Beiträge von Hoaschdenger
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Wir hatten die 4132 auf der Luna für unsere 3-wöchige Grönlandtour im Vario zugeteilt bekommen.
Die Lage der Kabine ist top - auch bei höherem Seegang relativ überschaubare Bewegungen.
Dazu gute Wege zu den beiden Aufzugs-Arealen.
Von daher also alles gut.
Aufgebaut wie eine typische AIDA-Außenkabine mit zusätzlichem Sessel, Tischchen und Hocker.
Recht viel Platz dadurch und man konnte sich auch mal, nicht nur auf dem Bett und vor das Fenster hinsetzen.
Das von den Vorgängern beschriebene Geräusch vernahmen wir auch, war so lala, meine Frau empfand es als weniger störend, ich eher als störender.
Wenn man empfindlich ist, dann ist es sicherlich störend.
Klang nach irgendeiner Art von elektrischem Motor oder Pumpe, evtl. eine Müllpresse, oder ein Tor welches auf und zugeht oder ein Umpumpen von irgendwelchen Flüssigkeiten.
Manchmal allerdings war der Anlauf des Motors schon sehr laut, so dass wir es mit der Dauer dann doch zunehmend als störend empfanden.
Heftiger noch, als dieses Geräusch, war jedoch an manchen Tagen mit Seegang ein sehr lautes Knarzen, fast schon Schlagen, welches nachdem wir damit bei der Rezeption vorstellig geworden waren, als „schiffstypisches Geräusch“ von einem jüngeren Mitarbeiter abgetan wurde.
Es erfolgte, zumindest laut Kabinenpost, auf unseren Nachdruck hin eine Überprüfung, welche kein Ergebnis brachte - kein Wunder, wir lagen ja inzwischen im Hafen.
Schlussendlich meinen wir den Grund dafür herausgefunden zu haben.
Als wir dann an einer unser späten Destinations von Bord gingen, stellten wir fest, dass die Rollen der AIDA-eigenen Gangway (so hatte es der Kapitän explizit erwähnt) fast ton- und taktgenau ein solches Knarzgeräusch verursachten .
Unserer Meinung nach wurden diese Gangways genau unter unserer Kabine gelagert und hatten etwas Spiel, so dass das Knarzen der Rollen beim hin- und herbewegen während wir uns auf hoher See befanden, sich nach oben übertrug.
Nach dem nächsten Hafen, als die Gangway auf der anderen Seite angebracht war, also auch andersrum eingeladen wurde, war das Geräusch, trotz doch gut vorhandenen Seegang, verschwunden.
Das Pumpen- / Steuergräusch blieb allerdings bestehen.
Fazit : Lage und Platzangebot gut, aber nix für empfindliche Ohren.
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Wünsche euch allen eine gute Reise.
Meine beiden Schwestern, unter anderem ulme, sind bei Euch mit an Bord.
Liebe Grüße von der Luna auf dem Weg zurück von Grönland nach Reykjavik.
Bei uns ist also die halbe Family auf da Roas mit AIDA 😊.
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Also um da ne Annahme zu treffen warum, brauche ich keinen Eislotsen. Da brauchts auch keine Empfehlung - die Einfahrt ist einfach mal komplett dicht, sitze auf Deck 10 und schau direkt auf die Eiswand.
AIDA tut das Mögliche - zaubern können sie leider auch nicht. Wir haben auch mit einem privat gebuchten Ausflug einen hohen 3-stelligen Betrag in den Wind geschossen.
Aber wie ich schon früher hier im Thread gesagt hatte - no risk no fun.
Wir genießen trotzdem unsere Traumreise und den geilen Ausblick auf die Eisbergwand.
Hatten bisher traumhafte Tage
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Wunderschöne Fotos ***SailAway***

Wie waren die Seetage? Hattet ihr viel Seegang? Sah in der Karte bei Vesselfinder teilweise ganz schön stürmisch aus. 🙈
Ja, war schon ein bisserl bumpy, aber für uns schön.
Wir genießen das eigentlich immer ein bisserl, sind aber auch beide seefest.
Ist ein bisserl wie in einer Wiege.
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Wir haben an beiden Tagen in Illulisat über Aida Cruises Ausflüge gebucht.
Da bleiben wir garantiert nicht auf dem Schiff.
Das Risiko,bei privaten Anbietern zu buchen , und ggfs keine Rückerstattung des Ausflugspreises bei Nichtanlauf zu bekommen , war uns zu groß.
aber bei AIDA gab es das was wir sehen wollten nicht (oder nicht mehr ?) als Ausflug zu buchen.
Am zweiten Tag haben wir allerdings auch einen AIDA Ausflug gebucht - da war uns das Risiko zu groß in einer Gegend, wo die Witterung ganz schnell wechseln kann, wenns blöd läuft dem Schiff hinterher winken zu müssen.
Also erster Tag privat ein großer Ausflug, zweiter Tag mit AIDA ein kleiner Ausflug.
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Wir sind auch auf der Reise dabei und haben uns, trotz des Wissens um die Tatsache, dass Ilulisat evtl. nicht angefahren werden kann, für einen Ausflug mit einem privaten Anbieter entschieden.
Für uns ist es eine ganz besondere Reise in vielerlei Hinsicht.
Wir können uns auch auf dem Schiff einsperren und nix unternehmen nur um der Gefahr zu entgehen, evtl. Geld auszugeben für private Ausflüge, die dann evtl. Nicht stattfinden können.
Sollte aber Ilulissat angefahren werden können, dann würde es uns immens stinken, hier nix gebucht zu haben, was wir so gerne gesehen hätten.
Ich mache doch keine Reise für mehrere K-Euro und unternehme dann an einem der attraktivsten Ziele nix, nur weil mir das Risiko zu hoch war.
Wenn nicht angelaufen wird, dann soll es eben nicht sein und die Kohle ist leider verbrannt.
Wenn hingegen doch, dann werden wir hoffentlich ein unvergessliches Erlebnis haben.
Was haben wir zu verlieren ?
Entweder wir sehen etwas für unser Geld oder nicht - weg ist die Kohle so oder so.
Und wenn ich bei so einer Reise alles auf Kante nähen muss, dann mache ich in meinen Augen was falsch.
Soll nicht arrogant klingen, aber dann sollte ich mir überlegen, ob ich nicht grundsätzlich ne Nummer kleiner buche.
Reisen auf Kante genäht machen uns keinen Spaß .
Soll aber nicht heißen, dass wir nicht sehr wohl abwägen, ob uns eine Sache das Geld wert ist oder nicht.
Aber, wie gesagt, bitte nicht falsch verstehen und uns diese Einstellung als arrogantes Verhalten auslegen.
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7 Tage Bayerische Seenrundreise mit Tagesausflug Isar-FlossfahrtWird wohl nie in Erfüllung gehen

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Ich dachte sie / er meint den KLETTERSTEIG und NICHT die Stufen.
Einfach mal Klettersteig Aksla bei Google eingeben, dann sollte klar sein was sie / er meint.
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Eins hatte ich noch vergessen:
Irgendwo kam mal der Tipp eine alte Bordkarte für den Stromschlitz zu nutzen. Haben wir jetzt nun schon das zweite mal so gemacht. Beim Verlassen der Kabine Karte nur hoch gezogen und rein wieder runter. Wenn Technik am Laden war blieb Karte unten. Echt gut weil man dann die aktuelle Bordkarte immer entspannt am Band lassen kann.
(So konnte ich meine Cosma Karte mal länger nutzen 🤭☺️😂)
Das klappt sogar mit der IKEA Family Card
Machen wir seit Jahren so
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Mmmmh Zimtschnecke heb ich mir für Bergen auf 😂🤭
Eins muss ich nach der Halbzeit schon mal los werden:
Ich meckere ja selten und bin auch einiges gewöhnt. Was aber hier auf der Perla in den Restaurants früh als Kaffee angeboten wird, ist leider absoluter Geschmacksterror. Der Frühaufsteher Kaffee im Beach Club hat das Wort Kaffee noch verdient- aber danach der in den Buffet Restaurants geht gar nicht.
Hab das natürlich auch schon an der Rezi kommuniziert aber …
So das bleibt aber hoffentlich auch der einzigste Minuspunkt..,,
Ich hole meiner Frau seit Jahren immer vor dem Frühstück den Kaffee vom Starbucks, gehört bei uns zum Ritual aufm Dampfer.
Den nimmt sie dann auch mit zum Frühstücken.
Bei der Plörre in den Buffett Restaurants wäre sie den ganzen Tag grantig.
Und ich kann schon am Morgen was Gutes für meinen Schatz tun
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Wenn es wirklich zu gefährlich werden sollte, wird Phoenix sicher seine Entscheidung nochmal überdenken. Im Moment scheint das Risiko einer Durchfahrt für sie aber akzeptabel zu sein.
Ich will jetzt niemandem zu nahe treten, aber ich glaube Deine Ansicht ist ein bisserl zu kurz gesprungen.
Aber jeder hat das Recht auf seine Meinung und die habe ich zu respektieren.
Und nein - ich bin nicht an Bord, sitze nur auf der Couch und lese mit.
Aber gerade deshalb nehme ich mir heraus ein für mich einigermaßen emotionsfreies Urteil bilden zu können.
Ganz neutral betrachtet schickt Phönix Menschen, egal ob komplett freiwillig an Bord oder mehr oder weniger freiwillig mitfahrend, durch ein Krisengebiet in dem Terroristen unkalkulierbare Aktivitäten zu Tage legen. Egal welche Informationen Phönix auch vorliegen sollten, das Verhalten der Huties ist nicht berechenbar und wird es mE auch nicht werden, gerade das ist ja die Grundlage derer Strategie.
Auch nicht durch spezielle Deals, Einschätzung von Risikomanagern und anderen Fachleuten in den Griff zu bekommen. Das Restrisiko bleibt.
Und das können mir noch hundert Foristen verharmlosen und schön reden - für mich ist und bleibt es eine hochriskante Aktion.
Ich wünsche jedem der an Bord ist, dass diese Reise problemlos verläuft, zweifle aber massiv an der Richtigkeit der Entscheidung weil sie ein völlig falsche Zeichen setzt und Menschen unnötig in Gefahr für Leib und Leben bringt und dazu auch noch militärische Ressourcen bindet, die evtl. anderweitig sinnvoller eingesetzt werden könnten.
Ich kann nicht nachvollziehen warum eine bisher seriös agierende Reederei ein solches Risiko eingeht.
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Wer erwartet, dass Terroristen Zusagen einhalten, dem ist nicht mehr zu helfen. Selbst wenn der Iran, an dessen Leine die Huthi laufen, deren "Regierung" im Griff hat, so wird es immer irgendeine Splittergruppe geben, die sich profilieren will.
Man sollte den KF-Schiffen den Geleitschutz verweigern und sie so zwingen, nicht durch Rote Meer zu fahren. Die Marine soll die Handelsschifffahrt sichern (und damit den Welthandel) und nicht ihre Sicherheit für die KF riskieren. Die Entscheidung von Phoenix bleibt für mich verantwortungslos.
Perfekt auf den Punkt gebracht, vielen Dank.
Es grenzt schon an Naivität zu glauben, dass man mit Terroristen seriöse Absprachen treffen kann.
Und als Kreuzfahrtschiff den Geleitschutz durch ein militärisch aktives Krisengebiet in Anspruch zu nehmen nur für die Bespassung einiger weniger ist für mich schon fast assozial.
Und wenn ein Passagier frei entscheiden kann und sich dann auch noch dafür entscheidet, dann gilt dies in gleichem Maß für mich für diese Menschen.
Hauptsache ich komme auf meine Kosten, egal um welchen Preis auch immer.
In was für einer Welt leben wir denn mittlerweile ?
Sorry, meine Meinung und die lasse ich mir auch nicht nehmen.
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