Wie sieht es mit der Brückenführung bei Kapitän Nikos Nitschai auf der diva aus ? Bietet er die an ?
Bei uns an Weihnachten/Silvester 2017/18 auch nicht.
Wie sieht es mit der Brückenführung bei Kapitän Nikos Nitschai auf der diva aus ? Bietet er die an ?
Bei uns an Weihnachten/Silvester 2017/18 auch nicht.
Bei uns hat Kapitän Möller auf der AIDAvita im Sommer 2017 auch Brückenführungen angeboten. Leider waren wir da zu langsam.
Wir kommen gerade von der Brückenführung auf der Sol. Nach Auskunft von Kapitän Möller wird Nicole Langosch vorläufig nicht mehr als Kapitän fahren (auf eigenen Wunsch), bleibt aber bei Aida. Herr Möller weiß nicht, wer sein Nachfolger wird, wenn er von Bord geht. Ursprünglich war Frau Langosch vorgesehen.
Dann ist die Sol quasi ohne Stammkapitän, da Kapitän Möller ja auch die AIDAperla wechseln soll. Es bleibt spannend.
Ja darauf kann man wahrscheinlich auch die vielen kurzfristigen Änderungen in letzter Zeit zurückführen.
Das glaube ich nicht. Wenn man die Pressemitteilung liest, steht da, dass Kapitän Mahr seit 2016 Vice President Marine Operations Fleet Asia für Carnival Maritime war. Laut seinem XING-Profil war er von 07/2011 bis 02/2013 Director Fleet Management.
Die einzige Quelle, dass er Flottenkapitän ist, bezieht sich auf eine AIDA-Seite, die vermutlich extrem veraltet ist. Lars 02 hat in einem Posting vom 27.07.2018 auf die Seite hingewiesen, aber vermutlich übersehen, dass die AIDA-Seite total veraltet sein könnte.
So allmählich wird es Zeit für die nächste Kapitänsliste. fs97
Kapitän Möller ? Nie gehört.... mal sehen, wie der so rüberkommt, auf der cara am Sonntag. Hatten uns ja schon auf Hanjo Müller gefreut, mit seinen ruhigen und bedächtigen Ansagen...Naja, mal sehen
Kapitän Möller ist auf der AIDAsol. Auf der Cara müsste noch Hanjö Müller sein.
Heute verlässt auf Martinique Lars Rentsch die diva und Nikos Nitschai übernimmt
Das war aber nur ein kurzer Einsatz: knapp 7 1/2 Wochen.
Was hast du am Tag bezahlt?Wir überlegen auch wo wir unser Auto dieses Jahr parken. Über myAIDA sind die parkangebote recht teuer für 2 Tage ( 49€, 89 oder 109€)
Wir haben 140 € für 14 Tage bezahlt. Schau mal auf der Homepage: https://www.q-park.de/de-de/staedte/kiel/altstadt/
Aktuell kosten 14 Tage im Online-Tarif 120 €. Das günstigste Parkhaus dürfte aber das Parkhaus CAP mit 3,50 € bzw. das Parkhaus Sophienhof mit 4,00 € pro Tag sein, wenn man P-Card-Kunde ist.
Weiss jemand, ob man da auch an sein geparktes Auto rankommt um einen Tagesausflug von Kiel zu machen mit dem eigenen Auto? Haben vor das Parkangebot von Aida zu nutzen für die 14 Tage (2x 7 Tage wäre allenfalls möglich, nur deutlich teurer wie 1x 14 Tage am Stück).
Wir haben vor zwei Jahren im Altstadt-Parkhaus direkt in der Nähe des Hafens geparkt. Von dort ist es nur ein kurzer Fußweg. Allerdings weiß ich nicht, ob Ausfahrten zwischendurch möglich sind.
Hier eine tabellarische Übersicht aller Reisen in 2020 und 2021:
Tolle Arbeit. Danke. Leider gibt es wenig Überraschungen zu den Vorjahren.
Die Aura scheint aber wieder auf Weltreise zu gehen...
Geht einfach nur darum mal 2 Tage rauszukommen
Dann würde ich wirklich die Tallink-Minikreuzfahrten Stockholm-Tallinn-Stockholm ausprobieren - am besten mit der Baltic Queen. Mit einem günstigen Flug nach Stockholm kommt man da recht günstig weg. Und die Fahrt durch die Schären ist toll.
Ich finde, eine 2-Tages-Tour passt in keinster Weise,um eine Kreuzfahrt zu probieren. Dann sollte man lieber die Minikreuzfahrt Kiel-Oslo machen oder mit dem Flugzeug nach Stockholm und die Tallink-Minikreuzfahrt Stockholm-Tallinn-Stockholm.
Ich dachte die Brücke ca. 15 km vor Eidfjord wäre von der Durchfahrtshöhe zu niedrig für die Perla.
Die Hardangerbrücke hat eine lichte Höhe von 55 Metern. Die Perla dürfte 54 Meter hoch sein; wird also sehr sehr knapp.
Eigentlich gibt es bei AIDA nur drei/vier Kategorien: PREMIUM, VARIO und JUST AIDA (FIRST MINUTE).
Den Rest (Verlockung der Woche usw.) würde ich nur als Werbung für VARIO-Tarife werten.
Hat das ZDF diese BILD-Meldung eigentlich schon bestätigt?
Wenn es tatsächlich stimmen sollte (wovon wir mal ausgehen), ist es für das ZDF ein Risiko. Es könnte auch sein, dass die Quoten erodieren und dass Florian Silbereisen für das Traumschiff wie Markus Lanz für Wetten dass...?! wird
Aber vielleicht ist ja noch Cindy aus Marzahn verfügbar....
ja danke, deswegen mache ich das in St. Vincent auch nicht, wenn´s zu sehr schaukelt, gehts mir nicht so gut, insbesond.auf so einer Fähre, die fährt ja wohl auch 1 Stunde nach Bequia? Muss mir für St. Vincent was anderes überlegen.
Irgendwie hatte ich dabei so an die Grenadinen gedacht. Aber es wird sich schon was finden und viell. tut man der Insel unrecht.
Das Problem bei der Fähre nach Bequia ist vor allem, dass es eine uralte norwegische Fjord-Fähre ist: die Røtinn aus dem Jahr 1969: http://www.fjordfaehren.de/no_f/rotinn1969.htm
Leider ist die Fähre in keinster Weise für die raue See zwischen St. Vincent und Bequia geeignet.
Wir sind mit der normalen Fähre rüber nach Bequia und es war arg grenzwertig bzgl. Seekrankheit.
Könnte es sein, dass AIDA es in Kauf genommen hat, die Registrierung für Codes so offen zu gestalten? Das bringt immerhin neuen Umsatz.
und die vita "Norwegen mit Lofoten" und "Skandinavien mit Hardangerfjord" mit Overnight in Trondheim bzw. Oslo.
Das sind aber schöne Touren. Ich bin auf den Katalog gespannt.
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