Ich vermisse bei der ersten Transreise mit der MS6 noch Alexandria als Hafen, hoffe doch sehr, dass sie diesen nicht weglassen.
Der Kalender wurde jedenfalls bis 2025 freigeschaltet, die Reisen müssten dann zeitnah kommen.
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Ich vermisse bei der ersten Transreise mit der MS6 noch Alexandria als Hafen, hoffe doch sehr, dass sie diesen nicht weglassen.
Der Kalender wurde jedenfalls bis 2025 freigeschaltet, die Reisen müssten dann zeitnah kommen.
Und wenn es mal schneller gehen soll, dann einfach den DNS Server ändern, der ist nämlich meistens der limitierende Faktor bei MS.
Nach Änderung ging dann sogar das Streaming von einem CL Spiel auf die Unlimited Flatrate (Junior Suite) ohne Abbrüche.
Nur das Meine Reise Bordportal geht erst wieder wenn wieder der DNS Server von TC genutzt wird.
Die Änderung geht schnell und unkompliziert in den Einstellungen des Gerätes, beispielsweise kann der Google DNS (8.8.8.8) verwendet werden.
Wenn die 880€ der Businesspreis sind, wird der Economypreis noch ein ganzes Stück darunter liegen.
Kannst du problemlos machen, der Hafen Las Palmas ist gut erreichbar.
Haben das bei der letzten Kanarenkreuzfahrt auch individuell gemacht.
Ja das ist klar, offiziell von TC habe ich dazu aber noch keine Infos gefunden.
Wurde die von MS bisher überhaupt schon offiziell angekündigt?
Wir haben uns spontan umentschieden und buchen eine 9 tägige Mittelmeerroute mit der MS2 im September 24 in einer Junior Suite.
Da gibt es eine schöne Route mit Malta, Sizilien (Palermo) und Sardinien, wo wir bisher noch nicht waren, die ziehen wir jetzt plus ein paar Tage Mallorca im Vorfeld der Reise vor.
Vielleicht kommt die 14 tägige USA mit Kanada Reise ja eines Tages wieder, wir würden dann buchen.
Ich würde mich auch für den Zeitraum vom 13.-23.10.2024 interessieren. Ist schon bekannt welche Häfen angefahren werden ? Eher in Richtung Kanada oder eher in den Süden mit Miami?
Orientiere dich mal an der "kurzen" Nordamerikarunde dieses Jahr, wird vermutlich ähnlich werden.
Der St. Lorenz Strom ist auf jeden Fall ausgeschlossen.
Ich meine im Umfang der Nächte. Wenn die Transreise erst am 06.09 startet, kommt sie am 20.09 in New York an. Dann ist nicht mehr viel Spielraum bis zum 23.10.
Habe die Reisen im Sommerlogbuch 2024 gefunden, leider nur 3x 11 Nächte, ich befürchte in den St. Lorenz Strom wird es gar nicht gehen.
Schon ein bisschen schade, ggf. schwenken wir dann auf die Transreise Bayonne --> La Romana um.
Genial, der Hinweis taucht bei mir im Google Chrome Browser nicht auf, im Edgebrowser, mit dem ich noch nie auf der TC Seite war, wird er direkt angezeigt.
Jetzt hoffen wir mal, dass die Fahrten in Kürze einsehbar sind, wir wollen auf der langen Kanadaroute eine Junior Suite buchen, die waren letztes Mal super schnell weg, da müssen wir auf der Hut sein.
Wenn man über die Startseite geht, dem Link dort folgt und sich da dann das Logbuch anschaut, gibt es unter dem Teil der Mein Schiff 4 einen Hinweis zur 5 & 7:
"... Buchungsstart Winter 2024/2025 für die Reisen der Mein Schiff 5 und Mein Schiff 7 zu den Kanarischen Inseln erfolgt zeitnah ..."
Ich finde auf der Startseite keinen Hinweis, bin ich blind?
Die zwei USA Fahrten und die Transatlantik für die MS1 fehlen leider aber immer noch
Die legen in Port Rashid an, also im "alten" Kreuzfahrthafen.
Stavanger finde ich nicht schlimm, der Prekestolen ist mir eh zu überlaufen, Haugesund als Alternative ist auch nett, das kann man auf eigene Faust machen.
Bergen finde ich auch schade, mit Maloy kann ich jetzt noch gar nichts anfangen, da suche ich gerade nach lohnenswerten Zielen.
In Geiranger wird es vermutlich dann ein Ausflug von Meine Landausflüge (Geiranger Berg Dalsnibba und Adlerstraße), der ist günstiger als der Vergleich bei AIDA, zudem ist der frühe Termin bei AIDA schon ausgebucht.
Nach den 3,5h hat man aufgrund der nun langen Liegezeit noch genug Zeit sich in Ruhe das Örtchen Geiranger mit dem Wasserlauf anzuschauen.
Da würde ich es von der Lage der Kabine abhängig machen, mittschiffs in der Nähe der Aufzüge wäre meine Wahl.
Deck 9 oder 10 spielt da keine große Rolle.