Aida wird Sponsor der Sail in Bremerhaven (anstelle des Hafengeburtstages in Hamburg) - ob da zukünftig vielleicht doch nochmals mehr Bremerhaven kommt?
Das sehe ich anders oder hat tui schon mal eine Weltreise angeboten und diese auch in Teilbereichen, die tui noch nie angefahren hat.
😊
Die Kunden haben kein Interesse an einer Weltreise
Wie viele passen denn auf die Mar? Ich finde auch, dass sich 2.000 Passagiere viel anhört.
2194 in der Doppelbelegung bzw 2686 mit Unterbetten.
Das hoffe ich, denn ich habe den Orient gebucht. Bin aber dennoch unsicher. Denn ich rechne anders als du:
12.10. würde die Transreise im Mittelmeer beginnen. Bei dem Weg um Afrika startet die Orientsaison vor Ort also Mitte November - und das auch nur wenn das Schiff leer ohne Halte fährt - und endet aus selbem Grund bereits Anfang März. Das macht 3,5 Monate. Abzüglich Werft also nur 3 Monate. Das ist von 6 doch weit entfernt.
Naja, die MS2 fährt jetzt von Dubai bis Heraklion vom 11.03 bis 05.04, dass sind knapp 3,5 Wochen. Am sinnvollsten wäre es, wenn sie bereits am 30.09.2024 von Palma aus gar nicht mehr nach Antalya fahren, sondern direkt nach Dubai von dort aus. Dann würden sie dort rechtzeitig am 27.10.2024 eintreffen.
Im Frühjahr würde sich dann anbieten, wie dieses Jahr, einfach die einzelne Abfahrt ab/bis Antalya zu streichen. Somit können die vom 27.10.2024 bis 24.03.2025 das volle Orient Programmm fahren.
Die Orientsaison der MS4 ist vom 12.10.2024 bis 09.04.2025 fast 6 Monate lang, da wird man sicherlich auch in Kauf nehmen 4-5 Reisen absagen zu müssen. Insbesondere wenn man bedenkt, wie hervorragend die Orient Saison bei TC dieses Jahr lief und die Reisepreise fast höher als auf den Kanaren waren. Dazu noch der angesprochene Werftaufenthalt, den man sicherlich nur ungern umplanen möchte. Hinzukommt, dass ab Mitte März bereits die MS Relax ab/bis Palma unterwegs ist.
Also ich kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen, dass sie die Orient Saison streichen werden.
Die Mar (15.1. bis 27.2.24) war mit über 2000 Passagieren meiner Meinung nach nicht schlecht gebucht für eine 43 tägige Reise.
Es ist trotzdem nicht voll und aktuell sind es nur unter 2000 Passagiere. Da lässt sich anderswo mehr rausholen.
Und nachdem die Winterpausen Karibik gut gehen, warum nicht Südamerika.
Die Winterpausen sind mit die am schlechtesten gebuchtesten Reisen diesen Winter gewesen. Nur mal so.
Naja, zum Beispiel auf den Kapverden oder in Puerto Madryn taucht die Luna nach wie vor nicht auf. Und ansonsten kenne ich mich mit Südamerika auch nicht sonderlich aus, glaube da gibt es auch kaum Häfen die Listen veröffentlichen.
Der Wachstum findet in Deutschland ja auch statt die kommenden Jahre, limitiert ist da gar nix. Man braucht sich nur die neuen Schiffe für die nächsten drei Jahre anschaue. Das ist eine Entwicklung völlig unabhängig von AIDA. Immerhin hat AIDA sich ja auch selbst Beine in den Weg gestellt durch die Abgabe von gleich vier Schiffen.
Funchal meldet inzwischen auch wieder bei Facebook:
Mein Schiff 1: 2914 Paxe bei 1012 Crew
AIDAmar: 1958 Paxe bei 639 Crew
AIDAcosma: 5725 Paxe bei 1429 Crew
P&O Azura: 2973 Paxe bei 1161 Crew
Die Stella steht nun auch in Limassol im Jahr 2026 für den 11.11-12.11.2024 drin (07-17 Uhr) 
.
Alles anzeigenDie Mein Schiff 5 ist jetzt für 2026 in Limassol gemeldet. Der erste Anlauf ist schon für den 19. April vorgesehen. Wenn das so stimmt, dann wäre die Meldung auf St Maarten am 15.4.26 hinfällig. Es kann aber auch gut wieder so sein, dass dieser Anlauf nicht von der 5, sondern von der Mein Schiff 4, die da gerade aus dem Orient zurück gekommen ist, absolviert wird, bevor die 5 dann später das Hauptprogramm übernimmt. Das gab es die letzten Jahre ja auch schon, dass das ganze Jahr über das gleiche Schiff durchgebucht wurde, es aber nicht so realisiert wurde. Die Liegezeit geht jeweils von 7.00 bis 19.00. Sie kommt aus Heraklion, liegt wie immer Sonntags auf Zypern und fährt weiter nach Ashdod.
Termine Limassol:
19.4.26
10.5.26
24.5.26
14.6.26
28.6.26
2.8.26
6.9.26
Haifa bestätigt dies zunächst:
21.04.2026
12.05.2026
16.06.2026
29.09.2026
20.10.2026
(alles MS5)
Hab mir nun nochmals die MS7 angeschaut und mir scheint es eher so, als würde sie durchgängig Montags ab/bis Kiel fahren, überwiegend auf 14-tätigen Touren in den Ferien. Neu würde auch eine 14-tätige Nordkap Tour vom 13.-27.07, in dem Zeitraum wo die MS1 abweichend nur in die Fjorde fährt. Die Tour wäre auch nochmals denkbar vom 10.-25.08, da dort die MS1 auch nicht mehr zum Nordkap unterwegs ist. Alternativ wäre auch denkbar ab dem 10.08 14-Tage Ostsee zu fahren, allerdings scheinen sie sich bei der MS7 durchgängig auf Norwegen zu konzentrieren.
Inzwischen gehe ich auch fest davon aus, dass sie mit der MS9 dann ab/bis Kiel relativ viel Ostsee fahren wollen. In Norwegen sind eigentlich keine Meldungen dazu gekommen und die Lücken sind doch häufig vorhanden. Mit Ausnahme von Klaipeda und eventuell Stockholm (weiß ich nicht?) dürfte für die 9 auch alle bekannten TUI Häfen anfahrbar sein.
Mo 08.06 Kiel 7N Fjorde - 10.06 Bergen, 11.06 Geirangerfjord
Mo 15.06 Kiel 14N Spitzbergen - 17.06 Bergen, 18.06 Geirangerfjord, 21.06 Spitzbergen, 25.06 Trondheim (*)
Mo 29.06 Kiel 14N Spitzbergen - 01.07 Bergen, 02.07 Geirangerfjord, 05.07 Spitzbergen
Mo 13.07 Kiel 14N Nordkap - 16.07 Trondheim (*), 18.07 Tromso, 22.07 Geirangerfjord
Mo 27.07 Kiel 14N Spitzbergen - 29.07 Bergen, 30.07 Geirangerfjord, 03.08 Spitzbergen
Mo 10.08 Kiel 14N Fjorde/Ostsee?
Mo 25.08 Kiel 7N Fjorde - 27.08 Bergen, 28.08 Geirangerfjord
Mo 31.08 Kiel 7N Fjorde/Ostsee ?
Mo 07.09 Kiel 7N Fjorde - 09.09 Bergen, 10.09 Geirangerfjord
Spannend bleibt weiterhin was die MS4 macht. Eine aus den drei Wechselhäfen Leixoes, Hamburg, Warnemünde werden sie demnach wohl augenscheinlich aufgeben möchte. Wenn die 4 nach Deutschland kommt, sehe ich Sie aber auch ausschließlich in Warnemünde auf Ostsee Touren.
Kirkwall / Orkney-Inseln
03.04 AIDAbella (aus Invergordon nach Lerwick)
06.08 AIDAbella (aus Lerwick nach Stornoway)
30.04 AIDAluna (aus Invergordon nach Aberdeen)
21.08 AIDAluna (aus Invergordon nach Hamburg)
16.06 AIDAsol (aus Hamburg nach Reykjavik)
07.07 AIDAsol (aus Hamburg nach Reykjavik)
16.10 AIDAsol (aus Invergordon nach Hamburg)
Nochmals ein potenzielles Update zur MS1 bis MS3:
Mein Schiff 1
Di 28.04 Palma - 9N Westliches Mittelmeer
Do 07.05 Palma - 9N Mallorca bis Bremerhaven
Sa 16.05 Bremerhaven - 7N Fjorde
Sa 23.05 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 28.05, (Nordkap 29.05), Nordfjordeid 01.06, Bergen 02.06
Do 04.06 Bremerhaven - 4N Kurzreise
Mo 08.06 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 13.06, (Nordkap 14.06)
Sa 20.06 Bremerhaven - 12N Nordkap - Trondheim 23.06, (Nordkap 26.06), Tromso 27.06
Do 02.07 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 07.07, (Nordkap 08.07), Nordfjordeid 11.07, Bergen 12.07
Di 14.07 Bremerhaven - 11N Fjorde - Bergen 16.07, Nordfjordeid 17.07, Kristiansand 22.07
Sa 25.07 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 29.07, (Nordkap 30.07), Nordfjordeid 02.08, Bergen 03.08
Do 05.08 Bremerhaven - 11N Nordkap - Tromso 10.08, (Nordkap 11.08)
Mo 17.08 Bremerhaven - 7N Fjorde (?) - Bergen 19.08
anschließend USA
Mein Schiff 2
Do 07.05 Bremerhaven - 7N Westeuropa - 11.05 Le Havre
Do 14.05 Bremerhaven - 10N Großbritannien
So 24.05 Bremerhaven - 12N Island - 28.05 Seydisfjordur, 29.05 Akureyi, 30.05-01.06 Reykjavik, 03.06 Kirkwall
Fr 05.06 Bremerhaven - 12N Großbritannien - 07.06 Invergordon, 08.06 Kirkwall
Mi 17.06 Bremerhaven - 12N Island - 19.06 Kirkwall, 21.-23.06 Reykjavik, 24.06 Akureyi
Mo 29.06 Bremerhaven - 10N Großbritannien
Do 09.07 Bremerhaven - 12N Großbritannien
Di 21.07 Bremerhaven - 12N Island - 25.07 Seydisfjordur, 26.07 Akureyi, 27.-29.07 Reykjavik, 31.07 Kirkwall
So 02.08 Bremerhaven - 12N Westeuropa - 06.08 La Coruna, 07.08 Leixoes, 08.08 Lissabon, 12.08 Le Havre
Fr 14.08 Bremerhaven - 12N Island - 16.08 Kirkwall, 18.-20.08 Reykjavik, 21.08 Akureyi, 22.08 Seydisfjordur
Mi 26.08 Bremerhaven - 10N Großbritannien
Sa 05.09 Bremerhaven - 10N Großbritannien
Di 15.09 Bremerhaven - 7N Westeuropa - 18.09 Le Havre
Di 22.09 Bremerhaven - 10N Bremerhaven bis Mallorca - 26.09 La Coruna, 27.09 Leixoes, 28.09 Lissabon
Mein Schiff 3
offen:
Fr 01.05 Bremerhaven - 8N Fjorde - 03.05 Bergen, 04.05 Nordfjordeid, 07.05 Kristiansand
Sa 09.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 13.05 Kristiansand, 15.05 Bergen
So 17.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 20.05 Kristiansand, 22.05 Bergen
Mo 25.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 30.05 Kristiansand
Di 02.06 Bremerhaven - 12N Norwegen - 07.06 Harstad, 11.06 Trondheim, 12.06 Bergen
So 14.06 Bremerhaven - 8N Fjorde
Mo 22.06 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 24.06 Kristiansand
Di 30.06 Bremerhaven - 8N Fjorde
Mi 08.07 Bremerhaven - 12N Island - 12.07 Seydisfjordur, 13.07 Akureyi, 14.07 Isafjördur, 15.07 Reykjavik
Mo 20.07 Bremerhaven -
... (28.08 Le Havre aus Bilbao, ggf. 12N Westeuropa 18.08-30.08)
So 30.08 Bremerhaven - 7N ?
So 06.09 Bremerhaven - 5N Westeuropa - 08.09 Le Havre
Fr 11.09 Bremerhaven - 8N Fjorde - 13.09 Bergen, 14.09 Nordfjordeid, 17.09 Kristiansand
Sa 19.09 Bremerhaven - 8N Fjorde
So 27.09 Bremerhaven - 7N Fjorde - 30.09 Nordfjordeid, 01.10 Bergen, 02.10 Stavanger
So 04.10 Bremerhaven - 7N Fjorde - 07.10 Nordfjordeid, 08.10 Bergen, 09.10 Stavanger
So 13.10 Bremerhaven - 14N Westeuropa (?) - 21.10 Le Verdon, 23.10 Le Havre
So 25.10 Bremerhaven
Was wäre denn die Konsequenz - Flottenballet in der Karibik und vor den Kanaren? Wieso nicht mehrere Schiffe auf Weltreise schicken? Da nicht bekannt ist, wie lange das Rote Meer unpassierbar bleibt, sollte man neue Konzepte ausprobieren.
Zumindest im Mittelmeer wäre Platz bis die MS Relax Mitte Februar kommt. Da bei TUI die Asiensaison bis Mitte Juni geht, denke ich nicht, dass sie diese streichen.
Sind die Preise bei An-Bord-Buchung identisch mit den Preisen bei Vorabbuchung?
Danke für eure Informationen.
Nein, an Bord ist es teurer.
Das habe ich bisher anders verstanden. Allerdings haben wir noch nie versucht spontan hin zu gehen. Wir haben immer brav spätestens am Vortag reserviert. Ich habe mal in den FAQs gesucht. Da steht tatsächlich nichts über Reservierungen.
Zumindest mittags bekommt man in den Spezialitätenrestaurants immer einen Tisch ohne Reservierung. Abends nur bei entsprechender Verfügbarkeit.
Ist die höhere Passagierzahl der MS 5 gegenüber der Stella-Klasse spürbar?
Eher im Gegenteil. Auf der AIDAstella sind bei knapp 70.000 BRZ bis zu 2500 Passagiere möglich, bei der MS5 bei knapp 100.000 BRZ bis zu 2800. Man hat eher das Gefühl es ist wneiger voll.
Fühlt man sich in legerer Kleidung auf einem Mein Schiff eher underdressed?
Sicherlich nicht. Mit Anzug oder Sakko läuft da eigentlich niemand rum. Abends ist in den Bedienrestaurants jedoch lange Hose Pflicht bei den Herren.
Bekommt man problemlos einen Platz in den Inklusivrestaurants, wenn sie schon länger geöffnet haben, also zB eine Stunde nach Öffnung? Auf der Stella war das eher Glückssache. Wird man in den Bedienrestaurants platziert oder ist freie Platzwahl?
Gibt es bei TC auch Kaffee und Kuchen als Zwischenmahlzeit?
In der Regel ja. Das Buffetrestaurant Anckelmannsplatz und Tag&Nacht hat beispielsweise durchgehend auf, somit gibt es dort gar kein Reinstürmen um 18 Uhr.
Kaffee und Kuchen gibt es im Anckelmannsplatz ab 11.30 Uhr durchgehend, von 15.30-16.30 Uhr dann mit einer größeren Kuchenauswahl. Ist zwar nur von der Mein Schiff 1, aber die Öffnungszeiten sind eigentlich gleich auf der 5 bis auf zwei Inklusive-Restaurants (Osteria statt Ganz Schön Gesund, Gosch statt Fischmarkt)
Sorry, aber das verstehe ich nicht so ganz. Die Stella liegt also bis morgen früh um 6:30h in Puerto del Rosario und schiebt dann einen künstlichen Seetag von Fuerteventura nach Gran Canaria ein? Denn am 25.2. wäre sowieso Wechseltag in Las Palmas.
Morgen liegt nur die Mein Schiff 1 auf Fuerteventura und es gibt dort 2 Liegeplätze, warum bleibt man also nicht einfach dort?
EDIT: habe gerade gesehen, dass sie bereits um 18 Uhr in Las Palmas ankommen soll (lt. AIS). Trotzdem keine ideale Lösung, denn so kann man in keinem der Häfen was sinnvolles machen
In Fuerteventura war heute der Liegeplatz auf der anderen Seite 2x durch eine Fähre geblockt, also keine Chance dort.
Und in Las Palmas lagen heute ebenfalls vier Schiffe, also auch hier keine Chance für die Stella. Erst als die Celestyal Journey weg war, konnte die Stella vor der Cosma festmachen. Wenn diese weg ist, dürfte die Stella aber nochmals die Position wechseln.
