Quelle?
Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen (Stand: 30.11.2020, aus anderem Forum):
"Eine Übernachtung im Flughafenhotel im Rahmen eines Transits oder bei frühen/späten Starts und Landungen ist möglich. Übernachtungsmöglichkeiten sind hier ausgelistet: https://www.frankfurt-airport.com/de/an-und-abreise/hotels.html."
Die Silvesterreise (!) ist nun für 1499€ zu haben.
Drei Wochen Kanaren im Januar für 1899€.
Das muss sich alles ultra-schlecht verkaufen aktuell...
Vorübernachtung in Frankfurt in einem Hotel direkt am Flughafen geht (nach aktuellem Stand).
Sieht nicht so gut aus...
https://grafcan1.maps.arcgis.com/apps/opsdashbo…87468d1fd70efb6
(oben links auf "IA").
52,15. Ausschließlich getrieben durch Teneriffa
Auslandstourismus ist politisch unerwünscht, aber - auch in Sachsen und Bayern - (aktuell) nicht verboten. Insofern ist auch die Fahrt zum Flughafen selbstverständlich möglich. Das haben schon genug Juristen klargestellt, wie man am besten in spezialisierten Foren (z. B. http://www.vielfliegertreff.de) nachlesen kann. Selbst die Übernachtung im Flughafenhotel ist möglich, wenn man einen frühen Abflug hat (da dann die Übernachtung nicht touristisch ist).
Natürlich sollte sich jeder gut überlegen, ob er aktuell wirklich eine Kreuzfahrt machen möchte. Insbesondere sollte man auch immer den Worst-Case einkalkulieren. Mit allzu viel Verständnis würde ich dann nicht rechnen.
TUI (also nicht TC) arbeitet bezgl. PCR-Tests kündigt mit "Das Lab" (http://www.daslab.app) zusammen, Stationen gibt es bisher in 6, bald in 8 Großstädten. Das Ergebnis wird binnen 24h garantiert. Bin gespannt, ob diese Teststationen bald auch den TC-Gästen zur Verfügung stehen, um Helios zu entlasten...
Quelle??
z.B.:
https://www.bologna-airport.it/en/welcome-to-…ection-mbl-form
https://www.adr.it/it/web/aeroporti-di-roma-en-/coronavirus (untere Hälfte)
bzw, auf italienisch:
https://www.corriere.it/cronache/20_di…f1b18009e.shtml
Bei AA steht es leider noch nicht.
Falls noch jemand nach Italien fährt/fliegt vor der Betriebsunterbrechung: ab 10.12. ist bei Einreise ein max. 48h alter PCR- oder Antigen-Test vorzuweisen.
Die Regelung bleibt vsl. auch im Januar bestehen. Glücklicherweise gibt es Antigen-Tests ja mittlerweile in jeder größeren Stadt problemlos und kurzfristig für kleines Geld.
Man wird nach dem Landgang nicht nochmals getestet. In den Hotels auf den Kanaren passiert das ja auch nicht. Bei der geringen Zahl an Gästen an Bord sowie den niedrigen Inzidenzwerten auf den Kanaren ist die Chance, dass jemand das Virus vom Landgang einschleppt ziemlich gering. Aber reichlich Abstand halten ist hier auch kein Problem und 100% Sicherheit gibt es nunmal nicht.
Das ist natürlich alles richtig und das Publikum sicher auch vernünftig, trotzdem verstehe ich nicht, warum man ohne Not dieses unnötige Risiko eingeht.
Tui will das Ergebnis des Tests von Helios zukünftig auch per e-Mail im Vorfeld zur Verfügung
Das ist natürlich eindeutig eine Verbesserung für die Kunden, aber solche vertraulichen Daten verschickt man eigentlich nicht unverschlüsselt per E-Mail durch die Gegend, sondern legt sie in ein SSL-verschlüsseltes Kundenkonto. Da ist ja nicht nur das Testergebnis drauf, sondern auch der Name samt Ausweisnummer...
Gibt es eigentlich heute wieder einen Lifestream vom Auslaufen von dem freundlichen Herren, der so viel geredet hat am 17.10. bei der 1. Bella Italia Tour ( hab seinen Namen vergessen)?
Nein, der ist zwar auf den Kanaren, aber auf Landurlaub... Auch ansonsten scheint AIDA keine Influencer eingeladen zu haben?!
Euer Flieger ist ja immer noch nicht in der Luft... Da kann man nur hoffen, dass für die 72h wirklich die planmäßige Ankunft relevant ist und Verspätungen unschädlich sind. Ansonsten dürfte es für den ein oder anderen knapp werden?!
Edit: Nun gestartet um 12:36 (statt 11:20), Landung soll um 16:25 Uhr Ortszeit sein.
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23…-in-europe.html
CodeDie MSC Grandiosa wird ihr aktuelles Programm mit sieben Übernachtungen am 20. Dezember in Genua, Italien, vorübergehend unterbrechen und am 10. Januar 2021 ihre Kreuzfahrten im westlichen Mittelmeerraum ebenfalls von Genua aus fortsetzen.Nun bin ich ja neugierig wann wir eine INFO bekommen, unsere Reise sollte bis zum 21.12.20 gehen und nun ist am 20.12. Schluß in Genua.
Mhhh. Ich fürchte, ihr müsst euch auf eine Absage einstellen. Letzte buchbare Reise ab Civi geht kommenden Montag. Ggf. könnt ihr auf die Abfahrt ab Genua am 13. umbuchen - vielleicht MSC proaktiv kontaktieren?!
hier noch eine italienische Quelle dazu:
https://www.ilsecoloxix.it/economia/2020/…iere-1.39613877
Bei MSC sind die Reisen schon nicht mehr buchbar.
In normalen Zeiten hätte ich mich zwar über die schlechte Flugzeit geärgert aber dann halt eine Nacht im Hotel am Flughafen gebucht. Das ist zu touristischen Zwecken vsl. aber nicht möglich.
In einem anderen Forum hat jemand bei den zuständigen Behörden in Hessen nachgefragt: Übernachtung in einem Flughafenhotel ist demnach bei frühem Abflug/später Landung möglich. Vielleicht hilft das...
Leistet irgendein Reiseveranstalter eine Kompensation, wenn man ein R&F -Ticket nicht nutzen kann oder möchte? Ich wäre ja nie auf die Idee gekommen, sowas überhaupt anzufragen.
Die 3-wöchigen Kanaren-Touren sind nun für 2500 bzw. 2000 € p.P. buchbar - natürlich Balkon und inkl. Flug. Ist auf der HP noch nicht angepasst, aber am Ende der Buchungsstrecke so buchbar (sicher auch beim Forensponsor).
Die Erwartung, dass die Reise ähnlich gut gebucht wird wie Karibik, hat sich offensichtlich nicht bestätigt. Die Karibik ist übrigens auch wieder buchbar, vermutlich Stornokabinen.
Der Hafen von Genua hat am letzten Wochenende nach längerem mal wieder Passagierzahlen veröffentlicht. Die Zahlen für die Grandiosa sind schon unglaublich niedrig:
Ausschiffung: 171
Im Transit: 110
Einschiffung: 240 (ein paar davon waren dann sicher auch noch "noshows")
--> Gesamt-Pax: 281 bzw. max. 350
Natürlich musst du den Fragebogen wahrheitsgemäß ausfüllen (also "ja"). Das führt aber nicht zum Ausschluss, sondern in Abhängigkeit deiner anderen Antworten maximal zu einer ärztlichen Untersuchung und/oder einem zusätzlichen Test.
Die Begründung ist echt interessant und für mich als Laien schwer nachzuvollziehen. Es stehen doch jede Menge Flugzeuge sich die Reifen eckig, da wäre doch bestimmt ein Charter machbar gewesen...
Naja, Charterflüge musst du auch erstmal voll kriegen. Glaube auch nicht, dass das der einzige Grund ist.
Fraglich, ob Spanien überhaupt zwei Einschiffungshäfen zulässt. Die doppelte Infrastruktur vorzuhalten für vergleichsweise wenig Pax, ist auch nicht sinnvoll und führt zu unnötiger Komplexität. Die Meisten werden sich auf eine Umbuchung einlassen oder die kostenfreie Stornierung dankend akzeptieren. Das Einzige, was wirklich total nervend an der Sache ist, ist die viel zu späte Kommunikation.
