Beiträge von suitenbucher

Zitat von Polarbär

Die Reisen selbst haben sich seit 2019 ordentlich verteuert und auch für 2024 wird nochmals ne Schippe drauf gelegt. Selbe Reise, selbes Schiffs, selber Reisezeitraum +18% bei Premium im Vergleich zu 2023

die Inflationsrate in D Betrug im selben Zeitraum ebenfalls 18%. So gesehen also ein normaler Preisanstieg, wenn man bedenkt, dass die Inflation bei Nahrungsmitteln und Treibstoffen viel höher war. Die Personalkosten dürften auch gestiegen sein, da sich die Aquise immer schwieriger gestaltet.

Bei den Preisen für Anreisepakete habe ich andere Erfahrungen. Nur bei exotischen Zielen, wo AIDA mit Vollchartern arbeitet sind die Flüge manchmal nahe am Marktpreis.

Die SP Suite ist seit gestern um 100 Euro im Preis gestiegen auf der Shanghaitour.

Zitat von merlino

Wir haben soeben die Reise von Shanghai nach Tokyo gebucht.

Wir haben jetzt auch gebucht

Zitat von SarahLotte

Könnte man denn den Wintergarten im November überhaupt nutzen oder ist es sowieso zu kalt?

Der Wintergarten hat eine Heizung und ist extra für die kalten Fahrtgebiete/Jahreszeiten gedacht.

Aber nochmal: die Nova ist so groß und vielfältig - da habt ihr bei einer Kurzreise sowieso keine Zeit alles zu sehen.

Warum dann Zeit auf Kabine verbringen?

Zu FÜNFT in eine Kabine? Respekt

Wir sind als Familie zu viert in der Wintergartenkabine schon immer am Quetschen und Genervtsein.

Einziger Vorteil bei der 5er-Belegung sehe ich im Preisvorteil.

Das Schiff ist sooooo groß, da gibt es genügend Ecken, wo man sich zusammensetzen oder zurückziehen kann.

Ich würde zwei Innenkabinen buchen. Weil dann garantiert zwei Bäder.

Wer braucht schon ein Fenster. Im TV läuft die Bordkamera.

Viel Spaß.

Zitat von Avita61

Mit Balkon und Flug sind wir bei 10500 Euro,

AIDA versucht den Run auf die "neuen" Routen zu versilbern

Halte das Anreisepaket auch für überteuert. Flüge gibt es in vergleichbarem Zeitraum für 2024 für zwischen 650 (mit Nevercomebackairlines) und 1700. Letzteres sind Direktflüge mit 5*Airlines.

Wir werden auf jeden Fall auf eigene Faust anreisen und dann ein paar Tage früher die Destination anschauen. Und auf jeden Fall einen Direktflug buchen - letzteres weiß man bei AIDA ja nie.

Die Cruiseonly-Preise in der Innenkabine sind okay

Guten Morgen,

die Reise scheint nicht besonders gut gebucht zu sein?

Liegt es am Abreisedatum? (24.12.)

Oder hab ich was anderes wichtiges übersehen?

Egal. Wir sind dabei. 2 x Fifty und 2 x Teens

Zitat von MANU_ELA

Woher sollen diese Kabinen auf einmal kommen.

Abgesprungene Premiumbucher?

Ich halte es für plausibel und würde als AIDA auch zunächst versuchen, die Kabine "heimlich" an einen Bestandskunden zu verkaufen.

Wenn das nicht klappt oder die Angebote zu niedrig sind, kann AIDA die Kabinen immer noch auf den freien Markt werfen.

Durch den internen Verkauf werden doch wieder günstigere Kabinen frei, die wiederum in den Upsell laufen. Am Ende sind die hochwertigen Kabinen durch Bestandskunden aufgebucht und am Ende kann AIDA günstige Innenkabinen raushauen. Da das alles automatisch über Software läuft und keinen Aufwand bei Mitarbeitern erzeugt. Warum nicht?

Zitat von Ippon

Wie läuft das Bieterverfahren denn ab? Muss man den von Aida genannten Preis mindestens eingegeben oder kann man auch darunter ein Gebot abgeben?

Ich kenne das Bieterverfahren nur von der MSC - wird aber bei der AIDA vermutlich dieselbe Software sein:

Man muss einem Mindestgebot zustimmen und kann aber in verschiedenen Stufen mehr bieten. Bei MSC wird einem über eine Anzeige suggeriert, wie "gut" ein Angebot ist und wie wahrscheinlich das Upgrade zugeteilt wird. Nach Abgabe des Gebots werden die Gebote aller Kunden gesammelt und dann erfolgt die Zuteilung in der Reihenfolge nach Höhe der Gebote.

Zitat von Lina3313

Ist die Frage, was euch wichtiger ist? Ich finde die 2 Tage in Tokio interessant.

Wichtig: stressfreie Anreise & möglichst viel Sehen

Da wir auf eigene Faust anreisen, könnten wir Tokio bei der China-Tour nach belieben verlängern.

Bei der China-Reise wäre auch Hiroshima dabei - was mich persönlich auch sehr interessieren würde.

Mit all den anderen Japan-Destinationen kann ich noch nichts anfangen.

Könnte ja sein, dass ein Japan-Kenner auf den ersten Blick sieht, welche Japan-Ziele eher interessant sind.

Konitschiwa

Wir schauen uns gerade die neuen Routen um Japan an in 2025 mit der Stella.

Konkret haben wir entweder "Die große Japanrundreise" an dem 03.04. oder die "China, Südkorea & Japan" ab dem 17.03. im Auge.

Beide Reisen kosten etwa gleich viel. Anreise würde wir auf eigene Faust machen.

Bei der Reise ab China ist eine Destination mehr in Japan enthalten dafür weniger Japan Destinationen übers Land verteilt.

Wir sind absolute Japan-Anfänger.

Bei der Reise ab China könnte man einen Gabelflug nutzen. Flüge nach Shanghai sind günstiger und etwas kürzer.

Welche Route würdet ihr wählen und warum?

Zitat von Carsten1977

Wieso sind denn die Getränke in den Zuzahlrestaurants bei AI nicht inkludiert?

Das weiß nur AIDA

Uns ist es eben aufgefallen, dass es eine Menge Ausnahmen gibt - daher lohnt sich das AI für uns nicht. Bei "Kampftrinkern" mag das anders sein

Heute kam noch die Rechnung von der COSMA, daher sind mir die Preise noch präsent:

Im Rossini kostet z.b. die Flasche Wasser 6,70 Euro trotz AI.

Im Steakhaus wurden die Weine extra berechnet.

An der Eisbar hat der Cafe extra gekostet usw.

Es gibt bestimmt AIDA-Experten, die die ganzen Getränkekarten und Ausnahmen aus dem FF kennen und für diejenigen ist es dann eben kein Problem.

Auf unserer Reise war es so wie von mir beschrieben und das hat genervt. Dann brauch ich kein AI.

Hatten das AI auch nur deshalb gebucht, weil wir eine Freundin unserer Kids dabei hatten und wir die Getränkegeschichte möglichst unkompliziert abwickeln wollten.

Trotz AI musste man manchmal unterschreiben und manchmal nicht.

Zitat von coko0611

Ich denke, es soll die COSMA werden.

Wir hatten auf der COSMA eine JS und All-In.

All-In würden wir nicht mehr buchen, weil wir eh kaum Alkohol trinken und manche Getränke z.b. in den Zuzahlrestaurants oder in der Minibar und die Wasserflaschen auf Kabine trotzdem zu bezahlen sind.

Zwei Vorteile bei AllIn: einige Male wurden Bestellungen vergessen oder es hat 30 Minuten und länger gedauert - da haben wir dann entweder nochmal bestellt oder die Bar gewechselt.

Wir haben mehr probiert als sonst, und bei nichtgefallen/nichtschmecken eben stehen gelassen.

Im Vergleich zum Wettbewerb sind die Preise bei AIDA ja noch okay.

Dann bezahl ich, was ich trinke.

Zitat von Zwergnase123

Was machen denn ältere Personen ohne Internet?

Und was machen erst Personen ohne Strom und fließend Wasser?

Die machen keine KF sondern gehen wandern auf der schwäbischen Alb.

Oder fragen die Enkel.

Oder das freundliche ClubschiffprofisReisebüro.

Zitat von Zwergnase123

Ich habe gerade unsere Reiseunterlagen ausgedruckt und war etwas erstaunt über die "Anhänger" für die Kabinen.

Wie bringt man diese denn an?

Ausdrucken als DIN A4.

An den zwei Faltlinien falten.

Um den Koffergriff und dann mit Tesa oder Tacker die beiden Enden zusammentackern.

Hat bei uns bei uns bisher mit ca. 40 Koffern gut funktioniert

Zitat von Beate44

ist Deck 17 nun gut auf der Cosma oder lieber weiter unten?

Wir hatten eine Tageskabine auf Deck 17:

Vorteil: kurze Wege zum Pooldeck

Nachteil: sehr hoch und weit weg vom Wasser & teilweise mit Überhängen

Wie man sieht kann man auf verschiedene Balkonkabinen "glotzen".

Extrem nervig sind die Lanai-Kabinen, weil da neben der Glotzeritis auch sehr viel Müll von oben auf dem Balkon landet.

Zitat von Haegii

also Aida günstiger als MS - sehr relativ, hier ein Beispiel aus meinen Buchungen:

bei AIDA kosten KInder in der Kabine bis 16 quasi nix.

bis 25? ist es dann auch überschaubar.

Bei MS bist Du ab 15 ein Erwachsener...

Und die Vierer-Belegung bei MS ist bei den Probebuchungen bisher immer signifikant teurer - klar, weil auch mehr geboten wird.

Zitat von Mausgatt

"Mein Schiff". Aber weil da alles ruhiger, gemütlicher und eben gediegener wäre

Das ist auch meine Erfahrung.

Bei MS ist der Wohlfühlfaktor höher als bei AIDA, weil mehr Platz, (mehr) Service, mehr Ruhe. Hauptzielgruppe auch eher die Älteren. Mal abgesehen von den Thementouren wie Rockliner etc.

AIDA ist eher das Partyschiff. Und günstiger. Eher Familien und jüngere als Hauptzielgruppe.

AIDA geht ja bei den großen Pötten auch den Weg der Bedienrestaurants - leider klappt das nicht so gut mit dem Service wie bei MS.

Auch wenn der Service bei MS zügiger und zackiger funktioniert, gefällt mir die Herzlichkeit bei AIDA im Service (noch besser).

Das hängt wohl auch mit den unterschiedlichen Nationalitäten zusammen.

Vorteil bei AIDA sehe ich momentan noch: man bekommt relativ günstig an die Suitenleistungen über die JS.

Wobei mir bei den Suitenleistungen lediglich die Frühstücksmöglichkeit im Bedienrestaurant, die Lounge und der exklusive Freideckbereich (z.b. Patio) wichtig wäre.

Ob es Champagner von XYZ oder Kaviar gibt oder der Kapitän zum Hände schütteln kommt ist mir ziemlich egal.

Zitat von Prassat

Und was muss ich mir darunter vorstellen? Sekt und Häppchen wie beim Clubtreffen?

ja. Und meistens gibts noch eine aussergewöhnliche Location. Wir wurden mal auf Deck 2 durch die Provision geführt. Sehr nett. Finde das Suitentreffen „exklusiver“ als das Clubtreffen, vor allem wegen der Location und dem Drumherum.

Zitat von Jamerie

Was für ein Unterschied zwischen Aida und Tui. Da ist Aida meeeeiiilllenweit von Tui entfernt.

Werde nie mehr eine Suite auf Aida buchen.

Was genau macht MS bei Suiten besser als AIDA?

Kenne die MS nur mit IK.

Bei MS gibts ne kostenlose Minibar, freies Internet und ne Spiekekonsole?

Schön. Aber Meilenweit?