Ich bin zur Zeit auf der Blu, da leerst das Housekeeping den Satzbehälter
Auch auf der Bella und vor einem Monat auf der Diva.
Ich bin zur Zeit auf der Blu, da leerst das Housekeeping den Satzbehälter
Auch auf der Bella und vor einem Monat auf der Diva.
Wobei ich bei der Transreise jetzt bei der Bella merke, es sind viele Alleinreisende da. Obwohl die Reise lange Zeit gar nicht mehr buchbar war in der Einzelbelegung. Vielleicht haben diese einfach früher gebucht und die geplanten Kontingente für die Einzelbelegung waren schnell weg.
Ist das für den "normalen" Alleinreisenden dann auch bezahlbar?
NCL hat durchaus günstige Preise und auch Innenkabinen, aber wie bei allen mal mehr mal weniger. Hapaq Loyd Cruises muss auch weniger auf die Belegung achten, ist aber bekanntlich sehr hochpreisig. Dazwischen gibt es vieles neben AIDA, aber das ist dir bekannt.
Heißt den Auffangbehälter muss man öfter ausleeren?
Zumindest öfters mal schauen ob was "schwimmt"
Hauptproblem bei AIDA ist halt, dass sie die Auslastung möglichst hoch halten wollen/müssen. Möglichst viele Passagiere bei möglichst wenig Platzverbrauch. Bei anderen Gesellschaften ist das für uns Alleinreisende besser, da wurde bei der Schiffsplanung/Konzept schon besser an Alleinreisende gedacht und die Schiffe mit ausreichend und komfortablem Einzelkabinen (z.B. Studios bei NCL) ausgestattet.
Noch ein kleiner Hinweis. Es kann bei der Nutzung von Fremdkapseln dazu kommen, das Wasser durchsifft und den Kapselauffangbehälter füllt über die Zeit. Das passiert mit orginal Nespresso oder Starbucks weniger da diese Kapseln eine kleine Dichtung haben, die das verhindern soll. Da hat Nestle ein Patent drauf.
Kannst du noch sagen, ob es eine „offizielle“ AIDA-Nummer war?
Hintergrund meiner Frage: ich hab ja kürzlich bei meinem Mobilfunkanbieter unbekannte Nummern sperren lassen.
Die kommen nun gar nicht erst auf meinem Handy an.
(Hab aber von AIDA diverse Nummern abgespeichert.)
Nicht, dass mir da was durch die Lappen geht…😁😂die Apfelfrau
Das weis ich leider nicht mehr. War aber eine Vorwahl aus Rostock.
Ich finde es auch in Ordnung Meinungen über das für und wieder zu schreiben. Das hilft vielleicht auch dem einem oder anderem bei der Entscheidungsfindung das Frühstück zu buchen, oder nicht. Der Ausstausch sollte nicht in eine Richtung beschränkt bleiben. Ist natürlich so, das die Leute die sich bereits für das Früstück entschieden haben, weniger an Argumenten dagegen interessiert sind. Aber das ist in jedem Thread so.
Eine Möwe bei der Futtersuche mit Blick auf die AIDAluna am Ostseekai
Wunderbare Bildunterschrift ![]()
Ich würde nach Route entscheiden. Wenn Euch die Nova gefällt wird Euch auch ein etwas kleineres Schiff gefallen, und Vielfalt, auch kulinarisch, ist auch da gegeben.
Kinder haben es ohnehin schon schwer in nem Flieger. Dann noch ohne eigenen Sitzplatz, sollte nicht möglich sein. Da ist Stress vorprogrammiert bei den Eltern und bei den Mitreisenden. Auf Kosten der Kinder am falschen Ende gespart.
Auf der Stella fällt immer im Hafen das Netz zusammen.
Falls man es schafft, sich wieder anzumelden, ist es einigermaßen stabil, aber teilweise recht langsam
Diese Erfahrung habe ich auf der Nova auch gemacht.
Wir haben uns länger unterhalten und du brauchst nicht irgendwelche Aussagen in meinen Mund schieben, die ich so nicht gesagt habe.
Nun, du hast mir unterstellt das ich mehr weis als deine Quelle. Da bin ich davon ausgegangen das du auch was zum Thema weist. Dir auch viel Spass und Freude, meine gelesen zu haben, du machst auch eine Fahrt ab morgen.
Also weißt du mehr als Günni, das ist aber echt interessant...
Ich weis gar nichts, ich vermute und Orakle und "Günni" ist nicht mein Dutzfreund, so what.
Aber da Du ja belastbar weist, dass in den Buffetrestaurants täglich wechselnde Gerichte und Themenabende bleiben, wird ja alles gut. Das hat dir der "Günni" ja so bestätigt, oder?
Warum so negativ denken ?? Freue Dich doch auf die neue Restaurantvielfalt !
Wann fährst Du denn ?
Ich fahre ab Morgen wieder, 28 Tage mit der Bella. Und ja ich sehe der Modernisierung gespannt entgegen und finde diese gut. Aber wo Licht ist kann auch Schatten sein, in diesem Sinne, hoffen wir das Beste.
Eingeschränkt wird ja mal gar nichts, wenn es eine Vielzahl neuer und vor allem auch zusätzlicher Restaurants geben wird.
Laut dem Aida globalenKüchenchef wird sich auch das French Kiss Konzept etwas verändern. Alles in allem wir äd es definitiv vielfältiger als früher wo es weniger Restaurants gab...
Mal sehen, ich sehe schon das dass Angebot im Yachtclub täglich das gleiche sein wird, so wie auf den großen Schiffen. Und ja durch das French Kiss gibt es ein zusätzliches Restaurant, allerdings auch mit "fester" Karte. Ich hoffe nur das es im Markt wechselnde Gerichte geben wird, es also so bleibt wie es ist und nicht so wird wie auf den großen Schiffen.
Zitat
https://aida.de/buchung/reisevorbereitung/an-abreise/flug
Hier noch der Vollständigkeit halber die Anreiseinfo von AIDA.
Vor kurzem auf der Diva hat man schon gemerkt, dass es kein neues Schiff mehr ist. Allerdings im Rahmen und kein Problem. Die Malers sind auch tätig gewesen, so wie immer. Denke nicht das bis Frühjahr gar nichts mehr gemacht wird.
Ich vermute das die Essensvielfalt weiter eingeschränkt wird. Im Yachtclub kann ich mir das Konzept der großen Schiffe vorstellen, ist ja dann der Yachtclub.
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