbeigehen (und dabei vielleicht auch noch mit Gläsern klappern oder die in der Bar begonnenen Gespräche unterwegs fortsetzen). Das dürfte aber vermutlich für alle Kabinen an Bord zutreffen, da dies eine Eigenschaft der Kabinentüren ist.
Nachts ist es in der Kabine im Übrigen nicht ganz dunkel (es sei denn, die Vorhänge sind geschlossen), da das Außendeck hell beleuchtet ist. Das wiederum hat zur Folge, dass man, wenn man beispielsweise mal einen Abstecher ins Bad plant, kein Licht in der Kabine benötigt, was ich als sehr angenehm empfinde. In anderen Kabinen ist es daher empfehlenswert, ein kleines Nachtlicht mitzunehmen, um nachts nicht die Kabinenbeleuchtung einschalten zu müssen. Das ist bei dieser Kabine nicht unbedingt notwendig.
Ansonsten kann ich zusammenfassend nichts wirklich Negatives über die Kabine berichten (von der konstanten Lärmbelästigung durch die Küche mal abgesehen). Ich persönlich würde sie daher jederzeit wieder buchen; wer jedoch lärmempfindlich ist, sollte diese Kabine eher meiden.
5131 - Außenkabine, Mitte
Fotos und Kabinenvideo:
Vasco da Gama · Kabine 5131 (Außenkabine) – Generalalarm
Bei Kabine 5131 auf der VASCO DA GAMA handelt es sich um eine Außenkabine der Kategorie „12“. Diese liegt auf Deck 5, mittig im Schiff und hat eine Größe von rund 17 m². Über und unter der Kabine befinden sich jeweils weitere Passagierkabinen, von daher ist auch nicht mit Geräuschbelästigung durch evtl. Crewbereiche zu rechnen.
Nach dem Betreten der Kabine befindet man sich im Eingangsbereich, von dem rechts die Tür ins Badezimmer abgeht und die linke Seite aus insgesamt vier Kleiderschränken besteht. Diese sind sehr geräumig und bieten ausreichend Platz zum Aufhängen von Kleidung, aber auch genügend Regalbretter zum Ablegen. Neben den beiden Rettungswesten befinden sich auch zwei Decken und zwei Poolhandtücher im Schrank – Bademäntel sucht man hier vergeblich, kann diese aber problemlos kostenfrei über die Rezeption bestellen und bekommt diese dann durch den Kabinensteward geliefert. Ein kleiner Safe befindet sich ebenfalls im Schrank.
Die Kabine selbst wird von einem Doppelbett dominiert, das sich auf Wunsch aber auch in zwei Einzelbetten aufstellen lässt (dann werden die Nachttische von außen zwischen den Betten platziert und das „Doppellaken“, das beide Matratzen überspannt, durch zwei einzelne ersetzt). An jeder Seite befinden sich eine Leselampe sowie die Lichtschalter für die Kabinenbeleuchtung; eine Steckdose sucht man jedoch vergebens.
Die Nachttische haben jeweils zwei große Schubladen mit entsprechendem Stauraum und eine große Ablagefläche auf der Oberseite. Auf dem linken. Nachttisch befindet sich das Kabinentelefon.
An der linken Seite der Kabine befindet sich ein Schreibtisch und ein großer Wandspiegel. Im Schreibtisch sind sechs weitere Schubladen vorhanden, so dass auch hier noch mal ergänzend umfangreicher Stauraum zur Verfügung steht. In der obersten linken Schublade befindet sich der Fön (nicht fest montiert). Drei normale europäische Steckdosen mit 230 V runden die Ausstattung ab, so dass keine Stromadapter notwendig sind.
Gegenüber dem Schreibtisch befinden sich ein kleines Sofa und ein kleiner Beistelltisch sowie – an der Wand gegenüber dem Bett montiert – ein 42“-Fernseher.
Hinter dem Bett (bzw. zwischen den Betten bei getrennter Aufstellung) befindet sich ein Fenster, das – wie üblich auf Kreuzfahrtschiffen – nicht zu öffnen ist, dennoch aber einen Blick nach außen erlaubt. Da es auf Deck 5 keinen Außenbereich oder Umlauf vor den Kabinen gibt, ist der Blick nach draußen auch frei und unverstellt.
Das Badezimmer beinhaltet neben der auf Kreuzfahrtschiffen üblichen Vakuum-Toilette einen Waschtisch mit großem Spiegel, ausreichender Beleuchtung, einem Vergrößerungsspiegel sowie einer für Elektrorasierer geeigneten Steckdose (den Fön sollte man hier aber nicht einstecken – dafür sind die Steckdosen am Schreibtisch ausgelegt). Gegenüber dem Waschtisch befindet sich eine (kleine) Badewanne, die zur Hälfte mit einer Glasscheibe zum Bad abgetrennt ist, so dass dieser Teil als Dusche genutzt werden kann. Nachteil dieser Lösung gegenüber einer „richtigen“ Dusche ist dabei die Höhe (ab 1,65 m passt der Duschkopf nicht mehr zwischen Kopf und Decke, ab 1,85 m passt der Mensch nicht mehr zwischen Wanne und Decke) und die Tatsache, dass man zum „Ein- und Ausstieg“ den Wannenrand in etwa 60 cm Höhe übersteigen muss – das ist ab einem gewissen Alter dann vermutlich auch nicht mehr Jedermanns Sache. Da es aber auch Kabinen mit einer richtigen Dusche an Bord der Vasco da Gama gibt, sollte man das bei der Buchung berücksichtigen, sofern man mit einer solchen Badewannen-/Dusche-Kombination Probleme hat.
Geräusche und Gespräche aus den Nachbarkabinen habe ich in der Kabine nicht wahrnehmen können – ich kann aber auch nicht mit Sicherheit sagen, ob die beiden Kabinen bewohnt waren oder nicht. Klar und deutlich verständlich sind hingegen alle auf dem Gang vor der Kabinentür geführten Gespräche. Und natürlich nimmt man es in der Kabine wahr, wenn abends Mitreisende oder die Crew an der Kabine vorbeigehen (und dabei vielleicht auch noch mit Gläsern klappern oder die in der Bar begonnenen Gespräche unterwegs fortsetzen). Das dürfte aber vermutlich für alle Kabinen an Bord zutreffen, da dies eine Eigenschaft der Kabinentüren ist.
Nachts ist es in der Kabine im Übrigen relativ dunkel, insbesondere natürlich, wenn man die Vorhänge vor dem Fenster geschlossen hat. Das wiederum hat zur Folge, dass man, wenn man beispielsweise mal einen Abstecher ins Bad plant, unweigerlich gezwungen ist, die Kabinenbeleuchtung oder zumindest die (helle) Leselampe einzuschalten. Eine kleine Nachtbeleuchtung im Bad (wie es sie beispielsweise bei TUI Cruises gibt), die durch den unteren Spalt in der Tür im Dunkeln den Weg weist, sucht man hier vergeblich. Ich habe mir hier mit einem kleinen Nachtlicht geholfen, das sowie zu meiner Standardausrüstung für Kreuzfahrten (insbesondere in Innenkabinen) gehört (siehe dazu auch dieses Video: „Kreuzfahrt Tipps & Tricks #4: 9 Dinge, die man mitnehmen sollte“) – ggf. sollte man das also berücksichtigen, wenn man in einer Innen- oder auch Außenkabine auf der VASCO DA GAMA wohnt.
Ansonsten kann ich zusammenfassend nichts wirklich negatives über die Kabine berichten. Ich würde sie jederzeit wieder buchen – und insbesondere die mittige Lage verspricht weniger Schiffsbewegungen bei Seegang und kurze Wege in beide Richtungen.
bei den Taxipreisen in Dubai macht das meiner Meinung nach nur bedingt Sinn ...
Was macht nur bedingt Sinn? Uber? Ich habe da zum Taxipreis selten großartige Unterschiede gesehen …
Oder meintest Du etwas anderes?
ich habe für die Kurzreise ja eine Außenkabine als Upgrade bekommen - die ist auf Deck 4.
Bin gespannt wie das da aussieht.
Wenn ich die Betten da trennen lassen mag - wem sage ich das?
Macht das der Kabinenservice, oder?
Da gehe ich von aus …
Uber funktioniert ganz prima, ist allerdings meiner Meinung nach etwas teurer als Taxi.
Aber dafür bequem, ohne Diskussionen über Fahrtpreis und -ziel und Dank APP super komfortabel … ich habe mich ganz schnell nur noch auf Uber konzentriert …
