Beiträge von Digiman25

Auch in Emden wurde gearbeitet, aber so ein Schiff braucht laufende Pflege, sonst sieht es schnell wieder vergammelt aus. Und ich denke, ein paar Arbeiten hat man vom Neustart und Kontostand abhängig gemacht.

Farben so wie Art und Größe der CRYSTAL SYMPHONIE passen doch zu Phoenix

Beide sexy - wobei man die "inneren Werte" auf den Bildern nicht sehen oder nur ahnen kann: die freien Flächen und die Bars

Zitat von Zugvogel29

mit Torte und Wunderkerzen

Gala wird es geben, aber die Wunderkerzen brennen nur beim Silbereisen... Auf der ARTANIA und der AMERA gibt es die Polonäse mit (Deko-)Eistorte und Wunderkerzen nicht. Da wird üblicherweise die Küchenmannschaft durch den Chefkoch vorgestellt.

Bei Phoenix kommt man langsam zur Tagesordnung zurück: Hier kann man aktuelle Informationen zum Schiff finden (bei der ARTANIA ist die Bug Cam allerdings noch nicht aktuell) und ich hoffe, dass hier auch wieder die Menükarten und Tagesprogramme veröffentlicht werden. Zum Vorfreuen und Nachlesen

Ist denn sicher, dass es eine Forderung der spanischen Behörden war? Oder ist der Test Bestandteil des Konzepts auf dem Schiff?

Die Behörden können die verschiedenen Konzepte ja unterschiedlich bewerten. Es gibt zig Möglichkeiten, da lohnt das Grübeln nicht...

Bei Flo on Tour ist nicht die körperliche Fitness das Problem, sondern die "Spurhaltung" mit schwerem Kopf

Ich denke, man kann mit beiden Decks nichts falsch machen.

Ich hatte auf der AMERA noch keine Balkonkabine, da ich die Kabine nur zum Duschen und Schlafen brauche. Aber wenn, dann würde ich zum Deck 9 (Apollo) greifen. Da ist die Heckterasse mit Pool und Bar schnell erreichbar

Von größeren Renovierungen in den Kabinen habe ich auch nichts gehört. Die Lüftungsanlage wurde modernisiert und umgebaut, dazu wurden sicher eine ganze Reihe kleinerer "Aufhübschungen" durchgeführt. Die Handläufe, Treppen usw. sind letztes Jahr schon komplett aufgearbeitet worden. Ich vermute, auch die Gänge und Kabinen wurden neu gestrichen / tapeziert und die Teppiche haben eine Grundreinigung erhalten. Das macht ja auch schon ne Menge aus.

Zitat von Gisela Grün am Baum

[ ... ] 50 Stunden vor der Einschiffung hat Phoenix übrigens die Reise der Artania vom 10.07. in "Sommertörn und Kurzurlaub in Schweden" umbenannt.

Es geht jetzt nicht mehr in die Norwegischen Fjorde sondern nach Göteborg und Stockholm

Das die geplante Route nicht durchführbar ist, steht ja seit langem fest und wurde auch von Phoenix so verkündet. Man hat schon eine ganze Weile nach Alternativen gesucht (eine "blaue Reise" wurde zwar als Option erwähnt, aber stand nur im äußersten Notfall zur Debatte) und jetzt hat man die Unterlagen entsprechend angepasst. Ich hoffe mal, dass die noch einen passenden Stempel geschnitzt bekommen

Genau wie die ARTANIA, die am Samstag startet, macht die AMERA eine Probefahrt, wo nach der langen Liegezeit alles einmal getestet und in Funktion gebracht wird. Es wäre blöd, wenn der Start durch ein technisches Problem - egal, wie groß - nicht wie geplant durchgeführt werden kann.

Ich denke, sie bekommt auch Scrubber zur Abgasreinigung, kann aber im Moment die Quelle nicht finden - ich geh noch mal suchen...

Edit (man sollte nicht nebenher arbeiten): Die AMDEA bekommt keine Scrubber, sondern SCR-Kats. So steht es hier.

Bei mir ist es wie bei Charlynn . Ich habe ca. 30 Tests über mich ergehen lassen. In der großen Mehrzahl bei DRK und ASB, aber auch in örtlichen Apotheken. Die Abstriche wurden in Rachen und / oder Nase durchgeführt, meist problemlos (trotz starker Deformation der Nasenscheidewand). Es war kein Positiv-Test dabei. Einzig bei einem Test in einem "Testcenter" hatte ich meine Zweifel: Hitze im Zelt, wenig Hygiene, kein Datenschutz...

Die großen Anbieter wie DRK, ASB, Johanniter usw. dünnen ihr Angebot in den Fußgängerzonen zwar aus, aber sie sind an ihren Standorten immer noch gut erreichbar.

Wenn dein Arbeitgeber nicht seeeehr großzügig oder der Test beruflich bedingt ist, dann musst du deine Freizeit "opfern". Selbst für eine Impfung muss der Arbeitgeber die Lohnkosten nicht tragen. Freistellen muss er, aber es ist halt deine Zeit...

Spätestens am Ende der Reise sind sie zu eng...

Aber den meisten Passagieren dürften sie passen und so weit ich informiert bin, kann man die Mäntel in eine passende Größe (in Grenzen) tauschen lassen.

Zitat von Fichtenmoped

Um den Druck im Kessel zu erhöhen: Fahrten durch den NOK - bei Tageslicht!

(Ja, ich weiß… Dazu benötigt AIDA erstmal wieder ein passendes Schiff.)

Kannst ja ein Tenderboot der großen Schiffe nehmen während sie um Dänemark schippern.

Auf den meisten Außendecks darf geraucht werden und in einer Hälfte der Pazifiklounge. Früher war es auch in einer Hälfte der Casablanca-Bar erlaubt, das ist aber nicht mehr...

Und das Team für VnM stört nicht.

Ich wünsche Euch viel Spaß´und eine entspannte Reise.

Es geht nicht um fair und unfair. Es geht um die Ermöglichung eines sicheren Geschäftsbetriebs. Einschränkungen gibt es in vielen Bereichen (Freizeitbädern, Fahrgeschäften, Vergnügungsparks...), da spricht auch niemend von Fainess. Und inzwischen bekommt man mit etwas Fleibilität in der Regel auch kurzfristig Impftermine.

Die werden alles tun, damit sie für die beiden Norwegen-Reisen durchführbare Alternativen zusammenbekommen. Und da müssen ja zig Dinge passen, nicht nur Liegeplatz, Fahrzeit und Liegezeit, ggf. auch lokale Guides, Busse...

Wurde nicht (von hareid ?) berichtet, dass die Artania am 12.07. in Warnemünde gemeldet ist? Das sieht dann so aus, als ob Phoenix an einer Alternative zu einer blauen Reise arbeitet. Die norwegische Küste ohne Häfen und Fjorde wäre ja langweilig und Phoenix wollte bis zu letzt blaue Reisen nicht - da würde die Umroutung auf die Ostsee passen.

Zitat von aida_oli

Na ja - wie traurig das mit der Cara auch ist.

Ich würde damit unter dem jetzigen AIDA Konzept nicht mehr mitfahren wollen.

Früher konnte das Animationsteam die Gäste fast 24h unterhalten - mit dem jetzigen (langweiligen) Konzept bekommen die es nicht mal ein paar Stunden pro Tag hin.

Da muss AIDA dann halt solche Schiffe wie die Prima,Perla oder Nova bauen.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker: ich mag mochte die CARA und brauche die schwimmenden Plattenbauten und Rummelbuden nicht. Aber der Erfolg gibt AIDA recht und es gibt ja für jeden ein geeignetes Schiff...