Beiträge von MK6

Die letzten Tage kamen wieder ein paar Meldungen für den Sommer rein:

14.4.2028 AIDAsol Stavanger 10:00-20:00

28.4.2028 AIDAsol Stavanger 10:00-20:00

18.5.2028 AIDAsol Tromsö 10:00-19:00

2.6.2028 AIDAluna Tromsö 10:00-19:00

3.6.2028 AIDAsol Akureyri 7:00-17:00

16.6.2028 AIDAluna Tromsö 10:00-19:00

22.6.2028 AIDAsol Akureyri 7:00-17:00

8.7.2028 AIDAsol Seydisfjordur 9:00-17:00

9.7.2028 AIDAsol Akureyri 8:30.17:30

31.8.2028 AIDAbella Reykjavik 15:00 bis 18.00 am 1.9.

Die Sol wird also eher einwöchige Fjord Touren fahren (ab 9.4.28 und 23.4.28) als zehntägige (bis die Hyperions eintreffen). Dazwischen und danach kommt dann wahrscheinlich eine einwöchige Ärmelkanaltour/ Metropolentour. Weil die Perla so spät kommt und die Nova ab Mitte April bis Ende Mai ausschließlich die Fjorde Tour fährt, dürften die Metropolenhäfen (+ggf Selectonhäfen dort) die Sol und ggf zusätzlich danach Bella bedienen. Sie scheint außerdem ab dem 4.7.2028 zusätzlich zur Bella eine weitere zwölftägige Island Tour zu fahren. Außerdem macht die Sol eine Nordkap Tour vor ihren ersten zwei Island& Spitzbergen Touren. Die zweiwöchige Tour startet dann am 13. Mai.

Ich denke so langsam legt sich das Bild. Die bella macht fast ausschließlich das 9/12 Tage Biscaya, Island, irische See, Schottland/ Norwegen Programm. Die Sol fährt im Frühjahr ersatzweise zu den Hyperions die längeren Fjorde Touren (allerdings ohne Flam und Geiranger) und macht dann mehrere längere Nordeuropa Touren wie die Luna die letzten Jahre ab HH, ehe sie nach Warnemünde wechselt und im September und Oktober das Diva einwöchige Ostsee/ Norwegen Programm übernimmt. Ob AIDA die USA wirklich langfristig jährlich im Programm behält muss sich noch zeigen. Die letzten ESTA Vorschriften des "uneingeschränkten" Herrschers dürften den Niedergang des US Tourismus in den nächsten Jahren nur noch weiter fortsetzen. Ob AIDA da weiter gegen den Trend die Preise und Nachfrage hoch halten kann muss man sehen, zumal gerade der Herbst 2028 wieder eine absolute shitshow werden dürfte. Eventuell geht es dann ja im September für die Diva ins Mittelmeer. Die Stella könnte dann früher ins ÖMM gehen und die Diva macht dann die 10/11 Tage ab Palma und verbringst den Winter ebenfalls im Mittelmeer (den Winter sind ja alle Sphinxen mit der Evolution fertig). Ihr großer Werftaufenthalt wird dann auch schon 3,5- 4 Jahre her sein. Die 5 Jahre werden ab 20 Jahren eigentlich i.d.R. nicht mehr ausgenutzt. Ein normaler bis zu zweiwöchiger Werftaufenthalt würde sich dann also auch anbieten.

Die Luna dürfte mehr oder weniger das Bella Programm ab Kiel übernehmen. Einzige Ausnahme wären die 15 Nächte Spitzbergen und offenbar 20 Nächte Island und Spitzbergen statt den zweiwöchigen Nordkap Touren. Das wären dann doch wieder um die 20 Sphinx Anläufe in Kiel und die Saison würde dann auch nicht so extrem spät beginnen wie erst befürchtet. Bei der Mar scheint es auch etwas mehr Änderungen als die letzten Jahre zu geben. Zeitlich kann eigentlich nur sie die Island Meldungen für das Ikarus Schiff für die Grönland Reise übernehmen. Warum auch immer ist sie in Warnemünde ja nur bis Ende Mai gemeldet. Eventuell werden es ja wieder mehr zehntägige Ostsee Reisen und weniger Kurzreisen. Sie ist auch wieder für eine der neuntägigen Fjorde Touren ab Warnemünde am 16.7.28 in Bergen gemeldet.

Neue Meldungen:

11.4.2028 Bergen AIDAsol 9:00-17:30

25.4.2028 Bergen AIDAsol 9:00-17:30

2.6.2028 Isafjordur AIDAsol 10:00-18:00

21.6.2028 Isafjordur AIDAsol 10:00-18:00

10.8.2028 Reykjavik AIDAmar 19:30- 19:00 am 11.8. (für Grönland 25.7.-15.8.)

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Die 2500 wird nur noch von der Luna genutzt

Also:

27.6.28 Luna Bergen

1.7.28 Luna Spitzbergen

8.7.28 Luna Stavanger

26.7.28 Luna Stavanger (für Spitzbergen+ Island ab Kiel via Kiel-See-Stavanger-Lerwick-...)

31.7.28 Isafjordur AIDAluna 10:00-18:00

4/5.8.28 Luna Spitzbergen

8.8.28 Luna Tromsö

11.8.28 Luna Bergen

18.10.2028 Luna Trondheim für herbstliche Nordlichter ab Kiel

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Mit den Meldungen gehe ich aktuell von folgendem Luna Programm aus:

Sa 22.4.28 La Romana 20 Tage bis DE

Fr 12.5.28 Kiel (oder HH) 4 Tage Kurzreise

Di 16.5.28 Kiel 12 Tage Ostsee

So 28.05.28 Kiel 14 Tage Nordnorwegen

So 11.06.25 Kiel 14 Tage Nordnorwegen

So 25.06.28 Kiel 15 Tage Norwegen mit Spitzbergen

Mo 10.7.28 Kiel 14 Tage Uk oder Nordnorwegen

Mo 24.7.28 Kiel 20 Tage Island& Spitzbergen

So 13.8.29 Kiel 14 Tage Nordnorwegen oder UK

So 27.8.29 Kiel 14 Tage Nordnorwegen

So 10.9.28 Kiel 4 Tage Kurzreise

Do 14.9.28 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 17.9.28 Kiel 4 Tage Kurzreise (ggf folgende zwei Wochen herbstl. Nordlichter)

Do 21.9.28 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 24.9.28 Kiel 4 Tage Kurzreise

Do 28.9.28 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 1.10.28 Kiel 4 Tage Kurzreise

Do 5.10.28 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 8.10.28 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter

So 22.10.28 Kiel 4 Tage Kurzreise

Do 26.10.28 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 29.10.28 Kiel 4 Tage Kurzreise

(Do 2.11.28 Kiel 3 Tage Kurzreise)

(So 5.11.28 Kiel Transatlantik)

Mit den Meldungen gehe ich aktuell von folgendem Bella Programm aus:

So 12.3.28 Barbados

So 2.4.28 HH 7 Tage Schottland

So 9.4.28 HH 12 Tage Island

Fr 21.4.28 HH 9 Tage UK& (Norwegen) mit Orkney

So 30.4.28 HH 7 Tage Schottland

So 7.5.28 HH

...7-14 Tage Ärmelkanal, UK oder Biscaya...

So 4.6.28 HH 12 Tage Island

Fr 16.6.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 25.6.28 HH 12 Tage Biscaya

Fr 7.7.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 16.7.28 HH 12 Tage Island

Fr 28.7.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 6.8.28 HH 12 Tage Biscaya

Fr 18.8.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 27.8.28 HH 12 Tage Island

Fr 8.9.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 17.9.28 HH 12 Tage Biscaya (oder 14 Tage herbstl. Nordlichter und bis 15.10. 2x7 Tage oder 9+5 Tage)

Fr 29.9.28 HH 9 Tage irische See oder UK&Norwegen

So 8.10.2028 HH 7 Tage Ärmelkanal oder Fjorde

So 15.10.2028 HH 7 Tage Schottland

So 22.10.2028 HH 7 Tage Schottland

So 29.10.2028 HH

Zitat von Zora in Fahrt

Das ist wirklich keine gute Nachricht die da aus Fernost kommt. Wartung und Software Update ist sicherlich nicht der wahre Grund für den Stillstand des Schiff 's.

Zu geringe Nachfrage ? Aber das sind alles nur Spekulationen. Vielleicht wird alles wieder gut, und sie wird nach dem 04.01 2026 wieder auf große Fahrt gehen.

Ich erinnere mich noch an den 01.11.2002, die erste 14 Tage Transatlantik Überquerung der Vita von Mallorca nach Santo Domingo. Das war ein Erlebnis !!

Gruß, Zora

Dass Schiffe dort mal pausieren ist gar nicht so ungewöhnlich. Reisen ab Shanghai im Januar nach Südkorea sind jetzt nicht ideal, zumal die Konjunktur in China wie im Rest der Welt aktuell nicht so super läuft. Dazu habe gibt es gerade die Streitigkeiten mit Japan. Deren neue nationalistische Premierministerin hat die Chinesen in ihren ersten Wochen ziemlich aufgebracht. Soweit, dass jetzt auch zwischen den Regierungen eine Eiszeit herrscht und viele Japan/ japanische Produkte boykottieren. Deshalb haben quasi alle Reedereien ihre üblichen Japan Kurzreisen nach Südkorea umgeroutet. Auch irgendwie ironisch. Vor einigen Jahren war Südkorea mal höher im Kurs (liegt näher) aber dann gab es einen Ban gegen Südkorea und alle Anläufe wurden durch Japan ersetzt. Zuletzt gab es wieder eine Annäherung an Südkorea und nun wird Japan boykottiert...

In Asien werden die Reisen übrigens extrem kurzfristig gebucht und hauptsächlich genutzt um so viele originale Produkte wie man tragen kann an Land zu shoppen. Da war Japan abgesehen von politischen Gründen noch höher angesehen als Südkorea. Ansonsten ziehen dann noch die Casinos und ein gutes Preis Leistungsverhältnis Chinesen auf Kreuzfahrtschiffe. Diese relative Indizierrenz zu Kreuzfahrten ist auch der Grund dafür warum der Chinesische Markt nicht so sehr gewachsen ist wie man mal erwartet hatte. Deutschland ist immernoch der zweitgrößte Kreuzfahrtmarkt der Welt mit über 3x so vielen Gästen wie der Chinesische.

Zitat von MK6

Jetzt wird es richtig spannend. AIDA scheint mindestens für den Sommer 2030 intern mit mindestens einem Neubau zu rechnen. Sie haben nämlich gerade die Cosma für den Sommer 2030 alle zwei Wochen in Le Havre eingebucht. Die Cosma würde also die einwöchigen Fjorde und Metropolen Reisen der Perla Samstags ab Hamburg übernehmen und die Nova in Kiel bleiben. Das Mittelmeer würde dann entweder der Neubau (ob aus dem Frühjahr 2030 oder irgendwann aus 2029) oder die Prima oder Perla übernehmen. Wenn sie eine Schiffsgröße ab Palma/ Barcelona kleiner gehen, dann dürfte im Gegenzug ein viertes Schiff ins Mittelmeer kommen und/ oder die Stella auch noch durch ein größeres Schiff ersetzt werden und dann nach z.B. Antalya verlegt werden (Palma dann z.B. Neubau auf einwöchiger Route und Prima auf 10/11 tägiger). Es kann auch sein, dass das schon die zweite Neubau Ausbaustufe ist und sie sowohl im Frühjahr 2029 als auch 2030 Neubauten bekommen.

Le Havre:

14.5.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

28.5.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

11.6.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

25.6.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

9.7.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

23.7.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

6.8.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

20.8.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

3.9.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

17.9.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

1.10.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

15.10.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Zeebrügge nach Southampton

29.10.2030 AIDAcosma 6:30 bis 20:00 aus Southampton nach Zeebrügge

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Zitat von MK6

Jetzt habe ich auch die ersten Cosma Meldungen in Norwegen gefunden. Der Code für die Cosma ist offenbar auch die 5200, wie bei der Iona, weshalb ich die zuerst nicht gefunden habe. Demnach soll die Cosma 2030 sechs der 12 einwöchigen Fjorde Reisen ab Hamburg nach Flam fahren. Die Anzahl an Nordfjordeid Anläufe dürfte dadurch weiter fallen, wenn Nordfjordeid nicht von der Prima oder Perla auf einer neuen Fjorde Route bedient. Für 2029 konnte ich der Cosma keine weiteren Meldungen zurodnen. Die Cosma wird also zumindest erstmals erst 2030 einen Sommer in Nordeuropa verbringen.

Meldungen Cosma:

29.7.2030 Bergen 9:00 bis 17:30

Flam:

05.06.2030 07:30	05.06.2030 17:30
31.07.2030 07:30	31.07.2030 17:30
28.08.2030 07:30	28.08.2030 17:30
25.09.2030 07:30	25.09.2030 17:30
08.10.2030 08:00	08.10.2030 18:00
22.10.2030 08:00	22.10.2030 18:00

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Die "Cosma" Meldung am 14. Mai 2030 in Le Havre haben sie wieder storniert. Außerdem wurde der Code für die Norwegen Meldungen auf die "0" geändert. Die 0 wird da eigentlich fast immer bei Neubauten genutzt. Das ist irgendwie alles etwas sonderbar. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass die Cosma doch wieder ins Mittelmeer geht und die Le Havre Meldungen nur Platzhalter für den ersten Neubau sind. Mit der sehr gut verlaufenden Prima Winter- Premieren- Ostseesaison dürfte der Drang wachsen das so schnell wie möglich zu wiederholen. In dem Fall kommt der Neubau dann im Laufe des Januars aus seiner Werft in Venedig (Marghera) via Triest und Palma/ Barca nach Kiel und wird dann auch dort getauft (eh besser als im Mittelmeer). Im Februar, März und April folgen dann wahrscheinlich ähnliche Reisen ab Kiel wie diesen Winter mit der Prima. Zum Mai geht es dann rüber nach HH auf die einwöchigen Samstagsabfahrten.

Weitere freigeschaltete Meldungen in Stavanger für die Nova ab Kiel und für das HH 7 Tage Schiff (als 0 gemeldet):

Neubau (oder wenn Le Havre wirklich stimmt Cosma):

Nova:

Weitere Meldungen:

17.4.28 Seydisfjordur 9-17 Bella

12.6.28 Seydisfjordur 9-17 Bella

24.7.28 Seydisfjordur 9-17 Bella

4.9.28 Seydisfjordur 9-17 Bella

16.6.2028 Bergen 8-18 Perla ???

5.7.2028 Bergen 8-18 Perla

8.7.28 Stavanger 10-20 Bella/Luna

16.7.2028 Bergen 8-18 Mar

26.7.2028 Stavanger 8-18 Bella/Luna/Mar

18.10.2028 Trondheim 11-18 Luna/Bella/Mar

Aund auch von Island gibt es neues:

15.4.2028 Sphinx1 (Bella) Isafjordur 8:00-18:00

16.4.2028 Sphinx1 (Bella) Akureyri 7:00-17:00

10.6.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Isafjordur 8:00-16:00

11.6.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Akureyri 7:00-17:00

22.7.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Isafjordur 8:00-16:00

23.7.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Akureyri 7:00-16:00

2.9.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Isafjordur 8:00-16:00

3.9.2028 Sphinx1 (wahrscheinlich Bella) Akureyri 7:00-17:00

Die dürften zu den 4 reinen Island Touren ab HH gehören und scheinen mit der Bella gefahren zu werden:

Abfahrten:

So 9.4.2028 HH 12 Tage Island (mit u.a. Isafjordur, Akureyri, Orkney)

So 4.6.2028 HH 12 Tage Island (mit u.a. Orkney,Isafjordur, Akureyri)

So 16.7.2028 HH 12 Tage Island (mit u.a. Orkney?,Isafjordur, Akureyri, Orkney?)

So 27.8.2028 HH 12 Tage Island (mit u.a. Orkney,Isafjordur, Akureyri)

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Für die Sol Reisen gibt es noch keine Meldungen. Wenn die demnächst kommen, dann kann man abschätzen um was es sich bei der letzten Spitzbergen Reise handelt. Das könnte ja auch mal eine etwas exotischere Spitzbergen Tour, z.B. mit Kirkennes und mehr Häfen in Nordnorwegen werden. Wenn die Luna und Sol (und ggf Mar) Meldungen auf Island rein kommen, dann kann man auch abschätzen, durch wen und wann Grönland auf dem Programm steht. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass Grönland mit der Sol und Luna wieder doppelt ins Programm kommt.

Es geht wohl jetzt langsam mit den Meldungen für die nicht 0815 Reisen für den Sommer 2028 los.

Passend zu den Spitzbergen Meldungen gibt es nun neu Meldungen in Tromsö:

10.6.2028 AIDAsol Tromsö 9-18

29.6.2028 AIDAsol Tromsö 9-18

8.8.2028 AIDAluna/bella/mar Tromsö 9-18

19.8.2028 AIDAsol Tromsö 8-17

Auch Kristiansand hat die Liste aktualisiert und zeigt die Sol statt der Diva für die schon vor langen gemeldeten Meldungen für die Fjorde Touren ab Warnemünde im Herbst.

Außerdem bzw. analog:

13.6.2028 AIDAsol Bergen 9:00-17:30

2.7.2028 AIDAsol Bergen 9:00-17:30

26.7.2028 AIDAluna/bella/mar Stavanger 8-18

26.9.2028 AIDAsol Bergen 11:00 bis 21:00 (statt Diva)

10.10.2028 AIDAsol Bergen 11:00 bis 21:00 (statt Diva)

24.10.2028 AIDAsol Bergen 11:00 bis 21:00 (statt Diva)

Es scheint wohl wirklich ein paar Änderungen im Vergleich zu den Vorjahren zu geben. Die Sol ist jetzt drei Mal für die neunzehntägigen Spitzbergen Touren in Longyearbyen gemeldet. Dazu gibt es zwei Meldungen für die Luna oder Bella auf Spitzbergen. Die langen Touren scheinen also wieder ausgebaut zu werden. Spannend wird, ob Bella, Luna und Sol wirklich alle nach HH gehen. Dann müsste die Mar entweder die zweiwöchigen Nordkap Touren ab Kiel fahren oder die Kurzreisen und Ostsee ab Kiel. Die Ostsee zu reduzieren ergibt aber eigentlich keinen Sinn. Vielleicht geht die Luna nach Kiel und macht von dort aus die zwei Spitzbergen Reisen und mehrere Nordkap Reisen.

Meldungen:

6.6.2028 Spitzbergen AIDAsol von 10:00 bis 13:00 am 7.6.28

25.6.2028 Spitzbergen AIDAsol von 10:00 bis 13:00 am 26.6.28

1.7.2028 Spitzbergen AIDAbella/ luna von 10:00 bis 20:00

4.8.2028 Spitzbergen AIDAbella/luna von 10:00 bis 13:00 am 5.8.28

15.8.2028 Spitzbergen AIDAsol von 8:00 bis 17:00 am 16.8.28

22.8.2028 Stavanger AIDAsol von 9:30 bis 19:00

Relativ sicher dürften also diese Spitzbergen Reisen sein:

Sa 27.05.2028 HH AIDAsol 19 Tage Island & Spitzbergen

Do 15.06.2028 HH AIDAsol 19 Tage Island & Spitzbergen

So 25.06.2028 HH AIDAbella/luna 14 Tage Norwegen mit Spitzbergen

Di 25.07.2028 HH AIDAbella/luna 19 Tage Island & Spitzbergen

(Mitte bis Ende August HH AIDAsol 14-19 Tage Spitzbergen, ggf bis Warnemünde)

Hier auch ein längerer Rundgang von Passagieren, die zu keinem Reisebüro gehören. Da dürfte man das meiste sehen.

Darin sieht man auch (10:20), dass sie die Vinotek anders als auf der Diva auch noch umgebaut haben.

Zitat von Der Lars

Ist denn auf der Luna jetzt die Casino-Frage tatsächlich anders gelöst worden als auf der Diva?

Nach den ersten Bildern und Videos im Internet haben sie das doch so wie auf der Diva gebaut. French Kiss Bistro also Steuerbord und Casino Backbord. Abgesehen von den etwas anders gebauten Suitenbädern haben sie auf den ersten Blick noch die Tische im Best Pizza verändert. Die haben jetzt eine normale Höhe und normale Stühle, nicht mehr glorifizierte Barhocker. Im FKK Außendeck haben sie außerdem dieses Mal eine Reihe mit Liegen und Tischen und davor Stühlen und nicht mehr so vielen eng gestellten Liegen.

Zitat von Muddiaida2008

Letztes Jahr um die Zeit hatte uns AIDA ja mit den Diva USA / Kanada und USA / Karibik Touren eine schöne Bescherung verschafft - können wir die Trommel 🥁 wieder raus holen oder ???? MK6 du hattest ja was von der Luna geschrieben???

Die Luna ist stand jetzt auch noch nicht für den Zeitraum Mitte Mai bis Mitte Juni buchbar, wie auch für den Herbst 2027. Bei der Perla fehlen auch noch ein paar Reisen um den Werftaufenthalt im April/ Mai herum, sowie natürlich die Wintersaison 2027/28, wo sie grundsätzlich für den Orient geplant war und auch gemeldet wurde. Aber wer weiß, vielleicht sind sie so sehr von der Buchungslage der prima diesen Winter angetan, dass sie den Orient nur noch alle zwei Jahre machen, bis dann die Neubauten eintreffen.

Es ist auch etwas ironisch, dass Aida sich gerade jetzt wieder in die USA zurück wagt, wo der Tourismus dorthin einbricht. Jetzt möchte die Trump Regierung ja auch noch verpflichtetend fürs Esta (Preis gerade erst verdoppelt aber noch nicht so hoch wie für Visa aus unerwünschten Ländern) alle social Media Konten und Aktivitäten der letzten 5 Jahre vorgelegt bekommen und wehe dort ist Kritik/ Satire an/ über den aktuellen Regenten oder eine andere politische Einstellung zu finden (wahrscheinlich gerade zu einem hier nicht zu nennenden Drittstaat und seinen Machenschaften). Würden die US Touren nach der langen Auszeit nicht so gut angekommen werden, dann wäre es aktuell sinnvoller die Luna in der Ostsee zu lassen oder das Mittelmeer Programm in der Nebensaison auszubauen, was sie gerade mit prima/ Perla im Frühjahr machen...

Zitat von MK6

Mal wieder eine leichte Änderung. Die Bella wird im Sommer 2028 offenbar das Luna und z.T. Sol Nordland Programm übernehmen. Sie ist als erstes 5 Mal in Kirkwall gemeldet:

06.04.2028 Orkney 8:00 bis 18:00

19.04.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

26.07.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

20.10.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

27.10.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

Bei Liegezeiten bis 16:00 Uhr folgt in der Vergangenheit in der Regel Hamburg. Wenn das wieder die einwöchigen Schottland Routen sind, dann starten diese:

So 2.4.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Fr 14.4.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Fr 21.7.28 HH Bella 7 Tage Schottland

So 15.10.28 HH Bella 7 Tage Schottland

So 22.10.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Dazu dann wahrscheinlich (was sich später mit mehr Meldungen herausdeuten dürfte):

So 12.03.2028 Barbados 21 Tage bis HH

So 9.4.2028 HH 5 Tage Kurzreise Eidfjord

(Di 30.05.2028 HH 19 Tage Spitzbergen und Island)

(So 18.06.2028 HH 14 Tage Spitzbergen)

(So 02.07.2028 HH 19 Tage Spitzbergen und Island)

(Fr 28.07.2028 HH 21 Tage Grönland und Island)

(Fr 18.08.2028 HH entweder 9&12 Tage oder Nr.2: Grönland und Island 21 Tage )

(Fr 8.9.2028 HH 9 Tage)

(So 18.9.2028 HH 14 Tage herbstliche Nordlichter)

(So 2.10.2028 HH 14 Tage herbstliche Nordlichter)

Offen bleibt damit wer dann nach Kiel geht: die Luna oder Sol. Eventuell erklärt das auch die Lücke der Mar ab Juni in Warnemünde, weil diese dann das zweiwöchige Kiel Programm übernimmt (und Sol oder Luna dann das Mar Programm ab Warnemünde machen). Wenns die Mar wird, dann wird AIDA 2028 wohl auch erst ab Juni den Saisonbeginn in Kiel haben (Nova ja aktuell scheinbar erst ab 3. Juni 2028). Dafür dann aber wohl mit mehr Anläufen zum Ende hin, weil die Bella meiner Projektion nach gut die zwei herbstl. Nordlichter Touren hintereinander fahren dürfte.

Mein Bauchgefühl für den Sommer 2028 ist aktuell:

AIDA cosma WMM 7 Tage (FR Barcelona, SA Palma)

AIDA nova SA 7 Tage Kiel (Skagerrak/ Fjorde), ab Juni

AIDA perla Sa 7 Tage HH (Nor. Fjorde/ Metropolenroute), Kanaren So Ostern bis Ende April

AIDA prima HH 10/11 Tage Nor. Fjorde, Herbst Fr 7 Tage (Metropolen/ Fjorde), WMM 7-11 Tage Ostern bis Ende Mai

AIDA stella Palma So & Do 11/10 Tage (11 Lissabon; 10 Cote d'Azur, 11 Mittelmeerinseln, 10 Lissabon), Mai& Oktober ÖMM ab Antalya

AIDA mar Kiel So 14 Tage (Nordkap, UK); Kurzreisen Kiel 3/4 Tage Sep& Okt, April-Mai Warnemünde 3-9 Tage

AIDA sol Warnemünde 4-12 Tage Kurzreisen und Ostsee; HH 9,12 April-Mai (oder Kiel)

AIDA blu Adria/ ÖMM Sa 7 Tage ab Korfu

AIDA luna HH 9/12 Tage (Mitte Mai- August), USA Herbst

AIDA bella HH Spitzbergen, Grönland 14-21 Tage, Schottland 7 Tage, herbstliche Nordlichter

AIDA diva SA Warnemünde 7 Tage (Ostsee, Fjorde); Kurzreisen

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Dazu sind mittlerweile noch ein paar mehr Bella Meldungen gekommen:

25.04.2028 Orkney 10:00 bis 19:00

02.05.2028 Orkney 10:00 bis 19:00

06.06.2028 Orkney 9:00 bis 18:00

18.07.2028 Orkney 9:00 bis 18:00

29.08.2028 Orkney 9:00 bis 18:00

In Orkney ist also jetzt 10 Mal die Bella gemeldet. Ausschließen tun sich die Meldungen nicht, aber es wäre schon etwas unwahrscheinlich. Möglich, dass viele davon Strohpuppen für andere Sphinxen sind. Dazu gibt es auch nun die ersten Lerwick Meldungen:

29.5.2028 AIDAsol Lerwick 9:00-19:00

17.6.2028 AIDAsol Lerwick 9:00-19:00

6.7.2028 AIDAsol Lerwick 9:00-19:00

27.7.2028 AIDAluna Lerwick 10:00-20:00

Sowie Island:

29.7.2028 Seydisfjordur 10:00-17:00 (Ikarus)

31.7.2028 Isafjordur 10:00-18:00 (Sphinx1)

Zitat von JonPhi

In Bergen scheinen noch jede Menge Meldungen für Sphinx Schiffe hinzugekommen zu sein, ich glaube so viele hatten wir hier noch nicht.

Neue AIDA Anläufe:

Viele der Meldungen sind Sol Meldungen im Herbst 2028, die zeitgleich zu den alten Diva Meldungen für die einwöchigen Warnemünde Fjorde Touren sind. Die Sol dürfte also das Diva Programm wie die Luna es nächsten Herbst tut übernehmen. Die Diva könnte dann den Herbst in den USA verbringen.

Zitat von D-S-E

Für den Winter 2027/2028 ist folgendes bekannt:

Die MSC Seaside fährt montags und freitags Kurzreisen ab/bis Miami.

Die Abfahrt am Montag beinhaltet einen Overnight in Ocean Cay und einen Tag in Nassau.

Die Abfahrt am Freitag beinhaltet je einen einzelnen Tag in Ocean Cay und Nassau.

Es gibt bei der Seaside eine Fahrplanlücke vom 14.08.-14.11.2027.

Die MSC World Atlantic startet ab 20.11.2027 jeden Samstag von Port Canaveral zu den Häfen Ocean Cay, Grand Turk Island, Puerto Plata und Nassau (Route A) bzw. Ocean Cay, Costa Maya, Cozumel und Nassau (Route B).

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Die Lücke bei der Seaside dürfte für eine Zwischensaison in New York sprechen. Das haben sie ja gerade erst mehr oder weniger aufgegeben und würde dann zum Teil zurück kommen. Zum indian Summer ist dort ja sowieso die ideale Zeit.

Zitat von NVNN

Aida blu April 27 (Trans Rom- Korfu) ist aktuell nicht mehr buchbar. Hoffentlich ändert sich nichts an der Route.

Sie haben nicht nur die Trasreisen (13 Tage Kombi & 7+6 Tage Überfahrt mit Wechsel in Valletta), sondern auch noch die letzte volle Bella Italia Runde bzw. erste Reise nach den Osterferien davor aus der Buchungsmaschine genommen. Dadurch gibt es jetzt eine Lücke von 20 Tagen zwischen der letzten Civitaveccia Ankunft am 11.4.27 und der der ersten ÖMM Tour ab dem 1.5.27.

Entweder werden sie kurzfristig einen Charter für die Zeit bekommen haben, oder sie machen zum Beispiel zwei zehntägige Touren. Zum Beispiel nach Antalya via Italien, die Ägäis und Zypern und dann ab Antalya via Ägäis und Istanbul nach Korfu (das Frühjahr gibt es ja kein ÖMM mit der Stella). Zu dem Zeitpunkt (April) gibt es allerdings auch noch die Unklarheit, was die Perla machen wird. Sie wird definitiv einen Teil der 29 Tage vom 3.4.27 bis zum 2.5.27 in die Werft gehen, aber wahrscheinlich nur zwei Wochen, wie die Prima nächstes Frühjahr. Stand jetzt gibt es aber auch für fast den ganzen April 2027 noch keine Palma Mittelmeer Reisen.

Zitat von MK6

Wir reden hier von bereits um die 135/ 136 Tagen für die Weltreise, was deutlich länger ist als die letzten Weltreisen. Statt dem Abstecher nach Ostasien/ Japan gibt es dieses mal einen nach Australien und dann noch mal nach SOA. Dazu wird der Abschnitt zwischen La Reunion und Madeira eine Woche länger. Wie genau sie das realisieren werden kann man nicht sagen, aber ein Fokus bei der Weltreise auf Westafrika wäre recht naheliegend.

Wenn sie den 2025er Routen Teil bis Hawaii exakt so wieder fahren würden, dann müsste die Reise am 24.10.2027 starten. Das Diva Programm geht allerdings bis zum 30.10.27 und dann muss sie noch mal für mindestens drei, eher vier Tage nach HH verlegt werden. Sie werden also 9-10 Tage auf dem Abschnitt HH- Hawaii einsparen und da wäre der Abstecher nach NYC und zur US Ostküste am naheliegensten. In die Gegend hinter Panama und nach Kalifornien stoßen sie ja eher selten vor und das liegt natürlich eher noch auf dem Weg und die US Ostküste wird ja sowieso den Herbst separat von der Luna bedient.

Ich habe noch mal die Distanzen im Pazifik abgesteckt. Anders als mit dem ersten Bauchgefühl dürfte das recht gut passen, um rechtzeitig zu Sylvester nach Sydney zu kommen. Von der Sydney Variante würde ich aktuell zu 99% ausgehen. Eine Variente mit Thahiti, Bora Bora, weiteren Südseeinseln und ein paar Häfen in Papua und ggf Cairns (fürs GBR) wäre die Alternative.

Abgesteckt nach dne Distanzen mit den Hafenmeldungen (Hawaii, Darwin, La Reunion, Funchal) und der Eingrenzung der Abfahrt durch die aktuell letzte buchbare Reise könnte die Weltreise 2027/28 etwa so aussehen (die Liegezeiten der anderen Häfen habe ich von den letzten Weltreisen übernommen und können natürlich abweichen, wie es auch etwas andere Häfen sein können):

02.11.2027	HH
03.11.2027
04.11.2027
05.11.2027	La Coruna
06.11.2027
07.11.2027
08.11.2027	Ponta Delgarda
09.11.2027
10.11.2027
11.11.2027
12.11.2027
13.11.2027
14.11.2027
15.11.2027	st Maarten
16.11.2027
17.11.2027
18.11.2027	Colon
19.11.2027	7 Colon, Kanal 8-14
20.11.2027
21.11.2027	Puntaarenas, CR 8-18
22.11.2027
23.11.2027	Puerto Quetzal, Guatemala 8-18
24.11.2027
25.11.2027
26.11.2027	Puerto Vallarta, MX 8-15
27.11.2027
28.11.2027
29.11.2027	San Diego 6-20
30.11.2027	LA 8-22
01.12.2027	Santa Barbara 7-17
02.12.2027	14:30 San Francisco
03.12.2027	San Francisco
04.12.2027	14:00 San Francisco
05.12.2027
06.12.2027
07.12.2027
08.12.2027
09.12.2027	18 Honolulu
10.12.2027	20 Honolulu
11.12.2027	Kahului - Maui 7-19
12.12.2027	Hilo 7-1930
13.12.2027	Kailua-Kona 7-18
14.12.2027
15.12.2027
16.12.2027	Fanning Island, Kiribati
17.12.2027	Chrismas Island, Kiribati
18.12.2027
19.12.2027
20.12.2027
21.12.2027	Apia, Samoa
22.12.2027
23.12.2027	Suva, Fidschi
24.12.2027
25.12.2027	Port Villa, Vanuatu
26.12.2027	Mystery Island 8-18
27.12.2027	Lifou 8-17
28.12.2027	Nouméa, Neukaledonien
29.12.2027
30.12.2027
31.12.2027	Sydney
01.01.2028	Sydney
02.01.2028
03.01.2028	Brisbane
04.01.2028
05.01.2028	Airlie Beach
06.01.2028
07.01.2028	Cairns
08.01.2028
09.01.2028
10.01.2028
11.01.2028	6:30 Darwin
12.01.2028	18:00 Darwin
13.01.2028
14.01.2028
15.01.2028	Lombok
16.01.2028	Bali
17.01.2028
18.01.2028
19.01.2028	14 Singapur
20.01.2028	Singapur
21.01.2028	18 Singapur
22.01.2028	Kuala Lumpur 9-19
23.01.2028	Penang 10-18
24.01.2028	Phuket 8-19
25.01.2028
26.01.2028
27.01.2028	Hambantonba 10-20
28.01.2028	colombo 8-20
29.01.2028
30.01.2028	Malediven 8-18
31.01.2028
01.02.2028
02.02.2028
03.02.2028	Seychellen
04.02.2028
05.02.2028
06.02.2028	Mauritius
07.02.2028	La Reunion 7-19
08.02.2028
09.02.2028
10.02.2028
11.02.2028	Durban
12.02.2028
13.02.2028	East London
14.02.2028	Port Elizabeth
15.02.2028	Port Elizabeth
16.02.2028
17.02.2028	Kapstadt
18.02.2028	Kapstadt
19.02.2028
20.02.2028	Lüderitz
21.02.2028	Walvis Bay
22.02.2028
23.02.2028
24.02.2028	Luanda
25.02.2028
26.02.2028	Sao Tome& Principe
27.02.2028
28.02.2028
29.02.2028	Cote d Ivoir
01.03.2028
02.03.2028
03.03.2028	Banjul
04.03.2028	Dakar
05.03.2028
06.03.2028	Praia
07.03.2028
08.03.2028
09.03.2028	Teneriffa
10.03.2028	Funchal 12-20
11.03.2028
12.03.2028	Lisboa 8-16
13.03.2028
14.03.2028
15.03.2028	Cherbourg
16.03.2028
17.03.2028	HH

Und genauso ist es jetzt gekommen. AIDA hat die letzten beiden Diva 2027 Warnemünde Abfahrten verändert bzw. letztere sogar storniert. Die letzte Ostsee Reise soll jetzt einen Tag länger werden, statt Riga nach Visby gehen, zusätzlich Kopenhagen anlaufen und dazu dann in Hamburg statt Warnemünde enden. Damit ist sie jetzt exakt zum 24.10.27 in HH, was wie beschrieben exakt genau der Starttag wäre, wenn sie den HH- San Francisco Abschnitt noch mal so fahren würden wie bei der aktuellen Weltreise. Damit dürfte jetzt klar sein, dass es doch wieder über NYC und die US Ostküste und durch die westliche Karibik nach Panama geht.

Damit wird die Weltreise 2027 sogar 145 Tage lang.

Aktuell erwarte ich damit folgendes (Liegezeiten und konkrete Häfen sind copy paste zur letzten Weltreise bzw. geschätzt und können im konkreten abweichen/// Unterstrichen sind Häfen mit Hafenmeldungen/// Fett Wechseltage der Teilabschnitte):

Mal wieder eine leichte Änderung. Die Bella wird im Sommer 2028 offenbar das Luna und z.T. Sol Nordland Programm übernehmen. Sie ist als erstes 5 Mal in Kirkwall gemeldet:

06.04.2028 Orkney 8:00 bis 18:00

19.04.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

26.07.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

20.10.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

27.10.2028 Orkney 8:00 bis 16:00

Bei Liegezeiten bis 16:00 Uhr folgt in der Vergangenheit in der Regel Hamburg. Wenn das wieder die einwöchigen Schottland Routen sind, dann starten diese:

So 2.4.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Fr 14.4.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Fr 21.7.28 HH Bella 7 Tage Schottland

So 15.10.28 HH Bella 7 Tage Schottland

So 22.10.28 HH Bella 7 Tage Schottland

Dazu dann wahrscheinlich (was sich später mit mehr Meldungen herausdeuten dürfte):

So 12.03.2028 Barbados 21 Tage bis HH

So 9.4.2028 HH 5 Tage Kurzreise Eidfjord

(Di 30.05.2028 HH 19 Tage Spitzbergen und Island)

(So 18.06.2028 HH 14 Tage Spitzbergen)

(So 02.07.2028 HH 19 Tage Spitzbergen und Island)

(Fr 28.07.2028 HH 21 Tage Grönland und Island)

(Fr 18.08.2028 HH entweder 9&12 Tage oder Nr.2: Grönland und Island 21 Tage )

(Fr 8.9.2028 HH 9 Tage)

(So 18.9.2028 HH 14 Tage herbstliche Nordlichter)

(So 2.10.2028 HH 14 Tage herbstliche Nordlichter)

Offen bleibt damit wer dann nach Kiel geht: die Luna oder Sol. Eventuell erklärt das auch die Lücke der Mar ab Juni in Warnemünde, weil diese dann das zweiwöchige Kiel Programm übernimmt (und Sol oder Luna dann das Mar Programm ab Warnemünde machen). Wenns die Mar wird, dann wird AIDA 2028 wohl auch erst ab Juni den Saisonbeginn in Kiel haben (Nova ja aktuell scheinbar erst ab 3. Juni 2028). Dafür dann aber wohl mit mehr Anläufen zum Ende hin, weil die Bella meiner Projektion nach gut die zwei herbstl. Nordlichter Touren hintereinander fahren dürfte.

Mein Bauchgefühl für den Sommer 2028 ist aktuell:

AIDA cosma WMM 7 Tage (FR Barcelona, SA Palma)

AIDA nova SA 7 Tage Kiel (Skagerrak/ Fjorde), ab Juni

AIDA perla Sa 7 Tage HH (Nor. Fjorde/ Metropolenroute), Kanaren So Ostern bis Ende April

AIDA prima HH 10/11 Tage Nor. Fjorde, Herbst Fr 7 Tage (Metropolen/ Fjorde), WMM 7-11 Tage Ostern bis Ende Mai

AIDA stella Palma So & Do 11/10 Tage (11 Lissabon; 10 Cote d'Azur, 11 Mittelmeerinseln, 10 Lissabon), Mai& Oktober ÖMM ab Antalya

AIDA mar Kiel So 14 Tage (Nordkap, UK); Kurzreisen Kiel 3/4 Tage Sep& Okt, April-Mai Warnemünde 3-9 Tage

AIDA sol Warnemünde 4-12 Tage Kurzreisen und Ostsee; HH 9,12 April-Mai (oder Kiel)

AIDA blu Adria/ ÖMM Sa 7 Tage ab Korfu

AIDA luna HH 9/12 Tage (Mitte Mai- August), USA Herbst

AIDA bella HH Spitzbergen, Grönland 14-21 Tage, Schottland 7 Tage, herbstliche Nordlichter

AIDA diva SA Warnemünde 7 Tage (Ostsee, Fjorde); Kurzreisen

Zitat von tini90

Da kann was nicht stimmen.

Die Luna fährt am 23.08.2026 in Hamburg ab (Grönland-Tour) und kommt am 13.09.2026 in Warnemünde wieder an.

Laut Cruise Gate soll sie aber am 13.09.2026 in Hamburg Altona ankommen?

Zitat von JonPhi

Frag am besten mal MK6, ob eine Umroutung im Raum steht.

An weiteren Hafenmeldungen kann ich nichts finden. Wenn Warnemünde am 13.9.26 allerdings ausfällt, dann erübrigt sich die Route für die dann startende Ostsee Reise endgültig. Sie hatten da ja schon einmal umgeroutet, um eine zusätzliche Grönland Reise anbieten zu können. Warnemünde ist dann mit der MSC Magnifica und Luna auch nicht voll. Entweder kam es da zu Missverständnissen, dass die Luna auch noch für die Ankunft nach HH kommt (ggf früher Planungsstand, der vom Hafen nicht korrigiert wurde oder Misskommunikation) oder AIDA plant da was Neues. Es gibt auch keine Diva Meldungen für den September und Oktober in der Ostsee, die dafür sprechen würden, dass die diva die USA durch das Luna Nordeuropaprogramm ersetzt, wodurch die Luna für HH frei wäre. Ich glaube aber ehrlich gesagt nicht daran, dass sie da irgendetwas umrouten werden. Muss man einfach abwarten...

Zitat von facultas

Gibt es inzwischen noch konkretere Informationen zu der geplanten Route zwischen Mauritius und Kapstadt mit der Mein Schiff 3 Anfang 2028?

AIDA hat die entsprechende Route ja schon veröffentlicht und buchbar gestellt. Hier sind erfreulich viele Destinationen dabei.

Die bisherigen Meldungen für die Option von tui ließen ja auf weniger Stops und längere Liegezeiten schließen. Ich persönlich fände das weniger attraktiv und hoffe sehr, dass noch neue Meldungen auftauchen.

Dazu gibt es doch schon genug Meldungen. Für die meisten Häfen gibt es einfach keine Hafenmeldungen. Und die MS Schiffe sind schon etwas größer als Sphinxen wodurch sie nicht in East London anlegen können. Maputo möchte TUI auch nicht anlaufen, also bleiben nur Overnights, zumal zwei Wochen ja auch nicht so lang sind. In Port Elizabeth und Durban sind Overnights sowieso sinnvoll, weil da ja auch Safari Ausflüge angeboten werden, die die meisten besonders interessieren dürften.

Und weil sie ja nur einen zweiwöchigen Pendelverkehr zwischen Kapstadt und Mauritius planen, kommen Namibia (außer bei der Überführung), die Seychellen und Madagaskar (ggf abgesehen von Toamasina) auch nicht in den Mix.

La Reunion:

Hafenmeldungen sind aktuell für die Tour nach Mauritius mit Overnight in Durban und auf der Rückreise mit Richards Bay und einem Tag Durban. Bei der Tour ab dem 4/5. Jan 2028 gibt es aktuell noch keine Meldung auf La Reunion. Eventuell fahren sie da stattdessen nach Toamasina, oder die Meldung kommt erst noch.

Wechseltage Di und Mi:

(Di Kapstadt), (Mi Kapstadt), Kapstadt, See, Port Elizabeth, Port Elizabeth, See, Durban, Durban, 3x See, La Reunion, Mauritius, (Di Mauritius), (Mi Mauritius)

(Di Mauritius), (Mi Mauritius), La Reunion, 3x See, Richards Bay, Durban, See, Port Elizabeth, Port Elizabeth, See, Kapstadt, (Di Kapstadt), (Mi Kapstadt)

Zitat von kofferradio

was sehr sinnvoll ist, denn die Sinfonia kann in Menorca anlegen und muss nicht tendern (im Gegensatz zur Orchestra oder Musica). Das Deaster in diesem Sommer, als Menorca fast immer wetterbedingt kurzfristig abgesagt wurde, dürfte der Hintergrund für diesen Schiffswechsel sein.

Ursprünglich war ja sogar geplant, dass die Lissabon Tour in 2027 wieder aus dem Programm fällt. Jetzt machen sie wieder eine Rochade und es ist wieder drin. Dazu ist das einzige Schiff, das Santorin anläuft wieder etwas größer und eine der zwischenzeitlich 8 wöchtentlichen WMM Rotationen entfällt. Es dürfte nicht zufällig sein, dass die entfallende Route eine der zwei Valencia Routen war. Mit ihrem kurzfristigen Hafenumbau/ Stornierung von Anläufen von großen Schiffen haben sie mit Sicherheit auch MSC verärgert. Die letzten Jahre ging es für Valencia ja immer weiter nach oben, was damit abrupt gestoppt wurde.

2028 bekommen sie mit der Atlantic dann wieder einen Neubau und eines der "kleineren" Schiffe dürfte aus den USA zurück nach Europa kommen (Seaside/ Seaside+/ Grandiosa). Dann dürften sie auch wieder auf 8 Schiffe auf einwöchigen WMM Touren umstellen, oder es kommt doch wieder ein fünftes Schiff nach Nordeuropa und die Fantasia ab Kiel Richtung Ostsee/ Skagerrak wäre dann zusätzlich zur Magnifica in Warnemünde.

Zitat von lukas.prima

Gibt es denn Anzeichen, dass aida 27/28 wieder Orient plant?

Die Prima Ostsee Ersatzrouten sind alle nahezu ausgebucht in so kurzer zeit, zu nem Premium Preis deutlich höher als Orient... eventuell stellt aida auf alle 2 Jahre Rhythmus wie Asien/Indischer Ozean um, bis wieder ein neubau kommt.. Denn augenscheinlich verdienen sie in der Ostsee im Winter deutlic mehr als im Orient 😅

Könnte mir vorstellen, dass die Perla 27/28 in Deutschland bleibt ab Kiel, neben der Nova ab HH

Es gibt zumindest in Norwegen oder der Ostsee keine neune Perla Meldungen. Eher im Gegenteil wurden gerade erst ein paar Meldungen im April, Mai und Juni 2028 storniert, weil die Perla die Zwischensaison in Südeuropa verbringen soll. Sie scheinen also weiter mit dem Orient planen, haben ihn nur als Vorsichtsmaßnahme noch nicht veröffentlicht. Sie haben ja auch gerade erst den Deal mit Emirates verlängert/ ausgebaut. Andererseits wäre eine Rotation bei einer sehr gut angenommenen Prima Ostsee Wintersaison auch nicht unattraktiv. Spätestens mit dem ersten Neubau werden sie dann aber im Winter 2030/31 das Kiel Programm wiederholen. Bis dahin ist es aber leider noch ewig hin...

Wie im Auslastungsfaden geschieben ist die Prima auch gerade wirklich gut ausgelastet (3600 ab 8.11. und 3467 Gäste ab 15.11.). Beides ist außerhalb der Ferien mit 109,6 und 105,5% bei dem kurzen Vorlauf und ohne Rabattschlacht wirklich bemerkenswert.