ach cool danke, dann schauen wir glaube ich mal was es da an Wandertouren gibt oder ob wir von der AIDA eine Tour individuell nachmachen können HEHE
LG
Pascal
Man müsste sich eigentlich tatsächlich mal einfach an eine Wanderung oder Stadtführung anhängen 
Mit gewissem Abstand fällt man sicher nicht auf und hat sich das Geld für den Ausflug gespart 
Zum einen kommen die höchsten bei max. zulässiger Auslastung zusammen auf 11.000 Paxe und zum anderen dürften 11000 Touristen für Oslo nun wirklich ein Klacks sein.
Es wurden aber in sämtlichen norwegischen Häfen Passagierbegrenzungen eingeführt. In Bergen darf beispielsweise auch nur noch ein großes Schiff liegen.
Also der Akershuskai wäre noch frei an dem Tag. Nova hätte also hingekonnt.
Eben. Es wird wohl eher an den Menschenmassen liegen.
mich wundert nur,daß in Kreuzfahrtlisten am 21.05. um 20:00h steht, das kann natürlich auch ein Flüchtigkeitsfehler sein
ich möchte nicht 2 Stunden auf das Auslaufmanöver warten oder zwischendurch wieder nach Hause fahren
Wenn es keine Probleme mit der Gepäckverladung wie bei der tui gibt, sollte sie halbwegs pünktlich abfahren. Bei AIDA steht auch 18 Uhr auf der Homepage.
Fährt die AIDAnova am Samstag um 18:00h oder um 20:00h das Auslaufmanöver,da gibt es in Kreuzfahrerlisten unterschiedliche Zeiten
Die Nova fährt traditionell um 18 Uhr vom LP27 ab.
D.h., für die Sol wäre dann noch Platz und man kann hoffen, dass sie nicht umgeroutet wird?
Ja die Sol mit ihren 250m und 2000 Paxen sollte kein Problem darstellen. Nova und Sky Princess zusammen wären nur mal eben 11.000 Menschen 
Ist schon bekannt, warum die Nova am 18. August Oslo nicht anläuft und stattdessen Bergen?
Die Sol soll auch am 17.+18. August in Oslo Overnight liegen. Dies ist eigentlich der Grund, warum wir diese Reise buchen wollen. Wir hatten noch zwischen Nova und Sol geschwankt.
Nova ist somit für uns aus dem "Rennen". Aber wenn bei der Sol Oslo evtl. auch durch Bergen ersetzt würde, wäre dies für uns keine Option. In Bergen waren wir bereits mehrmals....
Die Sky Princess und Viking Jupiter sind an dem Tag auch in Oslo. Es wären wohl einfach zu viele Passagiere gewesen …
So jetzt hat der Corona Virus 🦠 mich auch erreicht.
Seit heute bin ich positiv 🙈 habe Husten, Schnupfen und Kopfschmerzen.😒
Dabei habe ich gedacht dass ich mich genug schütze🤷♀️
Habe auf dem Schiff im inneren immer Maske getragen, eigentlich immer auf Abstand geachtet🤷♀️
So ganz haut dass anscheinend doch nicht hin mit dem Hygienekonzept🙈
Maskenpflicht im inneren ist halt ziemlich überflüssig und die Maske bringt recht wenig, solange in Restaurants und Bars alle ohne Maske sitzen 
Gerade gelesen, dass die Perla auf ihrer Transreise am 21.04 kommendes Jahr nicht La Coruna anläuft, sondern Vigo. Ein Grund wurde dafür selbstverständlich nicht genannt
Alles anzeigenDa auch in meinem Freundeskreis dieses Thema immer wieder aufkommt, habe ich heute eine Mail an AIDA geschrieben und auch bereits eine Antwort erhalten.
Die Antwort ist klar (ich gebe sie hier sinngemäß wieder):
Bei einem Glätteisen ist die dabei entstehende Hitze ein "elementarer Wirkungsbestandteil". Es gehört somit zu den Geräten, die an Bord nicht gestattet sind und in der Kabine nicht verwendet werden dürfen!
Das Sicherheitspersonal wird das auch weiterhin kontrollieren und sich diesen verbotenen Gegenstand aushändigen lassen. Ist er erst einmal auf der Kabine angekommen, kann das Ganze leider nur noch ungenügend kontrolliert werden.
Nur, weil immer wieder Gäste darüber berichten, ihr Glätteisen mit an Bord genommen zu haben und es nicht entdeckt wurde, heißt das nicht, dass es auch gestattet ist.
Kurz: Diese Gäste handeln gegen die Bordordnung.
Ich habe mal darum gebeten, an der entsprechenden Stelle mal den Hinweis zu geben, die Bordordnung dahingehend zu ergänzen, da eben genau dieses "nicht Aufführen" dieses Gerätes immer wieder zu Diskussionen führt.
Man kann also eigentlich nur auf den "gesunden Menschenverstand" hoffen. Leider ist der nicht immer gegeben. Gönnt doch auch euren Haaren einfach mal ein wenig Urlaub und Erholung. Ich habe auch so ein Teil zu Hause. An Bord gibt´s aber nur den mehr oder weniger leistungsstarken Kabinenföhn und jede Menge salzhaltige Luft, die mit den Haaren ohnehin ihre ganz eigenen Pläne hat - egal, wie sehr sie geföhnt, geglättet oder was auch immer sind.
Viele Grüße, Meerelfe
Die Begründung ist aber Murks, wenn es bei tui erlaubt ist. AIDA bahnt sich da wieder seinen eigenen sturen Weg. Wobei es ja scheinbar auch wieder sehr schiffsabhängig ist, ob das Glatteisen mitdarf oder nicht. Föhn würde ich grundsätzlich immer den eigenen empfehlen, mit den Dingern auf der Kabine sehen die Haare danach teilweise echt furchtbar aus.
Mittlerweile auf 20:00 Uhr verschoben, ein Glück dass TUI da in Zukunft nicht mehr liegen muss.
Edit: Oh, wir schreiben im AIDA Fotothread
An Bord hieß es „hoffentlich“ 20 Uhr. Der Check-in Prozess ist im Ostuferhafen ist aber auch eine einzige Katastrophe gewesen und Gepäck Verladen ging gar nicht vorwärts. Wie lange soll die MSC denn mit 5000 Passagieren da liegen? 24h? Jetzt sind es ja „nur“ 2400 Paxe etwa.
Die Mein Schiff 1 legt heute erst gegen 19:00 Uhr ab, da die Mitarbeiter im Ostuferhafen dezent überfordert mit der Gepäckverladung sind.
Die Blu hat heute in Valetta aber einen unschönen Liegeplatz, wenn ich das richtig sehe. Da geht man nicht mal eben hoch in die Stadt von dort aus. Weiß jemand, ob Aida dort schon öfter lag?
Das ist ein ganz normaler Kreuzfahrt Liegeplatz dort. Es können zwei große Schiffe an der Stadtseite festmachen (heute Norwegian Escape und Viking Mars) und ein kleines (heute Sirena). Kommt noch ein drittes Großes (die Blu) liegt dieses am so genannten Boiler Wharf Quay oder ist es ein weiteres ganz großes Schiff muss dies auf der anderen Seite im Industriegebiet festmachen.
zur Zeit fährt die AIDAluna mit 13 kn nach Kiel
Warum fährt sie so langsam? Mit über 20 Knoten hätte man es doch sicher noch fast pünktlich geschafft, schaffen die Ami Reedereien ja auch 
Alles andere, wäre ja absolut eine Überraschung - nichts bleibt wie es ist...
Hoffentlich streicht AIDA dann nicht auch wieder sämtliche Spitzbergen Anläufe 
Carnival wird sich in den nächsten Wochen zu Russland Anläufen in 2023 äußern:
Das werden wir in den nächsten Wochen entscheiden. So, wie es gerade läuft, sehen wir kein 2023 in Russland.
Im AIS steht bei der Luna schon 06 Uhr Lotse Kiel, also scheint es bald los zu gehen. Und da sie innen durchfahren kann, sollte auch noch genug Zeit vorhanden sein.
Eine gelungene Verbindung: Die "Mein Schiff 4" testet erfolgreich die Landstromanlage in Kiel
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Gelungene Verbindung zwischen Land und Schiff: Am Sonntag führte die Mein Schiff 4 wichtige Tests an der Landstromanlage in Kiel durch. Perspektivisch kann sie damit in Kiel und in anderen Häfen mit einem Landstromanschluss grünen Strom beziehen und so während der Liegezeit einen nahezu emissionsfreien Schiffsbetrieb sicherstellen. Dazu Wybcke Meier, CEO TUI Cruises: „Landstrom ist ein wichtiges Thema für uns.“ Im Video geben wir Einblicke in die technischen Vorbereitungen und in die Tests an Land und an Bord.
Landstrom ist wichtig, aber wichtiger ist, dass sie die Energieeffizienteste Flotte weltweit sind und daher nicht alle Schiffe sofort umgerüstet werden.
Früher war die Kofferabgabe am Terminal ab 11:00h, mit den vorgegebenen evtl. früheren Check-In Zeiten wurde die Kofferabgabe sicherlich auch angepaßt
Bei TUI öffnet die Kofferabgabe um 08:30 Uhr, ob das bei AIDA auch so ist, weiß ich nicht.
Solche Bilder kenne ich auch von der zweiten Kurzreise der AMERA (Phoenix) nach der Übernahme und dem großen Umbau in der Werft. Das scheint beim den engen Zeitplänen beim Werftaufenthalt unvermeidbar zu sein.
Allerdings waren die Farbflecken auf der AMERA 5 Wochen später - zumindest in den öffentlichen Bereichen - quasi komplett verschwunden.
Sorry, aber bei der Aura hatte man über 2 Jahre Zeit, das Schiff in einen akzeptablen Zustand zu bringen. Da kann man sich solche Sachen nicht erlauben und erst recht nicht mit fehlender Zeit begründen.
Und die Diva war laut PM vom 25.04-12.05 in der Werft, dass sind 18 Tage! Also auch da keine Begründung, dass man nicht genug Zeit hatte an Bord sauber zu machen. Die MS6 war für die Hälfte der Zeit, also 9 Tage, in der Werft, und da sind keine Farbflecken oder -Reste an Bord gewesen.
