Auf der prima gibt es diesen Cocktailautomaten bereits an der Laniabar - und der bereitet eine Vielzahl von Cocktails , das Finishing macht dann das Barpersonal.
Ne der Automat bereitet gar nix. Der gibt bloß die rezeptmäßige Menge an Flüßigkeiten aus, ist also nichts anderes als ein aufgepimpter Messbecher. Das von dir so genannt "Finishing" ist ja die Kunst bei der Zubereitung von Cocktails und das macht weiterhin (außer in der Starshipbar auf der MSC Virtuosa) ein echter Mensch.
ad 1. Diese Aussage ist falsch. In vielen - vor allen gehobenen - Hotels werden Einzelzuschläge erhoben bei der Nutzung eines Doppelzimmers bzw. man zahlt automatisch die Rate für zwei Personen, auch wenn man alleine bucht. Insofern kann man doch nicht die Preise einer KF, wo dieser Preis pro Person anfällt, vergleichen.
ad 2./3. Verwerflich nicht, aber dennoch ist festzuhalten, dass man ganz eindeutig ein sehr spezielles Verhältnis zu der Art und Optik seiner Kleidung haben muss, wenn man eine einwöchige Reise in ein dann dort noch warmes Reiseland tätigt und dabei mit dermaßen wenig Wäsche und Schuhen auskommt. Davon unbenommen ist die Tatsache, dass die Meisten mit zu viel Kleidung anreisen, das kann man sicherlich oft optimieren.
Dennoch ist es so, dass wenn jeder jeden Schlupfwinkel nutzt, dieser absehbar geschlossen werden wird - grade in diesen Zeiten. Ein gefundenes Fressen quasi.
4. Mir persönlich geht es in der Diskussion nicht darum, ob oder dass Landurlaub billiger ist. Mir geht es um Preis und Leistung. Wenn die für mich nicht stimmt, macht es mir kein gutes Gefühl, viel Geld auszugeben für die Reise. Hab ich kein gutes Gefühl, buche ich nicht. Für meinen Geschmack geht das bei Aida eindeutig in die falsche Richtung bei o. g. Blickrichtung.
Mach es so, wie Du meinst. Wenn Du Dich damit wohlfühlst, feel free. Aber gut finden muss man das nicht, grade unter dem Aspekt, dass das Niveau auf den Schiffen gehalten werden sollte, eben auch optisch (Stichwort Restaurants und Kleidungsordnung).
Es gibt bei Aida keine "Kleidungsordnung" mit Ausnahme, dass im Restaurant eine Lange Hose und keine Badekleidung getragen wird.
Mehr muss man nun dazu wirklich nicht sagen.
Und zu den Preisen: Ich sehe keinerlei Unterschied darin ob ich nun im Hotel als Alleinreisender genausoviel zahle wie ein Paar oder das gleiche auf einem AIDA-Schiff passiert. Faktisch ist beides die genau gleiche Vorgehensweise und international üblich. Kann man doof finden, is aber so.
Und max. 8 kg?
8 kg sind mehr als man denkt. Im übrigen gibt es mittlerweile genügend Airlines bei denen es für Handgepäck keine Gewichtsbeschränkung oder eine hohe Gewichtsbeschränkung (23 kg) gibt. Man muss nur dazu in der Lage sein das Handgepäck alleine in die Overhead-Bins packen können.
Schau mal, was eine Übernachtung an Land kostet.
Aber 43 Tage sind natürlich auch Luxus
Da zahlt man, je nach Reiseort, gerne auch mal 122 Euro oder so. Für 3-Sterne ohne Verpflegung.
Für Paare mag der Preis ja günstig sein,ich wollte die 43 Tägige Karibikreise buchen.Für 2 Personen 6000 für mich allein5269.Kann ich bezahlen,aber irgenwann hört es für mich mit dem Zuschlag für Alleinreisende auf.
122 € pro Tag finde ich für erweiterte Vollpension grundsätzlich mal alles andere als teuer. Leisten könnte ich mir 43 Tage trotzdem nicht, daher bleibts dann halt bei zweimal 7 Tagen im Jahr.
Dass die Preise im Dezember günstig sind ist hinlänglich bekannt.
Ich geh arbeiten um zu leben, wenn aber 1 Reisetag auf dem Schiff mehr kostet als ich an 1 Arbeitstag brutto verdiene wird’s für mich unverhältnismäßig, obwohl ich laut aktueller Studie zu den Reichen zähle.
Naja... Ich muss für eine Urlaubsreise sparen. Das ist natürlich generell Luxus. Ich bleibe dabei, ein derartiges Rundum-Sorglos-Paket finde ich an Land in Vergleichbarer Form (also als Rundreise) zu diesen Preisen weiterhin nirgends.
… du sagst : während der Reise selbst gebe ich dann kaum mehr was aus …
na, irgendwie müssen die Reedereien ja ihren Umsatz generieren, kein Wunder, das die Reisen teurer werden
Ich bezahle alles notwendige sogar schon vor der Reise.... Das mögen die Reedereien fast noch lieber 😉
Das ist dann jeweils für 7 Tage?
Off Season meinst Du außerhalb der deutschen Schulferien?
Oder meinst du damit November bis April mit Ausnahme Weihnachten, Jahreswechsel und Ostern?
Ja sieben Tage.... und nicht in den Ferien... Die beiden Touren finden im Dezember statt.
Das funktioniert auch nur so lange, wie die Airlines weder Größe noch Gewicht vom Handgepäck überprüfen. Ich gehe mal stark davon aus, dass dein Reiserucksack größer ist als ein Tagesrucksack mit ca. 40l Inhalt.
Meinen Mehrtagesrucksack würde ich mir nie getrauen als Handgepäck mitzuführen und ich würde es auch nicht wollen.
Aber das ist wie überall Frechheit siegt.
Mein Reiserucksack hat die Handgepäck-Standard-Maße 55×40×20 und ein Volumen von 44l... Da krieg ich alles rein was für eine Woche nötig ist.
Na gut. Wenn es einem nicht gefällt. Viele zieht es ja auch nach Rom. Aber wir tun uns den Streß nicht mehr an. Der Garten ist auch ein echter Geheimtipp da es nicht hoffnungslos überlaufen ist. Also was da 20 Jahre geschaffen wurde ist einfach schön und beeindruckend. Sie hat ja dort gelebt. Und leider 5 Jahre nach der Fertigstellung verstorben....
Noch ein paar Bilder:
Civitavecchia ist für mich ein Hafen an dem ich mittlerweile auf dem Schiff bleibe und das Schiff (quasi alleine) genieße und vielleicht in der Stadt ne runde an der Promenade spazieren gehe.... Rom besuche ich lieber extra und länger, das ist mir zu stressig.
Was ich ganz klasse fand ist übrigens die Nekropole von Monterozzi bei Tarquinia. Ist nicht weit von Civitavecchia und bequem mit dem Bus zu erreichen...
Na ohne Spa und Mietwagen wird der Landurlaub deutlich günstiger. Organisierte Ausflüge kosten extra, ob als Kreuzfahrer oder Hotelgast.
Dann verrate uns doch bitte mal deine geschickte Buchungsstrategie. Auf welche Kabinenkategorie (Innen, Außen,…) bezieht sich deine Aussage? Und ab welchem Preis pro Reisetag sprichst Du von günstig?
Nur Handgepäck für 1 Woche, wie Du weiter oben geschrieben hast ist nicht jedermanns/fraus Sache.
Ich Reise Grundsätzlich off season und fixiere mich nicht auf eine Reederei... Ich bezahle z. B. auf der World Europa insgesamt 1.400 Euro, darin ist alles enthalten: Kreuzfahrt inkl. höchstes Getränkepaket und Internet in der Oceanview Single Kabine, sowie An-/Abreise mit dem Nachtzug nach Genua , Ausflüge und Führungen mit Eintritten (mit Ausnahme einer alle selbst organisiert)
Auf der Aida Nova zahle ich 1.600 Balkon Single AI inkl. Transport von/nach Hamburg mit der Bahn und Ausflügen (selbst organisiert)
Beides finde ich preislich völlig ok und während der Reise selbst gebe ich dann kaum mehr was aus.
Es ist halt doch sehr speziell.... Kunst ist halt Geschmackssache. Mein Stil ist es auch nicht.
Auf der Webseite der Airline sind nicht immer die günstigsten Preise drauf. Bei den Preisvergleichsportalen kann man auch gute Angebote abgreifen, allerdings muss man schauen, über welches Buchungsportal man dann letztendlich den Flug bucht, weil es da tatsächlich solche und solche gibt. Vorsicht und Erfahrung sind wichtig.
Ich habe z.B.den Hinflug für die Asienreise im Frühjahr über Aida gebucht, sie hatten in der BC einen unglaublich guten Preis geboten, LH wollte für den gleichen Flug das Dreifache!!!
Vor allem muss man bei diesen Portalen im Buchungsprozess aufpassen. Die leben vor allem davon einem allerlei unnötigen Firlefanz zu verkaufen wie Versicherungen etc. Aber dafür kann es da erhebliche Discounts geben. Es lohnt sich also immer zu vergleichen.
Je nach Destination sind die angebotenen Anreisepakete nah an den Kosten für eine individuelle Anreise. Das einzige Manko ist, die Flugzeiten sind ein Überraschungspaket.
Die Reisen selbst haben sich seit 2019 ordentlich verteuert und auch für 2024 wird nochmals ne Schippe drauf gelegt. Selbe Reise, selbes Schiffs, selber Reisezeitraum +18% bei Premium im Vergleich zu 2023 (gebucht in 2022). AI selbe Steigerung trotz Wegfall der Social Media Flat.
Das sind völlig unrealistische Dimensionen, erstaunlich ist nur dass trotz allem Wehklagen die Schiffe gut ausgelastet sind.
Betrachtet man die Reisekosten pro Reisetag für Landurlaub, also Hotel mit Wellness & Spa, incl. Flug und Mietwagen, so liegt dieser mittlerweile gleich auf oder sogar etwas unter einer Kreuzfahrt.
Das "Wehklagen" trifft man ja vor allem in Fanforen an... Das ist nun nicht gerade repräsentativ. 😉 Und für mich ist ein Spa-Urlaub (brauch ich nicht) wo ich auch noch in der Gegend rumgurken soll (Mietwagen) halt kein adäquater Ersatz für eine Kreuzfahrt, die bei geschickter Buchungsstrategie immer noch deutlich günstiger als jeder Landurlaub sein kann.
Jooh !
Der Preis ist OHNE Gepäck und der Rückflug mit einem Zwischenstopp, er kommt erst am nächsten Morgen an. Wie lange bist du dann unterwegs, am Ende des Urlaubs hätte ich dazu keinen Bock.
Also bei einer einwöchigen AIDA Tour käme ich locker mit einem Handgepäckstück aus und selbst wenn man noch Aufgabegepäck dazubucht ist es immer noch deutlich günstiger als der Aida-Flug. Da würde ich auch einen Layover in Ordnung finden.
Das kann ich nicht bestätigen.
Wie dem auch sei, dem einen gefällst, dem anderen halt nicht. So ist es im Leben.
Ich finde die Teile zwar nett anzuschauen, aber es ist halt unnötiger Firlefanz. Die Leute haben schon so genug zu tun, da braucht es keine derartigen ABM.
7. ⁷6
Das stimmt, aber du musst pro Tag 5€ für die SMF rechnen. Das sind 70€ für zwei Personen. Also wären die gleichen Leistungen jetzt 30€ teurer!
Das muss man nur rechnen wen einen die SMF überhaupt interessiert. Auf den Kanaren wäre mir das relativ egal, weil das EU ist und somit das Roaming nix zusätzlich kostet.
Wenn man sich anguckt, wie viele Familien mittlerweile den Wasserurlaub genießen, gibt es allein wegen des Kids Clubs einen nachhaltigen Bedarf an deutschsprachigen Schiffen. Unsere wachsen eh schon zweisprachig auf, da sollen sie fürs Spielen nicht auch noch Englisch oder Italienisch benötigen.
Selbst bin ich offen für alles, aber hätte es gerne monolingual. Also lieber NUR Deutsch, NUR Englisch, etc. als sieben Sprachen wie bei Costa, wo man dann natürlich weniger Möglichkeiten im Entertainment hat.
Bei MSC und Costa ist das Entertainment-Programm auf das internationale Publikum abgestimmt. Die Shows sind so ausgelegt das Sprache eigentlich gar keine Rolle spielt. Würde MSC oder Costa sich auf eine Sprache reduzieren wäre das Italienisch und damit das internationale Publikum futsch.
Und was Kinder anbelangt: Meiner Erfahrung haben die am allerwenigsten Probleme wenn es um nonverbale Kommunikation geht. Man muss es ihnen nur zutrauen.
Hallo zusammen!
Wir fahren in 3 Wochen das erste Mal MSC ab Hamburg.
Auch bei uns steht in unseren Einschiffungsformularen als Check in Zeit 10-11, in der App allerdings 18-19, was auch nicht geändert werden kann.
Was ist denn nun richtig?
Wenn ihr ankommt (vorausgesetzt es ist nach 10 Uhr) einfach hingehen, ist völlig egal.
Ich bin gerne auf deutschen Schiffen, aber auch da gehörte bislang Englisch zum alltäglichen Leben, insbesondere wenn man mit dem Servicepersonal auch mal ein etwas tiefergehendes Gespräch führen will.
Ebenso bin ich aber genauso gerne auf den italienischen Schiffen und auch britische und amerikanische Reedereien würde ich gerne mal ausprobieren. Daher ist mir die Bordsprache egal. Englisch ist von Vorteil und wenn jemand deutsch spricht umsobesser, ber notfalls geht's Kommunikation auch mal mit Hand und Fuß oder mit der Übersetzer-App. Nur deutsche um mich rum und nur Sauerkraut und Schnitzel im Buffet wären mir auf Dauer auch zu langweilig.
