Beiträge von Cibaa

Das werde ich tun, grad wenn ich die offiziellen Reisen der Prima anbringen kann.
So wie ich den Beschwerdemanager von Aida verstanden habe, darf er aktuell keinerlei Kulanz Angebot unterbreiten. Ich soll die neuen Routen prüfen und umbuchen.
Das war meine 4. Mail an Aida zu dem Vorgang. Wahrscheinlich ist jetzt noch kein guter Zeitpunkt, werde mich aber anwaltlich beraten lassen 😁 Leider…

Ich danke euch sehr

Alle weiteren Tipps nehme ich dankend an. An andere Betreffende, die ähnliche Probleme haben, ich freue mich auf den Austausch mit euch

Die neuen Routen der prima sind hier im Forum veröffentlicht worden, somit wird zu dem Zeitpunkt keine Reise in Teneriffa angeboten, zu anderen Zeiten schon, sodass keine Unmöglichkeit der Durchführung gegeben ist… Ich vermute, dass jeder Anwalt daraus etwas machen kann und der Paragraph 621b BGB hier nicht greift

Super vielen lieben Dank!!

Ja, vermutlich werde ich dies wohl tun müssen.

Ich danke euch.

HgkS48 vielen Dank!

Die Erfahrungswerte sind für mich enorm wichtig.

Ich danke euch.
Ich habe mich in den letzten Tagen etwas intensiver mit der rechtlichen Einordnung beschäftigt und wollte das hier mal zur Diskussion stellen – vielleicht hilft es ja auch anderen Betroffenen.

Grundsätzlich ist es ja so, dass AIDA sich auf „außergewöhnliche Umstände“ beruft. In dem Fall wären sie tatsächlich nicht zu Schadensersatz verpflichtet.

Entscheidend scheint aber zu sein, ob diese außergewöhnlichen Umstände die konkrete Reise selbst betreffen oder „nur“ die übergeordnete Einsatzplanung des Schiffes.

In meinem Fall (Start ab Teneriffa) ist die Route selbst ja nicht direkt betroffen. Im Telefonat wurde mir aber erklärt, dass die Absage im Zusammenhang mit der Gesamtplanung steht – und dabei auch wirtschaftliche Aspekte eine Rolle spielen.

Genau da wird es aus meiner Sicht spannend:

Wenn eine Reise nicht deshalb abgesagt wird, weil sie objektiv nicht durchführbar ist, sondern weil sie im Gesamtkonzept (z. B. Routenplanung / Wirtschaftlichkeit) nicht mehr sinnvoll ist, stellt sich die Frage, ob man das noch vollständig unter „außergewöhnliche Umstände“ fassen kann.

Dann könnte nämlich durchaus ein Anspruch auf Ersatz von Folgekosten (z. B. Flüge) im Raum stehen – zumindest ist das rechtlich nicht ganz so eindeutig, wie es auf den ersten Blick wirkt und gerade seitens Reiseunternehmen kommuniziert wird.

Mich würde daher interessieren:

1. Hat jemand von euch schon Fälle gehabt, bei denen die Route selbst nicht betroffen war, aber die Reise trotzdem abgesagt wurde?

2. Und wenn ja – wie ist AIDA damit umgegangen (insbesondere bei individuell gebuchten Flügen)?

Ich finde das Thema gerade wichtig, weil es scheinbar genau an dieser Abgrenzung hängt.

Gerade mit Aida telefoniert, es werden keinerlei Flüge erstattet (außer über Aida gebucht)

Mich wundert es auch 🤷‍♀️

Ich bin auch noch in der bedrulie der gebuchten Flüge nach Teneriffa , wir wollten auf die prima in Teneriffa aufsteigen und zurück nach Hamburg fahren. Bisher weigert sich Aida in irgendeiner Form diese Flüge zu erstatten. Ich bin aber immer noch dran.

Ich dachte, es steht schon relativ sicher fest, dass die prima im November die Kanaren Tour fährt?

Danke euch für die akribische Arbeit ☺️

IIch glaube, hier wird gerade etwas durcheinandergebracht.

Es geht mir persönlich überhaupt nicht darum, „immer noch mehr herauszuschlagen“. Wenn eine gebuchte Reise stattfindet und alles wie geplant läuft, stellt sich diese Frage ja gar nicht.

Wenn eine Reise jedoch vom Veranstalter abgesagt wird, greifen nun einmal die rechtlichen Regelungen, die genau für solche Fälle geschaffen wurden. Diese zu kennen oder darüber zu sprechen hat aus meiner Sicht nichts mit Gier oder mangelnder Moral zu tun, sondern schlicht mit einem sachlichen Umgang mit der Situation.

Zumal hier ja auch Gäste betroffen sind, die unabhängig gebuchte Flüge, Unterkünfte oder Urlaubstage eingeplant haben. Dass man sich darüber austauscht, welche Möglichkeiten es in solchen Fällen gibt, finde ich daher völlig legitim.

Und da dieser Thread sich ja ausdrücklich mit dem Thema Erstattungen bzw. Ansprüchen bei abgesagten oder geänderten Reisen beschäftigt, gehört dieser Austausch hier eigentlich auch genau hin. Wer solche Überlegungen grundsätzlich für falsch hält, muss sich solche Diskussionen vielleicht einfach nicht durchlesen.

Am Ende entscheidet ohnehin jeder für sich, welchen Weg er geht – ob Umbuchung, Kulanzlösung oder einfach Rückerstattung. Ein offener und sachlicher Austausch darüber sollte meiner Meinung nach aber möglich sein.

Ich zitiere:

Damit ist eine operative Durchführung der gesamten Reiseabfolge in der geplanten Form leider nicht möglich.

Meine Teilstrecke der Überführung ab Teneriffa nach Hamburg wurde auch abgesagt, dies ist wohl eher eine organisatorische Entscheidung, die Route hätte m.E. bedient werden können. Zumal die Hintour (Hamburg - Teneriffa) stattfindet.

Flüge kann ich nicht stornieren und aktuell gibt es auch keine adäquate Ersatzroute, dies kann noch kommen, daher schaue ich mir die Routen der Prima an, die noch veröffentlicht werden.

Naja, es ist legitim sein Recht einzufordern. Dafür gibt es eine geltenden Rechtsordnung..

Und den Usern hier im Vorfeld zu suggerieren, dass Aida gerade großzügig handelt und es keiner weiteren rechtlichen Betrachtung Bedarf, halte ich für voreilig… zumal nicht alle abgesagten Routen in Kriegsgebiete geführt hätten und die Rechtsprechung dies auch differenziert…

Sodass ein Austausch zu dem Thema durchaus sinnvoll ist..

Ich bin auch sehr gespannt ob unsere Überführungstour der prima im Mai 2027 statt findet. Selbst wenn das Schiff nicht in den nahen Osten segelt, dann könnte die Route trotzdem erhalten bleiben. Trotzdem lege ich mir einen Plan B zurecht. Es gibt kein Szenario in dem ich mir vorstellen kann, dass im Herbst die Schiffe Richtung Dubai aufbrechen 🤷‍♀️ Ich habe viel darüber nachgedacht und finde keine Argumente um die geplante Route zu bedienen.
Zum Glück sind die Passagiere raus aus dem Gebiet, das hatte absolute Priorität.
Sodann haben die Reedereien nun hoffentlich den Fokus auf die Umroutungen der Routen.
MSC und MS müssen natürlich erstmal ihre Schiffe heraus bekommen, dass wird noch einiges an Nerven kosten.
Eine ganz schöne Herausforderung für die Reedereien, wirtschaftlich vor allem für MS mit 2 Dchiffen, die gerade festsitzen.

Das freut mich ungemein. ☺️ Hoffentlich holen sie nun alle nach und nach dort unten raus.

Ich danke dir für deine schnelle Antwort, dann wohl doch eine Js / S 😁

Hinterher ist man immer schlauer…

Die Situation ist nun wie sie ist, zum Glück gibt es nun einen anscheinend guten Weg der Rückführung der gestrandeten Gäste, das Krisenmanagement scheint zu funktionieren- sodass die Gäste nicht das Vertrauen in ihre Kreuzfahrtgesellschsft verlieren werden.
Hoffentlich bleibt so etwas für längere Zeit einmalig, die Betroffenen Gäste und Crew-Mitglieder haben mein Mitgefühl, die Ängste muss man erstmal aushalten können ohne Panik zu bekommen.

Ich hatte auch mit dem Patio Deck geliebäugelt, haber aber Bedenken bezüglich Seekrankheit.
Daher sind wir meist bis max. Deck 10 bisher untergekommen. Könnt ihr dazu vielleicht einmal berichten, ob es sehr zu merken ist?
Vielen lieben Dank

Ah ok, dann beobachte ich das 😊

Vielen Dank für die schnelle Hilfe