Au ja, erzählt mehr bitte, werde langsam auch sehr hellhörig.
Haben die auch so ein Premium Vario Preis system? Ihr scheint ja alle ewig im Voraus zu buchen
Außer 3% Frühbucher gibt es bei Phoenix nur einen Preis für alle. Die fahren lieber mit einem halbvollen Schiff als die Fahrten zu verramschen.
in der Nähe des Maritim Hotel...
Da kann ich die Rheinische Stöv im Maritim empfehlen.
Eine unerwartete Nicht-Umroutung: die Sol liegt tatsächlich mal in Marseille
Laut Anlaufliste scheint zumindest Costa ab 2021 wieder nach Amsterdam zu fahren. Die Favolosa ist 2021 und 2022 regelmäßig dort gelistet.
Mal schauen ob AIDA sich dann ab 2022 auch mal wieder in Amsterdam blicken lässt.
Nun, das müsste doch dann aber so in den Suitenleistungen vermerkt sein. Zur Zeit wird es aber JEDEM Suitenbucher zugesagt, egal welche Flugzeiten er hat
Der An- und Abreisetag sind nun mal Reisetage. Bei TUI wird dir auch kein Geld zurückgezahlt wenn du das AI nicht den ganzen Tag nutzen kannst weil der Flug erst später ankommt oder du früh abfliegst.
Es gibt nur eine begrenzte Anzahl an Flugzeugen und diese müssen vor allem von den Airlines bestmöglich eingesetzt werden. Deshalb können wir nicht alle schon morgen um 7 anreisen und erst abends um 20 Uhr zurückfliegen. Das ist auch kein Aida-typisches Phänomen, sondern gilt genauso für Hotel-Pauschalreisen.
Ich habe mal eine Frage. Die Suiten Leistungen beinhalten ja z. B. am An-/oder Abreisetag den Aufenthalt in der Wellnessoase und late check out aus Der Kabine.
Was ist nun aber, wenn man bei Buchung des Schisser-An- und Abreisepakets Flugzeiten vor die Nase gedonnert bekommt, die am Anreisetag spät aufs Schiff führen und am Abreisetag zu nachtschlafender Zeit von selbigem wieder runter? Ein zugesagten kostenloser Besuch in der WOA ist dann ausgeschlossen und der late check out auch. Man entnimmt den zugesagten Suiten Leistungen aber nicht, dass diese eventuell durch Aidas schlechte Flugzeiten nicht zustande kommen könnten. "Freuen Sie sich auf...".
Ist es jemandem schon mal so gegangen? Würde das von jemandem Aida gegenüber problematisuert?
Das Ganze sehe ich eher als ein Gimmick für Suitenbucher, die wegen früher Anreise oder später Abreise ihre Suite noch nicht oder nicht mehr nutzen können. Die bekommen so die Möglichkeit an einem ruhigen Ort auf ihre späte Abreise zu warten und haben auch die Gelegenheit z.B. vor dem Transfer noch einmal zu duschen.
Warum fährt die Bella nicht nach Asien? In Cadiz ist sie für den 11.10.21 gemeldet. Das passt 1:1 auf den Routenverlauf der Reise 2020.
Laut Hafenmeldung von Palma fährt sie aber beim letzten Anlauf nach Málaga. Das wäre etwas aus der Richtung.
Kann aber auch ein Eingabefehler sein.
Wo aber wird dann die "prima" fahren ?
Da die Bella ja nicht Richtung Asien fährt könnte die Prima die Bangkok-Routen übernehmen.
Edit: die Prima ist ja mittlerweile im Winter in Palma gemeldet (s. den nächsten Beitrag von BMW)
Es gibt ja auch in Sydney noch keine AIDA-Meldung für den Winter 21/22. Normalerweise war die immer sehr früh online. Könnte auch ein Indiz gegen eine komplette Weltreise sein.
Könnten wir hier nicht mal wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen, nämlich den Routenfragmenten?
Dass die USA in 21/22 nicht mehr angelaufen werden ist jetzt ja wohl klar, also hat das Thema meiner Meinung nach in diesem Thread nichts mehr zu suchen.
Hallo.
Wir haben für Mai eine Suite auf der Prima gebucht. Kann mir vielleicht jemand sagen, ob es noch das Frühstück auf die Kabine/den Balkon gibt?
Vielen Dank und viele Grüße
Im November gab es das auf der Prima noch.
Die Mira fährt laut Anlaufliste Palma am 26.10.21 um 14 Uhr nach Marseille und kommt am 7.11. aus Marseille zurück nach Palma. Das lässt darauf schließen, dass sie dann wieder in die Werft geht.
Vielleicht habe ich es in der ganzen US-Diskussion übersehen, aber die Mira ist im Herbst 2021 öfter in Palma gemeldet:
26.10. von Menorca nach Marseille (Abfahrt 14h - was für einen Werftaufenthalt spricht)
7.11. von Marseille nach Sete
11.11. von Barcelona nach Sete
16.11. von Alicante nach Gibraltar
In Gibraltar ist sie dann am 18.11. gemeldet.
Sieht so aus als wenn sie dann wieder nach Südafrika fährt.
Vielleicht wird Savona künftig Basishafen für neue oder geänderte Routen und das wird heute feierlich verkündet.
Auf myaida.de gibt es (zumindest aktuell) nicht mehr die Möglichkeit, sich in jede beliebige Reise einzuloggen. Der Punkt „Vorschau für alle Reisen“ (hieß das so?) ist nicht mehr vorhanden. Man kann sich nur noch per Club-Login oder Buchungsnummer für gebuchte Reisen einloggen.
Das würde den Fahrplan ab August komplett durcheinanderwirbeln. Man müsste zwei Schiffe (Diva, Luna) durchgängig umrouten zwischen August und November.
Es geht ja um 2021, also dann um den Herbst. Und da sind noch keine Reisen für die USA buchbar. Insofern muss nicht umgeroutet werden.
Also die Hochbahn-Strecke führte im März direkt bis ins Terminal und sah schon recht fortgeschritten aus.
Alles anzeigenDanke OceanBar !
Ist zwar OT, aber ich sehe in Deiner Signatur, dass ihr mit der Bella auch in Shanghai gewesen seid.
Lag die Bella da direkt in der Stadt oder außerhalb am Wusongkou International Cruise Terminal ?
Sind im März 21 mit der MS5 dort....
Danke
Helmut
Wir lagen direkt in der Stadt. Sehr zentral.
Kannst Du uns bitte die Quelle (Wikipedia-Link) angeben, ich kann da nichts finden.
Die streiten doch immernoch, ob es eine Tram oder Monorail werden soll.....
Danke
Helmut
Hallo Helmut,
als wir im März 19 mit der Bella am Kai Tak-Terminal lagen war die Metrostrecke schon sehr weit im Bau. Insofern kann es gut sein, dass die Strecke jetzt in Betrieb geht.
hier ist der Link:
Laut Wikipedia und einem verlinkten Zeitungsartikel soll am 5. Januar 2020 die Metrolinie bis zum Kai Tak-Terminal eröffnet werden. Dann kommt ihr eh mit der Metro bis direkt vor‘s Schiff.
