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Verandakabine auf Steuerbord mit Stahlbrüstung im vorderen Schiffsteil. Wir hatten diese Kabine im Januar 2017.
Doppelbett und Naßzelle befinden sich aus Sicht der Kabinentür links, d.h. man schläft in Fahrtrichtung mit dem Kopf voraus.
Die zugewiesene Musterstation A befindet sich im Nightfly auf Deck 6 und ist schnell erreicht, da sich das Crew-Treppenhaus (Fluchtweg) genau gegenüber der Kabinentür befindet.
Uns hat man bei der SNRÜ erzählt, daß die Musterstation A die Kleinste sei, somit die Vollständigkeit sehr schnell erfaßt und dann meistens auch als erstes an die Brücke gemeldet werden kann. Das Warten auf die offiziellen Durchsagen dauert dann entsprechend etwas länger, was in den gemütlichen Nightfly-Sitzen aber locker auszuhalten war.
Die Kabine war sehr ruhig, auf dem Gang kaum was los, da ja auch nur noch wenige Kabinen in Fahrtrichtung folgen. Die Balkontür "schluckt" auch ordentlich Geräusche weg: Während unserer Tour wurden Reparaturen im Außenbereich des Spa auf Deck 8 durchgeführt, die Flex war bei geschlossener Balkontür fast nicht mehr zu hören.
Im Gegensatz zu den Sphinxen empfanden wir das Säuseln der Klimaanlage und die Toilettenspülungen aus benachbarten Kabinen als unangenehmer, die Bugstrahler wiederum als unauffälliger.
Naturgemäß sind die Schiffsbewegungen hier im Vorschiff stärker als im mittleren Schiffsteil.
Plaza und Theatrium sind relativ schnell erreicht, zu den großen Buffetrestaurants hingegen braucht es schon etwas Ausdauer. Solange man dabei aber durch öffentliche Bereiche (also vorbei an Bars, Shops, Theatrium, etc.) schlendern kann, fiel uns dies gar nicht besonders negativ auf. Viel nerviger empfanden wir den Weg ins Four Elements: Entweder nimmt man für den Weg 2 Decks mehr in Kauf, oder läuft die schier endlos wirkenden und engen Kabinengänge ab.