Beiträge von JonPhi

Zitat von Mein-Schiff-Fan

Im Frühjahr 2026 scheint TUI Cruises wieder durch den Suezkanal zu fahren denn ich habe noch keine Hafenanmeldungen gefunden, die dem widersprechen würden. Finde ich nur seltsam da sie sowohl davor als auch danach darauf verzichten.

Aktuell scheinen sie erstmal den Winter 26/27 fertig zu machen. Und da dort z.B. die MS6 wieder im Indischen Ozean gemeldet ist, scheinen sie dort auch noch mit Südafrika zu planen.
Daher denke ich nicht, dass sie im Frühjahr 2026 wieder mit dem Suez planen, zudem sie extra die Lücken im Logbuch gelassen haben für den Südafrikaumweg.

Mein Schiff 5 Kapverdische Inseln 06.02-13.02:

2492 Passagiere und 914 Crew

Q: Hafen

Blick in den Atriums Bereich mit dem neuen Mein Schiff Bistro. Und ich habe einen Teensbereich gefunden . Diese Sitzsäcke und Pfosten ganz am Ende des Videos. Gerade für ältere Leute wohl nicht so geeignet .

Zitat von Muddiaida2008

Da bin ich völlig bei dir - wollte ja auch nur diese neue „Aufteilung“ der Strecke mal erklärt bekommen…

Verstehe auch nicht wie man 3,5h den Fjord entlang fahren will. In der Regel ist man spätestens nach einer Stunde da raus. Dann wechselt man ja bereits auf den Sunnylvsfjord und den Storfjord Richtung Alesund

Eigentlich ist mir die Relax auch zu groß, aber ich gebe ihr trotzdem eine Chance und schaue sie mir an im Dezember. Gerade die neuen Restaurants reizen schon sehr, dass war bei den bisherigen Schiffen ja doch mehr oder weniger gleich.

Und sonst gibt es mit der 1-7 ja noch genug Alternativen. Nächste Woche geht es auf die 5

Zitat von hammu

Ich glaube, dass da MSC nicht nur das Portemonaie sondern auch das Scheckbuch ausgepackt hat.

Es ist sehr merkwürdig, dass ausgerechnet AIDA dafür sorgt, über 8.000 Besuchernach Santorini schickt. Betroffen ist eigenartiger Weise auch Costa, die allerdings mit der Costa Fortuna noch ein paar Anläufe hat.

Nur die schönen Schiffe von MSC, in strahlendem Weiß sehr gut passend zu den weißen Gebäuden mit ihren blauen Kuppeln, dürfen Santorini besuchen.

Wieso werden Reedereien bevorzugt und andere ausgesperrt? Ich verstehe es nicht, ist sicherlich eine Geldfrage. Nur um die 8.000 täglichen Benutzer wird es allein nicht gehen.

Ja, die Liegeplätze wurden nur ausgeschrieben, also spielt mit Sicherheit das finanzielle eine Rolle. An einem 4000-Personen Schiff verdient die Insel halt mehr als bei einem 2000-Personen Schiff.

Die Relax ist nun offiziell am TUI übergeben worden

Start einer neuen Ära: Mein Schiff Relax an TUI Cruises übergeben

www.meinschiff.com

Zitat von lukas.prima

Naja es steht noch kein Datum der Auslieferung fest, wir reden hier vermutlich aber nach 2030.. das sind noch einige Jahre und die Auslastungen generell sind ja alle sehr gut. Die Relax und Flow werden auch gut gebucht sein, daher der weitere Wachstum.

Sie werden sich das sicher erlauben können und es wird noch weitere geben

Find es gut, dass Tui nicht schläft sondern investiert und weiterentwickelt bzw. neues bringt, damit setzen sie sich von Mitbewerbern am deutschen Markt jetzt ab

Sehe ich auch so. Durch Stillstand oder Rückstand wie bei Aida kann man sein Business nicht ausbauen. Man muss schon aktiv werden und expandieren.

Steff79 hatte es gerade auch in einem anderen Thread gepostet. In einem aktuellen Podcast spricht Wybcke Meier an, dass so ein Schiffsbestellungsprozess 7 Jahre dauert, würde ja ungefähr passen.

Die Gerüchte um den Abgang der Mein Schiff 3 gab es ja schonmal. Im nächsten Frühjahr scheint sie für TUI Verhältnisse ungewöhnlich lange in die Werft zu gehen, also dürften sie dann doch nochmal aufpeppen wollen und noch einige Jahre mit ihr planen.

Ich glaube aber auch nicht wirklich, dass die Schiffe 3 und 4 schon so früh nach Marella gehen. Das Schiff ist noch recht modern und explizit für den deutschen Markt gebaut worden. Könnte mir eher vorstellen, dass sich Marella da eher an RCL bedient.

Zitat von MK6

TUI hat eine weitere Meldung für die MS5 auf st Maarten registriert. Sie soll auch bei der Überführung in die Karibik am Sonntag 8. November von 7:30 bis 22:00 kommen. Wenn sie montags und dienstags versetzt zu der MS2 ab Barbados dann den Liegeplatz in der versetzten Woche wahrnehmen würde, dann müsste sie direkt nach st Maarten mit einem Seetag nach Barbados fahren. Das wäre aber auch ein recht ungewöhnlicher Routenverlauf erst die nördlichen kleinen Antillen anzulaufen und dann direkt nach Babados zu fahren. Der erste Wechseltag dürfte also eher in La Romana sein, wenn sich sogar mittwochs. Wenn sie weiter mit der MS2 overnight auf Barbados liegen wollen, dann bliebe für die MS5 dann eigentlich nur mittwochs und ggf auch donnerstags direkt danach.

Ich gehe inzwischen auch von dem Mittwoch als Wechseltag aus. Zumindest würden dann die Transreisen jeweils 16-Nächte lang sein. Man scheint sich da auch stark an den bisherigen Transreisen zu orientieren, da die Hinfahrt über die Kanaren geht und die Rückfahrt über Madeira. Zum anderen hat auch die Marella immer Dienstags Wechseltag in La Romana.

26.10 Palma

28.10 Gibraltar

30.10 Ostkanaren

31.10 Teneriffa

01.11-06.11 6 Seetage

07.11 Antigua (?)

08.11 Sint Maarten

09.11 St. Kitts (?)

10.11 See

11.11 La Romana

…

26.03 Sint Maarten

27.03 Antigua

28.03-03.04 7 Seetage

04.04 Madeira

06.04 Gibraltar

…

09.04 Palma

Wäre dann nur etwas „seltsam“ auf der Rückfahrt, dass sie von Barbados nach Sint Maarten fahren. Ggf. ist die Meldung aber auch nicht mehr aktuell, da jetzt noch eine neue hinzugekommen ist.

Zitat von Escape

Ich denke hier passt es besser. Vielen Dank für Deine Frage Marcus30071974 Für mich war Steinwerder tatsächlich gesetzt. Oder zumindest indentische Liegeplätze!

Nun habe ich Fragen zu JonPhi Beitrag.

Also wann erfahren wir wohl den genauen Liegeplatz? Wir werden auf jeden Fall mit dem Auto anreisen.

Wie wahrscheinlich sind die verschiedenen Liegeplätze und hattet ihr das schon mal? Gibt es dann einen Shuttle seitens TUI zurück nach Steinwerder?

Oder besteht die Möglichkeit dann mit dem Taxi zurück zu fahren?

Ich hoffe TUI setzt nicht einfach voraus, dass alle mit dem Zug anreisen.

Gepäck wäre jetzt erstmal zweitrangig, da wir wieder Tefra beauftragen werden. Ich denke da bei der Buchung kann man die Transfers steuern.

Somit hätten wir das Handgepäck dabei.

Alles anzeigen

Für dieses Jahr wurden die Liegeplätze am 20.11.24 veröffentlicht.

Und ja, in der Hamburg kommt es recht häufig vor, dass die Schiffe keinen festen Liegeplatz haben, außen die AIDA Hyperion und die MSC Preziosa. Die Mein Schiff 4 wechselt dieses Jahr z.B. wie folgt hin und her:

Altona - Altona - Steinwerder - Altona - Steinwerder - Altona - HafenCity

Bei euch dürfte es nach aktuellem Stand beide male dasselbe Terminal sein, da ihr jeweils alleine im Hafen liegt.

Zitat von Marcus30071974

Sorry, die Tour vom 26.08. - 05.09.2026..

Dann ist die Abfahrt womöglich in Steinwerder und die Ankunft in Altona oder HafenCity.

Zitat von Marcus30071974

Hallo, wir haben auch schon für September, 2026 gebucht und zwar Mein Schiff 2, Großbritanniens Schätze. Leider kann ich nicht ersehen, wo das Schiff in Hamburg liegen wird? Auch in den Anlaufplänen von Hamburg ist nichts vermerkt. Legen die MS Schiffe eher in Steinwerder oder Altona an/ab?

Danke für eure Rückmeldung.

Die Tour ab 05.09.26? Das ist ein Samstag hießt es wird Altona oder HafenCity.

Zitat von Spielzimmer

Cozumel hat afaik 7 Anleger für KF-Schiffe, ich habe noch nie gehört dass da (zusätzlich) getendert wurde.

JonPhi Verwechselst du das nicht mit Belize??

Nein, ich meine schon Cozumel. Es sind Mittwochs halt immer acht Schiffe da: Mein Schiff 1, Voyager of the Seas, Icon of the Seas, MSC Seaside, Carnival Valor, Carnival Miracle, Eurodam, Disney Magic.

Heißt bei 7 Anlegern muss einer Tendern und es hat halt die Mein Schiff 1 getroffen.

Zitat von Escape

Aber die Schiffe haben doch eigene Tenderboote?

In Cozumel ist es nicht möglich die Schiffseignen Tender zu nutzen, man muss jene vom Hafen nutzen, wurde gesagt.

Zitat von Bibi77

JonPhi

Welche Hafen Seite hast du da genutzt?
Danke Bibi

Ship Schedule Results - Port Authority of the Cayman Islands

Zitat von ChunkyPAX

Hallo!

Hat vielleicht jemand eine Ahnung warum die MS1 auf ihrer Mittelamerikatour zum wiederholten mal Cozumel ausgelassen hat? Letzte Tour gings direkt von Montego Bay nach Costa Maya und diesmal mit einem Stop auf den Cayman Islands.

Auf der MS Webseite findet man natürlich nix dazu...

Einem Nachbarforum nach, war vor zwei Wochen der Wellengang zu stark, um zu Tendern.
Und diese Woche hätte der Hafen nicht genügend von seinen Tenderbooten zur Verfügung stellen, deswegen fiel Cozumel erneut aus.

Es gibt jetzt auch zwei Meldungen in Gibraltar für die Stella:

20.06.27 (07-19h)

12.09.27 (07-19h)

Zitat von MK6

Wobei die Relax Reisen mit drei Häfen/ drei Seetagen in einer Woche nicht sonderlich gut geschnitten sind. Wenn man bedenkt, dass AIDA vergleichsweise mehr Arbeit hat die Nova Skagerrak oder diversen Fjorde Touren paralell zu entsprchenden Preisen frühzeitig voll zu bekommen (Kategorie Luxusprobleme, weil die ja auch am Ende voll sind), dann verwundert es schon mehr, dass sie die Ostsee 2026 nicht noch etwas ausgebaut haben. Die guten Buchungszahlen müssen sich ja abgezeichnet haben....

Für die Nova dürften ja ohnehin nur 7-tätige Routen in Frage kommen, da bietet sich ja:

Kiel - Seetag - Riga - Tallinn - Helsinki - Seetag - Kopenhagen/Arhus - Kiel durchaus an. In Riga ist im Industriehafen meines Wissens keine Begrenzung für Schiffe, sodass die etwas größere Nova dort auch hinpassen müsste.

Wenn man weiter am Skagerrak festhalten möchte, kann man ja auch einen A-B-A-C Rythmus fahren wie die Sphinx auf den Kanaren.