Beiträge von Hans Schmidtbauer

Zitat von Fichtenmoped

Ja, ich kenne die 757-300. Zum Glück vor dem Umbau (seitdem passen noch mehr Passagiere rein!) und nur auf dem Flug zu den Kanaren. Das war schon damals am Rande zur Körperverletzung und Condor besitzt jetzt die Frechheit, diese Viehtransporter auf einem Red-Eye-Flug einzusetzen.Zusätzlich ist die Premium Economy an Bord von diesen Kisten die ganz normale Economy-Bestuhlung inkl. Sitzabstand bei denen der Mittelsitz frei bleibt. „Entspannt“ in den Urlaub sieht definitiv anders aus...

Nachtrag: Mit ziemlicher Sicherheit wird man zur Zeit von AIDA auf den Flügen von Düsseldorf und von Frankfurt/Main nach Dubai (gilt auch für Start ab Abu Dhabi!) in die 757-300 gepackt. Zu erkennen ist das an der 3-3-Bestuhlung.

Bei TUI Mein Schiff wird der Passagier bei inkludierter TUI Anreise ab Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt und München auf Emirates Linie gebucht. Wenn die verfügbaren Kapazitäten nicht ausreichen, ersatzweise auch auf Etihad nach Abu Dhabi oder Spätbucher mit Turkish Airlines über das Drehkreuz Istanbul.

Einzige Ausnahme Berlin. Da Emirates Berlin nicht bedient, setzt TUI Mein Schiff von dort nach Dubai einen TUIfly Charter ein.

@JO_62

1.) Im Bereich des Crew Decks gibt es für die Besatzungsmitglieder von TUI Mein Schiff auch einen Fitness-Bereich.

2.) Woher weißt Du das die Crew-Mitglieder den Passagieren Plätze wegnehmen ? Du vermutest es nur, wissen tust Du es nicht. Meine Erfahrung - die natürlich nicht repräsentativ sind - haben gezeigt, dass die Auslastung im Zeitfenster von 21:00 bis 01:00 Uhr durch Passagiere eher gering ist. Zudem kann man die Nutzung durch Crew Mitglieder auch steuern

* Erstens je nach Auslastung und aktueller Besuchsfrequenz im Passagier-Fitnessbereich.

* Zweitens kann man es regulieren, indem es nur bestimmten "Dienstgraden" und/oder Gruppen erlaubt ist, diesen Bereich für Passagiere auch zu benutzen.

Zitat von Hansi_Hessen

Das ist letztlich Angebot und Nachfrage und ne Menge Willkür bzw Gewinnmaximierung wie mir scheint. Außerdem gibt es einen Unterschied ob es ein Vollcharter ist oder man in einen Linienflug gesetzt wird. Wer pokert und oft reinschaut hat bei Vollcharter eine gute Chance ne Menge Geld zu sparen. Bei 1 oder 2 Personen kann man das machen, schon bei 3 wird es oft schwieriger und ein Flug ist gar nicht mehr verfügbar, was bei 2 noch ginge...

Richtig. Dafür erhälst Du aber häufig eine deutlich schlechtere Leistung.

Dafür ein Beispiel:

Der Unterschied ist schon gewaltig, ob ich Linie mit Emirates im A 380 nach Dubai fliege oder im 18 - 20 Jahre alten B 757-330 Charter Uralt-Flieger von Condor sitze, inklusive PP (Pasta-Pampe) und Mittelmonitor im Gang.

Ich nehme immer ein

Ultraschall-Reinigungs-Gerät

mit.

Reinigt Brillen, Schmuck und Zahnersatz.

Also mein Becks (früher) war immer gut gemixt.

Das hat sich mit der Umstellung auf Bitburger ebenso positiv fortgesetzt.

Zitat von Flo on Tour

Wir mögen vielleicht ein wenig abgeschweift sein, aber im Grunde ging es um meinen Wunsch auf bestimmten Reisen eine mögliche Wechselstube an Bord zu haben.

Nun ja, wir sind ein wenig abgeschweift. Aber dafür gibt es ja immer selbst ernannte Hilfs-Administratoren (z.B. @Leatoria), die uns wieder charmant zum Thema zurückführen. Das ist doch ein echter Mehrwert.

Und wer der Meinung ist, dass er hinsichtlich des Cocktail bestimmte (besondere) Wünsche oder Anforderungen hat, der sollte seine Order auch nicht unbedingt bei einem Kellner abgeben, der u.U. der Sprache des Passagiers nicht ganz kundig ist.

Zielführender ist es vielmehr direkt die Bar (Thresen) aufzusuchen und dort seine Wünsche "Face to Face" dem Barkeeper übermitteln.

Gilt im übrigen auch für viele Bars an Land. Zudem kann man das Engagement und die Kreativität des Mixer auch mit einer "milden Gabe" etwas anfüttern. Auch das gilt ebenso für Bars auf dem Land.

@Flo on Tour

Das wird sich ändern. Ganz langsam aber kontinuierlich, auch in Deutschland.

Auch wenn diverse Länder in Europa (z.B. Skandinavien) dort deutlich weiter sind. In 25 Jahren ist die Geschichte des Bargeldes nur noch ein Geschichte, auch in Deutschland. Wobei auch dann die Kreditkarte in der heutigen Fassung als Plastikkarte reif für das Museum ist.

Es werden völlig neue Zahlungssysteme entwickelt, die alle digitalisiert sein werden. Irgendwelche Karten in irgendwelche Erfassungs-Terminals zu schieben, auch das wird dann nur noch ein Relikt aus der Vergangenheit sein.

Die grösste Aufgabenstellung besteht nicht darin einfach neue bargeldlose Zahlungssysteme zu entwickeln, sondern die Sicherheit dieser Systeme so zu konstruieren, dass sie auch intelligenten Angriffen widerstehen.

Zitat von Flo on Tour

Ich glaube, es hängt da auch von der Situation ab - aber ich denke, wie in den Wechselstuben auf den Flughäfen. Wie gesagt, auf meiner letzten Reise wäre so eine Wechselstube sicher gut frequentiert worden. Man könnte sowas ja auf Reisen anbieten, die in "exotischere" Regionen gehen - also nicht Europa, Nordamerika und Karibik.

Also bis zu 10%.

@Flo on Tour

Welche Gebühr wärst Du bereit dafür zu zahlen ? Wie viel Prozent vom Umtauschwert ?

@Gold-Locke

Gehe auf das Portal von TUIfly. Dort kannst Du auch Flüge mit Condor, Eurowings und weiteren anderen Airlines buchen.

@Gold-Locke

Sollten bei Deinem Rückreisetermin in 10/2018 ab PMI noch in einigen Deutschen Bundesländern Herbstferien sein, sind Tiefstpreise eher seltener. In diesem Jahr war während der Herbstferien Mallorca zu "130% ausgelastet" !

Natürlich sind 300,- Euro für one way nicht akzeptabel ist.

Ich habe mal kurz nachgesehen am Beispiel des 17.10.2019.

* Problemlos an diesem Tag 10 one way Flüge von PMI nach Düsseldorf. Preisstellung je nach Uhrzeit a Person zwischen 89,99 Euro am Morgen um 08:05 Uhr oder 112,49 Euro um 15:00 Uhr oder 157,99 Euro um 19:05 Uhr. Alles Flüge mit Eurowings, TUIfly, Condor, zzgl. Gepäckkosten.

* Noch günstiger geht es von Palma nach Köln. Flüge zwischen 62,49 Euro und 102,49 Euro, zzgl. Gepäckkosten, alles mit Eurowings.

Zitat von katjawuffi

Wie realistisch schätzt ihr die derzeitige Aussage ein, dass AIDA Nova am 2.12. zur JFF Richtung Kanaren aufbricht?
Ich bin mir gerade seeeeeeehr unsicher, ob das wirklich was wird.

Sorry, aber jede Antwort darauf ist spekulativ und basiert aus selbst gestrickten Vermutungen. Es sei dann man verfügt über belastbare Indizien, aus denen man solche Vermutungen ableiten könnte.

Verfügst Du über solche Indizien ?

Ich als Nichtraucher werde gerade gefragt, ob man im Hafenterminal in Dubai (nicht Flughafen) zollfrei Zigaretten kaufen kann.

Kennt sich da ein Raucher aus ?

Zitat von _Meerelfe_

Nein, das war mit Sicherheit auf die endgültige Fertigstellung des Hauptstadtflughafens bezogen und nicht auf eine Flixbusfahrt von Deutschland nach Dubai. Wenn sich das noch so lange hinzieht, ist hier jeder von uns schon so alt, dass er vielleicht gar nicht mehr auf Kreuzfahrt geht.
Aber das ist alles , daher bin ich an dieser Stelle raus.

Ach so, hatte ich nicht vermutet. Gut das Du es mir erklärst.

Zitat von schnorchelnixe

Wir sind doch hier nicht bei "Wünsch Dir was" Ehe dieser Flughafen fertig ist, und ich meine nicht nur auf dem Papier. Ich meine so richtig fertig und funktionsfähig ohne Verspätungen und stundenlangem warten auf die Koffer, da sind hier die meisten schon alt und fahren mit dem Seniorenbus in Urlaub. LG aus Berlin

Mit dem Seniorenbus bis Dubai ? Wie lange dauert die Fahrt, 10 oder 12 Tage ? Ist es eine nonstop oder eine Umsteigeverbindung von Flixbus ?

Zitat von Ticki

Wir fliegen individuell von Berlin nach Dubai mit Swiss.
Wir starten morgens um 9.25 Uhr in Berlin, via Zürich und sind in Dubai um 21.30 Uhr.

Hatten zuerst überlegt, ob wir mit Emirates ab HH fliegen, wollten aber nicht über Nacht fliegen.

Du brauchst mit Emirates von Deutschland auch nicht über Nacht fliegen. Von Hamburg, Düsseldorf Frankfurt, München gibt es neben dem Nachtflug noch je einen Flug am Nachmittag und von Frankfurt und München sogar noch einen dritten Flug am Tag vormittags.

Emirates fliegt von Deutschland Dubai täglich direkt von

* Hamburg, * Düsseldorf, * Frankfurt * München

an.

Teilweise - so zum Beispiel von Düsseldorf + Hamburg - auch 2 x täglich. Dabei gibt es jeweils eine Nachmittagsverbindung gegen 15:00 Uhr und einen Nachtflug gegen 22:00 Uhr. Von Frankfurt und München sogar 3 x täglich.

Bei den Verbindungen mit Etihad von Deutschland nach Abu Dhabi muss man je nach Verkehrslage von Abu Dhabi nach Dubai bei dem Bustransfer 1. bis 2. Sunden Transferzeit rechnen.

Zitat von Jan77

Ja, direkt über AC als die Fahrten angeboten wurden. Und vor 2 Wochen auch die Restzahlung geleistet. Wir haben uns zur Feier eine Suite (das erste Mal) geleistet. Schöne Sch... . Meine Frau ist stinksauer. Vor allem weil wir wissen, wie lange es z.T. nach der Prima Geschichte gedauert hat, bis das Geld zurückgezahlt wurde. Wir haben einen Verwandten, der die Reise von Japan nach Hamburg gebucht hatte. Er hatte auch noch die zwei Teilabschnitte akzeptiert. Als das auch platzte, hat er vier Monate auf die Rückzahlung seiner Anzahlung gewartet und die kam auch erst, als er einen Anwalt beauftragt hatte. Damals war die Kommunikation mit den Kunden - sagen wir schlecht. Und ich glaube, AC hat nichts daraus gelernt. Auch wenn ich mich wiederhole. Man informiert doch zuerst die Kunden, die gebucht und gezahlt haben. Oder sehe ich das falsch???

Das siehst Du falsch. Man informiert zuerst die Presse weil man über die Medien viel schneller eine breite Öffentlichkeit erreicht. Über die Medien (Print/analog + TV + Digital über das Internet, Soziale Medien) erreiche man innerhalb kürzester Zeit viele Millionen von Menschen. Die Verbreitung der Nachricht ist enorm schnell. Schreibe man dagegen zuerst die betroffenen Reisegäste an, erreicht man maximal die wenigen Tausend Bucher, also weniger als 1% der über die Medien erreichten Personenkreise.

Auch wurde hier an anderer Stelle ( @jameson ) die Aussage gemacht, dass die Reisebüros viel schneller informieren. Auch das ist logisch. Wir haben in Deutschland rund 12.000 Reisebüros. Von den abgesagten Fahrten der AIDAnova sind vielleicht davon (geschätzt) 1.000 Reisebüros betroffen, vermutlich noch viel weniger. Also muss im Durchschnitt jedes betroffene Reisebüro (wenn überhaupt) weniger als eine handvoll Kunden informieren. Das erledigt eine RB Mitarbeiterin in einer Viertelstunde.

Ich habe seit Jahrzehnten bei zahlreichen Hotelaufenthalten und ebenso auf Schiffen Wäsche in die Hotel/Schiffs Wäscherei gegeben

Zu 99% wurde immer alles flott und vor allem perfekt erledigt. Ein einziges mal fehlte ein Polohemd, dass aber dann verspätet nach 2 Tagen wieder auftauchte. Damit lag die Fehlerquelle unterhalb von einem 1%. Das ist an Verlässlichkeit kaum zu übertreffen