Beiträge von JonPhi

Also mit AIDA im Norden zu fahren scheint wirklich reine Lotterie zu sein

Zitat von Eggs_Benedict

Da überinterpretierst Du jetzt aber, das ist der Skizzenoptik geschuldet. TC hat ja schon längst bekanntgemacht, dass der hohe Anteil an Balkonkabinen noch ausgebaut wird.

Ich denke, die Skizze ist so gehalten, dass einfach ein paar Neuerungen gehighlighted wurden.

In dem Anteil Balkonkabinen sind bei TUI aber auch immer die Suiten mit ein berechnet. Und wenn man bedenkt, dass sie eigentlich schon auf der 1/2 deutlich mehr Suiten haben wollten, dass es jetzt umgesetzt wird.

Zu beachten gilt ja auch, dass es ein Riesen Schiff ist, die Passagieranzahl mit 4100 aber sehr gering ist. Ein Reisebüro behauptet sogar deutlich unter 4000. Also so viele Balkonkabinen wird man im Verhältnis nicht aufstocken können, sonst sind es nicht nur 2050 Kabinen. Es kommen drei ganze Decks an Kabinen mit Balkon dazu.

Da es deutlich mehr Suiten geben wird, werden sie diesen Bereichen zwangsweise ausbauen müssen. Das Modell aus dem letzten Jahr ist ja viel deutlicher gezeichnet, da sieht man die einzelnen Decks besser.

Demnach bleiben im Bug weiterhin mindestens 3 Decks für die X-Bereiche, eher 4 (ganz oben eine Art Ausguck). Das würde Deck 16 bis 19 sein. Deck 16 und 17 bleiben hinter dem Bug aber Öffentlich mit Pool und Restaurants.

Diese braune Kuppel vorne vorm Hauptsonnendeck sieht mir nicht geschlossen aus, würde mich auch wundern bei einem Schiff, dass zunächst ausschließlich in warmen Gefilden eingesetzt wird. Könnte mir dort gut was zu den Erlebniswelten für Kinder vorstellen.

Interessant finde ich bei der ersten Skizze auch, dass es auf allen Decks ab der zweiten Internet Kuppel hinten scheinbar keinerlei Balkonkabinen geben wird, mit Ausnahme von Deck 15 direkt unter dem Restaurant. Die Balkone sind ab dort zumindest deutlich breiter, was auf ausschließlich Suiten hindeutet.

Eine Art Diamant würde es beiden Skizzen nach auf Deck 4 und 5 weiterhin geben. Es muss kein klassischer Diamant mehr sein, aber das Glas ist dort doch deutlich hervorgehoben. Direkt darüber auf Deck 6 bis 8 dürfte das Atlantik sein (jetzt 3-stöckig).

Und bei dem zentralen Bereich in der Mitte auf Deck 3 bis 5 dürfte es neben einem Atrium auch noch Platz für weitere (Spezialitäten)- Restaurants geben.

Was soll AIDA denn bei der Perla und Nova machen? MSC hat sich nunmal bereits langfristig den Geirangerfjord Dienstags geblockt. Die einzige Möglichkeit wäre, den Fahrplan umzulegen und den Geirangerfjord Mittwochs anzulaufen. Eine andere Alternative haben sie nicht, wenn sie nicht vom Passagierwechsel am Samstag abrücken wollen.

Zitat von AlexM.

Sehr viel nordfjordeid. Könnte man schon interpretieren, dass Geiranger möglicherweise bei der perla rausgenommen wird und auch die Nova nicht dort hinfährt. Ich habe das Gefühl, aida macht die Routen immer unattraktiver.

Dienstags ist die Euribia häufig schon im Geirangerfjord, dann ist es für die Nova und Perla schon voll. In Nordfjordeid haben sie hingegen Platz ohne Ende.

Hier können nun auch die Meldungen aus Bergen vollständig gesammelt werden dank hareid. Damit kann der Experte MK6 sicherlich noch einiges mitanfangen

Nova

21.04 aus Hamburg nach Stavanger

28.04 aus Kiel nach Nordfjordeid

12.05 aus Kiel nach Nordfjordeid

26.05 aus Kiel nach Nordfjordeid

09.06 aus Kiel nach Nordfjordeid

23.06 aus Kiel nach Nordfjordeid

07.07 aus Kiel nach Nordfjordeid

21.07 aus Kiel nach Nordfjordeid

04.08 aus Kiel nach Nordfjordeid

18.08 aus Kiel nach Nordfjordeid

01.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

15.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

29.09 aus Kiel nach Nordfjordeid

13.10 aus Kiel nach Nordfjordeid

27.10 aus Kiel nach Nordfjordeid

Perla

16.04 aus Hamburg nach Nordfjordeid

05.05 aus Hamburg nach Nordfjordeid

19.05 aus Hamburg nach Nordfjordeid

02.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

16.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

30.06 aus Hamburg nach Nordfjordeid

14.07 aus Hamburg nach Nordfjordeid

28.07 aus Hamburg nach Nordfjordeid

11.08 aus Hamburg nach Nordfjordeid

25.08 aus Hamburg nach Nordfjordeid

08.09 aus Hamburg nach Nordfjordeid

22.09 aus Hamburg nach Nordfjordeid

06.10 aus Hamburg nach Olden

20.10 aus Hamburg nach Olden

Prima

13.05 aus Hamburg nach Alesund

24.05 aus Hamburg nach Flam

05.07 aus Hamburg nach Flam

16.08 aus Hamburg nach Flam

06.09 aus Hamburg nach Alesund

27.09 aus Hamburg nach Geiranger

05.10 aus Hamburg nach Alesund

16.10 aus Hamburg nach Flam

Mar

16.04 aus Kristiansand nach Vik

06.07 aus Eidfjord nach Olden

25.07 aus Eidfjord nach Olden

Diva

29.04 aus Warnemünde nach Eidfjord

06.05 aus Kristiansand nach Vik

23.09 aus Kristiansand nach Vik

07.10 aus Kristiansand nach Vik

21.10 aus Kristiansand nach Vik

28.10 aus Kristiansand nach Vik

Luna

13.05 aus Hamburg nach Alesund

11.06 aus Leknes nach Hamburg

19.07 aus Leknes nach Hamburg

15.10 aus Kristiansand nach Vik

Sol

14.05 aus Lerwick nach Haugesund

06.08 aus Lerwick nach Haugesund

27.08 aus Lerwick nach Haugesund

17.09 aus Lerwick nach Haugesund

05.10 aus Lerwick nach Haugesund

19.10 aus Lerwick nach Haugesund

Bella

18.06 aus Kirkwall nach Eidfjord

Dank des genialen Hinweises von hareid:

Bergen / Norwegen

10.05 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Stavanger

30.05 Mein Schiff 7

08.06 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

14.06 Mein Schiff 1 aus Kiel nach Flam

20.06 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

26.07 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Geiranger

24.08 Mein Schiff 7

27.08 Mein Schiff 2

07.10 Mein Schiff 3 aus Kiel nach Stavanger

23.10 Mein Schiff 3 aus Nordfjordeid nach Stavanger

Zitat von MK6

Daraus, dass sie in ihrer Premierensaison 2026 in Deutschland stationiert wird und im Frühjahr 2026 übergeben wird kann man dann eigentlich doch schließen, dass sie doch in Deutschland getauft wird (bzw werden kann). Wenn sie über den von TUI eigentlich gemiedenen Hamburger Hafen die Überführung machen, dann dürfte sie in Kiel stationiert werden. In Bremerhaven scheint ihnen wohl das Terminal zu klein zu sein.

Die MS9 ist nun auch verschoben auf April 26 (statt Jan-Mär 26). Dann macht eine Taufe im Norden natürlich auch Sinn, weil diese dann frühestens im Mai/Juni sein wird.

https://www.fincantieri.com/globalassets/supplier/fincantieri-2023-dichiarazioni-alto-mare-ricevute-14062023.pdf

Steff79 Wenn ich mir die Route von @Escape der Viva anschauen, kann NCL keinerlei Geld Nöte haben. Jeden Tag ein Hafen und jedes Mal Volldampf zwischen den Häfen. So fährt man nicht, wenn man knapp bei Kasse ist.

Zitat von hareid

Wir hatten vor einiger Zeit ja angemerkt, dass die Bella 2024 nicht wie üblich während dem Kieler Woche Abschlussfeuerwerk ab Kiel fährt, denn dies findet am 30.06 statt. Daher evtl eine Theorie, dass die Bella hier eventuell kürzere Reisen fährt, um am 30.06.24 dabei zu sein.

Sie wird in 2025 aber auch nicht am Abschlusssonntag da sein.

Zitat von MK6

Zu den schon in früheren Beiträgen beschriebenen Änderungen kommen noch mehr dazu.

AIDAbella ab 26.5.24 (Tausch Haugesund und Stavanger (nun 7.6.24 Haugesund, 28.5.24 wahrscheinlich Stavanger oder etwas anderes)

AIDAbella ab 23.6.24 dürfte im Kontext der neuen 14 Tägigen Sol Island Reise danach und dem Fehlen von Meldungen in Akureyri und Lerwick zu 14 Tagen UK umgroutet werden)

AIDAbella ab 7.7.24 (keine Meldung in Haugesund (neuer Hafen z.B. Marloy)

AIDAbella ab 21.7.24 (keine Meldung in Haugesund (Ersatz: Bergen 10:00 bis 18:00)

AIDAbella ab 1.9.24 ((keine Meldung in Haugesund (Ersatz: Stavanger?)/// Bergen (8:00 bis 16:00) statt Stavanger am 13.9.24)

AIDAbella 29.9.24 (Bodö am 3.10. statt 9.10 (Tausch mit Leknes?))

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Die Sol wird doch keine große Island& Nordkap Reise fahren, sondern eine zweiwöchige Island Reise mit 5 Tagen in Island und im Anschluss einer neuntägigen Schottland& Norwegen Reise. Entfall der 18 Tägigen Tour mit Kirkenes und der Kurzreise nach Eidfjord und Stavanger (ab 27.6.24).

Nun:

Mo 9.6.24 HH 14 Tage Island (See, Orkney, Stornoway, See, Overnight Reykjavik (14:00 bis 18:00), Isafjordur, Akureyri, Seydisfjordur, See, X, X, See)

So 23.6.24 HH 9 Tage Schottland& Norwegen (See, (Newcastle), (Invergordon), Lerwick, Bergen, (ggf Eidfjord), (ggf Stavanger), See)

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Die Luna fehlt jetzt auch am 9.9.24 in Kristiansand, weshalb ihre Umroutungen wohl noch mehr Reisen betreffen werden (oder sie fahren bei der Kurzreise einfach nach Oslo).

Bei ihr wurde jetzt auch die Haugesund Meldung am 6.7.24 gestrichen. Das deutet noch mehr darauf hin, dass die Spitzbergen Reise entfallen wird.

Dazu kommt noch eine merkwürdige Bergen Meldung am 29.7.24 für Luna oder Bella von 10 bis 20:00.

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Die armen Gäste

Zitat von hareid

Laut Kieler Lotsenliste möchte die MS4 heute erst um 20:30 ablegen statt 17:00. Grund ist mir unbekannt.

Die Maschine aus Wien hat Verspätung.

Es sind weitere Meldungen für die Mein Schiff 5 im Östlichen Mittelmeer hinzugekommen. Damit lässt sich der Fahrplan auch weiter konkretisieren:

SO 13.04 Lissabon (mit Malaga, Gibraltar, Lissabon, Cadiz, Tanger)

MI 23.04 Mallorca bis Kreta

FR 02.05

FR 09.05

FR 16.05

FR 23.05

FR 30.05 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 06.06

FR 13.06 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 20.06

FR 27.06

FR 04.07 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 11.07

FR 18.07

FR 25.07

FR 01.08 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 08.08

FR 15.08 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 22.08

FR 29.08

FR 05.09 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 12.09

FR 19.09

FR 26.09 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

...

Die Lücken dürften noch gefüllt werden durch die Westliche Ägäis (Piräus, Mykonos, Kusadasi, Bodrum), Istanbul (Istanbul, Piräus, Mykonos, Souda), Malta (Valletta, Sizilien, Piräus, Souda) und Ionische Inseln (Tarent, Korfu, Kefalonia, Santorin).

Zitat von hareid

Laut Kieler Lotsenliste möchte die MS4 heute erst um 20:30 ablegen statt 17:00. Grund ist mir unbekannt.

Könnte an dem vielen zusätzlichen Gepäck und Proviant liegen und dass sie länger brauchen alles zu verladen.

Zitat von Strandgut

Wie kommst du darauf? Ich glaube wohl ehr nicht dass Aida als Vollcharter einen A330neo bekommt...

Hat TUI auch für New York bekommen und ist so im Flugplan angegeben.

Zitat von Lexipedia

Wo kannst du sehen ob die Maschinen bestätigt sind ?

Sie stehen so im Flugplan

Zitat von MANU_ELA

Wenn du es sagst 😀

Wenn man mit BC nun bei Condor anruft um seinen Sitzplatz zu reservieren, kommt man nicht weiter , dann nutzt die Maschine auch nichts , daher sind alle noch auf Eco Status .

Martinique ist ja auch noch offen.

Ja wie gesagt ist dies nur der Condor Flugplan ab Frankfurt, auf alles weitere hat nur AIDA Einfluss.

Zitat von MANU_ELA

😂😂😂

d.h das die Tickets noch nicht ausgestellt sind … und immer noch EW sein kann, ab FRA für BC , das Maschinen Karussell dreht sich noch .

Nein, die Maschinen ab Frankfurt sind bestätigt. Ob AIDA schon zugeteilt hat, weiß ich nicht.

Alle Condor Flüge werden auf jeden Fall im A330-900neo durchgeführt und bieten Business, Premium Economy und Economy Plätze.

Im November:

Frankfurt Perla nach La Romana:

DE3844 08:55 - 14:05 und DE3845 16:05 - 06:00

DE3704 10:30 - 15:40 und DE3705 17:40 - 07:35

Frankfurt Perla nach Barbados:

DE3850 08:55 - 13:30 und DE3851 16:10 - 06:00

DE3782 10:30 - 15:05 und DE3783 17:45 - 07:35

Frankfurt Luna/Diva nach La Romana:

DE3844 11:50 - 17:00 und DE3845 19:30 - 09:25

Frankfurt Luna/Diva nach Montego Bay:

DE2162 11:55 - 17:05 und DE2163 19:05 - 10:40

Frankfurt Mein Schiff 4/6 nach La Romana:

DE3866 09:40 - 14:50 und DE3867 17:00 - 06:55

DE3910 12:00 - 17:10 und DE3911 19:10 - 09:05

Frankfurt Mein Schiff 4 nach Barbados:

DE3812 09:50 - 14:25 und DE3813 18:55 - 08:45

DE3744 12:10 - 16:45 und DE3745 21:05 - 10:55

Frankfurt Mein Schiff 6 nach Montego Bay:

DE3806 09:50 - 15:00 und DE3807 17:10 - 08:45

DE3748 12:10 - 17:20 und DE3749 19:20 - 10:55

(Ohne Gewähr)