Beiträge von stefan + doris

Thema Ausflugsvormerkung. Wer es noch nicht mitbekommen hat, man kann inzwischen Ausflüge reservieren.

Eigentlich sollte es eine Info via email geben. Hat bei uns allerdings nicht funktioniert.

haben wir auch gemacht und steigert die Vorfreude noch ein wenig, wenn man dann schon das Schiff sehen kann

die Preise kann man sich bei verschiedenen Vermittlern online anzeigen lassen. Z.B.

americandiscountcruises.com oder

cruisesonly.com

als Beispiele. Es gibt zahlreiche mehr.

Ich kann nichts speziell zu Disney sagen, aber ganz allgemein muss man sich etwas mit den dortigen Gepflogenheiten beschäftigen. Die Preise sind zunächst ohne Steuern, Hafengebühren und ohne Serviceentgelte.

Und bei evtl. kostenlosen Dreingaben (Getränkepaket) muss man dann 20% Serviceentgelt entrichten. Wenn das Getränkepaket mit 90,- USD/Person/Tag angerechnet wird, kommt da nochmal was drauf.

Ansonsten sind auch die Stornorichtlinien anders. I.d.R. bezahlt man zunächst ein kleines Reservierungsentgelt und vielleicht 120 Tage vor Kreuzfahrtbeginn wird es dann amtlich. Also die Restzahlung fällig. Bis dahin kann man oft fast kostenlos stornieren und verliert nur das Reservierungsentgelt.

Dies mal als ganz pauschale Infos zu den Unterschieden. Wie immer muss man sich dann in die Details einlesen.

da es derzeit genügend Leerkapazitäten gibt, kann es z.B. auch die LH sein.

Die fliegen ja im Juli sogar (teilweise) mit einem Großraumjet nach Palma de Mallorca.

Prognosen sind derzeit sehr schwierig, auch, weil schlecht aus den Vorjahren etwas abgeleitet werden kann.

Ab FRA sind wir 2x perAIDA-Vollcharter mit Condor in der Business nach La Romana geflogen. Dies war aber bereits 2012 + 2015.

darauf kann man sich allerdings nicht verlassen. Wird wohl immer mal etwas unterschiedlich gehandhabt.

Wir haben schon einmal die Erfahrungen gemacht, dass man den Koffer nur abgeben konnte, wenn auch der AIDA-Shuttle gebucht war. Wir hatten dies nicht, weil wir ganz bewusst die kurze Strecke vom HBF zu Fuß gehen wollten. Steigert auch noch etwas die Vorfreude.

Ist insgesamt alles kein Drama. Es gibt Möglichkeiten für alle Bedürfnisse. Ggf. einfach ein Taxi nehmen, hat uns vor ca. 3 Jahren lediglich 8,- gekostet (auf dem Rückweg bei starkem Regen).

bist ja voll im Buchungsrausch

wir sind nicht auf der Tour, würden sie aber vermutlich auch doppelt fahren. Wobei die ja teilweise als Schmetterlingsrouten ablaufen und nicht total gleiche Häfen anlaufen.

Vor ein paar Jahren haben wir sie als 10 Tage-Tour gebucht. War sehr entspannend diverse Häfen doppelt anzulaufen. Wir brauchten die SNRÜ auch nur 1x machen.

el-capitano

Du verstehst es vortrefflich unsere Vorfreude zu steigern. Besten Dank und gerne weiter so!

zumindest 2018 fuhr die Jade von Hamburg bis zum Nordkap (und zurück).

Quelle: waren selbst an Bord

War super, in Deutschland zuzusteigen und schon beim Check-In das Gefühl einer total internationalen Tour zu haben. Quasi vertraut und fremd zugleich

der Heumarkt ist insgesamt ziemlich teuer. Kostet normal 27,-/Tag.

Da ist es sogar am Hauptbahnhof günstiger (18,-). Allerdings kostet es dort auch mit der Conti-Card dann 18,-/Tag. Man muss sich also konkret informieren.

wir fanden die Mira nicht schlimm. Sind schon auf einem Schiff gefahren, welches 10 Jahre mehr auf dem Buckel hat und absolut modernisierungsbedürftig war (obwohl es gerade vorher 4 Wochen in der Werft war und die Arbeiten auf der ersten Tour fortgesetzt wurden).

Führt jetzt hier aber alles oT.

das Parkhaus am Heumarkt kosten mit der P-Card von Conti 10,-/Tag. Wir wollen es im Juli auch nutzen.

wo in MyAida kann man denn das Check-In-Fenster wählen?

Soleluna

auch wir haben ca. 6 Stunden Anreise (aus der Nähe von Frankfurt/Main). Sind allerdings schon vorher in Kiel, um uns den NOK landseitig anzusehen.

In Bremerhaven wollen wir nicht mehr übernachten, sondern dann von Kiel "anreisen". Falls sich an unseren Plänen nichts ändert. Das Hotel in Kiel ist bis 24 Stunden vorher stornierbar.

wir sind auch etwas "ausgehungert" bzgl. Schiff. Fahren deshalb zunächst mit der AmaLucia die Moseltour, um fast nahtlos auf der Amera weiter zu machen. Haben beide Fahrten schon im Februar gebucht, in der Hoffnung, dass Reisen in Deutschland dann wieder möglich sein würden.

Parken wollen wir am Terminal in Bremerhaven. Da kann man leider nicht reservieren. Es gibt 380 PP direkt am Terminal und 400 PP in ca. 500 Meter Entfernung (die sind reservierbar).

Aus PP-Sicht ist es etwas ungünstig, dass die MS 6 auch am 03.08. am Bremerhaven starten will. Ist vermutlich eine Katalogreise? Bin bei MS allerdings nicht so gut informiert.

Wir hoffen, dass es durch die allseits reduzierten Passagierkapazitäten nicht zum Engpass beim Parken kommt.

wir reisen mit dem PKW an und wollen vorher den NOK mal von der Landseite aus näher betrachten (also mit Vorübernachtung).

Als wir ihn vor einigen Jahren mit der Cara befahren haben, war das Wetter nicht so doll und es gab gleich nach der Einfahrt in Kiel einen Not-Evakuierung mit dem Heli. Das Pooldeck musste dafür geräumt werden.

Zitat von el-capitano

Bis dahin kann ich dich hoffentlich mit weiteren Bildern versorgen.

Das Schiff ist so neu, dass viele Dinge noch nicht eingerichtet waren und Bilder wenig Aussagekraft gehabt hätten.

Aber das wird bis dahin locker fertig.

Die Routenpläne lagen schon bereit und man freut sich auf Gäste.

die AmaLucia soll ja am 06.07. mit ihren Touren beginnen. Insofern also nur noch 3 Wochen Zeit.

Weitere drei Wochen später werden wir sie testen und freuen uns schon wie Bolle

bgzl. der Häfen, die auf der Amera-Tour angelaufen werden, gibt es ja keinen Grund zur Absage. Und da die folgenden Reisen auch stattfinden sollen, sind wir weiterhin zuversichtlich

die max. 75%ige Belegung bedeutet für unsere Fahrt mit der Amera, dass max. 600 Paxe an Bord sein werden, bei einem Schiff, dass ein klein wenig größer ist als die Cara.

Dies nur als Größenvergleich. Der Reisepreis ist natürlich auch ein anderer.

die kommen daheim in den AIDA-Schrein

auf der Seite des Reise-Bloggers hat dieser sich heute auf Nachfrage zu Wort gemeldet. Demnach sind die Aussagen mit dem Start der Hochseefahrten im Text verschoben. Das Gespräch selbst sei vor rund zwei Wochen geführt worden.

Insofern ist nun also die Irritation etwas(!) aufgelöst. Die entscheidenden Fragen sind offen.

Wir sind auch auf die NOK-Passage mit der Amera gebucht und gehen weiter optimistisch davon aus, dass die Tour gefahren werden kann. Bzgl. der anzulaufenden Häfen (alle in Deutschland bis auf einen Nahe Kopenhagen) sollte es auch keine Schwierigkeiten geben. Notfalls entfällt halt der Stopp in Dänemark. Würde uns nicht stören.

Die Frage ist eher, ob das Schiff bis dahin schon voll einsatzfähig ist (Crew usw.)