Weiterhin im Mittelmeer bis mindestens November 2026 bleibt die World Europa, die bereits seit April 2023 die gleiche Flaggschiff-Route fährt (im Winter teilweise mit Civitavecchia statt Neapel).
Genua - Neapel - Messina - Malta - auf See - Barcelona - Marseille - Genua
Es würde mich auch nicht wundern, wenn das noch für einige Jahre so bleibt, bis MSC eine neue Schiffsklasse ins Mittelmeer holt.
Für den Winter 2025/26 ist neu hinzugekomen:
Sinfonia: Bari - auf See - Piräus - Izmir - Istanbul - auf See - Korfu - Bari
Im Sommer 2026 neu (aber bekannte Routen):
Sinfonia: Bari - auf See - Santorin - Piräus - Katakolon - Kefalonia - Korfu - Bari
Divina: Civitavecchia - auf See - Mykonos - Kusadasi - Santorin - auf See - Neapel - Civitavecchia
Seaview: Genua - Civitavecchia - Palermo - auf See - Ibiza - Valencia - Marseille - Genua
Weiterhin fehlen für den Sommer 2025 die Seaview, Splendida und Preziosa.
Nach dem Busbrand bei Elmshorn hat die Deutsche Bahn selbst für gebuchte Tickets der ausfallenden Züge nicht informiert. In der Bahn App musste man schon gut vertiefen, um zu erkennen was fährt und was nicht.
Ein großes Lob hier an die MSC Euribia. Kurz nach dem die Bahn einzelne Sonder-ICEs von Kiel nach Hamburg angekündigt hat, hatte jeder einen Kabinenbrief mit den detaillierten Fahrzeiten für die Rückreise und allen Infos, genauer und kompakter als auf der Seite der DB.
Eine für MSC ungewöhnlich gute Kommunikation. So darf es bleiben 
Vielleicht lässt sich Explora über die Marke MSC besser vermarkten.
Für den Winter 25/26 ist bereits bekannt:
Musica: Kanaren 7 Tage
Magnifica: World Cruise
Fantasia: 7 Tage westl. Mittelmeer
Divina: Miami - Karibik
Meraviglia: New York City
Grandiosa: Port Canaveral - Karibik
Virtuosa: Martinique (Fort-de-France) - Antillen
Euribia: Dubai - Emirate
Seaside: Miami - Karibik
Seashore: Port Canaveral - Karibik
Seascape: Galveston - Karibik 7 Tage
World America: Miami - Karibik 7 Tage
Für den Sommer 2026 ist bereits bekannt (keine Überraschungen):
Armona, Lirica, Opera: Venedig 7 Tage (auf den bekannten Routen)
Poesia: Warnemünde
Preziosa: Hamburg
Virtuosa: Southampton
Euribia: Kiel 7 Tage (im Wesentlichen nur noch eine einzige Route mit den Zielen Kopenhagen, Hellesylt/Geiranger, Alesund und Flam)
Seascape: Galveston - Karibik 7 Tage
World America: Miami - Karibik 7 Tage
Soweit die Routen noch nicht buchbar sind, können Sie aber auf der internationalen Seite von MSC eingesehen werden.
Das Tendern war nun kurzfristig doch nicht notwendig. Da ich schon in Hellesylt von Bord gegangen bin kann ich nicht sagen, wie das kommuniziert wurde. Aber besser so.
Die MSC Euribia tendert morgen in Geiranger. Voyagers Club Mitglieder haben unaufgefordert Prio-Tendertickets erhalten.
Die Lirica Klasse fällt für mich dadurch ein bisschen aus der Reihe, dass sie über äußerst wenige Balkonkabinen verfügt und diese dementsprechend teuer sind. Aber MSC kriegt diese Schiffe in der langen Sommersaison von April bis November immer gut gefüllt. Wenn, dann ist es vielleicht in den Wintermonaten etwas schwieriger.
Ja, der Sprung von Lirica zu Musica Klasse ist schon groß. Es wird ja schon lange spekuliert, wie lange die Lirica-Schiffe noch für MSC fahren. Aber wenn ich sehe dass die Poesia schon für Warnemünde 2026 feststeht dürfte noch kein Ende in Sicht sein. Die Musica-Klasse würde sonst sicher im ÖMM gebraucht.
Neuigkeiten in der Wintersaison 2025/26:
MSC Musica: Kanaren 7 Tage (freitags Gran Canaria, sonntags Teneriffa)
MSC Euribia: Dubai 7 Tage (Eine Grand Voyage von Kiel nach Dubai durch den Suezkanal ist ebenfalls zu sehen)
MSC Fantasia: 7 Tage Genua - Neapel - Palermo - Tunis - auf See - Barcelona - Marseille - Genua (wie 2024)
MSC Virtuosa: Antillen ab Martinique (war bereits bekannt, hier ist nun aber eine Grand Voyage von Hamburg nach Martinique am 14.11.2025 dazugekommen)
Ich hatte auf der Metropolenroute in einer Innenkabine kein Internet von Land, selbst wenn das Schiff im Hafen war. In den öffentlichen Bereichen dagegen schon.
Warum regen sich immer wieder Leute über die Plastikteller im Buffetrestaurant auf? Die Buffetrestaurants grenzen an Außenbereiche mit Pool, auch dort kann das Essen vom Buffet gegessen werden. Natürlich darf es dort keine Scherben geben. Außerdem handelt es sich um Mehrwegplastik, selbstverständlich werden die Teller gespült und immer wieder benutzt.
Wenn man Easy für 20-22 € pro Person und Tag bei der Buchung bekommen kann: Machen. Selbst wenn man vielleicht den ein oder anderen Tag nur 15 € vertrinkt weil man nur Wasser, Soda, Kaffee, Tee trinkt - dann hat man immer noch den Vorteil dass man nicht einzeln unterschreiben muss.
Easy für 39 € (nach der Buchung) oder Easy für 47 € (auf dem Schiff) würde ich lassen, das ist komplett unverhältnismäßig.
Auf der Euribia im März haben die Kellner, wenn man Easy hatte, sogar aktiv gefragt ob man direkt 2 Wasser / Coladosen bestellen möchte. Es war alles so unkompliziert, dafür allein hat sich Easy gelohnt.
Schade, man hätte sie so toll anstelle der Opera die Kanaren fahren lassen können. Wäre wesentlich attraktiver.
Die Splendida wäre ja vielleicht auch was für die Kanaren als Ersatz für die Opera...
Die Grönland-Reise wurde für 2025 nun tatsächlich aus dem Buchungssystem entfernt. Es sind allerdings bislang keine Ersatzreisen buchbar.
Spitzbergen hat also geklappt? Hattet ihr genug Zeit vor Ort?
Bei der Spitzbergen-Reise nächstes Jahr hat man dort nur eine Liegezeit von 7-16 Uhr, was mir doch etwas knapp erscheint.
Hallo,
Wasserflaschen (0,5 L und 1,0 L, mit oder ohne Kohlensäure) sind in den Getränkepaketen immer inklusive. Das gilt nicht für den Inhalt der Minibar.
Das Paket gilt tatsächlich nicht am Ausschiffungstag. Wahrscheinlich musst du das Schiff früh verlassen, selbst wenn der Flug abends ist.
Mir ist gerade aufgefallen, dass MSC die 3-wöchige Kanarenroute ab Hamburg im Januar 2025 nicht mehr anbietet. Ich könnte wetten, dass ich die gesehen habe. Stattdessen normale Metropolenroute mit der Preziosa.
Buchbar im Winter 25/26
MSC Divina: Unterschiedlich lange Reisen in der Karibik ab/bis Miami. Kommt am 09.04.2026 mit einer Grand Voyage von Miami nach Barcelona.
MSC Grandiosa: 2 verschiedene 7-Tage-Routen ab Port Canaveral bis Mitte April 2026, keine Grand Voyage ins Mittelmeer, das Schiff wird dort wohl bleiben
MSC Meraviglia: Weiterhin ab/bis New York. Die letzte buchbare Reise ist eine Silvesterreise, die am 4. Januar 2026 in New York endet.
MSC Seashore: bis Anfang Mai 2026 ab/bis Port Canaveral, keine Grand Voyage ins Mittelmeer danach
MSC Seaside: bis Anfang Mai 2026 3/4 Tage ab Miami. Keine Grand Voyage ins Mittelmeer danach
MSC World America: 2 verschiedene 7 Tage Routen ab Miami bis Ende Dezember 2026 buchbar.
MSC Virtuosa: Im Winter 2025/26 ab bis Martinique.
