Beiträge von suitenbucher

Zitat von Jamerie

Das Shangri La ist auf der Pudong Seite, man muss also für Nanjing Road, Yu Garten, Blick auf den Pudong immer rüber).

Ich muss sagen, ich habe mich noch nicht mit der Location beschäftigt. Aus der Beschreibung des Hotels dachte ich, man hat einen Blick auf Pudong.

Egal. Die von Dir aufgezählten Hotels sprengen leider unser Budget

Die Preise der Hotels in China scheinen ganz schön angezogen zu haben...oder die Firmentarife sind dermaßen gut verhandelt gewesen. LOL. War allerdings auch 2011/2012

Wie sieht es mit Frühstück in Shanghai aus? Lohnt sich das Hotelfrühstück für 24 bis 32 p.P. oder gibt es bessere Alternativen?

Zitat von Schorschi007

17.3. etwas zu spät oder ?

bin schon ganz aufgeregt...ja, wir fliegen schon am 14.03.

Zitat von Schorschi007

LH weil direkt nach MUC. Ihr?

Es ist ebenfalls die LH ab MUC geworden, weil beides Direktflüge sind und MUC mir sympathischer ist als FFM und von Stuttgart mit dem Auto besser erreichbar und einfacher zu parken. Wir fliegen schon am 14.03. mit der 726 um 22:05 nach Shanghai und am 05.04. mit der 715 ab Tokyo zurück morgens um 9h40. Beides Mal Holzklasse ...aber die Aufpreise auf PremiumEco oder gar BC war uns zu teuer.

Gibt es Empfehlungen für Hotels in Shanghai oder Tokyo?

In Shanghai hab ich das ShangriLa im Auge.

Zitat von Schorschi007

Wir buchen am Sonntag unserer Rückflüge von Tokio

Welche Airline?

https://meinereise.meinschiff.com/ ist seit Stunden down für "Maintenance"...und das zur Primetime...versteh ich nicht

Zitat von klausnorbert

Oder hast du irgendwelche Infos, die mir fehlen?

Ich kann noch keine Gedanken lesen, daher wäre es hilfreich zu wissen auf welche Punkte du dich beziehst.

Ich kenne die offiziellen Presseinfos und Bilder und habe außerdem einige Infos von Mitarbeitern an Bord erhalten.

Die generellen gesellschaftlichen Entwicklungen in den deutschsprachigen Ländern sind ja täglich in der Presse zu Verfolgen: immer weniger Kinder, immer mehr zahlungskräftige Rentner. Nach Corona werden die Luxuswohnmobile wieder verkauft und es wird wieder kreuzgefahren.

Ich habe keine Befürchtungen. Im Gegenteil: ich bin positiv gespannt und hoffe auf Veränderungen in die richtige Richtung.

Möchte aus verschiedenen Gründen ungern zur Nicht-deutschsprachigen Konkurrenz.

Die News zum Flottenumbau kommen für uns zur richtigen Zeit. Die neuen großen Schiffe von AIDA sind nichts mehr für uns weil zu voll - Masse statt Klasse, zu viel Fokus auf Familien mit kleinen Kindern (unsere Kids sind langsam aus dem Alter raus). Da stimmt für uns das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr. Daher wollten wir uns nach der Japan-Reise im Frühjahr 2025 generell umorientieren. Daher demnächst mal wieder MeinSchiff.

Bei dem neuen AIDA-Konzept sieht man ja schon an der Farbwahl, dass viel von der MeinSchiff kopiert wird. Finde ich bzgl. der Farben eigentlich Schade, da mit die frechen Farben auf AIDA immer sehr gefallen haben. Die MeinSchiff-Flotte wirkt bzgl. Farben und Architektur immer sehr unterkühlt.

Schön, dass das Theatrium endlich auch auf dem unteren Deck Rückenlehnen erhält.

Ich denke es wird bei allen Umbauten vor allem um Gewinnmaximierung gehen. Weitere Bedienrestaurants, bei denen die Getränke extra kosten oder gegen Kauf des AI inkludiert werden. Vermutlich wird die Anytime zu Gunsten eines neuen Restaurants geopfert. Wäre sehr schade, da ich die Anytime mit dem offenen Bereich auf den Spinxen einmalig finde. Die "Clubs" ohne Fenster und Frischluftzufuhr auf den großen Schiffen lassen mich immer gruseln. Wie im Luftschutzbunker. Vielleicht bin ich einfach zu alt für "Disco" Die Außenbereiche der Restaurants könnten auch verkleinert werden, da die nur im warmen Fahrgebiet genutzt werden können und durch "Essen im Freien" nicht mehr Umsatz gemacht wird. Dann werden die Bereiche zu Bars umgebaut - die Raucher dürft es freuen.

Vor allem der schöne Kidsclub auf Deck 5 am Heck (ich liebe das Bällebad) wird vermutlich geopfert. Familien mit (Kein)kindern sollen auf den großen Familienschiffen fahren. Da gibt es ja mittlerweile mehr als genug mit allem was das (Klein)Kinderherz begehrt. Ich denke, dass die neuen Umbauten die zahlungskräftigen Booomer, die jetzt ins Rentenalter kommen, ansprechen sollen. Die neuen Umbauten avancieren zur neuen "Selection"-Klasse. Eine Kopie der MeinSchiffflotte sozusagen. Mehr Service in den Restaurants, mehr Auswahl an Restaurants usw. Natürlich gegen höhere Preise.

Der Wellnessbereich soll auch komplett umgestaltet werden und es wird nach vorne raus endlich einen dedizierten Außenbereich für die WellnessOase geben. So ähnlich wie auf den neueren Sphinxen.

In den Kabine wird vermutlich komplett auf neue Entertainment-Infrastruktur umgerüstet, damit - wie auf den neuesten Schiffen - der Gast den Urlaub von der Kabine aus buchen und erweitern kann. Keine Zettelwirtschaft mehr.

Bin sehr gespannt auf die Neuerungen

Wir haben nach vielen Jahren - damals gab es nur MS1 bis 3 - wieder MS gebucht. Diesmal die neue MS1!

Wie läuft das mit der Kabinenzuteilung in PUR? Wann erfolgt die Zuteilung?

Hä? Im Reisebüro meinte die Dame, dass man die Flüge erst ca. 330 Tage vor Abflug/Rückflug buchen kann...sollte ich das RB wechseln?

Etwas aufgeschreckt durch die Nachricht, dass alle Ausflüge bereits ausgebucht seien, hab ich heute mal reingeschaut. Zumindest in Südkorea und Hiroshima ist noch alles "grün"

Aber mal eine Frage an die Japan-erfahrene: die Ausflüge sind alle ziemlich teuer. Mal ein Beispiel: HIJ01

• ca. 45 min Busfahrt nach Miyajimaguchi, dort Umstieg in die Fähre und ca. 25 min Überfahrt nach Miyajima, einer Insel, die zu den drei schönsten Landschaften in Japan zählt
• ca. 2 h Besichtigung der Insel mit ihren Highlights, unter anderem dem Itsukushima-Schrein
• ca. 25 min Rückfahrt mit der Fähre nach Miyajimaguchi
• kurze Weiterfahrt zum Friedenspark, ca. 1 h Besichtigung inklusive des Friedenmuseums und der Atombomben-Kuppel
• ca. 40 min Fahrt zu einem lokalen Restaurant, ca. 1 h Zeit für ein japanisches Mittagessen
• ca. 45 min Rückfahrt zum Schiff

Und dafür will AIDA pro Person 200 Euro.

Find ich ganz schön happig.

Könnte man so einen Ausflug "auf eigene Faust" oder mit einem lokalen Anbieter nicht viel günstiger bekommen?

Ich bin noch kompletter Newbie was Japan angeht. Bin allerdings vor Jahren viel in China unterwegs gewesen - nur mit Englisch, Hand & Fuss und das hat auch geklappt.

Wie ist das mit Japan?

Zitat von AstridGera

Hat noch jemand Lust auf einen Onsen?

Wer oder was ist ein Onsen?

Wir warten noch ein paar Wochen bis es erste Flugdaten gibt und wollen dann erstmal die Flüge buchen.

Gibt es Erfahrungen bzgl. Airlines und Flughäfen?

Hinflug sollte möglichst direkt sein, um Kofferverlustrisiko zu minimieren

Zitat von Sepp285

Aber bei AIDA scheint es diese Gedanken immer besonders dann zu geben, wenn man etwas sparen kann.

Absolut. Neben Papier und Toner wird der größte Posten die Einsparung beim Personal sein: kein Drucken mehr, kein Verteilen mehr, kein Entsorgen mehr.

Wäre für mich in Ordnung, wenn die digitale Alternative denn zuverlässig und sauber funktionieren würde - tut sie aber leider nicht.

Ich lese unsere Tageszeitung seit 10 Jahren digital - das klappt. Aber AIDA muss da noch nachlegen.

Könnte mir vorstellen, dass der Schuss für AIDA erstmal nach hinten los geht - sprich die Einsparungen durch weniger Ausgaben der Gäste aufgefressen werden - schliesslich sind gefühlte 30% der AIDA heute auch Werbung für kostenpflichtige Bordprogramme und Ausflüge.

Meine Hoffnung ist, dass die AIDA heute in digitaler Form zeitnah stark verbessert wird.

Neben Stabilität und einfacher Zugriff wünsche ich mir einen "digitalen Stift", damit ich mir am Handy/Ipad dann "meine" AIDA Heute zusammenklicken kann.

Zitat von Sepp285

Ich selbst wüsste jedenfalls nicht, warum ich mich auf eine Liege in der Lounge legen sollte

Mir fällt da spontan folgender Grund für die Lounge ein:

Food, Beverages & InfinityPool

Finde die Lounge auf der COSMA sehr angenehm in Bezug auf das Buffetangebot.

Auf der Perla/Prima sind wir fast nie in der Lounge sondern ausschließlich auf dem Patio

Bin aber auch kein Balkonlieger.

Ich wünsche mir für die Zukunft Juniorsuiten als Innenkabine

Zitat von Sepp285

Was wir an der Lounge auf Nova/Cosma schätzen, ist der Service und die (nach unseren Erfahrungen) verhältnismäßig einfache Platzsuche mit einem schnellen Getränkeservice (Cocktails o.ä.).

Ja, sehe ich genauso. Vor allem die SB Möglichkeit ist sehr praktisch und schnell.

Sehr schön auch, dass die Softdrinks (z.b.Coke) aus der Flasche kommt und nicht aus dem Spender.

Auf der Luna gab es einige Tage keine gedruckte AIDA heute...lag aber daran, dass der Druckertoner alle war und nach ein paar Tagen hing sie wieder an der Tür

Zitat von Franki31H

Respektloses Verhalten den Servicemitarbeitenden gegenüber kam noch hinzu....

Die entsprechenden Eltern verhielten sich aber auch entsprechend

DAS ist mir auch aufgefallen. Da haben Trauben von Teens an der Loungebar die Cocktailkarte rauf und runter bestellt und die ServiceMA auf Trapp gehalten.

Das Problem sind in der Tat die Eltern

Zitat von gmabriele

Des öfteren miterlebt, dass nicht berechtigte Personen eingeschleust werden.

Echt? Waren das Kinder oder Erwachsene?

Zitat von Flo on Tour

Ich will ein Produkt, wofür ich entsprechend bezahlen würde, bekomme es aber erstmal nicht, weil die Software es nicht kann.

Buchst auch zweimal das Anreisepaket? Bezahlst jeden Cocktail, jeden Ausflug und jedes Restaurant auch doppelt?

Will sagen, dass ich AIDA schon verstehen kann, wenn sie die Bettenkapazitäten möglichst voll ausnutzen - gerade bei den begehrten Kabinen. Und jeder zusätzliche Gast bringt ja zusätzliches Umsatzpotential für Ausgaben auf dem Schiff mit.

Und gerade bei den Suiten ist es anscheinend bei AIDA sehr schwierig noch Reisen mit freien Kabinen zu buchen. Eine Familie mit 3 Kindern hat uns erzählt, dass sie immer 2(!) Jahre bei AIDA im Voraus buchen, weil sie sonst keine 5er Kabine (Suite) bekommen.

Ich bin in letzter Zeit auch öfters allein unterwegs und würde mir bei AIDA mehr Angebote für Alleinreisende wünschen.

Alternativ wäre die Überlegung nach einem Kabinenteiler zu suchen...aber das scheint nicht sehr verbreitet zu sein?

Zitat von lk2000

Weil sich immer wieder Leute - auch hier - über eine zu volle Lounge beklagt haben? Weil es sich bei der Beschreibung der Extras auf der Seite und bei den Berichten hier zu Buchungsbestätigungen so abzeichnet? Und was hat AI damit zu tun?

Hab ich gelesen. Kann ich nicht nachvollziehen, ob wohl wir immer in der Hauptsaison (Schulferien) unterwegs sind und die letzten 4 Reisen war von voller Lounge (COSMA & Prima(s)) nix zu bemerken.

Zum Thema AI:

Ein Argument, die Lanai-Suite-Bucher "saufen" sich durch das Getränkebuffet und verursachen dadurch viel Mehrkosten, die durch den Mehrpreis nicht gedenkt sind, kann ich auch nicht glauben, da ja viele AI buchen und dann die Getränke sowieso bereits abgefrühstückt sind. In dem Fall sogar noch besser für AIDA, da der Suitengast das bezahlte Getränk konsumiert aber wegen der Selbstbedienung die Servicekräfte nicht belastet.

Bleibt also die Frage, was der Sinn oder die Idee hinter dem "Abspecken von Leistungen" sein sollte.

Der Suitengast hat doch nicht plötzlich mehr Vorteile, nur weil die JS nicht mehr in die Lounge darf - außer vielleicht die Auswahl zwischen drei leeren Tischen mehr für seine Platzwahl

Der anspruchsvolle Suitengast hat doch AIDA vermutlich seit längerem den Rücken gekehrt und fährt MS & Co.

Das Abspecken der Leistungen würde diesen Trend nur verstärken.

Nur meine Meinung basierend auf meinen Erfahrungen und Beobachtungen.

Ich hoffe, dass es sich bei den Berichten zu Buchungsbestätigungen nur mal wieder um Fehler bei AIDA handelt.

Und falls nicht...ich wollte schon immer mal eine Suite auf der MS ausprobieren oder buche nächstes Mal Innenkabine bei AIDA

Zitat von lk2000

Also FALLS AIDA das so umsetzen möchte

Warum sollte AIDA das tun? Die Suiten sind doch schon auf Jahre ausgebucht wie man hier im Forum liest und ich bei Gesprächen auf der letzten Reise auch mehrfach gehört habe. Eigentlich müsste AIDA genau das Gegenteil machen und alle noch verfügbaren Lanai-Kabinen in Juniorsuiten umdeklarieren. Das ist schnell verdientes Geld und die paar mehr Gäste in der Lounge, das fällt doch kaum auf bzw. verursacht doch nur minimale Kosten beim Mehrkonsum. Der Trend geht eh Richtung AI.

Zitat von Soley-HRO

Dann überlege ich noch wie sinnvoll es ist, die Spa-Flat zu kaufen. Eigentlich würde ich gerne nur 2 - 3 Mal auf der Reise in die Sauna. In der App finde ich jedoch nur einen Wochen-Pass (entweder Single oder Paar). Gibt es an Bord normalerweise such die Möglichkeit, den Spa-Bereich stunden- oder zumindest nur tageweise zu buchen?

Auf der MSC Seaview konnte man das Spa Stunden und Tageweise buchen.

Habe nach einer kurzen Schnuppertour aber Abstand genommen, da das Ambiente meiner Meinung mit Spa auf AIDA oder MS nicht mithalten kann. Mit Abstand nicht.

Siehe mein Vergleich zwischen AIDA und MSC.