Beiträge von JonPhi

Zitat von Escape

*seufz*

Wir reisen zwar mit TUI. Aber ich denke die Vorgaben sind bei Beiden gleich.

Ich habe mir heute gedacht, ich fülle schon mal das Schiffsmanifest aus. Und was ist?

Er sagt bei einem Personalausweis 3 Monate Gültigkeit

Beim Reisepass 6 Monate

Ich habe jetzt mal fürs Kind Personalausweis angegeben. Weiß aber nicht ob es da Probleme gibt.

Ich habe auch beim Reisebüro gefragt...... ansonsten vielleicht noch mit TUI abklären. Ich warte auf Antwort.

Ein neuer Pass könnte jetzt echt knapp werden.

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Warum sollte es mit Personalausweis nicht funktionieren?

Zitat von Lulu0408

Und wie lange im Voraus kann ich Sitzplätze reservieren? Sobald Aida die Flug Nummer bekannt gibt?

Wenn der Filekey da ist, wie gesagt.

Zitat von Strandgut

Natürlich ist das möglich, aber Erfahrungsgemäß steckt ja Aida die Passagiere lieber in alte enge Klappermaschinen wie die 757 nach Dubai

Wie soll das möglich sein?

Laut Condor Homepage hat der A330 neo 310 Plätze und die 767 nur 259 Sitzplätze.

Fest gebucht ist der A330 neo, also kann Condor auch nicht daher gehen und sagen wir fliegen jetzt doch keine A330 und laden 50 Personen aus, die dann zu sehen können wie sie in die Karibik kommen.

Zitat von Lulu0408

Das freut mich sehr, hoffe es bleibt so! Ist bestimmt komfortabel

Für uns ist es die erste Orient Reise 😃

Ab wann kann ich eine Sitzplatz Reservierung vornehmen? Und was kostet diese?

7-10 Tage vorher mit FileKey, kostenlos sind Standardplätze

Zitat von hareid

Doch 2019 blieb sie auch bereits bis 23:30 in Kiel und der nächste Hafen war Lerwick um 10:00, die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt dafür 19.5 Kn, was also machbar ist.

Für 2024 deutet einiges darauf hin, dass die Bella einige längeren Reisen storniert und kürzere Reisen fährt, schau mal in den 2024/25er Thread, da hat MK6 eine schöne Übersicht für die Bella erstellt. Es fehlen wie gesagt noch 7 Kiel Anläufe 2024 damit Carnival den 100 Anläufe Vertrag erfüllt.

Ja, da hat MK6 aber auch bereits geschrieben, dass sie nach Großbritannien 14 Tage vermutlich fährt.

Und wie man ja jetzt sieht ist sie weg. Und aus Hamburg hat man sich ja auch verabschiedet.

Zitat von hareid

Mal abwarten was der neue Fahrplan der Bella 2024 bringt, gehe eigentlich fest davon aus, dass sie dabei sein wird. Aber ein AIDA Abschlussfeuerwerk ohne ein AIDA Schiff finde ich relativ sinnfrei..

Sie kann es sich aber auch nicht erlauben bis 23 Uhr zu bleiben, wenn sie Dienstag früh in Lerwick sein will.

Und für 2024 deutet auch nix darauf hin, dass sie an dem Sonntag kommt, 2025 auch nicht.

Zitat von hareid

Interessanterweise hat die AIDAbella den Lotsen heute fest um 18:00 Abfahrt bestellt. Jemand hatte mir vor ein paar Tagen geschrieben, dass die Bella evtl. doch nicht zum Feuerwerk dabei ist, das wäre sehr merkwürdig.

Vielleicht interessant für Charlynn die in Kiel ist. Werde aber die Lotsenliste weiter beobachten.

Sie ist die nächsten Jahre auch nicht mehr dabei, wie bereits gesagt.

Zitat von Prassat

Die Liste funktioniert leider nicht, Fehler 404. Hat sich an dem Link eventuell was geändert?

https://www.oslohavn.no/globalassets/oslo-havn/dokumenter/cruise/cruiseanlop-21.06.2023.pdf

Also mit AIDA im Norden zu fahren scheint wirklich reine Lotterie zu sein

Zitat von Eggs_Benedict

Da überinterpretierst Du jetzt aber, das ist der Skizzenoptik geschuldet. TC hat ja schon längst bekanntgemacht, dass der hohe Anteil an Balkonkabinen noch ausgebaut wird.

Ich denke, die Skizze ist so gehalten, dass einfach ein paar Neuerungen gehighlighted wurden.

In dem Anteil Balkonkabinen sind bei TUI aber auch immer die Suiten mit ein berechnet. Und wenn man bedenkt, dass sie eigentlich schon auf der 1/2 deutlich mehr Suiten haben wollten, dass es jetzt umgesetzt wird.

Zu beachten gilt ja auch, dass es ein Riesen Schiff ist, die Passagieranzahl mit 4100 aber sehr gering ist. Ein Reisebüro behauptet sogar deutlich unter 4000. Also so viele Balkonkabinen wird man im Verhältnis nicht aufstocken können, sonst sind es nicht nur 2050 Kabinen. Es kommen drei ganze Decks an Kabinen mit Balkon dazu.

Da es deutlich mehr Suiten geben wird, werden sie diesen Bereichen zwangsweise ausbauen müssen. Das Modell aus dem letzten Jahr ist ja viel deutlicher gezeichnet, da sieht man die einzelnen Decks besser.

Demnach bleiben im Bug weiterhin mindestens 3 Decks für die X-Bereiche, eher 4 (ganz oben eine Art Ausguck). Das würde Deck 16 bis 19 sein. Deck 16 und 17 bleiben hinter dem Bug aber Öffentlich mit Pool und Restaurants.

Diese braune Kuppel vorne vorm Hauptsonnendeck sieht mir nicht geschlossen aus, würde mich auch wundern bei einem Schiff, dass zunächst ausschließlich in warmen Gefilden eingesetzt wird. Könnte mir dort gut was zu den Erlebniswelten für Kinder vorstellen.

Interessant finde ich bei der ersten Skizze auch, dass es auf allen Decks ab der zweiten Internet Kuppel hinten scheinbar keinerlei Balkonkabinen geben wird, mit Ausnahme von Deck 15 direkt unter dem Restaurant. Die Balkone sind ab dort zumindest deutlich breiter, was auf ausschließlich Suiten hindeutet.

Eine Art Diamant würde es beiden Skizzen nach auf Deck 4 und 5 weiterhin geben. Es muss kein klassischer Diamant mehr sein, aber das Glas ist dort doch deutlich hervorgehoben. Direkt darüber auf Deck 6 bis 8 dürfte das Atlantik sein (jetzt 3-stöckig).

Und bei dem zentralen Bereich in der Mitte auf Deck 3 bis 5 dürfte es neben einem Atrium auch noch Platz für weitere (Spezialitäten)- Restaurants geben.

Was soll AIDA denn bei der Perla und Nova machen? MSC hat sich nunmal bereits langfristig den Geirangerfjord Dienstags geblockt. Die einzige Möglichkeit wäre, den Fahrplan umzulegen und den Geirangerfjord Mittwochs anzulaufen. Eine andere Alternative haben sie nicht, wenn sie nicht vom Passagierwechsel am Samstag abrücken wollen.

Zitat von AlexM.

Sehr viel nordfjordeid. Könnte man schon interpretieren, dass Geiranger möglicherweise bei der perla rausgenommen wird und auch die Nova nicht dort hinfährt. Ich habe das Gefühl, aida macht die Routen immer unattraktiver.

Dienstags ist die Euribia häufig schon im Geirangerfjord, dann ist es für die Nova und Perla schon voll. In Nordfjordeid haben sie hingegen Platz ohne Ende.

Hier können nun auch die Meldungen aus Bergen vollständig gesammelt werden dank hareid. Damit kann der Experte MK6 sicherlich noch einiges mitanfangen

Nova

21.04 aus Hamburg nach Stavanger

28.04 aus Kiel nach Nordfjordeid

12.05 aus Kiel nach Nordfjordeid

26.05 aus Kiel nach Nordfjordeid

09.06 aus Kiel nach Nordfjordeid

23.06 aus Kiel nach Nordfjordeid

07.07 aus Kiel nach Nordfjordeid

21.07 aus Kiel nach Nordfjordeid

04.08 aus Kiel nach Nordfjordeid

18.08 aus Kiel nach Nordfjordeid

01.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

15.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

29.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

13.10 aus Kiel nach Nordfjordeid

27.10 aus Kiel nach Nordfjordeid

Perla

16.04 aus Hamburg nach Nordfjordeid

05.05 aus Hamburg nach Nordfjordeid

19.05 aus Hamburg nach Nordfjordeid

02.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

16.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

30.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

14.07 aus Hamburg nach Nordfjordeid

28.07 aus Hamburg nach Nordfjordeid

11.08 aus Hamburg nach Nordfjordeid

25.08 aus Hamburg nach Nordfjordeid

08.09 aus Hamburg nach Nordfjordeid

22.09 aus Hamburg nach Nordfjordeid

06.10 aus Hamburg nach Olden

20.10 aus Hamburg nach Olden

Prima

13.05 aus Hamburg nach Alesund

24.05 aus Hamburg nach Flam

05.07 aus Hamburg nach Flam

16.08 aus Hamburg nach Flam

06.09 aus Hamburg nach Alesund

27.09 aus Hamburg nach Geiranger

05.10 aus Hamburg nach Alesund

16.10 aus Hamburg nach Flam

Mar

16.04 aus Kristiansand nach Vik

06.07 aus Eidfjord nach Olden

25.07 aus Eidfjord nach Olden

Diva

29.04 aus Warnemünde nach Eidfjord

06.05 aus Kristiansand nach Vik

23.09 aus Kristiansand nach Vik

07.10 aus Kristiansand nach Vik

21.10 aus Kristiansand nach Vik

28.10 aus Kristiansand nach Vik

Luna

13.05 aus Hamburg nach Alesund

11.06 aus Leknes nach Hamburg

19.07 aus Leknes nach Hamburg

15.10 aus Kristiansand nach Vik

Sol

14.05 aus Lerwick nach Haugesund

06.08 aus Lerwick nach Haugesund

27.08 aus Lerwick nach Haugesund

17.09 aus Lerwick nach Haugesund

05.10 aus Lerwick nach Haugesund

19.10 aus Lerwick nach Haugesund

Bella

18.06 aus Kirkwall nach Eidfjord

Dank des genialen Hinweises von hareid:

Bergen / Norwegen

10.05 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Stavanger

30.05 Mein Schiff 7

08.06 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

14.06 Mein Schiff 1 aus Kiel nach Flam

20.06 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

26.07 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

24.08 Mein Schiff 7

27.08 Mein Schiff 2

07.10 Mein Schiff 3 aus Kiel nach Stavanger

23.10 Mein Schiff 3 aus Nordfjordeid nach Stavanger

Zitat von MK6

Daraus, dass sie in ihrer Premierensaison 2026 in Deutschland stationiert wird und im Frühjahr 2026 übergeben wird kann man dann eigentlich doch schließen, dass sie doch in Deutschland getauft wird (bzw werden kann). Wenn sie über den von TUI eigentlich gemiedenen Hamburger Hafen die Überführung machen, dann dürfte sie in Kiel stationiert werden. In Bremerhaven scheint ihnen wohl das Terminal zu klein zu sein.

Die MS9 ist nun auch verschoben auf April 26 (statt Jan-Mär 26). Dann macht eine Taufe im Norden natürlich auch Sinn, weil diese dann frühestens im Mai/Juni sein wird.

https://www.fincantieri.com/globalassets/supplier/fincantieri-2023-dichiarazioni-alto-mare-ricevute-14062023.pdf

Steff79 Wenn ich mir die Route von @Escape der Viva anschauen, kann NCL keinerlei Geld Nöte haben. Jeden Tag ein Hafen und jedes Mal Volldampf zwischen den Häfen. So fährt man nicht, wenn man knapp bei Kasse ist.

Zitat von hareid

Wir hatten vor einiger Zeit ja angemerkt, dass die Bella 2024 nicht wie üblich während dem Kieler Woche Abschlussfeuerwerk ab Kiel fährt, denn dies findet am 30.06 statt. Daher evtl eine Theorie, dass die Bella hier eventuell kürzere Reisen fährt, um am 30.06.24 dabei zu sein.

Sie wird in 2025 aber auch nicht am Abschlusssonntag da sein.

Zitat von MK6

Zu den schon in früheren Beiträgen beschriebenen Änderungen kommen noch mehr dazu.

AIDAbella ab 26.5.24 (Tausch Haugesund und Stavanger (nun 7.6.24 Haugesund, 28.5.24 wahrscheinlich Stavanger oder etwas anderes)

AIDAbella ab 23.6.24 dürfte im Kontext der neuen 14 Tägigen Sol Island Reise danach und dem Fehlen von Meldungen in Akureyri und Lerwick zu 14 Tagen UK umgroutet werden)

AIDAbella ab 7.7.24 (keine Meldung in Haugesund (neuer Hafen z.B. Marloy)

AIDAbella ab 21.7.24 (keine Meldung in Haugesund (Ersatz: Bergen 10:00 bis 18:00)

AIDAbella ab 1.9.24 ((keine Meldung in Haugesund (Ersatz: Stavanger?)/// Bergen (8:00 bis 16:00) statt Stavanger am 13.9.24)

AIDAbella 29.9.24 (Bodö am 3.10. statt 9.10 (Tausch mit Leknes?))

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Die Sol wird doch keine große Island& Nordkap Reise fahren, sondern eine zweiwöchige Island Reise mit 5 Tagen in Island und im Anschluss einer neuntägigen Schottland& Norwegen Reise. Entfall der 18 Tägigen Tour mit Kirkenes und der Kurzreise nach Eidfjord und Stavanger (ab 27.6.24).

Nun:

Mo 9.6.24 HH 14 Tage Island (See, Orkney, Stornoway, See, Overnight Reykjavik (14:00 bis 18:00), Isafjordur, Akureyri, Seydisfjordur, See, X, X, See)

So 23.6.24 HH 9 Tage Schottland& Norwegen (See, (Newcastle), (Invergordon), Lerwick, Bergen, (ggf Eidfjord), (ggf Stavanger), See)

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Die Luna fehlt jetzt auch am 9.9.24 in Kristiansand, weshalb ihre Umroutungen wohl noch mehr Reisen betreffen werden (oder sie fahren bei der Kurzreise einfach nach Oslo).

Bei ihr wurde jetzt auch die Haugesund Meldung am 6.7.24 gestrichen. Das deutet noch mehr darauf hin, dass die Spitzbergen Reise entfallen wird.

Dazu kommt noch eine merkwürdige Bergen Meldung am 29.7.24 für Luna oder Bella von 10 bis 20:00.

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Die armen Gäste