Beiträge von JonPhi

Zitat von Charlynn

traugottsimon

Welche Fahrkarte gilt für den Bus? Weil der im Google als Shuttle Bus steht, die Gleiche wie für die SBahn?

Genau, der Bus gehört ganz normal zum HVV.

Zitat von Charlynn

Ich habe jetzt eine Verbindung gefunden, vielleicht kann ein Ortskundigen etwas dazu sagen

Das mit UBAHN hatte ich so gar nicht auf dem Schirm

Hört sich für mich aber gut und machbar an

Vom Cruise Center HafenCity zur U Bahn ist es nur ein Katzensprung. Dieses Terminal ist wirklich gut an den ÖPNV angebunden. Auch zahlreiche Buslinien verkehren dort.

Zitat von Ulla

Und wann wollt ihr sie geschenkt haben?

2024/25

Anbei noch mal ein Überblick über die gesammelten Meldungen zu den neuen Routen:

Mein Schiff 1

20.09 - 30.09

23.09 Bergen (08:00 - 17:00)

24.09 Geirangerfjord (08:00 - 20:30)

Mein Schiff 4

28.08 - 05.09

30.08 Alesund (13:30 - 22:00) *aus Kiel nach Geirangerfjord

31.08 Geirangerfjord (08:00 - 20:30)

Mein Schiff 6

26.05 - 23.06

01.06 Alesund (08:00 - 22:00) *aus Geirangerfjord nach Oslo (wohl anders herum)

02.06 Geirangerfjord (08:00 - 20:30)

10.06 Bergen (08:00 - 17:00) *aus Kiel nach Geirangerfjord

11.06 Geirangerfjord (08:00 - 20:30)

18.06 Alesund (13:30 - 23:00) *aus Kiel nach Geirangerfjord

Zitat von Der Lars

Dann müsste es nur noch ein vernünftiges W-LAN geben und ich würde mein Homeoffice nen paar Wochen verlegen...

Zumindest innerhalb der Kanaren dürfte man doch fast durchgehend Landnetz haben.

Zitat von bmw

Ich gehe mal von 399 Euro die Woche aus 😉

Ich denke/hoffe mal auf 299/349

Zitat von MK6

Dort ist sie außerdem jeweils von 7:00 bis 18:00 am Folgetag gemeldet, was dem eigentlichen Routing widerspricht (8:00 bis 05:30 morgens am Folgetag).

Ich habe außerdem mal die Seiten der anderen Kanaren Häfen durchforstet. Die widersprechen sich besonders bei den Herkunfts- und Zielangaben teilweise extrem untereinander und zu den eigentlichen Kanaren Reisen. Besonders in La Palma und Teneriffa gab es einige Änderungen. Da sind aber auch teilweise noch alte Meldungen weiter drin.

In Teneriffa bleibt es (ab 3. Dezember) mehrheitlich bei den Meldungen Samstags. Sie soll allerdings jeweils aus Las Palmas kommen und nach la Palma fahren, was genau anders herum wäre, als üblich. Sie wäre dann freitags auf Gran Canaria statt sonntags. Das könnte natürlich aber auch nur ein Fehler sein. Die November Meldungen haben sich stärker geändert. Eventuell arbeiten die sich da Monatsweise vor und haben bis jetzt nur den November überarbeitet:

Sa 19.11.22 Teneriffa (Tag wie geplant, aber aus Funchal nach Las Palmas)

Mo 21.11.22 Teneriffa (neu) aus Las Palmas nach La Palma

Sa 26.11.22 Teneriffa (gestrichen)

Sa 12.11.22 La Palma (neu, eigentlich Lanzarote auf Transreise)

Fr 16.11.22 La Palma 8-19 (gleicher Tag aber aus Funchal nach Lanzarote) ?

Di 22.11.22 La Palma NEU 10-19 (aus Funchal nach Las Palmas), aber keine Funchal Meldung

Fr 2.12.22 La Palma 10-19 (alter Tag mit alten Hafenangaben aus Lanzarote nach Teneriffa)

Di 6.12.22 La Palma NEU 10-19 (aus La Gomera nach Teneriffa)

Fr 16.12.22 La Palma 10-19 (alter Tag mit alten Hafenangaben aus Lanzarote nach Teneriffa)

Di 20.12.22 La Palma NEU 10-19 (aus La Gomera nach Teneriffa)

So 25.12.22 La Palma NEU 8-19 (aus Lanzarote nach Teneriffa)

Fr 30.12.22 La Palma 10-19 (alter Tag mit alten Hafenangaben aus Lanzarote nach Teneriffa)

Di 3.1.23 La Palma NEU 10-19 (aus La Gomera nach Teneriffa)

Fr 13.1.23 La Palma 10-19 (alter Tag mit alten Hafenangaben aus Lanzarote nach Teneriffa)

Di 17.1.23 La Palma NEU 10-19 (aus La Gomera nach Teneriffa)

Fr 27.1.23 La Palma 10-19 (alter Tag mit alten Hafenangaben aus Lanzarote nach Teneriffa)

im Februar nur noch die alten Meldungen wöchentlich; ab März ist noch nicht einsehbar

gestichen (alle 2 Wochen dafür aber neue Meldungen):

Fr 25.11.22 La Palma

Fr 9.12.22 La Palma

Fr 23.12.22 La Palma

Fr 6.1.23

Fr 20.1.23

Die La Palma Meldung am 22.11. spricht dafür, dass die Mar zunächst vom 13.11.22 bis zum 23.11. eine zehntägige Reise fährt. Danach dürfte eine elftägige folgen. In der Folge ab 4.12.22 würden die La Palma und Funchal Meldungen am meisten zweiwöchige Azoren Reisen nahe legen. Deren Routing wäre:

So Las Palmas

Mo La Gomera

Di La Palma

Mi Teneriffa

Do See

Fr See/ Ponta Delgada

Sa Ponta Delgada

So Terceira

Mo See

Di Funchal

Mi Funchal

Do See

Fr Lanzarote

Sa Fuerteventura

So Las Palmas

Abfahrten wären:

4.12.22

1.1.23

15.1.23

Um Weihnachten und Sylvester herum scheint etwas anderes zu passieren. Zum Beispiel 5 Tage Kanaren (18.12. bis 23.12) und 9 Tage Kanaren & Madreira (23.12.22 bis 1.1.). Weil die Meldungen für Februar, März und April offenbar noch nicht aktualisiert wurden dürften da noch mehr Azoren Reisen folgen.

Auf jeden Fall ist das bei den Häfen stärker Bewegung drin. Es würde mich nicht wundern, wenn da am Ende ganz neue Reisen zustande kommen...

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Toll! Man scheint sich also endlich von den fast identischen Fahrplänen für die Nova und das Sphinx Schiff zu lösen und bietet ähnlich wie TUI auch Abstecher zu den Azoren bzw. Kapverden an, nur dass man, anders bei der tui, sich auch noch vom klassischen 7-Tages Rythmus löst und auch längere Routen anbietet .

Somit werden wir doch noch ein abwechslungsreiches Kanaren Programm bekommen auf dem deutschen Markt und nicht nur 4 Schiffe auf der selben Kanarenrennstrecke haben

Gran Canaria - Fuerteventura - Lanzarote - Auf See - La Palma - La Gomera - Teneriffa - Gran Canaria

Wäre eine Möglichkeit. Liegeplatztechnisch sollte das auch funktionieren.

Zu den Kapverden bräuchte man schon wieder deutlich mehr Treibstoff.

Zitat von GymSporty at Sea

zugegeben, das ist schon eine ganz besondere Herausforderung - nach dem erfolgten Flug (zunächst) nach Frankfurt und danach noch weitere 6 Stunden Holzklasse...Richtung Emirate

Und 3 bis 4 Stunden rumsitzen am Flughafen von Frankfurt …

Zitat von borusse1909

Warum?

AIDA Nova 5500 Paxe

Mein Schiff 8 4100 Paxe

Mein Schiff 5 2500 Paxe

AIDA Stella 2200 Paxe

= 14300 Paxe jede Woche auf fast der selben Tour, dass wird preistechnisch sehr interessant …

Zitat von Fichtenmoped

Ändert man die Routen, damit man die 7-Tage-Kanaren zu 14-Tage kombinieren kann?

Vermutlich bekommen sie die Schiffe nicht voll und wollen somit weitere Attraktivität schaffen. Ich freue mich ja schon auf den Winter 24/25, da gehts hier in Deutschland so richtig ab

Was hat eigentlich AIDA (und auch tui) dazu geritten von Hamburg aus die Leute erst nach Frankfurt bzw. Düsseldorf fliegen zu lassen und von dort dann mit Condor nach Dubai, anstelle den Direktflug von Emirates ab Hamburg zu nutzen? Muss man nicht verstehen, oder ?

In Ijmuiden eröffnet doch dieses Jahr die neue Schleuse, dann können auch Schiffe wie die Nova problemlos nach Amsterdam.

Und Amsterdam ist bereits wieder stark frequentiert. Da wird es für AIDA schwierig sein, die Prima dort jede Woche anlegen zu lassen: https://sea.cruiseportamsterdam.com/cruise-calendar/2023/export/

Nach Rotterdam fahren deutlich weniger internationale Reedereien.

Wenn man sich an den anderen Preisen für die anderen Routen im November und Dezember orientiert, ist wohl noch mit Preissenkungen zu rechnen. Es gibt ja noch gar keinen PUR Tarif.

Zitat von Flo on Tour

Phoenix Schiffe sind aber auch schon ziemlich alt - Aida hat erst saubere Schiffe bei seinen neusten Schiffen. Im Grunde ist es nichts Neues, was der Nabu da schreibt. Interessant finde ich aber, dass Costa so schlecht abschneidet.

Warum? Costa tut Null für den Umweltschutz.

Zitat von Peggy1005

Ganz lieben Dank JonPhi wie siehsts mit dem Rückflug aus ? Abends vermutlich ?

17:05 - 09:10

19:20 - 11:25

19:40 - 11:35

Zitat von Peggy1005

Gibts auch schon Infos von den Profis für Januar 23 von Frankfurt nach Montego Bay ?

Fast ähnlich:

Condor 09:40 Uhr und 12:10 Uhr

Eurowings Discovery 12:25 Uhr

Zitat von LM100

Gibt es denn auch schon Flugzeiten für Düsseldorf - La Romana?
Mit den üblichen Suchmaschinen finden sich noch keine Flzgzeiten.

Condor 10:00 - 14:05

Gerade kam auch noch eine Meldung für die MS4 in Gibraltar rein: Am 25. September von 08:00 - 22:00 Uhr. Dies spricht also für eine zusätzliche Runde im WMM ab/bis Palma nach Andalusien. Wobei die lange Liegezeit dafür spricht, dass sie nach Tanger oder Malaga weiterfährt und nicht direkt nach Palma oder Valencia/Barcelona.

In Anlehnung an die neue Kurzreise der MS1 durch die Meldung in Gibraltar, wird sich an deinen Ideen in Post #31 vermutlich geändert haben, dass die 4 keine Kurzreise fährt, sondern stattdessen 2x9 Tage WMM, auch um der MS1 am 17.04 aus dem Weg zu gehen. Folgender Fahrplan wäre vorstellbar:

Zitat

07.04 9N WMM ab/bis Palma

16.04 9N WMM ab/bis Palma

25.04 9N Mallorca bis Hamburg

04.05 7N oder 8N Südnorwegen ab/bis Hamburg

11./12.05 7N oder 8N Südnorwegen von Hamburg nach Kiel zum Hafengeburtstag

19.05 11N Norwegen mit Trondheim ab/bis Kiel

30.05 11N Nordkap ab/bis Kiel

10.06 11N Nordkap ab/bis Kiel

21.06 11N Nordkap ab/bis Kiel

02.07 11N Nordkap ab/bis Kiel

13.07 11N Nordkap ab/bis Kiel

24.07 11N Nordkap ab/bis Kiel

04.08 11N Nordkap ab/bis Kiel

15.08 11N Nordkap ab/bis Kiel

26.08 8N Südnorwegen ab/bis Kiel

03.09 8N Südnorwegen ab/bis Kiel

11.09 4N Kurzreise ab/bis Kiel (Spekulation)

15.09 3N Kurzreise ab Kiel bis Hamburg (Spekulation)

18.09 11N Hamburg bis Mallorca

29.09 7N WMM mit Gibraltar ab/bis Palma

06.10 10N Mallorca bis Antalya

16.10 9N ÖMM mit Istanbul ab/bis Antalya

25.10 9N ÖMM mit Israel ab/bis Antalya

03.11 Transsuez ab Antalya

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Ich bin jetzt auch nochmals die potenziellen Meldungen und dabei ist mir aufgefallen, dass insbesondere in Bergen auch die Norwegian Prima an einigen Terminen von 08:00-17:00 Uhr unter dem Code "0" gemeldet ist. Diese Meldungen habe ich nun gestrichen und erhalte folgendes Bild bei der MS7:

29.05 Geirangerford

31.05 Trondheim

07.06 Bergen

09.06 Geirangerfjord

16.06 Bergen

17.06 Geirangerfjord

01.07 Longyearbyen

04.07 Trondheim

14.07 Longyearbyen

27.07 Geirangerfjord

01.08 Longyearbyen

04.08 Trondheim

10.08 Bergen

11.08 Geirangerfjord

Relativ sicher kann man damit eigentlich die drei Spitzbergen Routen vorhersagen:

So 23.06 14N Spitzbergen mit Trondheim

So 07.07 17N Spitzbergen mit Island

Mi 24.07 14N Spitzbergen mit Trondheim & Geirangerfjord

Anschließend sollte sie dann am 07.08 von BHV nach Warnemünde übersetzen und von dort an nur noch Ostsee fahren. Sie dürfte Warnemünde aber bereits wieder gegen Mitte September lassen, wodurch es nicht zu mehr Anläufen kommen sollte als bislang. Grund ist, dass sie vermutlich die Transsuez ab dem 12.10 fahren wird und anschließend in den Orient geht. Somit scheint sich TUI auch wieder an kürzeren Fahrplänen in Deutschland zu orientieren. Die MS1 dürfte bereits Anfang September nach USA aufbrechen und die MS4 und MS7 sich dann Mitte September Richtung Mittelmeer verabschieden. Lediglich die MS3 scheint bis Ende Oktober noch ab/bis Deutschland zu fahren.

Für die Taufe der MS7 sieht es aktuell nach einem Termin in den Pfingstferien aus.

Gibraltar / Gibraltar

12.04 Mein Schiff 6 (08:00 - 18:00)

23.04 Mein Schiff 1 (08:00 - 22:00)

11.07 Mein Schiff 2 (08:00 - 18:00)

04.10 Mein Schiff 4 (08:00 - 18:00)

12.10 Mein Schiff 2 (08:00 - 18:00)

29.10 Mein Schiff 6 (08:00 - 18:00)