Beiträge von Neelix

Aber einheitlich ist das auch nicht.

Hab gerade mal in "alten" Tagesprogrammen zur Ausschiffung gewühlt.
Zumindest auf die Rückreise sind die NRW Städte auf zwei Touren aufgeteilt.

Mal schauen, was das Reisebüro und/oder Phoenix zu meiner Anfrage sagen.

Zumindest die Abfahrt für die Anreise steht ja bei Phoenix auf der Seite. Die Rückfahrt richtet sich ja dann danach wann das Schiff wirklich ankommt.

Meine Eltern wollen die Reise am Wochenende buchen.

Hallo zusammen,

weiß jemand wie die Busrouten verlaufen und wie viele Busse da unterwegs sind?

Ich vermute, dass der eine Bus in Bonn startet und dann über Köln, Düsseldorf, Essen und Dortmund fährt. Aber fährt der dann direkt nach Bremerhaven durch, oder hat der noch ein paar Stationen?

Google gibt für die Strecke ab Dortmund eine Fahrtzeit von 3,5h an. Gut, der Bus fährt langsamer, also geben wir ihm mal 4 bis 4,5h. Dann wäre die Ankunft am Terminal zwischen 15:00 und 16:00 Uhr. Das würde ja passen.

Zitat von Patagonia

Ich persönlich würde, wenn es mittig nichts Passendes gibt, immer im hinteren Bereich buchen wegen der Nähe zur Phoenix Bar

Die interessiert meine Eltern und deren Freunde weniger.

Den Großteil der Zeit verbringt man eh an Deck. Aber bei schlechterem Wetter will man aus dem Fenster ja doch etwas sehen (und Tageslicht haben).

Ich denke, die Kabinen, die mittig zu den Rettungsboten liegen dürften OK sein. Da sind die Boote ja flach. Gibt dann halt nur keine direkt nebeneinander.

Auf Deck 6 sollte vom Motor auch nicht mehr allzu viel hören, sind ja doch ein paar isolierende Etagen dazwischen.

Hallo zusammen,

hat zufällig jemand Erfahrungen (und am besten noch Bilder) von diesen Kabinen?

Meine Eltern wollen mit Freunden die Norwegen-Tour machen, und jetzt suchen wir aus den noch verblieben Kabinen, die besten raus.

Das sind 3er Kabinen, die aber ja mit 2-3 Personen belegt werden können.

Wie stark bekommt man vorne den Seegang mit bzw. hinten die Motorengeräusche?

Am liebsten hätten sie gerne Kabinen, die mittig liegen, aber da gibt es nur noch was hinter den großen Tenderbooten.

Danke & Gruß

Neelix

Dürfte sich erledigt haben

Ich habe gerade bei nicko auf deren Webseite (etwas versteckt) eine Anleitung gefunden, wie man die Gutscheine zusammen einlöst. Leider teilen sie einem diese Anleitung bei der Übermittlung der Code nicht mit.

Hallo zusammen,

mal eine Frage an die Profis hier.

Meine Eltern haben mit Freunden eine Flusskreuzfahrt bei nicko cruises gebucht und als Anreise den "Zug zum Schiff" gewählt. Sie sind mit vier Personen unterwegs.

nicko hat vier Bahngutscheine geschickt, die man über eine spezielle Seite von denen Einlösen muss. Aber es geht immer nur ein Gutschein pro Buchung, was jetzt dazu geführt hat, dass sie einzeln quer über den Zug verteilt sitzen. Eine manuelle Sitzplatzwahl, war nicht möglich.

Ist das so normal?

nicko sagt, sie könnten da nichts machen, außer die Gutscheine (und damit die Platzreservierung) zu stornieren und neue Gutscheine schicken. Aber dann geht das Spiel ja wieder von Vorne los.

Danke & Gruß

Neelix

Zitat von Healer

Rail & Fly, bietet Phoenix, für 88€ p.P. von Berlin nach FFA, an

Denk auch an die Rückfahrt.

Zitat von Healer

An der Telefonhotline, wurde uns gesagt, das keine innerdeutschen Zubringerflüge mehr angeboten werden und wir uns selber darum kümmern müssten..oder Zug zum Flug..

Kann das jemand bestätigen?

Jein, für die Fluggesellschaften lohnen sich diese kurzen Hüpfner i.d.R. nicht. Von und nach EDDF (FRA) gibt es den ein oder andern innerdeutschen Flug, München und Berlin auch. Von wo aus willst/ musst Du den fliegen?

Es gibt von der Bahn das Programm "Der Zug zum Flug" (Rail&Fly), das kann man bei vielen Airlines zum Flugticket dazu buchen.

Dein Reisebüro kann diesen Service buchen.

Und vor allem rennen nicht alle wild durcheinander. Die Gruppen sammeln sich und gehen geschlossen zum Bus.

Mit den Papier-Vouchern geht das schneller als wenn man immer wieder Bordkarten scannen muss.

Die Ausflugszeiten morgens sind an die Kundschaft angepasst:

Wer eh um 6:00 Uhr aufsteht, weil die Blase nicht länger kann, der kann auch um 08:30 Uhr den Ausflug beginnen. Schließlich muss man um 12:00 Uhr wieder pünktlich zum Mittagessen zurück sein.

Internet über Satellit ist schweinisch teuer. Nicht nur für den Endnutzer, auch für den Betreiber.

Und die gemeinsame Bandbreite ist begrenzt.

Mal als Beispiel, was Elon Musk mit StarLink Maritime dafür aufruft: https://api.starlink.com/public-files/S…ice%20Plans.pdf

Elon Musk will Kreuzfahrttouristen schnelles Internet ermöglichen

Der milliardenschwere Unternehmer Elon Musk will mit seinem Satelliten-Internetdienst Starlink Kreuzfahrttouristen online bringen. Schon bald soll es…

www.rnd.de

Zitat von AIDA_P

Cori war jetzt im Mai zusammen mit Christian Baumann auf der MSC Fantasia.

Arbeiten?

Das mit dem Stammschiff kann durchaus sein. Da kennt man sich aus.

Was macht Corina von Wedel-Gerlach genannt Cori? Seit 2019 ist sie aus der Kreuzfahrt raus.

Zitat von lk2000

Neelix:

Schau mal hier: https://www.phoenixreisen.com/unser-team-an-bord.html

(Ich gehe mal davon aus, dass die Seite aktuell gehalten wird.)

Und hier der Phoenix-Kanal auf Youtube - da tauchen auch immer mal wieder bekannte Gesichter auf, die dann folgerichtig (jedenfalls im Zeitpunkt des Drehs) noch dabei sind/waren: https://www.youtube.com/@Phoenixreisen-official/videos

Das Bild der Kreuzfahrtdirektoren ist laut Dateiname von 2023. Das der Reiseleiter ist von 2019 (da ist Moritz auch noch im Reiseleiter-Team).

Hab am Wochenende mal wieder ein paar Folgen geguckt und mich gefragt: "Wer von den Protagonisten ist eigentlich noch da?". Daher mal die Frage an die Phoenix- Fahrer: Welchen Personen, die in der Serie auftauchten, kann man heute noch auf einem der Schiffe begegnen und wem nicht bzw. wo anders.

Was ich so gefunden habe:

Jörg Schwab - jetzt für Arosa tätig
Fritz Pichler - weiterhin für SeaChefs tätig
Roberta Rogošić - weiterhin für SeaChefs tätig

Hubert Flohr - weiterhin als Kapitän tätig
Morten Hansen - weiterhin als Kapitän tätig

Moritz Stetdfeld - Kreuzfahrtdirektor für Phoenix
Jörn Hofer - weiterhin Kreuzfahrtdirektor für Phoenix

Bernd Wallisch - weiterhin Reiseleiter für Phoenix

Zitat von Belle1975

Ich kenne aber auch keine Reederei, die ähnliche Routen anbietet und trotzdem nicht so die riesigen Halligalli-Schiffe hat.

Nico Cruises fährt ähnliche Routen und kann mit de Vasco da Gama auch die kleineren Häfen anlaufen.

Zitat von Digiman25

Einige Mitmenschen (nicht nur Phoenix-Kunden) buchen seit Corona nur noch sehr kurzfristig.

Ja, leider. Das macht für viele Veranstalter (egal welche Branche) die Planungen unglaublich schwer bis unmöglich. Entweder ich muss von Anfang an mit weniger Teilnehmern planen und dann höhere Preise nehmen, was die Leute dann wieder abschreckt, oder ein gutes Polster haben um ggf. Verlust ausgleichen zu können.

Phoenix scheint aber weiterhin davon auszugehen, dass sie für ihre Reisen die Mindestauslastung erreichen, sodass auch ein Gewinn hängenbleibt. Und wenn man so schaut, dann sind die teuren Kategorien als erstes ausgebucht.

Bei den Ausflügen treten sie ja nur als Vermittler auf. Und auch alles andere ist ja extern vergeben:

• Die Schiffe werden von BSM betrieben (inkl. nautischem Personal)
• Um Hotel und Küche kümmert sich SeaChefs
• Die Reiseleiter und Kreuzfahrtdirektoren kommen über DER TOURS

TUI hat fast alles an SeaChefs ausgelagert, AIDA macht das meiste selbst.

Zitat von Peggy1005

Coole Zusammenfassung , da hab ich ja richtig was verpasst

Wer hat die Folge geschaut? Stimmt die Zusammenfassung im EXPRESS?