Sehr schön. @Lars 02 weißt du wann das für die beiden anderen Schiffe geplant ist ?
Für den nächsten Werftaufenthalt.
Ich denke, @Lars 02 meint, die ehemals geplante Abgabe des Schiffes nach Asien...
Das Weite Welt Restaurant war im Teil ,wo jetzt die Almhütte ist, Asia. Dieser Asia Teil des Weite Welt war aber schlecht besucht,, sodass man sich jetzt halt entschieden hat ihn durch ein gut Fnktionierendes Bayern Konzept zu ersetzen.
Sehr schön, auf Luna und Diva ist damit auch zu rechnen da das Konzept Brauhaus gut funktioniert und Asia halt ncht
Das Arosa neue Schiffe bauen will ist ja schon länger bekannt. Das müssen sie auch um an Attraktivität mit den anderen mitzuhalten. Arosa möchte damit auch das Image verbessern und strebt ja letzendlich ein "Aida"-Image auf dem Fluss an.
Das ein neues Fahrtgebiet dazu kommt war keinesfalls sicher aber ist für alle Fans sehr schön
Das passt generell ja zur Taktik von MSC man möchte auf dem gesamten Globus Kreuzfahrten anbieten. Deshalb auch die große Flottenexpansion, man will nicht mehr nur im europäischen Bereich unterwegs sein, sondern auf den Amerikanischen wie auch asiatischen Markt ausweiten.
Ich rechne damit das man auch irgendwann ein Schiff im Sommer in Alaska stationiert (wahrscheinlich Vista-Klasse) und eins in New York. Und halt für den asiatischen Markt im fernöstlichen Raum. Der Mitteleuropäische Bereich wird von den Neubauten nicht soooo stark profitieren.
Naja der Name ist ja wirklich ein (Sc)Herz.
Die Routen aber genauso:
Route 1 Malta-Seetag-Ajicio-Porto Torres-Civitavechia-Neapel-Seetag-Malta
Route 2 Malta-Seetag -Heraklion-Santorin-Athen-Seetag-Catania-Malta
Erst haben sich bei Tui schöne neue Routen angedeutet (von manchen Pressesprechern sogar befeuert) und nun das, alte Routen ähnlich wieder eingebaut. Porto Torres ist auch der einzige neue Hafen, vllt. War Ok bis schon voll und ging nicht 
....
Ich weiß nicht wer das geplant hat, aber ich glaube einige Fans die sich auf neue Routen gefreut haben würden dem glatt mal den Kopf abreißen wollen (bitte nicht wort-wörtlich/ zu ernst nehmen 
)
Stimmt Heizer, alles generell Korekt @Heizergruss.
Wenn man ganz genau sein möchte sollte man dazu sagen das die Verkehrsklasseb 1 und 2 keine Steuerer brauchen, die Klasse 1 wozu zB. Kleine Pivatjachten und Segelboote zählen brauchen nicht mal einen Lotsen. Die Verkehrsklassen 3 bis 6 brauchen das volle Programm, wenn ich mich nicht täusche.
@fs97 Warum kommt seit zwei Wochen keine Kapitänsliste mehr ?
An alle anderen Interresierten:
Soll ich morgen vllt. Eine Kapitänsliste in Vertretung raus bringen falls heute keine mehr kommt ?
Wenn die Technik versagt hilft auch kein Lotse. Durch den NOK fahren auch oft Schiffe die ziemlich alt sind.
Da sollte man dann aber mal über eine Schlepperpflicht für manche Verkehrsklasseb nachdenken oder sogar generell
Ich würde mich freuen wenn man irgendwie eine Tour mit Südstaaten Mexico und Kuba anbietet (zB. Mit Tampa, New Orleans, Houston, Progreso, Cozumel oder Playa del Carmen, Havanna, Cienfuegos, Santiago de Cuba, Bahamas)
Das war zwar 
aber ich wollte so as mal genannt haben
Vor zwei Wochen wurde das Schleusentor erneuert. Dieser Zustand hielt aber nicht lange.
Am Freitag morgen ist in Kiel Holtenau mal wieder ein Frachter 
in das erst zwei Wochen alte Schleusentor reeingekracht.
Hier nachzulesen:
https://www.shz.de/regionales/sch…id19632551.html
Dies stellt natürlich die weiteren geplanten Nord-Ostsee Kanalpassagen der Cara wieder in Frage, da es zu langen Wartezeiten an der Schleuse in Kiel Holtenau kommen wird.
Also wenn ihr mich fragt sollte man gleich mehrere Schleusentore bestellen und für den Notfall zur Seite stellen
Ne kein Denkfehler. Einfach der Gedanke das man das vllt. Wieder in die Mittelamerika hinzufügt oder komplett ändert
Das würde Mal wieder eine Änderung der Karibik Touren bedeuten. In den nächsten Winter läuft Aida Diva die Caymans gar nicht an. Das würde sich auch mit der Aussage von einer GM (Ich weiß nicht mehr genau wer) auf Facebook decken das man die Karibik Touren umstrukturieren wolle.
Soeben würde das Logbuch für die neue Mein Schiff 2 bekannt gegeben. Es wird im Sommer 2019 nur Mittelmeerrouten geben. 7 Tage ab Malta und Mallorca.
https://www.tuicruises.com/logbuch
Das muss man von Tui ganz vertane Chance bezeichnen. Man hätte interessante lange schöne Routen mit Vorbild der Aida Selection fahren können die das Schiff auch weiter für Vielfahrer und Fans attraktiv machen, das hat man komplett verschlafen. Das ist einfach nur schwach von Tui nur so extrem Mainstreamorientiert zu arbeiten 
Wie soll man etwas Wertschätzen, wenn es nicht angeboten wird. Wir fanden auf der Perla ddie Darbietungen im Theatrium eher mässig bis schlecht!
Keine Ahnung, frag wen anders 
Dazu habe ich gehört vom EM Thilo Ebbinghausen das die Exklusivshows nur noch für die 7 Sphinxen produziert werden und auf den kleinen auslaufend sind und auf den Großen fehlt wohl ein bisschen die Wertschätzung dafür und man sagt sie haben ja eh genug Entertainment, wozu Exklusivshows
Dann war die Aussage des Aida Social Media Team ne Ente. Mal gucken wer dann an Bord kommt. Wahrscheinlich wieder Tommy Möller.
Na dann Happy Sturmfahrt
@Heizergruss lässt du dich nach Madeira einfliegen 
Das würde ja schon oft geäußert, man könnte die Fläche viel Sinnvoller nutzen seh dir einfach die Ideen weiter oben an
Dagegen spricht das 2020 das neue Terminal in Warnemünde fertig ist mit dem man dort dann auch 3300 Passagiere wechseln kann. Ich würde eher mit Warnemünde rechnen da dort ja der Sitz von Aida ist, vllt. Kommt dann eine weitere Sphinx nach Kiel und wird in Warnemünde abgezogen oder man verlagert ein Schiff mehr ins Mittelmeer
Edit: Schon wieder weg. Ist mir einfach zu blöd wenn man hier auf Ideen und Anregungen nur bescheuerte Antworten bekommt
