Beiträge von geko

Zitat von Fichtenmoped

Allerdings sind im Jahr 2025 kaum Reiseseemeilen verfallen und 2026 wird das auch nicht groß passieren.

Da hast du Recht, das hatte ich nicht bedacht. - Danke für den Hinweis.

Ich persönlich würde einfach ein System bevorzugen, bei dem ein recht kurzer Zeitraum zur Bewertung herangezogen wird (z.B. 12 oder 24 Monate). Das hätte zur Folge, dass es wesentlich weniger Statusgäste gäbe, dafür aber dann die Leistungen womöglich wirklich attraktiv wären. Könnte mir zB einen Transfer in der Limousine vom Bahnhof/Airport zum Hafen vorstellen für den höchsten Status oder das Upgraden von Kabinen mit Seemeilen für bestimmte Status-Level. Oder bestimmte Kabinen, die für das höchste Level freigehalten werden bis 4 Wochen vor Abreise. So wie das Programm aktuell ist, fehlt mir persönlich die Ernsthaftigkeit sich mit dem Gedanken der echten Premium-Wertschätzung von Vielreisenden (Viel-Umsatz-generierenden) auseinanderzusetzen. Lustige Häppchen mit billigem Sekt und „Offiziers“-Hallo sind für mich alles andere als Premium.

Diese große Anzahl an Statusgästen zeigt doch, dass das Programm erneut überarbeitet gehört. Zum Beispiel jährliche Betrachtung der Seemeilen (analog Vielfliegerprogrammen).

Meine Badeshort hat eine Tasche, da kommt die Bordkarte rein. Sie übersteht Wasser, auch im Whirlpool. In der Sauna bleibt sie natürlich im Bademantel.

Auf dem TV kannst du nur die linearen Sender empfangen, keine Mediatheken. Auf deinem persönlichen Gerät (zB Tablet/Notebook) kannst du natürlich via Starlink (ggf mit VPN) auf Mediatheken zugreifen.

Wo ist denn das für den digitalen Gebrauch optimiert? Es ist weiterhin ein schnödes, statisches PDF. Ich wäre sehr froh, wenn es endlich ein richtiges digitales Tool (Web-App) gäbe statt dieses PDFs, egal in welchem Layout.

Kurzer Bericht von AIDAdiva: Starlink ist im aktuellen Fahrtgebiet (Warnemünde-Oslo-Kopenhagen) großartig. Videokonferenzen problemlos möglich. Genutzt wird das Premium Paket.

Auf AIDAdiva hat am 1.11. Michael Schmid übernommen.

Auf AIDAdiva kann man das neue Layout der „Aida heute“ laut EM Chris seit der aktuellen Fahrt erstmals „bestaunen“. Ich finde zumindest den Tagesplaner sehr unübersichtlich in der neuen Gestaltung. Das neue Layout soll nun auf der gesamten Flotte ausgerollt werden laut EM Chris.

AIDA_Heute_Diva_031125.pdf

500 Kiss-Gäste? Tolles Vielfahrerprogramm Eieiei.

Ich kann mich nicht erinnern, dass das bei uns jemals so gewesen ist. Bin aber gerade wieder auf dem Weg aufs Schiff und werde extra dreimal nachsehen vor Abreise.

Ist ein Prozessfehler. Am besten direkt auf dem Schiff melden.

Die Verschiebung der Abfahrtszeit ist aber nicht das Problem der Kunden. Wer den neuen Termin nicht schafft, wird das Geld von AIDA zurückerhalten. Unbedingt Nachweise über die Unmöglichkeit des Schaffens sichern! Mehrkosten muss die Reederei tragen (zB neue Bahnfahrkarte).

Zitat von Dany101

ch habe dann den Anbieter angeschrieben und folgende Rückmeldung erhalten

Die Antwort passt auf dein Problem nicht. - Hast du bei deiner Kreditkarte das 3DS-Verfahren aktiviert, also einen zweiten Authentifizierungs-Weg (z.B. Push TAN, Push-App, SMS-TAN) eingeschaltet? Bei Online-Transaktionen kann dies häufig notwendig sein.

Falls es daran nicht liegt, am besten noch einmal probieren. Wenn es immer noch nicht geht, rufst du den Karten-Herausgeber am besten an und lässt die angefragte Transaktion und den Grund der Ablehnung überprüfen.

Zitat von SaWo

Das war bisher auch mein Kenntnisstand, aber Tante G.... zeigt folgendes Ergebnis :

Deswegen würden mich mal eigene Erfahrungen von Diva-Reisenden interessieren.

Das ist ein Text von "Google AI Overviews", welcher jedoch falsch ist. Hier halluziniert die AI, bekanntes Phänomen. Lücken im Modellwissen werden mit Wahrscheinlichkeiten gefüllt. Geht manchmal gut, manchmal eben auch nicht. H

Komplett egal was eine Verbraucherzentrale schreibt. Und der letzte Absatz ist absoluter Unfug. - Gibt genügend Gegenbeispiele, auch hier im Forum.

Dat war nen Rant.

Ja, ich war schon dort mit Sohnemann. Der Eintritt nur in den Dyreparken kostet ab 289 NOK - ist von Tag zu Tag unterschiedlich. Tickets (und Preise) gibt's hier: https://booking.dyreparken.no

Anreise am besten mit dem M1 Bus (fährt z.B. ab Rådhuset). Die Fahrt dauert 25 Minuten, Tickets für den Bus gibt es per App namens "AKT Billett". Der AIDA-Ausflug ist aus meiner Sicht absolut unnötig und überteuert.

Zitat von Spielzimmer

Und die nächste Frage dazu, ist das auch höhere Gewalt?

Ein Streik des für das Anlanden notwendigen Personals eines Dritten (zB Hafenbetreiber) ist regelmäßig höhere Gewalt. Das entbindet die Reederei aber nicht davon, Maßnahmen zu ergreifen, die die Folgen dieses Streiks für die Reisegäste abmildern können. Ein pauschales "Na, dann machen wir einen Seetag!" dürfte nicht ausreichen, die Suche nach einem mit vergleichbarem Aufwand zu erreichenden Hafen zB ist notwendig (Hafengebühren, Diesel, ...).

Zitat von MarkusR

Wenn die Elbe gesperrt ist oder ein Tendern auf Grund von Wind und Wellen nicht möglich ist,dann ist das sehr wohl tatsächliche höhere Gewalt.Du kannst dir sicher sein,das AIDA dazu hunderte Daten vorliegen hat,auf deren Basis sie eine solche Entscheidung treffen.

Ich habe mit keinem Wort die Elbe und deren etwaige Sperrung erwähnt. Dass AIDA relevante Daten vorliegen hat, bestreite ich auch nicht. Insofern verstehe ich deine Antwort nicht. - Aber ich bin genau so sicher, dass auch Daten wie "Wirtschaftlichkeit" und "Kundenzufriedenheit" (Stichwort Wellenhöhe) mit einfließen, die keine "höhere Gewalt" darstellen. Aber auch das schreibe ich ohne Bezug auf die konkrete Situation an der Elbe.

Zitat von AlexM.

Wir wissen aber alle, dass es nicht umsonst heißt, dass man vor Gericht und auf hoher See in Gottes Hand ist.

Zumindest in Bezug auf Gerichte, so wissen wir hoffentlich auch alle, ist das Unfug. Und auf hoher See mehrheitlich wohl auch