wie blöd ist das denn Ankünfte / Abfahrten auf Montage zu legen 🤷♀️ das ist grad für welche, die auf die nunmal nur bis Sonntag gehenden Ferienzeiten angewiesen sind, echt schade … hab grad gesehen es gibt auch Abfahrten Freitags - Ferien gehen aber erst samstags los 🙈🙈🙈🙈
Der Montag passt sowohl in den Weihnachtsferien als auch in den Osterferien in viele Bundesländer nunmal zusätzlich rein. Zum einen Heilige Drei Könige, zum anderen Ostermontag. Von daher ist das schon sinnvoll überlegt.
Die Luna soll auf ihrer Transatlantik nach Hamburg am 29.04.2025 in Le Havre haltmachen laut Fahrplan. Laut Hafenliste sind aber auch die Norwegian Star und MSC Euribia in Le Havre gemeldet. Alternativ habe ich eine Meldung für die Luna in Rouen am 29.04.2025 (05:15 - 21:30) gefunden. Eventuell Routen sie dort ja um.
Der andere muss ein Zelt oder was auch immer nutzen. Marella hat ihre Reisen noch nicht hochgeladen, aber dass die ihren angestammten Wechseltag in Teneriffa ändern wäre ungewöhnlich. Dann müssen zwei Zelte benutzen oder ihre Gäste sonstwo anfertigen. Das ist einfach schlecht durchdacht...
Teneriffa hat auch an der Südpier ein Terminal. Eine geschlossene Check-in Halle (Bild 1, selbst aufgenommen) und eine offene Halle für die Koffer (Bild 2, von YouTube). TUI hat dort ja schon immer die Passagierwechsel durchgeführt. Aber die Kapazitäten reichen definitiv nur für ein Schiff.
Generell ist es immernoch absurd, dass sie den zweiten Passagierwechsel nicht nach Barcelona verlegt haben und stattdessen lieber den Passagierwechsel an zwei aufeinander folgenden Tagen in Palma machen.
Das Problem ist ja, dass Barcelona nicht auf jeder Route enthalten ist. Somit können sie dort auch nicht jedes Mal wechseln. Ebenfalls bräuchten sie einen Seetag zwischen Barcelona und Palma, da bei einem Passagierwechsel in Barcelona die 6 Stunden für eine Überfahrt nach Palma nicht reichen dürften (22 Uhr bis 04 Uhr). Das würde die Routengestaltung dort ziemlich erschweren und die Sardinien Route könnten sie gar nicht fahren.
Und natürlich sparen sie sich eine zweite Seenotrettungsübung.
Funchal:
Iona: 5573 Paxe bei 1641 Crew
MS1: 3055 Paxe bei 1029 Crew
Dass sie in Teneriffa jetzt auf den Freitag umsteigen ist etwas sonderbar. Mittwochs ist bekanntlich die Aidacosma am Terminal in Teneriffa, die Marella Explorer kommt Freitags und neuerdings Sonntags jetzt die MSC Opera. Dazu kommt die relativ große P&O Azura, die sowohl Freitags als auch Samstags ihren Passagierwechsel in Teneriffa macht. Die Sphinx von Aida kommt außerdem ohne Passagierwechsel ebenfalls Freitags nach Teneriffa. Freitags werden also wöchentlich mindestens 4 Schiffe in Teneriffa sein, wovon 3 einen Teilpassagierwechsel machen wollen, es dafür aber nur ein Terminal gibt.
In las Palmas haben sie sich besser abgestimmt (2 Terminals):
Sa Aidacosma & Marella Explorer
So Aidamar & Mein Schiff Relax
Mo Mein Schiff 7 & MSC Opera
Die Mein Schiff 7 kommt jetzt wöchentlich Samstags nach Teneriffa. Die Mar scheint aber auch überwiegend Donnerstags und Samstags, nicht Freitags nach Teneriffa zu kommen. Somit entzerrt sich das ganze schon ein wenig:
Mittwoch: AIDAcosma
Donnerstag: AIDAmar (teilweise)
Freitag: Azura, Mein Schiff Relax, Marella Explorer
Samstag: Azura, Mein Schiff 7, AIDAmar (teilweise)
Sonntag: MSC Opera
Wann die Costa Fortuna kommt, weiß ich nicht
———————————————
Treffen werden sich Freitags auf Lanzarote auch alle zwei Wochen die Mein Schiff 7 und AIDAcosma.
Was mir nicht gefällt im Orient:
MS4 teilweise ein Seetag zwischen Khasab und Muscat (Dubai - Khasab - Auf See - Muscat - Auf See - Abu Dhabi - Dubai - Dubai), anstelle eines weiteren halben Tages Dubai (Dubai - Dubai - Khasab - Muscat - Auf See - Abu Dhabi - Dubai - Dubai)
Und die Oman Touren mit der MS5: Dubai - Dubai - Doha - Auf See - Muscat - Auf See - Dubai - Dubai, da sieht man dann doch recht wenig Städte.
kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )
Wie soll das funktionieren, Mittwoch in Alesund und Donnerstag in Kristiansand 
Das dürfte doch selbst in 14 Stunden unmöglich sein
Ich denke da auch ein bisschen an die MAs, die dann nicht mal eine kurze Zeit zum verschnaufen haben beim Wechsel
Naja, der Check in läuft ja eh, weil die Busse oder Flugzeuge ankommen.
Und schon ab 9? da gehen ja gerade mal die letzten Vorher-Passagier aus den Kabinen
Auf den Kanaren ging es erst ab 10 Uhr, da vorher auch noch keine Pauschalflieger kommen.
In Deutschland ab 9 Uhr, in Palma mein ich ab 8 Uhr.
Mit Zwischenlandung in Antalya wird es Turkish Airlines sein.
AIDAcosma aktuelle Reise 6300 Passagiere, ab Mittwoch, 20.03. sind es 6700.
Auskunft an Bord von Crewmitglied.
6333 genau laut Funchal (kein Angriff gegen dich) 
Ein Katalog bis zum Herbst 2026 wurde vorletzte Woche von nicko veröffentlicht. Vasco ist demnach am 12.09 in HH.
Dann gibt es ja wieder einen richtig tollen Freitag und Samstag. Lohnt sich definitiv hinzufahren!
Am Freitag ist auch die Vasco da Gama da.
Das ist ein Fehler in einigen Anlauflisten. Nicko hat das Programm für die Vasco da Gama aktuell nur bis zum 05.09.2025 freigeschaltet.
Die aktuellen Anmeldungen sind:
Freitag
Costa Favolosa
AIDAsol
MS Europa
Samstag
MSC Preziosa (nur Parade)
AIDAperla
Mein Schiff 4
Norwegian Dawn
Sonntag
MSC Preziosa
Norwegian Dawn
Ich hatte das hier bereits erwähnt. Sie wird an einigen Terminen, insbesondere Montags, auch die Estacion Marítima 3 nutzen müssen.
Dass sie in Teneriffa jetzt auf den Freitag umsteigen ist etwas sonderbar. Mittwochs ist bekanntlich die Aidacosma am Terminal in Teneriffa, die Marella Explorer kommt Freitags und neuerdings Sonntags jetzt die MSC Opera. Dazu kommt die relativ große P&O Azura, die sowohl Freitags als auch Samstags ihren Passagierwechsel in Teneriffa macht. Die Sphinx von Aida kommt außerdem ohne Passagierwechsel ebenfalls Freitags nach Teneriffa. Freitags werden also wöchentlich mindestens 4 Schiffe in Teneriffa sein, wovon 3 einen Teilpassagierwechsel machen wollen, es dafür aber nur ein Terminal gibt.
In las Palmas haben sie sich besser abgestimmt (2 Terminals):
Sa Aidacosma & Marella Explorer
So Aidamar & Mein Schiff Relax
Mo Mein Schiff 7 & MSC Opera
Die primäre Frage ist eher, warum AIDA die Sphinx jetzt Freitags nach Teneriffa schickt, dieses Jahr war sie ja auch Donnerstags dort. Da wird sich die Mar ganz ans Ende der Mole positionieren müssen, wirklich ungünstig.
Und da TUI die Fahrpläne immer strikt anhand des Silvesterfeuerwerks terminiert ist es für sie nunmal unumgänglich Freitags in Teneriffa mit der Relax bzw. Montags in Las Palmas mit der 7 wechseln. Der Donnerstag wäre hier nicht möglich. Und mehr oder weniger folgen sie ja auch nur ihrem gewohnten Bild, dass Sonntags ab Las Palmas startende Schiff war immer Freitags auf Teneriffa.
Ansonsten verkürzen sie die Transreisen in den Orient auf teilweise 13-14 Tage was schon sehr sportlich ist. Sie fahren auch eher 15 Tage als 16 wie zuletzt. Das ist natürlich erst recht sportlich, wenn man bedenkt, dass sie stand jetzt die Abkürzung durch das Rote Meer nicht nutzen können.
Das liegt halt überwiegend am darauffolgenden Sommerfahrplan bzw. der Ferientermine.
Die MS4 fährt die Transsuez genau in den Osterferien (Sonntag bis Sonntag), da wäre eine Verlängerung ziemlich unpassend.
Bei der MS5 müssen sie Freitags in Heraklion ankommen (Trans Donnerstag bis Freitag), weil sie ab dort ihren Sommerplan starten.
Und die MS6 fährt mit 16 Nächten ja die gewohnte Länge.
hätten mit der Prima zu den Hamburg cruise days 2025 kommen können,
hätte bei einer Tour sogar gepasst von Island nach Southampton wenn sie da Amsterdam und Brüssel mit HH ersetzt hätten.
Wäre da ein Hingucker gewesen.
NCL liegt ja overnight mit der Dawn zu den Cruise Days in Hamburg.
Verwunderlich finde ich langsam, wie lange sie brauchen für die Ankündigung der MS7 Taufe.. Da scheint es von der Werft immernoch keine feste Zusage zu geben.
Sieht mir auch schon wieder nach Verschiebungen aus.
Sie ist nun neu gemeldet in Arhus am 19.06 und neu in Kopenhagen am 20.06. Ursprünglich sollte sie am 19.06 in Oslo sein und am 20.06 Auf See.
Skagen 18.06 steht sie weiterhin drin, die Liste wurde heute aktualisiert.
Also kann natürlich sein, dass sie die Jungfernfahrt nur angepasst haben (Kiel - Seetag - Skagen - Arhus - Kopenhagen - Kiel) oder es kommt weiter zu Verzögerungen und die Jungfernfahrt fällt ganz aus und die Meldungen in Arhus und Kopenhagen gehören zu einer 3-tätigen Testfahrt.
Es sind weitere Routen der MS7 im System:
20.09 ab/bis Warnemünde: Kurzreise mit Kopenhagen
22.09 ab Warnemünde, bis Hamburg: Kurzreise mit Bergen und Stavanger
Da kann die Angabe in Hamburg eigentlich nur falsch sein. Dem CGH nach kommt sie ja am 26.09 nach Hamburg, dass ist aber unmöglich wenn sie am 25.09 in Bergen ist. Am 27.09 sind aber sowohl Steinwerder (AIDAsol) als auch Altona (Otto Sverdrup) eigentlich blockiert.
Vom 27.09-02.10 dürfte es dann noch nach Kirkwall und Invergordon gehen.
