Mit den 2 Kapitänen war Zufall weil die italienische Botschaft in New York schon geschlossen war aber kam für die Weiterreisenden sehr gelegen. Ich finde es wurde alles sehr professionell gelöst. Ein glück das auf der vorangegangenen Reise so wenig Querulanten an Bord waren sonst hätten die mir den ganzen Urlaub versaut. Irgendwann haben wir amerikanische Verhältnisse und jeder will jeden verklagen.Und nein, ich stehe nicht auf der Aida Gehaltsliste
Probleme und Änderungen durch Orkan Sandy?
- Sweety2306
- Geschlossen
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Oh, jetzt bin ich etwas irritiert:
Zum Thema "Wiedergutmachung" bzw. Entschädigung:
Heißt das, dass die Gäste, die gar nicht in NY waren, und erst in Miami an Bord gingen, 100% Rückerstattung für die 2 NY-Tage und 30% für 1 Tag Miami bekommen haben - gerechnet vom Reisepreis.....
.....und die Gäste, die in NY zugestiegen sind gar keine Rückerstattung oder Bordguthaben bekommen haben ?
Wenn ich das richtig im Kopf habe, ist das Schiff ja um einige Stunden früher ausgelaufen.
Hier hat also dadurch auch ein Ausfall stattgefunden, und der nächste Hafen fiel ja auch weg.
Fernsehempfang gab es nicht - auch keine kostenlose Filme (mit denen man sich in der Kabine evt. ein bisschen von der Übelkeit hätte ablenken können....)
Es gab offensichtlich nicht das normale Buffetessen ?
Und natürlich keinerlei Unterhaltung - kein Theater oder Gastkünstlerauftritt oder.... ???Wie lange ging es denn so?
Die erste Nacht nach Auslaufen von New York - dann 2 Seetage nach Miami ?
War die ganze Zeit solcher Seegang?Und AIDA hat bisher keinerlei Entschädigungen oder wenigstens ein "nettes Schreiben" oder so angekündigt?
Ich kanns nicht fassen - oder ich hab hier was falsch verstanden....
Alles höhere Gewalt! -
Hallo,
wir waren vor Sandy an Bord der luna..
Wenn ich das so lese, bin ich auch sehr froh darum..
Es war unsere erste Reise...
Ich verstehe nicht, warum Aida nur den Miamiresenden "hilft"..Ich kann nur sagen, dass mir die, die dabei waren wirklich leid tun..
Wir hatten an einem Seetag etwas höhere Wellen und es war schon..heftig..
Darüber würdet ihr sicher lachen, aber ich kann es nachempfinden..Seit froh das ihr alle heil zu hause angekommen seit..
Wir hatten bei der Einreis nach NYC Verspätungen, daher gab es verdammt viele Beschwerden, mir taten die Crewmitglieder teilweise einfach nurnoch leid..
Manche waren hilfsbereit, andere doch sehr pampig..
Es wurde allerdings sehr versucht, die Zeit des Wartens gut zu überbrücken..Was ich schon da nicht verstanden habe, warum es keine, bzw nur sehr wenige Infos an den Gast gibt..
Da brauch man sich nicht zu wundern, wenn gefühlte 5000Leute dasselbe fragen..
Wem tut da eine Ansage weh??Ich finde die Aida sollte ihre Gäste nicht im Unklaren lassen..
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Es gab ständig Durchsagen, die in den öffentlichen Bereichen zu hören waren. Der Kapitän informierte über die zu erwartende Wellenhöhe und Windstärke. In den Kabinen wurde jegliches "Bruchgut" auf den Boden gestellt. Wir hatten zu keiner Zeit, dass Gefühl eines Risikos ausgesetzt zu sein. Alles in allem war man halt auf See und nicht auf einem Ententeich.
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Es gab ständig Durchsagen, die in den öffentlichen Bereichen zu hören waren. Der Kapitän informierte über die zu erwartende Wellenhöhe und Windstärke. In den Kabinen wurde jegliches "Bruchgut" auf den Boden gestellt. Wir hatten zu keiner Zeit, dass Gefühl eines Risikos ausgesetzt zu sein. Alles in allem war man halt auf See und nicht auf einem Ententeich.
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Es gab ständig Durchsagen, die in den öffentlichen Bereichen zu hören waren. Der Kapitän informierte über die zu erwartende Wellenhöhe und Windstärke. In den Kabinen wurde jegliches "Bruchgut" auf den Boden gestellt. Wir hatten zu keiner Zeit, dass Gefühl eines Risikos ausgesetzt zu sein. Alles in allem war man halt auf See und nicht auf einem Ententeich.
Hallo Dietmarx01, Du kannst Deinen eigenen Beitrag immer selbst bearbeiten wenn Du etwas ändern möchtest. Siehe einfach unter Deinen Beitrag nach auf Bearbeiten.
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Alles in allem war man halt auf See und nicht auf einem Ententeich.
Das ist eine Aussage nach dem Geschmack von Heizergruss!
Aber hier an dieser Stelle wohl eher unpassend.
Ständige Durchsagen im öffentlichen Bereich - hm, waren nicht die meisten in ihrer Kabine und kämpften mit den Auswirkungen des "Ententeiches"?
Ganz ehrlich, deine Aussagen wirken auf mich so gar nicht überzeugend.
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Das war noch im Hafen von New York, vor dem Auslaufen!!! Das frisch verliebte sich eher auf der Kabine aufhalten, kann ich nachvollziehen.
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Mich würde mal genau interessieren, was denn nun genau an Bord gesagt wurde.
Wurde per Durchsage bekannt gegeben:
1. Wohin die Fahrt geht ? (Sandy ausweichen, streifen oder durch?)
2. Welchen Wind man erwartet ? (Bft oder kn und aus welcher Richtung)
3. Welcher Seegang erwartet wird? (Wellenhöhe oder auspergewöhnlich starke Schiffsbewegungen)
4. Wurde auf besondere Sicherheitsmaßnahmen hingewiesen? (Verhalten der Paxe)
5. Wurde sonst noch etwas abweichendes von normalen Durchsagen gesagt?
6. Konnten Crewdurchsagen gehört werden, die von den Paxdurchsagen abwichen?
Es gab ständig Durchsagen, die in den öffentlichen Bereichen zu hören waren. Der Kapitän informierte über die zu erwartende Wellenhöhe und Windstärke. In den Kabinen wurde jegliches "Bruchgut" auf den Boden gestellt. Wir hatten zu keiner Zeit, dass Gefühl eines Risikos ausgesetzt zu sein. Alles in allem war man halt auf See und nicht auf einem Ententeich.
Könntest du mir, da du ja dabei warst, diese Fragen mal beantworten, bitte
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Das Problem in diesem Forum ist, dass 20-30 User dieses Forum aktiv nutzen. Wesentlich mehr lesen einfach mit. Wenn nun 2-3 von Sandy ab New York live berichten, aber ca. 40 User, die nicht dabei waren, kommentieren, ja was soll da bitte herauskommen...?
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Wieso hab ich nur das Gefühl, das sich hier immer mehr anmelden, die sich normalerweise nicht in Foren zu Wort melden würden
Trotzdem: Herzlich Willkommen hier mal bei UNS an Bord
Auch ich habe schon seit über einem Jahr hier nur gelesen. Als ich nach meiner Tour im Oktober lesen wollte bekam ich nur noch die 1. Seite zu sehen. Ohne Anmeldung ist das Lesen nicht mehr möglich.
Ich finde das Forum allgemein sehr informativ und möchte es nicht missen.
Danke -
Auch ich habe jahrelang - zwar angemeldet - nur gelesen. Nun schreibe ich auch. Jeder wie er möchte- oder?
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selbstverständlich wurden die Gäste noch vor dem Auslaufen informiert, welcher Kurs genommen wird, welche Windstärken und Wellenhöhen zu erwarten sind. Mit Schiffen die vor uns in die selbe Richtung liefen, hatte die Brücke telefonischen Kontakt. Auch wurden ständig Sicherheitshinweise von dem Kapitän durchgesagt. Am Abend des 29.10.12 gab es dann im Theatrium eine Präsentation vom Kapitän über unsere "Sturmfahrt". Das natürlich Mitfahrer mit "Problemen" da eventuell etwas verpasst haben, ist schon möglich.
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Bella Crew hat in einem anderen Thread etwas wichtiges geschrieben,
Die Crew hat bei solchen Bedingungen nicht nur mit den gleichen Widrigkeiten (Wellen, Übelkeit, etc.)zu kämpfen, sie muß auch noch Einkommenseinbußen hinnehmen.
Nur mal so als Idee: Vielleicht sollte man an solchen Tagen mehr Trinkgeld geben.
viele Grüße
Charlie
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was willst du damit sagen? Wer gut schmiert, der gut fährt. Ist bei solchen Fahrten eher nicht so relevant (wenns alle betrifft).
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Hi Dietmarx01,
der Thread heißt doch Probleme und Änderungen durch den Orkan Sandy.
Neben einigen Passagiere hatte offensichtlich auch die Crew ein Problem: neben dem zusätzlichen Stress (da ja auch einige Crewmitglieder Seekrank wurden? mussten die anderen mehr leisten) gibt es weniger Gehalt und Trinkgeld. Das ist ja evtl. für die Crew ein Problem.
Mehr wollte ich damit nicht sagen
viele Grüße
Charlie
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Wer gut schmiert, der gut fährt.
...wenn Du großzügig zum Leben bist, ist das Leben auch großzügig zu Dir......
...könnte eine chinesische Weisheit sein....
und nein ich bin "leider" oder vielleicht auch "Gott sei Dank" kein Krösus
viele Grüße
Charlie
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selbstverständlich wurden die Gäste noch vor dem Auslaufen informiert, welcher Kurs genommen wird, welche Windstärken und Wellenhöhen zu erwarten sind. Mit Schiffen die vor uns in die selbe Richtung liefen, hatte die Brücke telefonischen Kontakt. Auch wurden ständig Sicherheitshinweise von dem Kapitän durchgesagt. Am Abend des 29.10.12 gab es dann im Theatrium eine Präsentation vom Kapitän über unsere "Sturmfahrt". Das natürlich Mitfahrer mit "Problemen" da eventuell etwas verpasst haben, ist schon möglich.
Ich habe mich da eventuell nicht richtig ausgedrückt. Das etwas angekündigt wurde, ist mir schon klar. Ich möchte gerne wissen, wieviel Wind und Meter Welle angekündigt wurden...konkrete Zahlen bitte und nicht so eine Larifari-Standard-Anwort, um Gäste zu beruhigen :hahahah: -
es wurden Windstärken bis 10 und Wellen zwischen 7 - 8 Metern angekündigt. Aber das das Schiff auch für solche Sturmfahrten konzipiert ist, was auch stimmt.
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