Was passiert in dieser Zeit eigentlich mit den Angestellten? Wo wohnen die dann während dem Werftaufenthalt? Haben die dann Urlaub?
Die werden größtenteils auf dem Schiff bleiben und für Reinigungs- und ähnliche Arbeiten herangezogen. Und abends ist dann Party angesagt.
Für diejenigen, die Mo-Fr eine Anreise mit der Hafenfähre von den Landungsbrücken nach Steinwerder planen: vom 13.8. bis Mitte/Ende September wird der Anleger Argentinienbrücke wegen Bauarbeiten nicht angefahren.
Wir waren im Mai auf der Aura an 7 von 14 Abenden im Selectionrestaurant und waren mit dem Essen von Küchenchefin Tereza und dem
Service durch das gesamte Team sehr zufrieden.
Vielleicht ist der Wein bei den Temperaturen auch einfach zu warm wenn er ewig auf dem Tisch steht.
Im neuen Nachhaltigkeitsbericht Aida Cares sind einige interessante Dinge zu finden, die zukünftig auf den Aida-Schiffen eingebaut werden sollen:
- ein Schiff soll ab 2022 testweise Batterien als Energiequelle nutzen
- Bella und Luna sollen bis Ende des Jahres komplett landstromtauglich sein, bis 2020 sollen alle Schiffe umgebaut sein (insgesamt sind schon neun Schiffe dafür vorbereitet)
- bis 2020 sollen auch alle Schiffe eine Abgasentschwefelungsanlage bekommen
- mit dem Hafen Rostock soll über Landstrom- und LNG-Versorgung verhandelt werden (was bei LNG heißt, dass man auch Prima, Perla, Nova und Co. nach Warnemünde schicken möchte.
Jetzt sind auch die Ausflüge für Ishigaki/Japan buchbar. Die Preise dort sind allerdings utopisch,
Für die Überfahrt nach Taketomi und eine Wasserbüffel-Kutschfahrt verlangt Aida 119 Euro. Die Fähre vom Anlager neben dem Cruiseterminal kostet aber nur umgerechnet gut 9 Euro. Und die Insel Takemoti ist gerade mal 5 Quadratkilometer groß. Da brauch ich auch keine Kutsche, um voran zu kommen,
und wieder Kanaren - wie einfallslos. gruss
Was soll man um die Jahreszeit denn spontan noch für Routen aus den Fingern saugen, wenn das Schiff aus Bremerhaven kommt und nach Mallorca muss?
In vielen Presseartikeln, die kurz nach Vorstellung der Mira im Mai erschienen sind, ist auch die Rede von einem Steakhouse. In der offiziellen Pressemitteilung steht davon aber nichts.
Für die Freunde des entspannten Frühstücks im Buffalo: das ist jetzt auf MyAida freigeschaltet.
Wir haben im Mai im Selectionrestaurant Bier und Kaffee mit dem Comfortpaket bezahlt. Für die Weine aus der Weinkarte ging das natürlich nicht.
Die 16101 und 16201 haben auch Tisch und Stühle, die xxx02 nur Liegen.
Da steht ja „in einem unserer A la Carte-Restaurants oder im French Kiss“
Noch hab ich Hoffnung.
Edit: Ups, etwas weiter unten steht es schon wieder anders. Also keine Hoffnung 
Also wenn ich die Sol oder auch nur Routen allgemein vom 13.4. bis 28.4. suche wird mir die Tour sofort angezeigt und es sind auch noch reichlich Balkonkabinen buchbar. Dazu kommt, dass auf der Website nicht immer alle freien Kabinen angezeigt werden, oft hilft die Suche nach einer bestimmten Kabinennummer.
Die BC gibt es, aber für gut 3.200 Euro One-Way.
Wir haben zum Glück noch Prämienflüge in der BC ergattert.
Die Juniorsuiten (einschl. der ehemaligen Lanai-Kabinen) frühstücken ja jetzt neben den Goldenen auch im French Kiss.
wir haben für unsere Fahrt mit der Sol im August eine Suite gebucht für 5 Personen. Das Welcome-Dinner am ersten Abend soll -so wie ich es verstanden habe - im Rossini statt finden. Ehrlich gesagt, spricht mich die Speisekarte dort nicht sonderlich an, ist es denn möglich dieses Dinner auch im Buffalo einzunehmen? Da würden dann auch die Kinder etwas finden, was ihnen schmeckt
Aufs Rossini würden wir sonst eher ganz verzichten.
Zumindest auf der Perla war es kein Problem, dass Rossini gegen das Buffalo zu tauschen. Haben wir beim Congierce so gemacht. Dürfte aber auch auf den Schiffen ohne Concierge so über die Restaurantleiter machbar sein.
Da diese Kabine auch nach 16 Jahren Aura und Vita noch nicht bewertet wurde schreibe ich mal ein paar Zeilen dazu:
Wir hatten die 7231 auf der Aura auf der Transreise von Mallorca nach Kiel.
Auf den ersten Blick ist es eher eine schlechte Wahl, da die Kabine keine Schiebetür zum Balkon hat, sondern nur eine etwa ein Meter breite Tür mit Scharnier, die sich nach außen öffnet. Dadurch ist aber der Balkon in der Tiefe um gut 10cm größer, denn die Schiebetüren der anderen Kabinen sind vor die Außenwand gesetzt, so dass dort ein Teil des eh schon kleinen Balkons wegfällt. Auch in der Breite ist der Balkon etwas größer als die übrigen, denn in Richtung Heck kommt keine Kabine mehr sondern ein Technikraum.
Durch die Lage mittschiffs ist man überall sehr schnell, von den Aufzügen gegenüber hört man nichts.
Etwas störend ist die Bühne der Aidabar, die direkt über der Kabine ist. Man hört aber nur ein leichtes gleichmäßiges Brummen des Basses, darüber schläft man schnell ein (und um 24 Uhr ist ja eh Schluss mit Musik in der Aidabar.
Schön ist, dass man beim Sailaway die Auslaufmusik auf dem Balkon gut hört, da zwischen Balkonende und Rettungsboot etwas Freiraum ist und man so von Deck 6 beschallt wird.
Für den einen schön, für den anderen vielleicht auch störend: direkt unter der Kabine befindet sich die Tenderluke, so dass man morgens das Lotsenboot kommen hört (bei geöffneter Tür) und dem Lotsen beim Ein- und Aussteigen zugucken kann.
Die Balkontür hält sich bei ruhiger See und wenig Wind selbst auf, wir haben aber immer eine Zeitung zwischen Tür und Rahmen gesteckt, so dass Seeluft und Meeresrauschen reinkamen.
Von der Innenausstattung unterscheidet sich die Kabine nicht von den übrigen Balkonkabinen. Wir würden die 7231 jederzeit wieder buchen.
Die Kabinen 8177 und 8277 wird Hammu meinen 
Hallo,
ich möchte einfach nur mal anmerken, dass MIRA ein sehr schöner Name mit inernationaler Bedutung ist. Wer hat ihn AIDA wohl vorgeschlagen
Bei der Vorstellung der Mira am Tag des Buchungsstarts im Theater der Aura wurde gesagt, dass Mira von „Miracle“ abgeleitet sei.
Auf der Aura gab es vom 15.5.-29.5. immer von 19.30 bis 20 Uhr die Happy Hour an der Aidabar.
