Die AIDA Bar im Beach Club auf Prima, Perla, Nova und Cosma hat ja auch nicht mehr die Größe und Bedeutung wie auf den älteren Schiffen. Das könnte dann auch für die umgebauten Schiffe gelten.

AIDA hat gestern auf YouTube einen Clip zum AIDA Club veröffentlicht, der die Vorteile zusammenfasst. Der Clip ist aus meiner Sicht gut gemacht.

Keine Umroutung, aber eine zeitliche Anpassung beim Auslaufen von AIDAsol aus Hamburg - statt um 18 Uhr wird sie voraussichtlich um 21 Uhr auslaufen.

Es kommen auf der Elbe drei sehr große Containerschiffe entgegen und es gibt ein Begegnungsverbot.

Zitat von Ika

unserer Erfahrung nach fährt der erste Bus kurz nach 9 Uhr, halb zehn. Da wird dann auch geschaut, ob du früh Einchecken darfst.

Tip

Den Shuttle kannst du am Bus buchen. Falls keiner rechtzeitig kommt, Taxi nehmen

Gibt man dann den Koffer direkt beim Bus ab oder auch am Bahnhof?

Mein Check-In ist 11 Uhr. Lt. den Unterlagen ist Kofferabgabe am Bahnhof ab 10:30 Uhr möglich und der erste Transfer ist um 11 Uhr. Allerdings gäbe es einen Transfer für Früh-Einchecker - ohne das erklärt wird, wie hierfür der Ablauf ist (Kofferabgabe und Abfahrt Bus am ZOB?).

Ich hoffe, dass das Gewinnspiel noch einmal gestartet wird. Ich wäre in Hamburg und am nächsten Tag ginge es mit der AIDAsol weiter. Wäre eine perfekte Ergänzung zum Hafengeburtstag und für die Reise.

Schöner Scherz - richtig aufwändig vorbereitet

Interessant finde ich, dass im Abschnitt „Sieben schöne Schwestern“ auf der Seite die Meyer Werft erwähnt wird („Bis 2013 wurde jedes Jahr ein weiteres Schiff der beliebten Sphinx-Familie in Dienst gestellt – allesamt auf der MEYER Werft in Papenburg gebaut“).

Ob die Umbauten vielleicht doch bei dieser Werft erfolgen? Würde man auf die Ur-Werft verweisen, wenn man die Umbauten woanders durchführen würde?

Die anderen Kreuzfahrtgesellschaften werden definitiv ihre Routen anpassen und Reisen absagen. Bei MSC handelt es sich auch um eine Reederei, die auch Fracht transportiert und entsprechend dort bereits reagiert hat. Warum hätten sie ihre Vorgehensweise bei “sprechender” Fracht ändern sollen?

Dass die anderen Gesellschaften noch keine Kommunikation gestartet haben, wird wahrscheinlich daran liegen, dass man ein vollständiges Paket für die Kommunikation zusammenstellen muss (- wie erfolgt die Erstattung; was sind Alternativen; welchen Reisen werden abgesagt; usw.). Dass sie jetzt nicht einfach kommunizieren, dass sie ihre Routen anpassen, liegt doch daran, dass sofort jeder Betroffene bei der Hotline anrufen wird und weitere Details wissen will - die es dann nicht gibt. Einer ist immer der erste - jetzt war es MSC.

Die schlauen Füchse aus diesem Forum werden es sicherlich genau bemerken, wenn es Zeit für die Kommunikation ist (Reisen nicht mehr buchbar; Routenbilder fehlen; Ausflüge fehlen; Hafenmeldungen entfallen; usw.).

Welche Reise ist denn bei welcher Gesellschaft zuerst von einer Änderung betroffen? Dann könnte man abschätzen, wann es kommuniziert wird und weiß, welche Lösung angestrebt wird (- falls diese nicht sowieso individuell je Reise festgelegt wird).

Ich glaube nicht, dass Passagiere bei diesen Umroutungen dabei sein werden. Unterschiedliche Zeiträume und komplett anderer Zuschnitt im Vergleich zur ursprünglichen Reise - das würde wahrscheinlich nicht für viele Gäste passen. Zudem müsste die Versorgung über die Alternativ-Route sichergestellt sein. Auch mögliche Crew-Wechsel sind dann eine Herausforderung.

Wahnsinn was so eine kompakte Mail von AIDA hier im Forum auslösen kann. Ich habe natürlich auch eine Mail mit einem Video von drei Reisen bekommen.

Welche Variante haben denn Veganer bekommen?

PS: Dieser Kommentar kann Spuren von Ironie enthalten.

Zitat von Carsten1977

Habe das gefunden:

Im Bordprogramm am 28.12.2023 kam es zu einer Störung durch einen Gast! Dieser beschimpfte das Reiseunternehmen AIDA Cruises als Abzocker. Grund dafür - ein Abbruch der Reise aufgrund der aktuellen Wetterlage. Die Reise wurde, wegen der Wetterlage, abgebrochen und das Schiff war zwei Tage früher wieder im Heimathafen Hamburg.

Eine Entschädigung der Gäste gab es lt. aktuellen Informationen nicht. AIDA Cruses wollte sich zu den Vorfällen nicht äußern.

Dieser sog. "Abbruch" der Reise wird überall völlig falsch verstanden. Die Reise endet ja erst heute. Habe gestern in Hamburg auch die AIDA Transfer-Busse am Rathausmarkt gesehen.

Zitat von Sylti

Darf ich mal ein paar Gedankenspiele in den Raum werfen?

Ich fahre seit 2008, damals natürlich mit der Melittaklasse. Gabs ja auch nur das und man war absolut seelig. Dann kam die Prima 2016 und ich dachte bei der ersten Fahrt, boah nie nie wieder. Was für ein gruseliges Schiff, alles war neu. Neue Laufwege, auf einmal Bedienrestaurants, man sich verlaufen usw.

Tja was soll ich sagen. Inzwischen fahre ich eigentlich nur noch die Großen. Das ist für mich inzwischen Aida. man weiß inzwischen wie auf den Melittaschiffen wo die Wege hinführen und was einen wichtig ist. Dadurch wird der Urlaub natürlich auch entspannter!

Grade von Gästen die das erste mal Nova oder Cosma fahren und vorher nur die kleinen gefahren sind, sagen um gottes Willen. So wie ich damals auf der Prima.

Vielleicht ist der zweite Blick besser als der Erste

Sehe ich auch so und kann es nur bestätigen. Bei meiner ersten Reise mit der Prima gab es technische Probleme (- bin z. B. im Fahrstuhl steckengeblieben, Bord-IT war ausgefallen) und ich musste mich sehr ans Schiff gewöhnen. Danach bin ich aber mit Perla und Nova gefahren und jetzt finde ich die größeren Schiffe besser als die Sphinx-Klasse (- fahre aber auch damit).

Zitat von Spielzimmer

Es war bei unserer Tour auch auffällig, dass der Career-Werbefilm immer in Endlossschleife lief und auch sonst AC als Arbeitgeber viel mehr als früher beworben wurde. Wobei das dann nur die Deutschen anspricht und deren Anteil an der Besatzung ohnehin über die Jahre deutlich zurückgegegangen ist.

Man sieht dies doch bei fast allen Unternehmen in Deutschland - ob auf Kassenbon, im Podcast, auf der Webseite, in Apps, auf den Firmenwagen, usw.. Das ist der "normale" Personalmangel in DE.

Zitat von StefanMUC

Ich habe heute auch die Mail von AIDA bekommen - auch ich habe gewonnen. Jipeee!

Und da ist das Weihnachtspaket mit dem AIDA Adventskalender:

Zitat von StefanMUC

Habe gerade von DHL die Info erhalten, dass ich ein Paket von AIDA Cruises bekomme. Ein neues Clubgeschenk? Etwas zu Weihnachten? Oder habe ich beim letzten Gewinnspiel im Club gewonnen? Ich bin gespannt.

Ich habe heute auch die Mail von AIDA bekommen - auch ich habe gewonnen. Jipeee!

Habe gerade von DHL die Info erhalten, dass ich ein Paket von AIDA Cruises bekomme. Ein neues Clubgeschenk? Etwas zu Weihnachten? Oder habe ich beim letzten Gewinnspiel im Club gewonnen? Ich bin gespannt.

Das Rausfliegen aus dem Bordportal kann bei Apple-Geräten mit der aktiven WLAN-Option „private WLAN-Adresse“ passieren.

Auf der Blu musste ich diesen Schalter letzte Woche nicht ausschalten. Ich war mit Apple-Geräten immer im Portal angemeldet. Download war gefühlt perfekt. Upload deutlich langsamer, aber ich konnte dieses Mal meine Fotos in der iCloud sichern

Bei der Telekom empfiehlt es sich die kostenlose Option Travel & Surf zu nutzen. Dann gibt es in Ländern außerhalb EU Roaming keine Kosten-Fallen bei internet-Nutzung. Wenn zusätzliche Kosten entstehen würden, erhält man eine SMS und kann einen passenden Datenpass buchen. Das mache ich schon seit mehreren Jahren.

Bei ankommenden / abgehenden Anrufen außerhalb EU Roaming und auf See muss man aber weiterhin daran denken, dass es “etwas” teurer” ist.

Ich habe die Mail auch gerade für AIDAblu Mitte Oktober bekommen. Bestätigt die Annahme zum Problem mit der App.