Naja, das sind Festtagsreisen mit der Prima.. Das hat schon bei der Einführung der Prima nicht funktioniert das Schiff entsprechend zu füllen.
Nicht einmal bei Preisen von 399,-- Innen. Drum hat man es ja seinerzeit auch wohl aufgegeben ganzjährig in Hamburg zu bleiben.
Naja AIDA ist auch immer nur Metropolen gefahren. Die tui fährt bspw. auch Norwegen im November und Dezember, fast ausgebucht.
Da wäre ich schon beim Vorschlag von lukas.prima, mindestens abwechselnd zu fahren.
Die Nova würde ich durchgehend in Hamburg lassen, um auch in den buchungsstarken Ferien Touren ab/bis Deutschland anbieten zu können.
Glaube nicht, dass das WMM da besser gebucht wird. Die Prima boomt über Weihnachten und Silvester dieses Jahr.
Das stimmt, wobei man vllt trotzdem sagt, dass man ein „neueres“ Schiff vor Ort wegen des Wettbewerbs braucht. Alternativ könnte ja auch die Stella den Orient übernehmen (ist noch die modernste shinx) und die prima geht nach Mauritius und Madagaskar?
Das glaube ich nicht. Selbst TUI schickt die neue 7 in den Orient, da wird sich AIDA nicht mit einer alten Sphinx abspeisen lassen. Da muss schon eine Hyperion her. Diese könnte auch mehr Häfen im Orient anfahren, als die Cosma bspw., wodurch man auch im Orient endlich zwei ziemlich unterschiedliche Schmetterlingsrouten Anbieten könnte.
Wir waren Atlantik Mediterran und da gab es nur Buffet. Lediglich Kaffee wurde vom Kellner eingeschenkt.
BTW:
Und das nicht sehr unhygienisch. Die Kanne wurde jedesmal auf die (bereits benutzte) Tasse aufgesetzt, so daß alle Viren direkt zum Tischnachbarn und dann natürlich auch an andere Tische transportiert wurden. Fand ich generell nicht toll aber in Coronazeiten geht das gar nicht
Im Mediterran KANN es gar kein Buffet geben, da ein entsprechender Bereich dafür fehlt. Das Buffet ist definitiv nur unten im Klassik.
Und auf meinen beiden Reisen im Sommer gab es im mediterran immer Bedienung. Entweder gibt es dort Bedienung oder es ist zu, weil Auslastung zu gering in Corona Zeiten.
Funchal / Madeira
Die Cosma ersetzt die Nova ab dem 04.11 (bis 31.03)
Die Sol ist vom 10.-15.02 von 12-20 Uhr da
Dazu kommt neu die Blu dazu:
19./20.11 (06 - 18 Uhr)
17./18.12 (06 - 18 Uhr)
31.12/01.01 (06 - 18 Uhr)
14./15.01 (06 - 18 Uhr)
28./29.01 (06 - 18 Uhr)
11./12.02 (06 - 18 Uhr)
25./26.02 (06 - 18 Uhr)
11./12.03 (06 - 18 Uhr)
25./26.03 (06 - 18 Uhr)
08./09.04 (06 - 18 Uhr)
Die Anläufe der Stella bis Ende April bestehen weiterhin.
Cádiz / Spanien
19.11 AIDAdiva
01.12 AIDAdiva
10.12 AIDAdiva
22.12 AIDAdiva
31.12 AIDAdiva
12.01 AIDAdiva
21.01 AIDAdiva
02.02 AIDAdiva
11.02 AIDAdiva
23.02 AIDAdiva
MK6 Piräus hat die Liste jetzt veröffentlicht: https://olp.gr/en/services/cr…b1243fa76e6a704
Woher hast du denn die Infos für diese recht konkreten Fahrpläne? In der Buchungsmaschine dürften die Reisen ja noch nicht verborgen hinterlegt sein. Baut das rein auf den Piräus Meldungen bzw bei der MS6 auf deren fehlen auf? Oder hast du auch Hafenmeldungen aus Zadar, Kotor oder Korfu? Wenn ja, dann würde mich die Seite interessieren.
Ich habe private Zugänge für Piräus und Korfu, Piräus soll seine Liste aber in Kürze auch öffentlich machen. Und es sind auch immer der vorliegende bzw. nachfolgende Hafen angegeben, wodurch sich die Routen gut zuordnen lassen.
Triest bietet im Vergleich zu Malta den Vorteil, dass sie ja auch ein festes Terminal haben und Menschen aus dem Süden der Republik diesen Hafen auch gut mit dem Auto erreichen können. Es gab auch entsprechende Kundenwünsche, länger als 7-Tage ab/bis Triest fahren können. Ebenfalls lassen sich nach Triest bessere Flugverbindungen herstellen, da auch auf Linienflüge nach Venedig und Ljubljana zurückgegriffen werden kann. Nach Valletta können nur ausschließlich Vollcharter fliegen, mit Ausnahme weniger Linienflüge.
Und ein Blick ins Jahr 2025 und folgend dürfte auch nahelegen, dass TUI künftig ein großes Schiff auf dieser Route einsetzen wird und für jenes wäre Valletta dann ohnehin nicht mehr geeignet.
Zumal sich Valletta doch allgemein ziemlich auf der Abschussliste befindet. Kommendes Jahr sind es nur noch 8 Passagierwechsel der 5, die Transitanläufe auf der Amalfiroute werden durch Sardinien ersetzt. Und wenn ich die Pläne für 2024 so anschaue, dürften es die 8 Anläufe weiter werden, nur eben als Transitcall und nicht mehr als Wechselhafen.
Vielen Dank. Gibt es schon Informationen über die Fahrt nach Nordamerika bzw. Die Routen in den USA und Kanada?
Vermutlich ähnlich wie dieses Jahr, eine Fahrt in den Hauptherbstferien vom 14.10-25.10 und dann entsprechend vorne dran hängend.
Fahrplan Mein Schiff 5
07.06 - 14.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
14.06 - 21.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel
21.06 - 28.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul
28.06 - 05.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin
05.07 - 12.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
12.07 - 19.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin
19.07 - 26.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus
26.07 - 02.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul
02.08 - 09.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin
09.08 - 16.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
16.08 - 23.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin
23.08 - 30.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus
30.08 - 06.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul
06.09 - 13.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin
13.09 - 20.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
20.09 - 27.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin
27.09 - 04.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus
04.10 - 11.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel
11.10 - 18.10 7N Kreta bis Mallorca
18.10 - 27.10 9N Mallorca bis Gran Canaria
Fahrplan Mein Schiff 6
14.04 - 24.04 10N Westliches Mittelmeer ab/bis Palma
24.04 - 03.05 9N Mallorca bis Kreta (mit Catania, Athen, Souda)
03.05 - 10.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel
10.05 - 17.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Valletta, Souda)
17.05 - 24.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
24.05 - 31.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin
31.05 - 09.06 9N Kreta bis Triest (mit Korfu, Bari)
09.06 - 16.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
16.06 - 23.06 7N Adria ab/bis Triest
23.06 - 30.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
30.06 - 07.07 7N Adria ab/bis Triest
07.07 - 14.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
14.07 - 21.07 7N Adria ab/bis Triest
21.07 - 28.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
28.07 - 04.08 7N Adria ab/bis Triest
04.08 - 11.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
11.08 - 18.08 7N Adria ab/bis Triest
18.08 - 25.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
25.08 - 01.09 7N Adria ab/bis Triest
01.09 - 08.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
08.09 - 15.09 7N Adria ab/bis Triest
15.09 - 22.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
22.09 - 29.09 7N Adria ab/bis Triest
29.09 - 06.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
06.10 - 13.10 7N Adria ab/bis Triest
13.10 - 20.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)
20.10 - 27.10 7N Triest bis Mallorca
27.10 - 03.11 7N Mallorca bis Kanaren
Dazu in Piräus:
MS2: 29.03, 07.04, 22.04 und 26.04
MS4: 13.10, 18.10, 01.11
MS7: 17.10
Bar Harbor dürfte damit eigentlich von der Liste von fast allen Kreuzfahrtreedereien verschwinden. Neben Portland gibt es als Alternative noch Rockland, dort gab es zuletzt aber auch immer wieder Proteste.
Rail and fly kann man kostenpflichtig auch bei Aida vario nachbuchen (bei premium und Pauschalreisen inklusive). Das sind dann stets flex tickets, und je nach Entfernung lohnt es sich sehr.
Nach der Umstellung sind es keinen flex tickets mehr: du musst dich auf eine Verbindung festlegen
das wundert mich auch schon seit einiger Zeit
evtl. werden sie bezüglich einem "TUI Club" auch mal aktiv,wenn sie die Änderungen im "AIDA Club" sehen
mit einem "TUI Club" kommen sicherlich auch zusätzliche Passagiere an Bord und die TUIfahren fahren dann bestimmt auch öfters mit den TUIdampfer zu See
AIDAcruises hat sich mit Neuerungen im "AIDA Club" auch sicherlich was gedacht (evtl fahren die Passagieren zukünftig wieder öfters mit den AIDAdampfern und weniger mit den TUIdampfern zur See)
Soll im Frühjahr des neuen Jahres kommen …
Solange tui weiterhin der festen Überzeugung ist in 3 Monaten nach China zu fahren, spricht gegen diese Tour in 16 Monaten erstmal nix.
Die Inanspruchnahme von Clubvorteilen scheint ja individuell sehr unterschiedlich zu sein.
Unsere Reisen würden definitiv *deutlich teurer* werden.
Dann hat AIDA ja alles richtig gemacht 
Gibt es am Heck auf Deck 4 vor der großen Verglasung wieder eine "Cafe Lounge" oder ein Restaurant
Der Italiener wandert dorthin
Das Fischhaus scheint tatsächlich auch wieder ein Buffet zu bekommen, dass wurde auch schon gemunkelt:
Der Champagner Treff sieht auch wesentlich gemütlicher aus, als auf den bisherigen Schiffen:
Die Kabinen sind doch total uninteressant. 8 m²
Und dann nur als IK und MB.
Ich finde ja schon Balkon auf Cosma und Nova uninteressant, und die haben immerhin 10 m². NCL hat in den Studios auch schon 9 m²......
Der Schiffsplan steht ja mehr oder weniger durch die 1 und 2. Man wird einfach nur eine normale Kabine halbiert haben.
Da bin ich mal auf die m2-Zahl gespannt.
So erwartet die Gäste eine ganz neue Kabinenkategorie für Alleinreisende: 12 Innen- und 14 Außen-Einzelkabinen bieten auf ca. 8 m² individuellen Freiraum mit viel Stauraum, einer großzügigen Dusche und einzigartigen Wohlfühl-Atmosphäre. „Auf vielfachen Wunsch unserer Gäste und dem anhaltenden Trend der Einzelreisenden haben wir auf der Mein Schiff 7 nun erstmalig Einzelkabinen integriert“, so Wybcke Meier, CEO TUI Cruises.
Leider immer noch keine Werbung für Kinder und Kinderbereiche. Vielleicht kommt ja auch nix.
Und eine Wasserrutsche gibt es auch nicht. Wo soll die auch hin. Müsste man ja an Deck sehen. Da ist nach wie vor der 25m-Pool.
Die Neuerungen im familienbereich kommen erst auf der 8, hier auf der 7 hat man die baulichen Möglichkeiten wohl auch nicht.
Kreuzfahrtgeniesser inwiefern? Das Konzept bleibt doch wie auf allen Neubauten gleich. 3 Zuzahlrestaurants plus 3-4 Aufpreis Bars.
