Zumindest steigt die Kabinenzahl noch einmal an, statt 2500 sind es dann 2700.
Beiträge von Allinclusive
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Seit wann hat AC eigentlich die " Lanaikabinen" in "Verandakabinen Deluxe mit Lounge" umgetauft ?
"... heißt jetzt ..., sonst ändert sich nix."

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Es wäre sinnvoller, die Kabinengröße als einzelnen Wert und den Balkon/die Veranda ebenfalls mit einem separaten Wert auszuweisen. Das würde die Verwirrung beenden.
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wenn man ein Reisebüro im Ort hat ist das kein Problem.
Das sagt sich so leicht, trifft bei uns aber nicht zu.
Statusmeldung: Weder im Briefkasten noch beim Reisebüro heute. Schade. Die Welt geht unter.
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m Osten geht die Sonne auf,
im Süden hält sie sich Mittags auf,
im Westen wird sie untergehen,
im Norden ist sie nie zu sehen.aura2011: Nicht böse gemeint, aber beim allgemeinen frozeln ...

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Ja, das hatte ich vorhin schon im Thema "Nova" geschrieben. Etwas mehr als 1/3 der JS wurde in Verandakabinen mit Lounge umgewidmet.
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Interessant auch, dass die hohe Zahl an JS reduziert wurde. Mind. 1/3 der bislang geplanten JS sind jetzt unter Verandakabine Deluxe mit Lounge geführt. Zu erkennen im neuen Katalog bei den Deckplänen.
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Na ich weiß ja nicht, ob das so toll ist, das die Prima die Ostsee Route übernimmt. Diese Route war für mich was besonderes, und wenn ich mir dann vorstelle das dieser Party Dampfer ankommt. Passt irgendwie für mich nicht. Vor allem gab es da nicht so Dumping Preise bei dieser Tour , aber mit der Prima wird sich das dann auch ändern.
Ist aber nicht das einzige Schiff in der Ostsee. Es gibt Alternativen. Mir gefällt es, dass die Prima dorthin wechselt.
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...wo seht Ihr denn auf den Deckplänen zur Nova das Patio-Deck? Ich finde die AIDA-Lounge, sehe aber kein Patio-Deck, weder eingezeichnet noch unter den beschrifteten Nummern?
Was ist euer persönlicher Eindruck anhand der Pläne: wieder mehr Sonnendeck-Fläche als auf Prima/Perla oder „noch weniger“?

Persönlicher Eindruck: Mehr Außenfläche, ja. Ob das jetzt allerdings umgerechnet auf m2/Passagier ein vielleicht doch noch ungünstigeres Verhältnis als auf der Perla gibt, kann ich nicht sagen. Es scheint aber, dass der Wunsch nach mehr Außenbereich durchaus bei Aida angekommen ist.
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Da bin ich mir sicher, auf dem bereits erwähnten Decke 18, über der Lounge. Leider hat man bei den original Aida-Deckpläne anscheinend diese Nummer vergessen. Man erkennt aber bei Nr. 3 (als regulärarer, für alle Passagiere zugänglicher Außenbereich) auf Deck 18 eine Trennwand, an der sich ein Außenbereich über der Lounge anschließt. Andere Portale, die ich hier aus Wettbewerbsgründen lieber nicht verlinke, weisen mit einer entsprechenden Nr. auch das Patiodeck als solches aus.
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Naja, ich schaue auf das Gerät, und sehe die Zahl nicht gelesener Nachrichten in der App. Ich versuche mich zu erinnern, ob es nicht auch eine Pushnachricht gab?

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Das wurde seitens Aida dann aber sehr mißverständlich erklärt. Denn sowohl der Einwurf der vorbereiteten Postkarte wie auch online das Anstossen eines Bestellvorgangs sind eindeutig verknüpft mit dem neuen Katalog. Es heißt da ja nicht, dass man den aktuellen Katalog bestellt, sondern dass es die Vorbestellung des Kataloges für den Zeitraum x bis y betrifft. Auch wenn ein Reiseberater telefonisch das aufnimmt, ist der Hinweis eindeutig. Zutreffend wäre die Erklärung nur, wenn ich per Mail oder telefonisch ganz allgemein "den" oder "den aktuellen" Katalog anfordere.
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Doch das ging. Ich konnte andere einladen und mit denen schreiben.Hat aber niemand benutzt, weil man nicht benachrichtigt wird, wenn man eine neue Nachricht hat und weil die SMF einfach komfortabler ist.
Bei uns hat es neue Nachrichten im Chat immer angezeigt, mittels einer Zahl in der App, wie viele neue Nachrichten vorhanden sind.
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Laut telefonischer Auskunft (Reiseberater) seitens Aida wurde mir mitgeteilt, dass ich mit dem Katalog mit 3-5 Tagen Verzögerung nach Erscheinen rechnen könne. Kam beim letzten Mal auch so hin. Das System dahinter vermag ich nicht zu erkennen, ist aber auch kein Problem für mich. Online schaut man schon fleißig, der Katalog wie bereits erwähnt ist eher so eine Art Bettlektüre. Ärgerlich natürlich, wenn dann ein altes Exemplar eintrifft.
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Aufgrund meiner letzten Erfahrungen im Januar kann ich einige Aussagen nicht nachvollziehen wie "Das Essen wird immer schlechter", oder "Die Shows sind schlecht". Das man das subjektiv vielleicht so wahr nimmt, in Ordnung. Aber das gilt nicht für alle Reisende. Auch hier im Forum gibt es solche und solche Berichte. Es hat so etwas von Untergangsstimmung, die ich persönlich für nicht zutreffend halte. "Der" Markt hat vielfältige Interessen, und die werden auch bedient werden. Aida und auch TUI wären schlecht geführte Unternehmen, wenn sie einseitig Billigpreise, englische Bordsprache usw. setzen. Jedes Publik wird ein passendes Angebot finden. Entscheidend ist doch auch immer die Rückmeldung während/nach einer Reise. Ich hab das jedenfalls fleißig genutzt.
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Soeben von der FAZ gemeldet: TUI baut "Mein Schiff 7", nicht als Ersatz für ein auszumusterndes altes Schiff, sondern komplett neu in Auftrag gegeben: http://www.faz.net/aktuell/wirtsc…n-15443633.html
Zumindest habe ich hier diese Meldung noch nicht gefunden. Verdient meiner Meinung nach ein neues Thema, da bisher gemeldete Neubauten ja als MS 1 bzw. 2 dann andere Dampfer ersetzen. Das hier ist ja wirklich eine Erweiterung der bisherigen Flotte.
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Ein Schiff, das im Bau ist mit einer Kabine, die es noch nicht gibt...
Trotzdem jetzt auf der Perla gebucht, das erste Mal so früh, das erste mal Premium, weil das Gesamtpaket ohne Anreise gepasst hat.Vertrauen in Aida und die Meyer Werft nennt man das wohl

Waren wir nicht auch zeitgleich auf der Perla im Januar (6.-13.1.)?
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