Beiträge von Pascal10

Zitat von bmw

Vielleicht wartet Aida mit der Bekanntgabe zum Abgang der Mira bis die Cosma am 26.2. startet

Und bis dahin fröhlich die Reisen buchbar lassen? Pro gebuchter Reise müssen sie auf jeden Fall Bordguthaben zahlen!

Wobei die Spekulationen deutlich für einen Verkauf sprechen ...

- Warum wird ein Flaggenwechsel beantragt? Nur um schnell reagieren zu können, glaube ich das nicht. Ein Eigentümer baut ein Schiff immer um und da muss ein Flaggenwechsel nicht von heute auf morgen stattfinden...

- Warum geht die Mira heute schon in die Werft? Sollte die Werft für den Restart anstehen, würde man das nicht 4 Monate vor dem Start machen. Bis dahin sind wieder diverse Ablagerungen am Rumpf enthalten und erste Roststellen wieder aufgetreten...

- Warum sind noch keine Mira Reisen ab Sommer 23 buchbar?

- Warum geht die Mira nach Kroatien in die Werft? Bis jetzt war noch kein AIDA-Schiff in Kroatien in der Werft ...

Zitat von bmw

Und warum hätte AIDA dann berits einen Flaggenwechsel in ein nicht EU-Land beantragt?

Ausgliederung in eine andere Gesellschaft?

Ist der Flaggenwechsel denn schon von offizieller Seite bestätigt?

Es kann natürlich auch sein, dass die Mira wirklich nur in Kroatien in die Werft geht, um sich für den Restart fit zu machen und ein paar Schönheitsreparaturen, die beim Umbau 2018 auf der Strecke geblieben sind, vorzunehmen!

Ggf. bietet die Werft im Moment die besten Konditionen. Sie wird in Kroatien auf jeden Fall in die Werft gehen, fragt sich nur für welchen Eigentümer!

Ich kann mir vorstellen, dass einige Dinge schon bei den Stops im Hafen von Teneriffa umgeladen wurden. Die restlichen Dinge werden sicherlich in der Werft umgeladen!

Zitat von journey

Ja, das leidige IT-Prob - gab`s da nicht letztens erst eine Stellenanzeige...

Die Optionsbuchung liegt aber schon ein paar Tage zurück, ich glaube es war der Montag dieser Woche, als ich gefragt wurde, ob ich einen Tipp hätte...

Ok, das wundert mich. Freunde von mir haben noch am Donnerstag ohne Probleme die Routen buchen können. Trotz meiner Bedenken haben sie sich nicht abhalten lassen, da sie Route so interessant fanden. Sie können sich auch bei MyAIDA ganz normal einloggen!

Zitat von journey

... gar nicht, die Routen sind nur noch nicht aus dem System entfernt. Versuche mal eine Optionsbuchung vorzunehmen, es erscheint eine Fehlermeldung. Somit sind u.E. keine Reisen mit der Mira mehr buchbar...

Quelle:

Freunde von uns...

AIDA hat zur Zeit aber auch wieder ein IT-Problem. MyAIDA funktioniert im Moment auch nicht!

Zitat von Seeungeheuer1952

Ich habe das auch gesehen und mich gewundert. Auf dem Weg zu den Kanaren ist das ja ein Umweg. Ob die fehlende Crew in Lissabon wartet ??????

Ja, laut mehreren Crewmitgliedern an Bord von AIDAnova wird in Lissabon weitere Crew aufgenommen. Es soll sich dabei aber auch um neue Crew handeln. Ob die Crew aus Quarantäne auch wieder aufsteigt, ist wohl nicht bekannt.

Es soll aber nur ein sehr kurzer Stop werden, so dass man die Kanaren pünktlich erreicht! Alles sieht nach einem Neustart am 15.01. aus...

Welches Sphinx Schiff soll denn die bestehenden Routen übernehmen? Sie sind alle auf beliebten Routen eingesetzt, die deutlich mehr Profit machen!

Laut Instagram fliegen gerade viele Crewmitglieder nach Barcelona, um die AIDAnova zu besteigen. Anscheinend hält man an dem Plan fest, am 15.01. wieder in See zu stechen!

Zitat von AlexM.

Bei den Preisen für die Touren in den letzten Jahren stellt sich aber die Frage, ob diese Touren den Massenmarkt abbilden. Teilweise wurden auch die selectionrouten verramscht, zumindest für meine Begriffe. Und dann muss man sagen, dass das Interesse wohl doch nicht so riesig war und damit ist es dann kein Massenmarkt mehr, sondern eher Niesche. Dennoch könnte ich mir den Verbleib von Vita und Aure vorstellen, wenn diese mit 100% Auslastung betrieben werden dürfen und abwechlungsreiche Routen fahren, sprich 4xhintereinander die selbe Route kann ich mir persönlich schwer vorstellen….. Zumal auch der Trend von Aida zur klimaneutralen Kreuzfahrt nicht aufzuhalten ist.

Ich kann mir vorstellen, dass die AURA und VITA (oder eines der beiden Schiffe) für besondere Routen noch ein paar Jahre erhalten bleiben. Die Mira ist nach der ganzen negativen Presse einfach nicht gut von den Kunden angenommen worden und daher ist der Verkauf der einzig sinnvolle Schritt. Vermutlich hat man durch das Alter des Schiffes nun auch gemerkt, dass die Reparaturkosten an der maroden Infrastruktur teuer sind.

Ich wage die Prognose, dass der Verkauf bis spätestens Ende Januar bekannt gegeben wird. Ich vermute, dass AIDA/Carnival für die Überführung nach Kroatien verantwortlich ist, da sie noch Crew auf der Mira haben. Offizielle Übergabe des Schiffes wird sicher dann Kroatien sein. Sobald das Schiff abgeliefert wurde, wird AIDA den Verkauf vollziehen und die Reisen der Mira absagen bzw. durch ein anderes Schiff fahren lassen.

Ambassador fährt unter der Flagge Bahamas, somit würden die Meldungen der Flaggenwechsel in ein nicht EU-Staat ebenfalls passen.

Nach der schlechten Presse in den letzten Tagen wird AIDA nun bestimmt nicht den Verkauf der AIDAmira mit verbundenen Reiseabsagen bekanntgeben! Nach dem Verkauf muss es von Carnival als AG jedoch meiner Ansicht nach relativ schnell bekanntgegeben werden.

Zitat von omu

na ja, nicht so richtig. Reise Buchen, Rechnungspreis 5000 Euro. Davon 2500 als Reisegutschein bei AIDA. Aufwand ist recht gering. Die Anzahlung bekommst du aktuell auch schnell zurück. Aufwand ist es 1-2 emails zu schreiben. Aber lassen wir das lieber, denn das ist

Zur Zeit bekommst du aber leider keine Reisegutscheine mehr sondern nur ein Bordguthaben

Schneller könnte man aber keine 250 € Bordguthaben pro Person (so war es bei der Vita) bekommen.

Zitat von NaRo

Dann sollte ich wohl auch noch ne Reise buchen, eine bessere Geldanlage gibt's im Moment nicht

Das habe ich auch schon gedacht, man sollte eine Reise im Premium buchen, zur Not bucht man die Reise halt einmal kostenfrei um! Wobei die Fakten sprechen ja zu 90 % für einen Verkauf!

Wenn der Verkauf wirklich feststeht, ist das Angebot der Reise wirklich nicht mehr wirtschaftlich von AIDA. Sollte die Reise abgesagt werden, wird wieder eine Entschädigung in Form von Bordguthaben fällig. Alle Leute, die jetzt noch buchen, werden dann entschädigt.

Zitat von Sehtourist

Aber geht das tatsächlich? Also, dass ein Land vorschreiben kann, was die Passagiere an Bord eines Kreuzfahrtschiffes dürfen?!

Es ist zwar deren Hoheitsgewässer, aber ich dachte, das Schiff sei durch das Flaggenland geregelt.

Das Land kann mitreden. In Amerika beispielsweise dürfen auch erst Personen ab 21 Jahren Alkohol an Bord kaufen. Das liegt an den Hoheitsgewässern. Daher denke ich, dass Norwegen schon ein Mitspracherecht hat!

Es reicht schon, wenn ihr zusammen Beach Club gestanden habt!

Zitat von Easy23

Wir haben gestern unsere Reise mit der Sol nach Norwegen im Februar umgebucht und uns eine Reise 2023 ausgesucht. Es gab keine Probleme dabei.

Hast du mit dem AIDA Versprechen gebucht oder genau in der Zeit, in der keine Umbuchungsmöglichkeit bestand?