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Beiträge von MK6

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • MK6
    • 27. März 2023 um 17:10
    Zitat von Lillewyn

    Die Nova dürfte aber dann trotzdem noch fahren, da diese ja mit LNG gefahren werden kann, oder?

    Ich würde so gerne mal die Fjorde sehen, aber ob das vor 2025 noch klappt?

    Die nova dürfte dann noch nach Geiranger und Flam. Sie müsste dann allerdings explizit für ihren Aufenthalt im Fjord eine entsprechende Menge Bio LNG mitführen, was es wohl mittlerweile gibt, aber auch eher selten und etwas teurer als fossiles LNG aus den USA oder Qatar ist. Deshalb ist die Frage ob Aida sich dann die Mühe macht zusätzlich diesen Treibstoff zu besorgen um nach Geiranger und Flam fahren zu dürfen. Die anderen Fjorde werden weiterhin für die meisten einigermaßen modernen Kreuzfahrtschiffe zugänglich bleiben. Eidfjord und Olden sind weiter wie auch Nordfjordeid und Andalsnes und Vik für alle Aida Schiffe ohne solche Maßnahmen auch nach 2026 zugänglich. Das sind ja auch Fjorde, nur eben keine Weltnaturerbe Fjorde...

  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 27. März 2023 um 16:55
    Zitat von MK6

    Es gibt wieder ein paar neue Meldungen:

    15.6.2024 Bergen AIDAmar (8-18), statt Ostsee 9 Tage

    3.8.2024 Bergen AIDAmar (8-18), statt Ostsee 9 Tage

    27.8.2024 Bergen AIDAmar (8-20), statt Ostsee 10 Tage

    weitere ältere Sol/ Mar Meldungen in Bergen:

    2.8.24 und 12.9.24

    Offensichtlich sollen 2024 auch wieder die Norwegens Fjorde Touren der Mar von 2022 und 2023 angeboten werden. Stand jetzt deutlich weniger, da können aber noch mehr Meldungen dazu kommen.

    Alles anzeigen

    Zwischenzeitlich sind noch ein paar AIDAmar- Meldungen dazu gekommen. Andere wie die am 11.9.24 haben sich hinter einer alten Sol Meldung versteckt, die erst verschwunden ist (Liegezeit 10-20) und nun neu als 8-18 zurück gekommen ist. Das ist aber wahrscheinlich eine neue Mar Meldung, weil am 12.9.24 eine weitere Bergen Meldung für Sol/ Mar mit einer Liegezeit von 11:30 bis 21:00 besteht, die eher die Sol übernehmen wird.

    21.8.2024 Kristiansand 8:00 bis 18:00

    11.9.2024 Bergen 8:00 bis 18:00

    12.9.2024 Kristiansand 13:00 bis 21:00

    Norwegen Abfahrten der Mar dürften also mindestens werden:

    12.6.2024 Norwegens Fjorde 9 Tage

    31.7.2024 Norwegens Fjorde 9 Tage

    19.8.2024 Norwegens Fjorde 10 Tage

    8.9.2024 Skandinavien 10 Tage (z.B. Warnemünde, Seetag, Eidfjord, Bergen, Kristiansand, Oslo,... Dänemark)

    Damit bleiben stand jetzt noch 14 Mar Ostsee Termine, wobei die Reise am 8.9. wohl auch nur eine bis Bergen verlängerte Ostsee/ Skagerrak Tour wird.

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • MK6
    • 27. März 2023 um 16:01
    Zitat von AlexM.

    Da bin ich dann aber mal sehr gespannt, wie sich dies auf die Buchungszahlen auswirkt. Ganz ehrlich: Wer einmal in Geiranger mit dem Schiff war, weiß warum genau da der König der Fjorde ist. Traumhaft! Wenn das zukünftig wegfällt, weil Aida sich dort keine Liegeplätze rechtzeitig sichert wäre das schon ein herber Rückschlag für die Attraktivität der Norwegen-Routen.

    Und siehe da. Nun ist die Prima doch wieder alle 2 Wochen dienstags in Geiranger gemeldet. Obwohl da auch die MSC Euribia in Geiranger gemeldet ist. Allerdings fährt MSC, seitdem sie das große Kiel Schiff 2022 aus der Ostsee abgezogen haben (und stattdessen wöchentlich nach Norwege fahren), auch sehr häufig in diesen ehemaligen Ostsee Wochen nur nach Hellesylt, weshalb es mit diesen neuen Prima Meldungen grundsetzlich möglich bleibt, dass die Prima doch die volle letzte erlaubte Saison nach Geiranger fährt, bevor die strengen Regelungen für Geiranger und Flam in Kraft treten. Die Hoffnung auf ein weiterbestehen von Geiranger mit der Nova auf deren einwöchigen Reisen ab 2026 bleibt also bestehen.

    Meldungen der Prima in Geiranger:

    6.5.25 von 9 bis 20:00

    20.5.25 von 9 bis 20:00

    3.6.25 von 9 bis 20:00

    17.6.25 von 9 bis 20:00

    1.7.25 von 9 bis 20:00

    15.7.25 von 9 bis 20:00

    29.7.25 von 9 bis 20:00

    12.8.25 von 9 bis 20:00

    26.8.25 von 9 bis 20:00

    9.9.25 von 8:30 bis 20:00 (statt MSC Euribia auch NCL Prima da)

    23.9.25 von 9 bis 9

    6.10.25 von 8:30 bis 20:00

    20.10.25 von 8:30 bis 20:00

    ------------------

    Von den Griechenland Meldungen aus dem 2024/25er Routenfragmentefaden kann man in Kombination mit den Norwegen Meldungen schon das Prima und Nova Programm für den Sommer 2025 datieren:

    AIDAprima

    14-16. März 2025 Orient (letzte volle Wocheabfahrt)

    21-23. März 2025 Transsuez (via u.a. Aqaba, Heraklion, Palermo)

    12.4.2025 Palma Westeuropa (10 oder 14 Tage)

    (22.4.2025 Hamburg Kurzreise 4 Tage)

    26.4.2025 HH Metropolen

    3.5.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    10.5.2025 HH Metropolen

    17.5.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    24.5.2025 HH Metropolen

    31.5.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    7.6.2025 HH Metropolen

    14.6.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    21.6.2025 HH Metropolen

    28.6.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    5.7.2025 HH Metropolen

    12.7.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    19.7.2025 HH Metropolen

    26.7.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    2.8.2025 HH Metropolen

    9.8.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    16.8.2025 HH Metropolen

    23.8.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    30.8.2025 HH Metropolen

    6.9.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    13.9.2025 HH Metropolen

    20.9.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    27.9.2025 HH Metropolen

    4.10.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    11.10.2025 HH Metropolen

    18.10.2025 HH Norwegen (mit Bergen& Geiranger)

    25.10.2025 HH Metropolen

    --------------------------------------------------------------------------------------

    Für die AIDAnova:

    (davor abwechselnd Norwegen (Dez& Jan Abfahrten mit Dänemark) und Metropolen)

    5.4.2025 HH Norwegen (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

    12.4.2025 HH Metropolen

    19.4.2025 HH bis Kiel Norwegen (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

    26.4.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    3.5.2025 Kiel Norwegen (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

    10.5.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    17.5.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    24.5.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    31.5.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    7.6.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    14.6.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    21.6.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    28.6.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    5.7.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    12.7.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    19.7.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    26.7.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    2.8.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    9.8.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    16.8.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    23.8.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    30.8.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    6.9.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    13.9.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    20.9.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    27.9.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    4.10.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    11.10.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    18.10.2025 Kiel (wahrscheinlich Skagerrak mit Oslo, Kristiansand, Skagen, Kopenhagen)

    25.10.2025 Kiel Norwegen (Fjord(e))

    1.11.2025 Kiel bis HH

    -----------------

    Um es auch noch einmal hier zu betonen wird 2025 bekanntlich die letzte Saison in der die meisten Schiffe noch nach Geiranger und Flam fahren dürfen. Ab 2026 gilt dann absehbar die von der norwegischen Seeschiffahrtsbebörde im Auftrag der Regierung/ des Parlaments ausgearbeitete Verpflichtung für Kreuzfahrtschiffe nur noch mit Bio/ synthetischen grünen LNG (oder anderen emmissionsfreien Treibstoffen wie Wasserstoff etc.) in die Fjorde einfahren zu dürfen und am Liegeplatz Landstrom zu nehmen.

    Zero emissions in the world heritage fjords by 2026
    Below, you can read the Norwegian Maritime Authority’s proposed consultation document on the implementation of zero emissions requirement in the world heritage…
    www.sdir.no
  • AIDAperla: Norwegens Fjorde | 10 Nächte | 04.06.2023 bis 14.06.2023 (Sonntag, 4. Juni 2023, 00:00 - Mittwoch, 14. Juni 2023, 00:00)

    • MK6
    • 27. März 2023 um 13:44
    Zitat von oleintel

    Na hoffen das es nicht so kommt. ScanDisk du beschäftigst dich intensiv damit. Wie war das letztes Jahr mit der Perla in Norwegen. Wann wurde den Gästen gesagt das die Reise sich verändert? Ich vermute erst an Bord. Wenn dem so ist und hier die beweise schon öffentlich sind, Monate vorher, kann man auf Entschädigung drängen?

    Ich frage für einen Freund :thumbsup:

    Zitat von Torben77

    Moin!

    Ich hatte aufgrund der Hafeninfos mit den fehlenden bzw. anderen (Haugesund) Informationen AIDA angeschrieben.

    Nach längerer Wartezeit erhielt ich dann leider nur einen Zweizeiler:

    Unter MyAIDa könne ich ja alle Häfen und Liegezeiten nachlesen und dort sei ersichtlich, dass es zu keiner Routenänderung gekommen ist.

    Uns bleibt nur, abzuwarten und zu hoffen.

    Diese Art von Änderungen teilt Aida den Gästen normalerweise vor der Reise mit. Zuletzt wurden die letzten Monate ein Schiff nach dem anderen die Pläne an die real vorhandenen Liegeplätze angepasst. Die Perla ist dabei so ziemlich das letzte Schiff. Das setzt natürlich etwas Vorarbeit voraus, wo z.b. die alternativhäfen gebucht werden. Die veröffentlichen das dann teilweise frühzeitig, sodass wir hier davon Wind bekommen. Aida dürfte das eigentlich die nächsten Tage/ paar Wochen publik machen. Es muss ja nicht nur dem Gast mitgeteilt werden. Es müssen Ausflüge organisiert werden, my aida muss angepasst werden, genauso der reiseverlauf und das Bild auf der Buchungsseite, etc. Das dauert etwas in Vorbereitung.

    Vorzeitig werden sie das keinem auch bei noch so guter Recherche bestätigen. Also fragt da bitte nicht andauernd bei aida/ dem Hafen an. Am Ende beschwert sich Aida beim Hafenbetreiber, dass der diese Meldungen im voraus veröffentlicht und zwingt die das einzustellen. Das ist z.b. bei Palma passiert. Die veröffentlichen jetzt keine Hafenmeldungen mehr. Damit ist auch keinem geholfen...

  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 25. März 2023 um 13:55
    Zitat von reisefips

    Im Buchungsportal tauchen mehrere 19tägige Reisen "Highlights am Polarkreis" mit der luna - und mit Spitzbergen - auf. Starthafen/Zielhafen Hamburg, einmal Zielhafen Kiel. Und eine 18tägige ohne Spitzbergen gibt es auch noch. Mit der 18tägigen komme ich auf insgesamt 7 dieser Reisen. Startpreis einmal knapp 6000, die anderen alle ab 6.300.

    Zitat von sarasota

    Habe hier auf der blu gerade einen Aufsteller bei den Fernwehexperten gefunden, mit dem Hinweis, dass der Sommer 24 ab sofort buchbar sei. Beworben wird u.a. eine 19 tägige Nordeuropareise. Da der Schalter gerade nicht besetzt ist, konnte ich nichts näheres erfragen...

    Diese Reisen gibt es schon seit Katalogveröffentlichung vor Monaten und sind nichts neues...

  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 24. März 2023 um 18:15
    Zitat von JonPhi

    Kirkwall / Orkney-Inseln

    01.08 AIDAsol

    Meldungen der Aura wurden gelöscht.

    Grundsätzlich passt die Meldung zu der Vermutung, dass die Sol vom 14.7.24 bis 4.8.24 nach Grönland fährt. Sie müssten nur Invergordon und Schettland tauschen, dann geht sich das auf.

    Das merkwürdige an der Meldung ist aber, dass sie aus Leith kommen soll und nach Stornoway fahren soll. Das ist genau die Reihenfolge, die für die Schottland & Irland Tour der Aura mit Killybeggs genutzt wird, die 2024 mit dem Wegfall der Aura auch ausfallen würde (wird eigentlich im Juni gefahren). Die würde dann vom Montag den 29.7.24 bis zum Samstag den 10.8.24 gehen und würde damit auch die eigentlich am 4.8.24 startende Biskaya Reise obsolet machen. Bis zum 16.8.24 wären dann 6 Tage. Oder sie verlängern die Tour auf 14 Tage (z.B. mit Greenock, Fort William oder Liverpool). Dann blieben 4 Tage für eine Kurzreise. Damit müsste die Grönland Reise (falls sie sie zweimal machen wollen) schon am 8.7.24 starten und würde damit eine weiter Biscaya Tour kosten.

    Bei der Sol fehlt übrigens auch die Meldung in Lerwick auf der Highlights im Polarkreis Tour im Juni. Vielleicht wollen sie das Sol Programm ja sogar noch viel umfassender umwerfen, als einfach zwei Reisen nach Grönland einzufügen.

    Sie könnten ggf auch die Highlights am Polarkreis Tour der Sol um die 5 Tage der Kurzreise nach Eidfjord/ Stavanger erweitern und stattdessen nach Grönland fahren.

    Mal sehen wie sich das entwickelt...

  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 23. März 2023 um 13:21
    Zitat von Anja1

    Da wird noch gebastelt, gerade wieder etwas rausgefallen…

    Sie haben bis jetzt weder die mindestens 4 (eher 5) Ostsee Reisen mit Schweden, Polen und Dänemark rausgenommen, die sie nach den Hafenmeldungen offenbar umrouten wollen, noch haben sie die Sol Reisen aus der Buchungsmaschine genommen, die wahrschenlich Grönland zum Opfer fallen werden. Es sind ausschließlich die Reisen raus genommen wurden, die Russland beinhalten. Gut möglich, dass sie gar nicht vor haben jetzt die Umroutung die nächsten Tage durchzuführen (dann wären auch die anderen Reisen mitlerweile offline), sondern nur die Farce/ ggf. schlechte Presse beenden wollen, dass sie weiter Russland anbieten.

    --------------------------

    Für den Winter 2024/25 wurden mir neue Meldungen aus Griechenland zugetragen:

    26.10.24 AIDAstella Piräus (8-18), aus Valletta nach Mykonos

    27.10.24 AIDAstella Mykonos (8-18), von Mykonos nach Heraklion

    28.10.24 AIDAstella Heraklion (8-17), von Mykonos nach Limassol

    (bestehende Stella Limassol Meldungen 30.10.24 (7-17) und 16/17.11.24 (12:00 bis +1d 19:00 ))

    13.11.24 AIDAprima Heraklion (10-18), aus Palermo nach Haifa

    7.4.2025 AIDAprima Heraklion (8-18), aus Aqaba nach Palermo

    Die Liegezeit in Heraklion ist für einen Passagierwechsel für die Stella zwar recht kurz, dieser muss da aber eigentlich stattfinden. Alternativ möglich wäre, dass die Transreise nach 11 Tagen in Antalya am 31.10.24 endet und es von Zypern mit der ebenfalls recht kurzen Liegezeit direkt nach Antalya geht. Der 31.10 würde zumindest zu dem Stella Sommer Programm passen, wo immer Sonntags und Donnerstags gewechselt wird.

    Die Prima Ünberführung in den Orient dürfte damit wie erwartet am 9.11.24 in Palma starten. Die ersten Orient Reisen beginnen dann am Wochenende zum 29.11 bis 1.2. in Abu Dhabi und Dubai. Die Überführung nach Europa beginnt anders als für den nächsten Winter sogar zwei Wochen früher am 21-23. März 2025. In Palma kommt sie dann am 12.4.25 an und in Hamburg wahlweise am 22.4.25 (falls sie wieder eine viertägige Kurzreise zu Beginn wollen) oder am Samstag den 26.4.25. Ab dem Samstag geht es dann abwechselnd mit den Metropolen und Norwegen im Sommer Programm weiter. Die Nova wird Hamburg also schon am 19.4.25 verlassen und am 26.4.25 nach einer Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo- Tour in Kiel ankommen. Da geht es mit einer Reise nach Westnorwegen los. Am 3.5.25 kommt dann noch einmal Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo, nur nun ab/ bis Kiel und ab dem 10.5.25 beginnt dann das eigentliche Sommer Programm mit abwechselnd Norwegen (mit Fjord) und wahrscheinlich wieder Skagerrak.

  • TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

    • MK6
    • 23. März 2023 um 12:47
    Zitat von JonPhi

    TUI hat noch zahlreiche Lücken im März/April (MS2), Mai (MS1), August-Oktober (MS1), September/Oktober (MS7) im Sommer-Katalog.

    Es gibt jetzt neue Meldungen für die Mein Schiff 2 in Limassol. Es sieht so aus, als ob sie nun hauptsächlich ab Heraklion fahren wollen, statt ab Antalya. Außerdem sieht es so aus, als ob sie ab dem 5.4.24 (Fr) ab Kreta wöchentliche Reisen fahren wollen, statt den erst geplanten 9 und 10 tägigen und dann reibungslos Kreta mit der MS2 am 26.4.24 verlassen wollen, bevor die Mein Schiff 6 eine Woche später am 3.5.24 kommt und ihre Kreta Saison beginnt. Praktisch aus der Charterflugperspektive.

    7.4.2024 Limassol (7-18), aus Heraklion nach Ashdod

    15/16.4.24 Limassol (13-16 aus Antalya nach Haifa), ABER alte Meldung jedoch mit verkürtzter Liegezeit

    21.4.2024 Limassol (7-18), aus Heraklion nach Ashdod

    Die Meldung am 15/16.4 ist wahrscheinlich veraltet und wird nicht realisiert.

    Damit das wahrscheinliche MS2 ÖMM Programm:

    Mi 27.3.2024 Antalya bis Kreta 9 Tage mit Istanbul

    Fr 5.4.2024 Heraklion 7 Tage Zypern& Israel

    Fr 12.4.2024 Heraklion 7 Tage ? (Griechenland/ Türkei)

    Fr 19.4.2024 Heraklion 7 Tage Zypern& Israel

    Fr 26.4.2024 Heraklion bis Palma 9 Tage

  • Mein Schiff 3: Norwegen mit Nordkap & Tromsø I | 14 Nächte | 05.03.2023 bis 19.03.2023 (Sonntag, 5. März 2023, 00:00-Sonntag, 19. März 2023, 00:00)

    • MK6
    • 22. März 2023 um 23:12
    Zitat von Elbblick

    Ich bin mir nicht sicher, meine aber, das ich irgendwo, was von 1800 Passagieren gelesen hatte.

    Das kommt mir sehr wenig vor. Sicher, dass es diese Reise (Mein schiff 3 Winter im hohen Norden) war?

  • Mein Schiff 3: Norwegen mit Nordkap & Tromsø I | 14 Nächte | 05.03.2023 bis 19.03.2023 (Sonntag, 5. März 2023, 00:00-Sonntag, 19. März 2023, 00:00)

    • MK6
    • 22. März 2023 um 22:15

    Hallo,

    habt ihr zufällig mitbekommen wie viele Gäste auf eurer Reise auf dem Schiff waren?

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • MK6
    • 22. März 2023 um 16:16

    In Geiranger habe ich zwei Meldungen für die Prima gefunden.

    Di 7.10.2025 von 8:30 bis 20:00

    Di 21.10.2025 von 8:30 bis 20:00

    Der Dienstag ist in 2025 ansonsten vollständig von MSC für die Euribia in Geiranger vom 29.4.25 bis 23.9.25 gebucht. Es gibt nur wenige Ausnahmen am 27.5 und 15.7 und 5.8 wo aber Princess mit einer Royal Klasse kommt, bzw. dem 9.9.25 wo die NCL prima kommt. AIDA hat also nur die Reste bekommen, wo sowieso kein anderer mehr in der Gegend unterwegs ist.

    Norwegian kommt häufig Mittwochs und Freitags. Die Iona kommt mittwochs deutlich weniger als zuletzt. Sie konnte allerdings auch noch nie in Geiranger selber anlegen, weshalb sie fortan lieber woanders hin fahren. Damit ist der sonst belegte Mittwoch etwas freier. AIDA läuft mit den großen Schiffen sonst immer nur Dienstags den jeweils einzigen Fjord auf den einwöchigen Norwegen Touren an. Fjorde weden aufgrund der Distanzen idealerweise in der Mitte der Reise (also Dienstag oder Mittwoch) angelaufen, weshalb ein Anlaufen von Geiranger Mittwochs äquivalent wäre. Mittwochs gibt es allerdings auch quasi keine oder nur sehr wenige Lücken in Geiranger, weshalb das leider eher unwahrscheinlich ist. Geiranger dürfte also eigentlich nur noch von der Perla während der Hochsaison 2025 angesteuert werden. 2026 kommt dann die Bio/ Synthetsches LNG (oder Methanol/ Amonniak)- Pflicht für Geiranger und Flam, die den großteil der Schiffe ausschließt. AIDA scheint allerdings nicht besonders interessiert an Geiranger und Flam zu sein, sonst würden sie sich da ja regelmäßige Slotts sichern, was sie für 2025 offensichtlich nicht getan haben. Ob sie dann 2026 sich die Mühe machen diese Vorraussetzungen für diese beiden Fjorde zu erfüllen ist zu bezweifeln. Eher sichern sie sich den Liegeplatz in Nordfjordeid...

    Ich fürchte da kommt wieder ein langweiliges Norwegen Programm auf uns zu, wo sowohl Nova als auch Prima ausschließlich Nordfjordeid und die dazu 3 immer gleichen Hafenstädte (Bergen, Alesund, Haugesund) wöchentlich ansteuern. Vielleicht überaschen sie uns ja positiv und fahren (im vorhinein und nicht nachträglich umgeroutet) mit Nova und Prima unterschiedliche Routen, die auch mal zwei Fjorde pro Woche beinhalten und vor allem neben Nordfjordeid auch häufiger Flam, Olden und Eidfjord enthalten....

  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 22. März 2023 um 10:57
    Zitat von Anja1

    Leute, es geht los mit der Aktualisierung von Sommer 2024: die Mar Reisen mit St. Petersburg sind nicht mehr buchbar.

    Warum auch immer wurden die Diva Ostsee Reisen nach Schweden, Polen und Dänemark nicht mit raus genommen, obwohl da ja aktuell auch an einer Umroutung gearbeitet wird.

    Zitat von facultas

    Sobald der Sommer 24 aktualisiert ist, wird dann bald der Sommer 25 mit St. Petersburg als copy and paste veröffentlicht 😂😂

    #ironie

    Das würde mich irgendwie nicht mehr überaschen... :rolleyes:


    Zitat von reisefips

    Ich habe jetzt eine Weile mitgelesen und weiß nicht, ob es schon Thema war: Sieht jemand von euch fleißigen Beobachtern in 2024 eine weitere Auflage der Winterpause Kanaren?

    AIDAmar Programm Winter 2024/25 nach Hafenmeldungen:

    So 17.11.2024 Winterpause Kanaren 21 Tage

    So 8.12.2024 Winterpause Karibik 43 Tage

    Mo 20.1.2025 Winterpause Karibik 43 Tage

    Di 4.3.2025 Winterpause Kanaren 21 Tage

    ab Di 25.3.2025 Kurzreisen (hauptsächlich ab Kiel)

  • Costa Katalog 2024/25/26/27 Routenfragmente

    • MK6
    • 21. März 2023 um 23:53
    Zitat von hareid

    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/20…ne-with-serena/

    Und die Serena soll ab Juni bis September 2023 mit einem Charter Programm ab Asien starten. Hat mich schon gewundert, wieso man sie für das 2024er Programm garnicht erwähnt hat, evtl. will man sie dann weiter in Asien lassen.

    Das scheint etwas untergegangen zu sein, aber die Costa Serena Karibik Reisen im Winter 2023/24 wurden auf die Fortuna umgeschrieben. Die Fortuna verbleibt also in Costa- Diensten und die Serena wird in Asien verbleiben. Mit der Abgabe der Seabourn Odyssey sind dann doch 3 Schiffe zusammen gekommen und die Fortuna bleibt verschont.

    Im Sommer 2024 wird die Fortuna also aller Voraussicht nach im Mittelmeer ab Tarent eingesetzt werden.

    Zitat von JonPhi

    Interessant ist, dass Costa nach vielen Jahren seinen Dienstags Slot in Palma aufgibt. Es kommt nur noch die Pacifica Donnerstags nach Palma.

    Wobei die Toscana weiter in der Nebensaison (Ende März bis Mitte Mai und Mitte Okt- Mitte Nov) nach Palma (dienstags) kommt und nur in der Hochsaison nach Ibiza fährt.

  • TUI Cruises Neubauten Mein Schiff 7, Relax und Flow

    • MK6
    • 21. März 2023 um 16:18
    Zitat von JonPhi

    Heute war die Kiellegung der MS7, damit dürfte man auch nicht vor Mai 2024 mit dem Schiff fertig werden. Taufe eher Richtung Juni.

    https://www.meinschiff.com/media/1744/267…f_7_erfolgt.pdf

    Meier redet zudem von 27.000 Betten auf 2-Bett Basis mit den drei Neubauten und somit bestätigt sich, dass die MS8 und MS9 jeweils etwa 4100 Betten auf 2-Bett Basis haben werden.

    Die 4100 standen ja auch im Royal Caribbean Geschäftsbericht, weshalb das ja wenig verwunderlich ist.

    TUI wird die nächsten Jahre auf jeden Fall ein deutliches Wachstum im Vergleich zu AIDA hinlegen und kapazitätstechnisch fast gleichziehen. Da gehen AIDA über die nächsten Jahre ordentlich Marktanteile verloren. Auch weil sie ja 4 Schiffe abgeben mussten und die Helios 3 gestrichen wurde.

    Zum Vergleich auch noch die beiden weiteren größten Reedereien auf dem deutschen Markt MSC und Costa. Costa ist bekanntlich in einem traurigen Niedergang und wird nach Abgabe der Venezia und Firenze kleiner als AIDA sein. MSC hingegen, die zunehmend globaler unterwegs sind, setzt sein rasantes Wachstum fort.


  • AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

    • MK6
    • 20. März 2023 um 18:52

    Es gibt wieder ein paar neue Meldungen:

    7.5.2024 Bergen AIDAdiva (11-21), statt Ostsee

    3.7.2024 Bergen AIDAdiva (8-18), statt Ostsee

    24.9.2024 Bergen AIDAdiva (10-20), statt Ostsee

    Damit fällt eine weitere Woche der ursprünglich geplanten Ostsee Route (Stockholm, Visby, Danzig, Kopenhagen) weg. Nur die Reise am 1.6.24 ist noch übrig (ohne gegenläufige Meldungen). Bei der Diva wird das Programm also großflächiger umgeplant. Es kommen mehrere einwöchige Norwegens Fjorde Touren dazu. Offensichtlich sollen abwechselnd Ostsee und Norwegen befahren werden.

    --------------

    3.7.2024 Kristiansand AIDAnova (zusätzlich zu den zuvor genannten Terminen)

    17.7.2024 Kristiansand AIDAnova (zusätzlich zu den zuvor genannten Terminen)

    15.8.2024 Kristiansand AIDAnova (zusätzlich zu den zuvor genannten Terminen)


    Die Nova hat jetzt für alle ursprünglichen Ostsee Reisewochen Meldungen in Kristiansand für die Skagerrak Tour mit der einzigen Ausnahme der Reise am 18.5.24. Damit geht es also wieder nicht in die Ostsee.

    -------------

    15.6.2024 Bergen AIDAmar (8-18), statt Ostsee 9 Tage

    3.8.2024 Bergen AIDAmar (8-18), statt Ostsee 9 Tage

    27.8.2024 Bergen AIDAmar (8-20), statt Ostsee 10 Tage

    weitere ältere Sol/ Mar Meldungen in Bergen:

    2.8.24 und 12.9.24

    Offensichtlich sollen 2024 auch wieder die Norwegens Fjorde Touren der Mar von 2022 und 2023 angeboten werden. Stand jetzt deutlich weniger, da können aber noch mehr Meldungen dazu kommen.

    ---------

    25.10.2024 Bergen Bella (oder Luna) (wohl statt 16.10 bei herbstliche Nordlichter)

    4.11.2024 Funchal (8-18) AIDAbella (für Transkaribik 27.10.24 bis 16.11.24)


    ----------

    Für die Perla fehlen übrigens wieder die ein oder anderen Meldungen in Bergen:

    30.6.24 und 10.7.24 und 30.7.24

    Dafür ist sie am 7.9.24 in Bergen gemeldet, wo sie eigentlich in Haugesund sein soll.

    Bei der Prima fehlt die Meldung am 17.6.24 in Haugesund. Bei der Nova fehlen die Meldungen am 27.5.24 und 24.6.24 in Haugesund.

  • Mein Schiff 5: Asien mit Singapur | 14 Nächte | 18.01.2023 bis 01.02.2023 (Mittwoch, 18. Januar 2023, 00:00 - Mittwoch, 1. Februar 2023, 00:00)

    • MK6
    • 19. März 2023 um 23:46

    Hallo,

    ich führe ja hier im Forum seit dem Restart die Statistik, wie gut die Schiffe/ Flotte speziell von Aida und TUI ausgelastet sind. RE: Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen - danke

    Besonders zur Mein Schiff 5 in Asien haben wir seit Ewigkeiten leider keine Auslastungszahlen mehr erhalten, sodass schwer einzuschätzen ist, wie es dort im Vergleich zu Flotte läuft. Dabei wäre das besonders interessant, da sie als einzige in Asien unterwegs ist und das Zielgebiet seit fast 3 Jahren nicht bedient wurde.

    Habt ihr zufällig mitbekommen, wie viele Mitreisende an Bord waren?

  • Mein Schiff 5: Asien mit Singapur | 14 Nächte | 01.02.2023 bis 15.02.2023 (Mittwoch, 1. Februar 2023, 00:00 - Mittwoch, 15. Februar 2023, 00:00)

    • MK6
    • 19. März 2023 um 23:46

    Hallo,

    ich führe ja hier im Forum seit dem Restart die Statistik, wie gut die Schiffe/ Flotte speziell von Aida und TUI ausgelastet sind. RE: Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen - danke

    Besonders zur Mein Schiff 5 in Asien haben wir seit Ewigkeiten leider keine Auslastungszahlen mehr erhalten, sodass schwer einzuschätzen ist, wie es dort im Vergleich zu Flotte läuft. Dabei wäre das besonders interessant, da sie als einzige in Asien unterwegs ist und das Zielgebiet seit fast 3 Jahren nicht bedient wurde.


    Habt ihr zufällig mitbekommen, wie viele Mitreisende an Bord waren?

  • Mein Schiff 5: Asien mit Singapur | 14 Nächte | 21.12.2022 bis 04.01.2023 (Mittwoch, 21. Dezember 2022, 00:00 - Mittwoch, 4. Januar 2023, 00:00)

    • MK6
    • 19. März 2023 um 23:45

    Hallo,

    ich führe ja hier im Forum seit dem Restart die Statistik, wie gut die Schiffe/ Flotte speziell von Aida und TUI ausgelastet sind. RE: Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen - danke

    Besonders zur Mein Schiff 5 in Asien haben wir seit Ewigkeiten leider keine Auslastungszahlen mehr erhalten, sodass schwer einzuschätzen ist, wie es dort im Vergleich zu Flotte läuft. Dabei wäre das besonders interessant, da sie als einzige in Asien unterwegs ist und das Zielgebiet seit fast 3 Jahren nicht bedient wurde.

    Habt ihr zufällig mitbekommen, wie viele Mitreisende an Bord waren?

  • Mein Schiff 5: Asien mit Singapur | 14 Nächte | 04.01.2023 bis 18.01.2023 (Mittwoch, 4. Januar 2023, 00:00 - Mittwoch, 18. Januar 2023, 00:00)

    • MK6
    • 19. März 2023 um 23:44

    Hallo,

    ich führe ja hier im Forum seit dem Restart die Statistik, wie gut die Schiffe/ Flotte speziell von Aida und TUI ausgelastet sind. RE: Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen - danke

    Besonders zur Mein Schiff 5 in Asien haben wir seit Ewigkeiten leider keine Auslastungszahlen mehr erhalten, sodass schwer einzuschätzen ist, wie es dort im Vergleich zu Flotte läuft. Dabei wäre das besonders interessant, da sie als einzige in Asien unterwegs ist und das Zielgebiet seit fast 3 Jahren nicht bedient wurde.


    Habt ihr zufällig mitbekommen, wie viele Mitreisende an Bord waren?

  • Mein Schiff 5: Vietnam mit Hongkong | 14 Nächte | 01.03.2023 bis 15.03.2023 (Mittwoch, 1. März 2023, 00:00 - Mittwoch, 15. März 2023, 00:00)

    • MK6
    • 19. März 2023 um 23:43

    Hallo,

    ich führe ja hier im Forum seit dem Restart die Statistik, wie gut die Schiffe/ Flotte speziell von Aida und TUI ausgelastet sind. RE: Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen - danke

    Besonders zur Mein Schiff 5 in Asien haben wir seit Ewigkeiten leider keine Auslastungszahlen mehr erhalten, sodass schwer einzuschätzen ist, wie es dort im Vergleich zu Flotte läuft. Dabei wäre das besonders interessant, da sie als einzige in Asien unterwegs ist und das Zielgebiet seit fast 3 Jahren nicht bedient wurde.

    Habt ihr zufällig mitbekommen, wie viele Mitreisende an Bord waren?

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