Beiträge von D-S-E

Der Sommer 2027 wird bei MSC derzeit nach und nach veröffentlicht. Die Routen im Mittelmeer sind teilweise leicht verändert worden.

Folgendes ist bereits bekannt.


Westliches Mittelmeer:

World Asia (Genua, Neapel, Messina, Malta, Barcelona, Marseille)

World Europa (Genua, La Spezia, Civitavecchia, Palma, Barcelona, Marseille)

Seaview (Genua, Neapel, Palermo, Malta, Barcelona, Marseille)

Meraviglia (Livorno, Marseille, Barcelona, Tunis, Palermo, Neapel)

Fantasia (Livorno, Cannes, Barcelona, Ibiza, Cagliari, Civitavecchia)

Orchestra (Genua, Marseille, Tarragona, Valencia, La Spezia, Civitavecchia)

Musica (Genua, Civitavecchia, Palermo, Ibiza, Valencia, Marseille)


Karibik:

World America (Miami 7/14 Tage)
Opera (La Romana)
Seascape (Galveston)


Noch offen sind folgende Schiffe:

Armonia, Lirica: Wahrscheinlich bleiben die älteren Schiffe im östlichen Mittelmeer ab Venedig.
Sinfonia: Wahrscheinlich weiterhin ab Bari.
Poesia: Alaska oder Miami.
Magnifica: Warnemünde.
Splendida: Triest 9 Tage.
Divina: Route Civitavecchia nach Istanbul
Preziosa: Hamburg.
Bellissima: Asien.
Grandiosa: Orlando Karibik.
Virtuosa: Southampton.
Euribia: Kiel.
Seaside, Seashore: Miami Kurzreisen oder New York.

Welche Sodas und Wasserflaschen es gibt hängt tatsächlich vom Schiff ab und wechselt gelegentlich. Aber bei MSC immer Markengetränke, Cola oder Pepsi.

2018-2020: Alle Sodas in Dosen.

2021-2022: Überwiegend Soda im Glas, im Easy.

Seit 2023: Alle Sodas in Dosen.

Die Regeln ändern sich so oft. Einfach überraschen lassen

In der Vergangenheit hat sie auch an der Parade teilgenommen. Das steht dann auch im Reiseverlauf entsprechend.

MSC ist offenbar davon überzeugt, mit dem größeren Yacht Club mehr Geld verdienen zu können als mit dem größeren Aurea Spa.

Spannend wird, ob die anderen Schiffe der Musica Class auch nachgerüstet werden.

Auf dem Smartphone. Wenn ich die Desktop-Ansicht wähle, sehe ich auch nichts. Am Laptop noch nicht probiert.

Hm, bei mir nicht. Ganz unten sind die Bars und Lounges, dann "In Numbers" (die Schiffsdaten) und dann kommt schon die Newsletteranmeldung.

Wo kann man übersichtlich die vollständigen Deckpläne der neuen Magnifica sehen? Ich habe als einzige Möglichkeit gefunden, die Kabinenlagen zu sehen wenn ich eine Kreuzfahrt buche. Wo sind denn die gesamten Pläne?

Auf der Seite von MSC für Reisebüros ist unter Schiffsübersichten der alte Plan hinterlegt.

Da das Problem der verringerten Geschwindigkeit in den letzten Jahren auf Schiffen verschiedener Klassen aufgetreten ist (Meraviglia, Seaside, Seascape, Fantasia, Sinfonia) könnte es sich fast um ein Softwareproblem handeln.

Wahnsinn, dass man dieses Schiff offenbar langfristig nicht in den Griff bekommt. Ständige Verspätungen sind aktuell normal.

Ah, das war mir nicht bekannt.

Dann ist das auch der Grund sein, warum man auf der 2026er Route der Grandiosa alle Anläufe in Valencia durch Barcelona ersetzt hat.

In 2026 hat MSC auch noch mal an den Routen gebastelt. Ein Schiff, die MSC Splendida, war in La Spezia geplant. Diese Touren wurden nach Livorno verlegt. Außerdem wurde auf dieser Route Neapel durch Cagliari ersetzt.

Die MSC Opera startet nach der Sommersaison und einem Werftaufenthalt im Oktober 2026 mit einer Grand Voyage von Civitavecchia nach La Romana. Das wird bis Ende 2027 der neue feste Heimathafen des Schiffs.

Die Route, die in der Regel gefahren wird:

La Romana - Catalina Island - auf See - Barbados/Bridgetown - Martinique/Fort-de-France - Guadalupe/Pointe-a-Pitre - British Virgin Islands/Road Town - La Romana

Damit fehlt eines der älteren Schiffe im östlichen Mittelmeer.

Auf einer der klassischen Mittelmeerrouten, die seit Jahren unverändert gefahren werden, setzt MSC im Sommer 2027 nur die MSC Musica ein. Etwas überraschend, denn hier hatte man seit Jahren nur die Flaggschiffe im Einsatz.
(Genua - Civitavecchia - Palermo - auf See - Ibiza - Valencia - Marseille - Genua)

Nicht bekannt ist, was die Musica zwische Oktober 2026 und April 2027 macht.

Neu im Sommer 2027 (keine Überraschungen):

MSC World America bleibt in Miami und fährt die bisherigen beiden 7-tägigen Routen nach Costa Maya, Cozumel, Roatán, San Juan, Pueto Plata und Ocean Cay.

MSC Seascape fährt weiterhin die 7-tägige Route ab Galveston, Texas nach Costa Maya, Cozumel und Roatán.

Hallo Lisa,

in den meisten Fällen stammen die Informationen von der internationalen MSC Seite.

Zur Kabine:

Wir waren auf der Divina (gleiches Schiff). Bei dieser Schiffsklasse sind die Balkone am Heck besonders groß, hier standen sogar zwei Liegen. Hatte ich in der Form noch nie bei MSC. Insofern würde ich sagen, Aufpreis gerechtfertigt.

Getränkepakete:

Wenn du wenig trinkst, ist es wahrscheinlich am günstigsten, die Getränke einzeln zu bezahlen. Das kann etwas nerven, wenn man jedes Mal unterschreiben muss. Ich persönlich würde das Easy Package unter der Voraussetzung wählen, dass du es bis maximal 25 € pro Tag bekommst (ist bei Direktbuchung manchmal möglich). Der Preis für das Easy nach der Buchung (39 €) oder gar an Bord (47 €) wäre für dich viel zu teuer.

Kleidung:

Du brauchst kein Sakko. Erst recht nicht auf Nordeuropa-Kreuzfahrten. Die Kleidung ist bei MSC mit jedem Jahr lockerer geworden. Jeder wie er/sie möchte.

Die Getränkepaket-Preise an Bord sind inzwischen die Endpreise. Da kommen keine 15 Prozent mehr drauf.

Aber reicht auch. 47 € für Easy sind auf keinen Fall verhältnismäßig. Da würde ich dann doch lieber alles einzeln bezahlen.

Die MSC Euribia wird in der Wintersaison 2026/27 im westlichen Mittelmeer überwiegend auf der Route Genua - Neapel - Palermo - Tunis - auf See - Barcelona - Marseille - Genua eingesetzt. Die Reisen enden am 16.04.2025 in Barcelona, danach gehts vermutlich nach Kiel zurück.

Damit hat MSC zwei der größten Schiffe im Winter im westlichen Mittelmeer und zusätzlich noch die ältere Orchestra.

Die MSC Sinfonia bleibt weiterhin ganzjährig in Bari, auch im Winter 26/27 wird die Route Bari - auf See - Piräus - Izmir - Istanbul - auf See - Korfu - Bari angeboten.

Für MSC Euribia gibt es eine Reise Mitte Oktober 2026 von Kiel nach Barcelona. Entweder bleibt sie dann neben der World Europa als zweites Flaggschiff im Mittelmeer (zumindest bis Mitte Dezember zur Überbrückung, bis die World Asia kommt) oder es geht weiter nach Südamerika, wo in den letzten Jahren immer eines der Seaside oder Meraviglia Schiffe eingesetzt wurde.

Ja, überraschend bezog sich wenn dann auch nur auf die World Europa. Das ist ja zumindest mal eine Änderung.