Sind schon ganz gespannt was uns erwartet (Thema Brexit
).
Macht ihr von Dover einen Ausflug nach London?
Finde die Fahrzeit ehrlich gesagt ganz schön lang
.
Oh ja, tatsächlich fragen wir uns, ob die Reise wegen der Brexitwirren überhaupt stark nachgefragt sein wird. Wir überlegen noch, ob wir mit der Bahn nach London fahren (wegen des Rollis). Ausserdem waren wir schon häufiger in London. Vielleicht spazieren wir auch nur etwas vor Ort.
Am meisten freuen wir uns auf Dublin und Liverpool.
Wir hatten diese Kabine schon zweimal (Rollikind). Zwar habe ich nicht auf die Kindersicherung geachtet, doch braucht es einiges an Handdruck, um den grossen Taster zu bedienen. Ausserdem muss man den Taster auch genau mittig treffen. Ich hatte regelmässig Probleme die Tür zum Öffnen zu bewegen.
Es gab auch einen Knopf zum Verriegeln, doch kann ich nicht mehr sagen, wo der positioniert war.
Die Tür zum Bad funktioniert deutlich leichter. Das könnte für ein Kind interessant sein (allerdings öffnet sich die Badezimmertür sehr behäbig, so dass der Spass nur von kurzer Dauer sein dürfte).
Aber, perfekte Suite mit Kindern, da sehr geräumig.
Ich glaube für Kids ist die Metropolentour tatsächlich interessanter da im Rahmen der Reise viele für Kids interessante Ausflüge angeboten werden und die Aida Mar die meisten Kinder wohl mehr ansprechen dürfte als die Aura.
Die Attraktivität der Schiffe schätze ich auch so ein; die Mar ist sicher vielseitiger für Kinder und Jugendliche. Die Routen können alle für junge Leute interessant sein. Unsere Söhne fanden bis jetzt Norwegen unschlagbar. Die Metropolentour war besonders interessant, als der Ausflug in die Harry-Potter-Studios ab Soton angeboten wurde ( leider nicht mehr im Programm).
Wir nutzen in den Oster- und Pfingstferien gerne die Varioangebote, sofern wir nur zu dritt reisen. In den Pfingstferien gelingt es nach meiner Einschätzung etwas leichter, zu dritt eine Variokabine zu familienfreundlichen Preisen zu erhaschen. Allerdings haben nicht alle Bundesländer diese Option.
Die drei vorgeschlagenen Routen sind sicher unterschiedlich ausgelastet. Ausserdem ist die Grösse der Schiffe zu bedenken. Meine Einschätzung ist, dass die Metropolentour noch am ehesten Luft nach unten hat, auch mit der Dreierbelegung.
Hallo Nico,
tolle Videos. Danke, dass du uns an eurer Familienreise teilhaben lässt. Ihr kommt so entspannt rüber - Chapeau.
Wir bevorzugen die Pfingstferien, doch reisen wir auch Ostern und im Sommer, um die Ferienzeiten gut zu nutzen. Im Winter erscheinen uns die klassischen Nicht-Flug-Ziele als wenig attraktiv.
Zudem ist mir aufgefallen, dass man pro Person für alle barrierefreien Kabinen 3x mehr bezahlt als für die Standardkabinen...
Verstehe ich nicht, gibt doch beide Kategorien. Aber als Familie finde ich das gerade ideal, eine Kabine für Eltern, eine für Kinder und zusammen ein Bad.
Zwei Kabinen mit gemeinsam genutztem Bad sind für eine Familie auch eine Preisfrage. Außerdem belegt dann jedes Familienmitglied ein Pflegebett. Ideal wären Kombikabinen, die sich aus einer Standardkabine mit einer Behindertenkabine zusammensetzen.
Dennoch finde ich, dass die Grundidee der MS Viola passt - mit Luft nach oben. So kann sich das Konzept behutsam entwickeln.
Das Konzept ist sicher für einige Personen interessant. Für uns, mit einem Rolli-Kind, ist es kaum vorstellbar, dass das Bad jeweils von zwei Kabinen geteilt werden muss. Schade.
Wir haben mal bei Dreierbelegung wenige Tage vor Abfahrt meinen Sohn gegen meinen Mann „eingetauscht“. Das war gegen 50 Euro möglich. Einen Jugendrabatt konnten wir infolge der Kurzfristigkeit allerdings nicht erhalten (war aus unserer Sicht auch in Ordnung).
Vielleicht hängt es auch grundsätzlich vom Reisezeitpunkt ab. Die Konditionen kann man sicher vorab beim Veranstalter erfragen.
Was wohl nicht geht, ist alleine zu reisen, obwohl zuvor mindestens eine weitere Person gebucht war (z.B. ein Kind). Dann würde ein - meist deutlich - höherer Preis berechnet, da man dann als Alleinreisender unterwegs ist. Daher denke ich, dass du mit Enkel reisen kannst. Aida kann aber eine neue Kabine zuteilen.
Aus meiner Sicht kann es zwei Probleme geben:
1. Es gibt sowohl Kabinen mit drei Betten als auch Kabinen mit vier Betten. Bei Vario habt ihr darauf keinen Einfluss, es sei denn, ihr bucht von Beginn an alle vier Personen.
2. Nicht zu allen Buchungszeitpunkten wird eine Viererbelegung zugelassen, auch wenn man eine Viererkabine gebucht hat. Das kann u.a. mit der Auslastung der Tour zusammenhängen.
Was spricht dagegen beide Kinder von Beginn an zu buchen? Mit einer Person ist die Fahrt dennoch möglich.
Zum Unterschied Veranda zu Veranda Komfort besteht zum einen in der Lage, zum anderen auch in der etwas geräumigeren Kabine, so zumindest mein Eindruck.
Sind die Shuttlebusse in Fishguard für Buggys oder Rollstuhl nutzbar?
Wir fahren auch gerne an Ostern oder in den Pfingstferien. Zwar waren wir noch nicht auf den Kanaren, doch gab es z.B. für alle unsere Ferienfahrten problemlos immer auch Varioangebote für die 3er Belegung (Prima/Perla).
Schwierig wird es meines Erachtens wenn man
- eine Viererkabine benötigt.
- einen Wunschflughafen buchen möchte.
Wenn wir zwischen einer Buchung ab Flughafen Stuttgart im Premium oder ab einem anderen Flughafen im Vario zu entscheiden hätten, würden wir Premium buchen.
Ein weiterer Gedanke: sehr frühe Varioangebote gibt es z.B. über den Forenbetreiber. Unsere Sommerferienreise 2020 nach UK konnten wir mit einem Jahr Vorlauf zu Variokonditionen buchen.
Viel Erfolg.
(...) Man könnte auch erwarten, dass Gäste mit Handicap sich jeden Tag z.B. bis 18 Uhr entscheiden müssen, wo und mit wie vielen Personen sie essen wollen und dann wird garantiert ein Tisch frei gehalten.
Ich kann deinen Unmut nachvollziehen.
Was es gerade auf der Prima zuweilen verunmöglicht zu einer terminierten Zeit am Platz zu sein, sind die Aufzüge. Wir haben z.T. bis zu 20 Minuten warten müssen, bis der Rolli mitkonnte (von Deck 5 zu Deck 6 bzw. 7). Nein, es lag nicht an Kindern, die im Fahrstuhl spielten. Es scheint für manche Aufzugspassagiere beispielsweise nicht möglich, den Platz im Aufzug bereits eine Etage früher als geplant zu räumen, um eine Rollimitfahrt zu ermöglichen (im Bus steht man schon eher auf, um den Platz freizugeben). Das ist nicht nur ein Rolliproblem, sondern betrifft auch regelmäßig Familien mit Kinderwägen. Da diese häufig leichter gebaut sind, kann zur Not auch ein Etage mit beherzt zupackenden Helfern überwunden werden. Mit dem Rolli fehlt diese Option.
Oder aber wir starten pünktlich. Bis wir nach Aufzugsfahrt am Restaurant ankommen, erbricht sich unser Kind. Also alles wieder auf Null. Umkleiden und waschen, Aufzugwarten und ein neuer Anlauf, den Tisch zu erhaschen. Diesen Problemen sieht sich der nicht gehandicappte Passagier eher selten gegenüber.
Unsere Familie neigt genau wie fitte Mitfahrer auch dazu, erst vor Ort anhand von Düften und Optik zu entscheiden, worauf wir Appetit haben. Ich würde es schon als Einschränkung empfinden, mich vorher festlegen zu müssen. Zumal wir aus den beschriebenen Fahrstuhlgründen nicht mal eben die Etage wechseln können. Auf die Uhrzeit sind wir ohnehin schon festgelegt, da wir sonst nur mit Mühe einen Tischplatz finden würden.
Meist löst sich die Tischsituation auf der Aida mit etwas Geduld und Gelassenheit - mal auf Seiten der Rollifahrer, mal auf Seiten der Fußgänger.
Wir werden im Sommer 2020 auf der Bella fahren. Mal sehen, wie es dann sein wird. Da wir ohnehin gerne zeitig essen, bleibe ich zuversichtlich.
Für uns rückt durch den zusätzlichen Wechselhafen erstmals die Nova näher.
Wir würden sehr gerne mit der Nova reisen, doch nur mit unserem behinderten Kind („Nicht-Flieger“). Da für uns Starthäfen wie Barcelona, Palma de Mallorca bzw. die Kanaren nur mit dem Flieger erreichbar sind, haben wir nun endlich eine Option. Vom Süden der Republik aus ist La Spezia sehr gut erreichbar.
Wechselhäfen hatten wir auf den letzten Reisen in Rotterdam, Barcelona (ohne Rolli-Kind) und Kiel (wg. Schmetterlingstour). Gespürt haben wir den Wechsel nur in Kiel, als nahezu alle Passagiere ab- bzw. zustiegen. Aber selbst dort hat es uns nicht gestört.
Wir waren alle nicht dabei. Ein Gesamtbild können wir uns ohnehin nicht machen (Sender/Empfänger, Tagesform usw.) - Unsere Erfahrungen mit unserem schwerbehinderten Sohn an Bord, wie auch im Vorfeld der Reise mit der AIDAPrima (Norwegen und Ostsee im Sommer) waren durchweg positiv. So engagiert und unterstützend haben wir das in anderen Urlauben selten erlebt.
Hallo zusammen,
nachdem wir im Sommer eine Stauanreise über zwei Tage von Süddeutschland nach Kiel hatten, suchen wir nach Alternativen.
Von Stuttgart nach Hamburg gibt es gute Flugverbindungen. Ist der Transfer von Hamburg nach Kiel normalerweise im Aidapaket enthalten? Wie sieht es mit Flexbuchungen aus?
Bei Rail&Cruise nach Hamburg sollte im letzten Jahr der Behindertentransport kostenfrei sein. Leider wurde unsere Zugverbindung kurz vor Anreise ersatzlos gestrichen. So mussten wir kurzfristig umdisponieren (Pkw-Anreise).
Wir könnten nun auch sehr günstig ohne Paket buchen, doch bleibt die Frage, wie wir den Transfer organisieren können (Rollstuhl nicht faltbar).
Wir freuen uns über hilfreiche Tipps/Erfahrungen. Besten Dank.
Ich war vom 31.08 bis 07.09.2019 als Familie (mit 2 Kinder, 9 und 11 Jahre alt) auf der AidaPerla.
Es war unsere erste Kreuzfahrt (...)Die Kabine 10181 hat uns sehr gut gefallen, insgesamt hat mir das Design vom Schiff sehr gut gefallen.
Man kann an Bord soviel machen, muss nochmal auf die Perla
Unsere erste Reise führte uns vor drei Jahren in ähnlicher Besetzung (2 Kinder, davon ein 11-jähriger auf die Prima - in die gleiche Kabine 
. Unser Fazit fiel vergleichbar aus.
Wir sind seitdem 4x auf der Perla bzw. Prima gefahren. Bei jeder Reise haben wir neue Entdeckungen an Bord gemacht. Nun wagen wir uns erstmals auf ein anderes Schiff, auf die AIDAbella.
Wir haben das Angebot im Pier 3 Market an Bord der Perla (Mittelmeertour) in den Pfingstferien 2018 und an Bord der Prima (Norwegen und Ostsee) in den Sommerferien gerne genutzt. Die Vielfalt war auch für Vegetarier absolut ausreichend, Obst immer vorhanden. Über den Tag wechselten die Speisen. Sogar frisches Birchermuesli gab es. Lediglich an einem Tag gingen die Bananen aus.
Uns schien es so, als sei der Pier 3 Market mit seinem Angebot eher wenig bekannt, zumindest auf den von uns befahrenen Touren.
Leider fand der Lauftreff in Norwegen nicht statt. Wir haben uns am dritten Tag im Sportbereich danach erkundigt. Dort sagte man uns, dass der Treff abgesagt sei. Interessant fand ich die Begründung: Da die AIDAprima diese Strecke neu befahre, habe man noch keine Routen auskundschaften können...
