Bei den cruises bis 10 Tagen sind wenig seetage, daher kann man im Notfall problemlos ausschiffen
Ein grundsätzliches Mindestalter oder ein höheres Mindestalter ab einer bestimmten Anzahl an Seetagen fände ich auch mehr als sinnvoll.
Genau das macht MSC ja aber nicht. Nur weil eine Kreuzfahrt mehr als 11 Nächte hat, hat sie nicht zwingend viele Seetage am Stück.
Guten Morgen, Säuglinge unter 6 Monaten dürfen grundsätzlich keine Kreuzfahrt machen.
Bitte keine Unwahrheiten verbreiten. Bei MSC gibt es kein Mindestalter. Du kannst direkt vom Kreißsaal aufs Schiff.
kofferradio wo hast du diese Info her? Ich finde im Netz darüber nichts.Grüße
Information an Reisebüros*. Ist relativ frisch, dürfte in Kürze auch Quellen im Netz geben, da davon ja massenweise Gäste in diesem Sommer betroffen sind, die sich nun einen neuen Urlaub organisieren dürfen. Finde das echt mehr als grenzwertig und vollkommen ohne Not... (für die Zukunft kann MSC seine Regeln gerne so willkürlich ändern wie sie nur wollen, aber für bestehende Buchungen... echt keinerlei Verständnis).
*Information über 2 Ecken, der ich aber vetraue. Ich selbst habe die Mail aber nicht bekommen.
Achtung, MSC ändert ab Reisedatum 15.05.2025 das Mindestalter für Kinder.
alt: Säuglinge unter 1 Jahr sind auf Kreuzfahrten mit mehr als 11 Nächten nicht erlaubt
neu: "Säuglinge unter 2 Jahren" (sic!) sind auf Kreuzfahrten mit mehr als 11 Nächten nicht erlaubt
Bestandsbuchungen werden storniert. Option:
- Umbuchung auf Kreuzfahten von bis zu 10 Nächten (sic!) zu tagesaktuellen Preisen
- Kostenfreie Stornierung
Wir wären beinahe betroffen, da wir kurz davor waren den 14-Nächter mit der Virtuosa ab SOU in diesem Sommer zu buchen. Stattdessen haben wir 2x7 Tage gebucht und dürfen daher hoffentlich fahren...
Mich würde wirklich interessieren, was der Hintergrund dieser Neuregelung ist. Ich sehe hier kein rationales Argument. Stattdessen könnte ich es nachvollziehen, wenn es grundsätzliches Mindestalter von z. B. 3 oder 4 Monaten eingeführt würde. Bei so kleinen Säuglingen besteht nun wirklich und objektiv ein erhötes Risiko ohne kinderärztliche medizinische Versorgung.
MSC Sinfonia konnte gestern erst um 22:45 in Bari anlegen statt wie geplant morgens. Aufgrund von technischen Problemen musste deutlich langsamer gefahren werden. Die Kreuzfahrt wurde abgebrochen.
Die Formulierung "vor der Sommersaison 2026" scheint aber wirklich Quatsch zu sein. Von Januar bis April ist sie auf Weltreise und dann in Nordeuropa.
Die Lücke im Fahrplan ist - wie du richtig schreibst - diesen Herbst. Heißt: auch diesen Winter und die Weltreise 2026 wird dann aller Voraussicht nach schon mit Yacht-Club gefahren.
Das dürfte auch der Grund sein, warum die Weltreise 2026 aktuell nicht buchbar ist. Da müssen nun Änderungen der Kabinen erfolgen...
Die Kunden der Weltreise bzw. deren Reisebüros wurden informiert. Sonst gibt es noch nichts...
Um die Weltreise für unsere Gäste noch angenehmer zu gestalten, werden wir die Kreuzfahrt mit unserer MSC Magnifica anstelle der MSC Musica durchführen.
Als Schwesterschiff der MSC Musica verfügt die MSC Magnifica über die gleichen Abmessungen und modernen Annehmlichkeiten, bietet aber ein noch eleganteres Kreuzfahrterlebnis. Die MSC Magnifica ist ein Favorit bei unseren weltweiten Reisenden. Sie befindet sich derzeit auf ihrer fünften Weltreise und wird im Jahr 2026 zu einer weiteren Kreuzfahrt aufbrechen.
Darüber hinaus wird die MSC Magnifica vor Beginn der Sommersaison 2026 einer Innenrenovierung unterzogen. Unsere Gäste können sich auf zahlreiche neue Annehmlichkeiten freuen, darunter ein ganzjährig nutzbarer Innenpool, ein umfassend renoviertes MSC Aurea Spa mit den neuesten Wellness-Trends und Innovationen sowie ein neues Fitnesscenter mit modernsten Geräten.
Wir freuen uns auch, ankündigen zu können, dass unsere MSC Magnifica nach ihrer Renovierung über den exklusiven MSC Yacht Club verfügen wird, unser preisgekröntes Schiff-im-Schiff"-Konzept. Der MSC Yacht Club wurde speziell entwickelt, um unseren Gästen ein Höchstmaß an Komfort und Privatsphäre zu bieten.
Die oberen Decks des Schiffes werden in luxuriöse VIP-Suiten, eine MSC Yacht Club Lounge, einen Concierge-Bereich und ein privates Pooldeck verwandelt.
Wir werden Sie informieren, sobald Reservierungen für ein Upgrade in den MSC Yacht Club verfügbar sind.
Wir sind zuversichtlich, dass diese Verbesserungen die Reise für unsere Gäste noch einzigartiger machen werden und freuen uns darauf, unsere Mitreisenden an Bord zu einer unvergesslichen Reise begrüßen zu dürfen.
Man wurde nur gefragt ob man das ETA hat. Bei Verneinung konnte man über den qr Code die App downloaden. Für einreise Dokumente ist man selbst verantwortlich.
Danke.
Auch wenn schlussendlich natürlich der Reisende verantwortlich ist, so lagern die meisten Ländern die Erstprüfung schon an die Beförderer aus. Die haben ja keine Lust, dass massenweise Leute ohne die notwendigen Einreisedokumente an der Grenze stehen. Wenn dann trotzdem jemand ohne Pass/Visum/ETA in UK ankommt hagelt es für die Airlines/Reedereien Strafen und die müssen für die Rückführung organisieren. Es kann natürlich sein, dass für ETA noch Übergangsfristen gelten.
Carriers must check if their passenger has a valid permission to travel.
This involves:
- ETA
- e-visa
- OR other valid travel document (e.g. old-type visa or residence card)
Carriers have to submit passenger data to the UK more than 2 hours before the flight. Based on the PAX status returned automatically by the UK system, the carrier:
- allows the passenger on board,
- checks a physical travel permission (e.g. old-type visa),
- OR refuses boarding.
NOTE: Carriers must still check passengers' identity and travel documents prior to boarding. The new ETA checks do not affect this procedure.
Das wird analog auch für Reedereien gelten.
Sehr wohl aber beim check in vor Ort. Da geht es aber nur darum, ob du es hast. Falls nicht gibt es beim check in den qr Code zur app für die eta Beantragung. So erlebt am Samstag in martinique für die cruise über southhampton.
Wie hat MSC geprüft, ob das ETA vorhanden ist? Musste die Bestätigungsmail auf dem Handy oder ausgedruckt vorgezeigt werden oder konnte MSC anhang der Passnummer über eine Web-Schnittstelle prüfen, ob es vorhanden ist (wie die Airlines)?
Die Magnifica erhält im Sommer 2026 als erstes Schiff der Klasse einen Yacht-Club. Die weiteren Schiffe der Klasse sollen gerüchteweise folgen.
Spannend wird die Umsetzung. Man könnte einen Teil der Aurea-Kabinen zum YC umfunktionieren (und dafür ein paar Fantastica zu Aurea). Das Aurea-Sonnendeck dann teilen (das ist ja sehr großzügig) und aus der einen Häfte das YC-Sundeck machen. Dort gibt es ja sogar schon eine Bar.
Das YC-Restaurant in die Disco, die sowieso eher wenig genutzt wird. Aber wohin kommt die TSL? Auf Deck 15 könnte man ggf. die 8 Kabinen im Bug opfern... Aber ob das gewollt ist...
Die Weltreise 2027 wird nun doch mit der Magnifica gefahren statt der Musica.
Die Magnifca erhält im Sommer 2026 als erstes Schiff der Klasse einen Yacht-Club.
oder es geht weiter nach Südamerika
Würde man da den Umweg über Barcelona machen? Die Brasilianer könnte man auch nach Hamburg und London einfliegen.
Wobei sowohl Open Booking als auch die flexiblen Umbuchungsmöglichkeiten einer Festbuchung in der Praxis wohl doch nicht so flexibel sind wie verkauft. Jedenfalls habe ich dann schon mehrfach gehort, dass dann doch nicht auf einen Sondertarif umgebucht weren konnte.... (Nur vom Hörensagen, keine eigene Erfahrung).
Ich würde nur an Bord buchen, wenn ich die Reise mit hoher Wahrscheinlichkeit antreten kann und der Preis passt. Bei MSC schwanken die Preise ja teils extrem, so dass der richtige Buchungszeitpunkt wichtiger sein kann als "ein paar Euro" Bordguthaben.
Na ob das schon das volle Bordprogramm ist. Was man in der MSC App sehen kann.
Es ist eine sehr neue Funktion, dass das Programm vorab in der App einsehbar ist. Es dürfte daher noch wenig Erfahrungsberichte geben, wie vollständig das ist.
Telefonisch geht natürlich auch, dae Spa ist per Kurzwahltaste vom Kabinentelefon erreichbar
Im Gegensatz zu früher sind es keine Papiercoupons mehr ;). Das wird auf deiner Cruise Card gespeichert.
Es gibt bei MSC nach längerer Zeit wieder Getränkecoupons zu kaufen. Nur an Bord und ggf. nicht auf allen Schiffen/allen Fahrtgebieten.
14 Kaffeespezialitäten: 28€
14 Wasser: 32€
14 Bier: 69€
14 Cocktails bis 9€: 88€
Kann sich je nach Trinkverhalten lohnen als Alternative zum Getränkepaket oder -upgrade. Natürlich insbesondere, wenn nur eine Person in der Kabine Alkohol konsumiert.
So, bei MSC tut sich was. Die Transreisen der Euribia (inkl. Teilreisen), geplant 11.10.2025 ab Kiel, sind nicht mehr buchbar ("keine Kabinen mehr frei"). Wie bei den letzten Transreisen wieder ziemlich genau 7 Monate vor Abfahrt.
Die offiziellen Stornos folgen erfahrungsgemäß kurze Zeit später.
Guten Morgen,
Wir haben sehr kurzfristig die Tour mit der MSC Preziosa am 16.3. ab Hamburg gebucht. Wir wurden automatisch auf das 17 Uhr Check Inn Zeitfenster eingebucht und können es nicht ändern.
Hat jemand Erfahrung damit es einfach früher beim Check Inn zu versuchen? Oder wird einem dann automatisch eine Early Check Inn Gebühr berechnet?
Allen einen schönen Sonntag
Zu 99% kein Problem. Eine Gebühr erhebt MSC hierfür nicht.
Alles anzeigenHallo zusammen,
wir können Licht ins Dunkle bringen, da wir gerade MSC New York Bahamas abgestiegen sind.
Bei jeder an Bord "bezahlten" (gebuchten) Rechnung wurden 18,8 % Servicegebühr aufgeschlagen, die man ohne wenn und aber normal mitzuzahlen hatte.
Auch uns hat das Konzept mit den Tischreservierungen gar nicht gefallen. Im Endeffekt bekommt man eine Speisekarte mit Vorspeisen, Hauptspeisen und Nachspeisen, sucht sich seine Speisen aus und ist darauf angewiesen, dass einem das "Ausgesuchte Essen" schmeckt. Ansonsten ist das Abendessen beendet und man findet sich im Anschluss im Buffetrestaurant wieder.
Man muss es mögen. MSC ist definitiv anders wie AIDA.
Für uns war das ALLES nichts!
Bei Abfahrten in Europa sind es "nur" 15%.
Es gibt natürlich mehrere Gerichte pro Gang zur Auswahl. Man kann auch nachbestellen, 2 Vorspeisen, 2 Hauptgänge, 2 Desserts. Alles möglich. Verhungern muss keiner (nur bei Abfahrten ab den USA kostet es ab dem 2. Hauptgang 5 Dollar extra).
Aber korrekt, völlig anders als AIDA.
