Beiträge von Paragon

Also wir konnten auf der Prima eine Sitzerhöhung für unsere 6-jährige ausleihen. Eine handvoll hatten sie da auf jeden Fall. Ich meine auf Deck 7, da wo die Fahrräder stehen.

Wenn das der Grund wäre, hätte man es meiner Ansicht nach, auch kommunizieren können.

Interessant wäre weiterhin, wie läuft das in der Praxis ab. Wird seitens der Hafenbehöde gelost? Oder wird der gestrichen, der am wenigsten (zusätzlich) zahlen möchte? Warum trifft es seit Jahren überwiegend AIDA?

Hallo zusammen,

wir sind bei einer für Mai 2027 gebuchten Reise erstmalig von einem Umrouting betroffen (Kos statt Santorin). Als Grund genannt wurden die obligatorischen "operativen Gründe". Anfragen nach den konkreten Gründen oder einer symbolischen Kompensation (10% Gutschein z.B.) liefen, in einem dreistufigen Prozess, ins Leere. Hatte diesbezüglich schon mal jemand mehr Erfolg?

Es bleibt ein fader Beigeschmack und wirkt wie eine Masche. Highlightziele bewerben, Landganggebühren in die Reisepreise inkludieren und dann ohne Details in für die Reederei günstigere Ziele austauschen? Wo ist da die Grenze? Kann man auch New York bewerben und dann nach Baltimore fahren?

Wirkliche Gründe wie seismische Aktivitäten, Vorgaben der Hafenbehörden, schlechte Tenderslots usw. wären für uns nachvollziehbar und auch akzeptabel gewesen. Da andere Reedereien aber nach wie vor Santorin anlaufen und auch AIDA die Reisen für 2028 unverändert anbietet, drängt sich der Eindruck auf, dass es sich um rein wirtschaftliche Gründe handelt, die Kunden an Einsparungen aber nicht beteiligt werden sollen.

Wie schätzt ihr das Ganze ein oder hat jemand genauere Informationen zu den Hintergründen?

Zur Info, von Stephan bzw. seinem Sohn Asher Riviere (Montego Bay - "ride_free_sion@yahoo.co.uk") habe ich mittlerweile folgende Mail erhalten:

"Hallo Stefan , am 3.3.19 fahren wir in die Bergs nach YS. Gibts Fotos bei meiner Facebook Page : Jahzan Tours Jamaica. Wir besuchen auch Black River , wo wir eine Bootsafari machen. Die Tour kostet US $90 pro Person ohne Essen und Getraenke. Land und Leute sind garantiert. Fahren Sie mit ? Danke , Stephen"

Wir haben uns noch nicht entschieden, ob wir mitfahren oder lieber in der Umgebung von Montego Bay (Rose Hall, Martha Brae, Rastafari Village) bleiben wollen.Der AIDA-Ausflug (Black River & YS-Falls) ist in diesem Fall auch nicht wesentlich teurer (99,99 Euro vs. 90 USD) und beinhaltet noch ein Mittagessen.

VG
Stefan

Hallo zusammen,

meine Frau und ich sind auch dabei. Für uns ist es die erste Kreuzfahrt überhaupt.
Die Tour durch Cartagena klingt sehr gut, wir haben auch mal angefragt ob es noch freie Plätze gibt.
Ansonsten sind wir mit der Planung der Ausflüge fast durch.

Für Martinique (TaxiNordenVicent), Antigua (LawrenceOfAntigua), Puerto Limon (RelaxDayTours) und Colon (BisBaldTours) haben wir Ausflugspakete gebucht.
Für Samana den AIDA-Ausflug "Paradiesische Strände".

Auf St. Maarten (Marigot und Maho Beach) und Tortola (The Baths) wollen wir auf eigene Faust ein Taxi bzw. die Fähre nehmen.
Hat jemand bereits Erfahrung mit "Speedy's" auf Virgin Gouda? Kann sich 7:45 hin und 15:30 zurück ausgehen oder ist das zu riskant?

Was uns am meisten Probleme bereitet ist Montego Bay auf Jamaika. Der oft empfohlene weiße Rastafari "Stephen" meldet sind bisher nicht und zu den meisten Sehenswürdigkeiten findet man reihenweise negative Kommentare (zu überfüllt, Abzocke, Kaffeefahrt etc.).
Am meisten interessieren würde uns das "Rastafari Indigenous Village" kombiniert mit "Rose Hall", "Martha Brae" oder auch Negril.
Alternativ auch Richtung Ocho Rios mit BlueHole, Dunn's River Falls und Nine Mile (Bob Marley) falls das an einem Tag möglich ist.
Auf jeden Fall möchten wir die lange Liegezeit möglichst gut ausnutzen.
Falls jemand ähnliche Pläne hat könnte man sich ggfs. ein Taxi teilen...
Was sind eure Pläne für Jamaika?

Vielen Grüße und noch einen schönen Sonntag!
Stefan & Carolin