Beiträge von Avita61

Ihr trefft das Thema nicht. Eigentlich sollte jede(r) sagen, ich würde nicht wieder mit der Cosma fahren weil, oder ich würde, weil....aber hier werden Erfahrungen vom Schiff weitergegeben, Vergleiche mit MS angestellt, Kinder ja oder nein diskutiert etc, wofür es andere Threads gibt. Kein Wunder, dass die Mods genervt sind....

Vielleicht sollte man das Thema als Monatsumfrage machen und einen Diskussionsthread ähnlich diesem hier neu aufsetzen? Und dann am Schiffsthema dranbleiben, ohne Vergleiche mit anderen Cruiselines, Seitenstrangthemen etc.? Sonst ist es hier nicht beherrschbar. Ausserdem würde die Umfrage so ein bisschen nachvollziehbare Tendenz zeigen, wie die großen Schiffe beim Publikum ankommen.....

In einem ausländischen Forum (cruisecritic) kann man den Brief der MSC lesen, der an eine betroffene Dame geschickt wurde. Sie hätte eine einwöchige Tour von Barcelona nach Southampton gehabt, also den allerletzten Teil der Transarabien auf der Virtuosa. Sie kann sich bis 28.02. entscheiden, ob sie auf eine neue Reise umbucht oder sich das Geld auszahlen lässt. Wenn sie sich bis zu dem Datum nicht meldet, wird ihr der KF Preis automatisch zurückerstattet.

Zitat von Thomas_Bremen

Selbst wenn dort Fregatten versuchen sollen die Drohnen oder Raketen der Huthis abzufangen, möchte ich da nicht meinen Urlaub verbringen.

Ich erwarte dass die Transreisen abgesagt werden

Nachvollziehbar. Alles andere ist Abenteuerurlaub. Weil wenn mal ein Abfangversuch nicht klappt und man ist zufällig vor Ort......das möchte ich mir nicht vorstellen.

Das erkenne ich, wir hatten das schon mal hier. Es ist nicht Time to say goodbye (das ist übrigens MSC Auslaufmusik, in der italienischen Fassung Con te partiro, hätte mich gewundert wenn Nicko das Gleiche spielen würde), aber ich finde das echt gut, klingt für mich nach Schiff, Wellen und Möwen.

Der Impfstoff für Japanische Enzephalitis ist schon sehr lange nicht lieferbar. Wenn schon die Tropeninstitute nichts haben, dann werden die Schiffe erst recht nichts haben. Abgesehen davon, sind einige Impfstoffe nur für Anwendung durch spezielle Tropenärzte zugelassen (z.B. Gelbfieber), wobei ich das bei der JE nicht genau weiss.

Japanische Enzephalitis ist eher im Sommer übertragbar, so ab Mai und die Impfung für längere Aufenthalte empfohlen. Problematischer wäre das Dengue Fieber, mittlerweile auch vermehrt in manchen Reisegebieten Südostasiens, aber da sollte man dann entsprechenden Mückenschutz auftragen. Für Impfungen sollte man sich grundsätzlich beim Arzt beraten lassen, vor allem wenn der eigene Impfschutz nicht so hoch ist. Gilt tatsächlich auch für Europa.

Wir hatten mal einen ziemlich guten Thread für Reiseimpfungen, ich finde ihn gerade nicht....

Ich steige am 11.05. in Malta auf, Inselhopping.

Peggy ist mit Phoenix unterwegs, Artania glaube ich.

Zitat von Ocean-Bar

Im Bereich Reiseberichte schreibt ein Forenmitglied von seiner aktuellen Reise fast täglich von der Vasco da Gama unter folgendem Link.

"Kleine Weltreise" von Dubai bis Lissabon

Die ersten Berichte sind noch von der Mein Schiff 5. Ab Singapur dan von der Vasco da Gama.

Vielleicht hilft das bei der Entscheidungsfindung.

Ich habe jetzt nachgelesen, das liest sich grundsätzlich ganz gut. Das Essen scheint gut zu sein, die Kabine auch in Ordnung, keine Liegenreservierer!!!!! was will man mehr? Anscheinend ist Organisation manchmal der Schwachpunkt, aber gut, irgendwas ist immer. Im Übrigen hätte ich diese Tour bis zu den Philippinen beinah selbst gebucht, aber dann habe ich doch eine andere Reise vorgezogen. Jetzt kann ich gucken, wie es gewesen wäre

Ich bin jedenfalls frohen Mutes, dass das Inselhopping gut wird. Mai im Mittelmeer, bei den ganzen schönen Häfen, wunderbar.

Ach, ich nehme es wie es kommt, wie gesagt, die Route gibt es so bei keinem üblichen Anbieter zu buchen und das hat mich überzeugt. Ich bin vor ein paar Jahren auf der Celestyal Crystal gefahren, auch ein älteres Schiff, aber die Route in der Ägäis war einmalig (wer hat schon Milos im Programm?).

Wenn es mir dann gefällt, bin ich nicht abgeneigt, auch in 2025 die eine oder andere Reise mit denen zu unternehmen. Auch wenn ich am liebsten mit den schönen MSC Schiffen fahre, die kommen auch nicht überall hin....Da muss man halt flexibel sein. Ausserdem waren die bisherigen Berichte gut.....

Eine Bekannte war im Herbst auf der Vasco da Gama und hat das Schiff total zerrissen. Sie meinte wenn man Aida Fan ist, ist das Schiff nix für einen.....gut, dass ich kein Aida Fan bin.

Ich freue mich auf meine Reise im Mai, bei den schönen Häfen kann nichts schief gehen.

Ich bin im Juni zum ersten Mal auf der Euribia und freue mich auch schon sehr. Mir gefallen die MSC Schiffe ausnehmend gut, sowohl von der Innengestaltung her als auch von dem ganzen Gefühl an Bord. Vor vielen Jahren als nur Aida Fahrer war die eine KF auf der Splendida ein no go für uns, ich bin mittlerweile froh, der Reederei eine zweite Chance gegeben zu haben.

Hat die Euribia eigentlich diese Infinity Kabinen? Die finde ich traumhaft.

Zitat von HgkS48

Naja, ich weiß nicht in welchen Hals Ihr das bekommen habt, aber es geht bei HapagLloyd ausschließlich um Fracht, nicht um erlebnishungrige Kreuzfahrer.

Ja, du hast recht, im Moment ist das nur für die Frachtschiffe, das habe ich falsch gelesen. Die Europa ist erst im Mai im Roten Meer, also kann das derzeit noch nicht auf die bezogen sein.

Trotzdem fände ich die Idee mit einem Landtransit über Saudi-Arabien erfrischend. Lieber als eine Fahrt durch das Rote Meer.

Zitat von picknicker

Hapag-Lloyd bietet Landtransit durch Saudi-Arabien an

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…f5-56dcd9d90cfc

Spannendes Konzept, einmal auf Kreuzfahrer übertragen:

Es geht per Schiff von Dubai nach Dammam.

Dort warten schon die Busse, die die Passagiere im Rahmen eines einmaligen Landausflugs "Panoramafahrt durch Saudi Arabien" zum nächsten Hafen shutteln.
In Dschiddah wartet dann das nächste Schiff, mit dem die Passagiere dann weiterreisen.....

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Das ist wirklich kreativ. Hoffentlich passt das auch mit dem Visum, das ist eigentlich das problematischste an einem Besuch in Saudi Arabien. Ich würde mich über die Alternative freuen. Und Jeddah ist wirklich einen Besuch wert.

Ich hätte die Mieze mitgenommen. Jedes Schiff braucht Katzen um die Nager unter Kontrolle zu halten. Und nach der Fahrt mit nach Deutschland, mit dem dicken Fell ist sie eher bei uns glücklich als im warmem Funchal.

Die Erstfahrer wissen gar nicht was "Aida Feeling" ist, insofern macht Aida alles richtig, wenn sie mit der Cosma und anderen großen Schiffen viel Neu-Kundenacquise machen....

Zitat von Bellamare3

Richtig, fester Tisch nur Abends. Wenn man überhaupt mit jemandem an einen Tisch gesetzt wird, achtet man möglichst darauf, dass diese die gleiche Nationalität und auch Getränkepaket haben. Das macht es für die Kellner einfacher.

Morgens und Mittag kann es auch passieren, dass du mit einen Paar aus Australien und einer total niedlichen Omi aus Belgien zusammen an einen Tisch gesetzt wirst. Wer da nicht so Englisch-affin ist, mag das vielleicht nicht. So meinte ich das. Für mein Kind (13 Jahre) ist das die beste Schule um WIRKLICH Englisch zu lernen. Er ist total stolz auf das was er schon kann und plappert ohne Hemmungen los und bekommt obendrein noch Lob von den "Nativ-Speakern".

Das Colorado River und Green Orchid ist genauso wie die beiden Aurora Restaurants, ein Bedienrestaurant. Auch dem kannst du für das Dinner zugeordnet werden. Das Il Campo war, glaube ich, für die Aurea Gäste. Da bin ich mir allerdings nicht mehr ganz sicher. Da kann vielleicht jemand anders nochmal Auskunft geben.

Ist jetzt nicht Euribia spezifisch, weil ich da noch nicht drauf war, aber ich frage den Maitre immer -beim Frühstück und Mittagessen- nach einem nicht-deutschsprachigen Tisch im Bedienrestaurant. Seitdem ich nicht mehr arbeite, habe ich nicht mehr so viele Möglichkeiten mein Englisch zu nutzen, die Gespräche im Restaurant sind da super geeignet. Und ich fange auch gern selbst mit Smalltalk an.....

Zitat von Alicia

Um von den technischen Abläufen der Zahlungsmodalitäten mal zurück zum Kreuzfahrttransit durch das Rote Meer zu kommen. Ich hatte hier bisher noch nicht gelesen, dass auch Royal Caribbean zwei Durchfahrten abgesagt hat. Allerdings hätten diese auch in sehr naher Zukunft stattgefunden.

https://www.reuters.com/business/autos…cks-2024-01-19/

Damit ist die Silver Moon gemeint, sie gehört zu Silversea Cruises und somit zu Royal Caribbean.

Zitat von wastl

Ich gebe es auf, du willst uns nicht verstehen

Und was die Lösung des Konflikts angeht, davon redet hier keiner. Es geht lediglich darum, ob das Rote Meer und der Golf von Aden soweit gesichert werden kann, dass die Schiffe wieder sicher zurückkehren können. Das halte ich zwar auch für eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen….

Ich gebe es auch auf.

Hier herrscht teilweise -auch bei dir- so viel Verständnis für die Reedereien, da meint man wirklich, die sind den Usern näher als die betroffenen Gäste, die 5 Wochen vor der Fahrt nicht wissen wie es weitergeht und die noch nicht einmal kostenlose Umbuchungen zugestanden bekommen, siehe entsprechende Beiträge.

Ich bin nicht betroffen, aber ich kann mich in die Lage der Gäste versetzen, vor knapp einem Jahr habe ich genau diese Route gehabt und ich wäre zu Tode erschrocken, hätte ich sie unter diesen Kriegsbedingungen mitmachen müssen. Denn die Sicherung des Gebiets ist unter gegenwärtigen Bedingungen nahezu unmöglich. Ich würde es für alle vom Herzen wünschen, auch für die Containerschiffahrt, aber ich sehe das einfach nicht, dass es kurzfristig funktionieren kann. Ich bin Realist.

Vielleicht so wie MLK: I have a dream.

Zitat von Escape

In der Sonne 27 Grad. Ein Traum. Jet Lag Paket ist schon da.

Du weisst schon, dass das richtig fiese Fotos sind? Und auch die Temperaturangabe, wer will denn schon 27°C im Januar?

Na ja zumindest haben wir in auch Dauersonne, bei 2,7°C Passt.

Euch viel Spaß auf der Reise

Zitat von Taurus689

Ich kann die Begründung von TUI zu den strukturellen Unterschieden zwischen ihnen und MSC durchaus nachvollziehen.

TUI hat ein paar Schiffe, die nächste Suez-Passage soll frühestens im März anstehen.

MSC hat 800 Schiffe und praktisch jeden Tag finden Suezpassagen statt.

MSC mußte also sofort entscheiden, TUI hat noch ca. 6 Wochen Zeit und hofft auf Beruhigung der Lage.

Ich kann da nichts falsches dran erkennen.

Falsch. Die 800 Schiffe sind Containerschiffe, die schon seit ein paar Wochen nicht mehr durch den Suez fahren. 23 Kreuzfahrtschiffe in der gesamten MSC Flotte, von denen nur 3 durch das Rote Meer müssten, frühestens Ende März bzw sogar April. Also ca 10 Wochen vor dem geplanten Transit wurde die Entscheidung seitens MSC getroffen. Sie hätten sogar mehr Zeit gehabt als TUI oder Aida.