Beiträge von stefan + doris

@ hirschi

aha, super Info, Dann ist er also noch in der Branche.

so viel hat sich nicht getan, es wird m.M.n. auch niemandem etwas weggenommen.

Unklar ist mir:

- der Karton Wasser ab Gold (war vorher 1 Liter, ist ja seit geraumer Zeit 0,5L im Tetrapak)

- das Wines Around the World Tasting (neu?!)

- frühzeitige Buchungsmöglichkeit für Entertainment, Dining (ab Platin)

- exklusive Sail & sustain mixology experience + einmalige Kabinenupgrade (ab Diamond)

Bis dahin müssen wir aber noch etwas fahren, um uns hoch-zu-schlafen.

Zitat von Alicia

Info von der Blu:

Der momentane EM Stefan Zinkgraf steigt am Ende der jetzt laufenden Reise ab. Sein Nachfolger ab 15.01.2022 wird der jetzt noch als Entertainment Office Manager eingesetzte Sascha Hahn.

Quelle: Beide in der PrimeTime von vorgestern.

kann nur besser werden. Mitte Dezember war Stefan Zinkgraf schon irgendwie "ohne Energie".

Prime-Time und sonstiges Programm wurde einfach recht sachlich abgespult.

Negativer Höhepunkt war die Weihnachtsgala. Noch nie so emotionslos erlebt. Am Ende blieben ca. 2/3 des Publikums sitzen, weil niemand glauben konnte, dass die Gala bereits vorbei ist. Und der Techniker, der den auf der Bühne plazierten Flügel wegräumte, wurde mit Applaus bedacht, weil man sonst niemandem applaudieren konnte. Alle Darsteller hatten die Bühne verlassen. Dies war zwar so geplant, aber die Besucher hatten es nicht verstanden (ich gehörte auch dazu).

Wenn ich zum Vergleich an Weihnachten auf der Aura 2012 denke mit Harald Bernberger und Vincent Cofalka.... Da hatte mindestens das halbe Theater Tränen der Rührung in den Augen. Na ja, vergangene Zeiten.

aus dem Bauch:

Silber und Gold wurde der Einstieg um 10 Puntke reduziert. Bei Platin um 5 reduziert.

Jetzt gibt es auch einen Status-Pin in allen Stufen. Ansonsten auf den ersten Blick keine wirklich signifikanten Änderungen.

Ich muss die Neuerungen noch mal genauer prüfen.

das Foto von Novoman sieht gut aus. Schöne, kleine Portionen. Da kann man variantenreich essen und sich bei Bedarf noch etwas nachbestellen.

Auf AIDAblu war es uns im Dezember kaum möglich kleinere Mengen zu ordern. Selbst ein kleiner Teller war dann eine Portion für körperlich hart arbeitende Menschen.

da fehlt wohl die Trennschärfte. Den Ausdruck habe ich auf jeden Fall aus der Beschreibung bei Phoenix. Und da heißt es Kapitänsempfang.

Den Fototermin vor dem Galadinner haben wir auch geschwänzt und den Paralleleingang genutzt. Stehe nicht so auf Händeschütteln - war auch vor C. schon so.

Danke für die Infos zu meiner Frage.

Zitat von bmw

Und warum hätte AIDA dann berits einen Flaggenwechsel in ein nicht EU-Land beantragt?

damit es hier etwas zu spekulieren gibt

wie läuft denn der Kapitänsempfang für Silber und Gold ab?

Ist dies so eine Art Stehempfang und lockere Plauderrunde oder wie kann ich mir dies vorstellen?

Zitat von Peggy1005

Natürlich bekommst du deinen Reisepreis zurück , schon bezahlte Extraleistungen auch . Die 250 Euro bekommst du , wenn du dich für eine der angebotenen Ausweichrouten entscheidest

will hier eigentlich kein Öl ins Feuer gießen, aber das "Angebot" ist auch kein Trost.

Wenn ich so kurzfristig bei AIDA stornieren würde, wären 80% des Reisepreises fällig!

Aber, bei aller Enttäuschung, ist es von AIDA wohl die vernünftigste Entscheidung.

Zitat von McFly78

Ich denke, der mira selbst würden die wenigsten hinterher trauern. Gleichwohl macht der Trend nachdenklich. Sollten Aura/Vita auch noch in absehbarer Zeit verkauft werden, wird leider nur noch der Massenmarkt mit Standardhäfen bedient. Fahrten nach Grönland, durch den NOK, in kleine Häfen etc...wären mit AIDA nie mehr möglich...ich hoffe noch, dass es nicht so kommen wird. Denn dann wäre AIDA - Reisen für uns mittelfristig endlich...

genau aus diesem Grund wenden wir uns inzwischen auch vermehrt anderen Gesellschaften zu (die auch hübsche Töchter haben). So gerne wir durchaus mit AIDA fahren, weil alles so schön vertraut ist, wollen wir auch mal Teile der Welt sehen, die AIDA nicht bedient und vermutlich b.a.w. auch nicht bedienen wird (Alaska, Kuba, NOK, Indian Summer, New York...)

bei der Mira hieß es an Bord deshalb auch: the crew built the ship!

Nämlich auf dem Weg von Mallorca nach Kapstadt.

So lustig das Beschriebene hier teilweise auch ist, es ist leider nicht objektiv. Durch das Loch auf Deck 9 konnte man nicht hindurch fallen. Man hätte sich aber sicher den Knöchel verstauchen können. Wirklich "eingetretene" Türen gab es auch nicht (mehr). Zahlreiche hatten echte Beulen. Ihre Funktionsfähigkeit war aber m.E. noch gegeben.

Ich glaube, die Erwartungshaltung einiger ex-Passagiere an ein altes Schiff war einfach zu hoch. Nur weil es neu in der AIDA-Flotte war und zu strammen Preisen vermarktet wurde, blieb es doch eine gut 20 Jahre alte Lady.

Und grundlegende Dinge, wie die engen Kabinen, konnten nicht geändert werden. Auch war das Essenkonzept ein anderes, weil das Buffetrestaurant relativ wenig Platz bot. Dafür gab es das Explorer mit bedientem Essen. Etwas, was wir Ende Dezember auch gerne im East auf der Blu genossen haben.

Das Theater hatte Rückenlehnen und reichlich Platz sowie eine große Bühne. Die gemütlichen, runden Sitzbereiche bei der Poolbar haben wir auch gerne genutzt.

Natürlich gab es auch eine Reihe von Defiziten.

So schlecht wie einige hier das Schiff in Erinnerung haben, war es unseres Empfinden nach nicht. Und wir haben reichlich Zeit auf der Mira verbracht. Insgesamt 19 Tage auf ihrer bisher letzten Fahrt für AIDA mit Passagieren.

Wir haben zumindest eine Vorübernachtung gebucht (nicht über Phoenix), sondern direkt im Hotel. Natürlich eine stornierbare Rate, um flexibel zu bleiben. War ja im letzten Jahr leider nötig.

Sind da aber grundsätzlich eher auf der eigenständigen Seite und buchen auch keine Anreisepakete der Kreuzfahrtgesellschaften mehr (will lieber alles selbst in der Hand haben). Dies ist natürlich Geschmackssache.

Wir werden mit dem Auto anreisen und ggf. vorher noch etwas in der Gegend unternehmen.

wir unternehmen nun auch einen zweiten Anlauf, um mit der Amera durch den NOK zu fahren.

Mit der Cara hatten wir bereits das Vergnügen, ist aber schon ein paar Tage her

genau, dafür ja 7 statt 6 Tagen.

Route und Termin passen uns sehr gut.

Zitat von Soleluna

Echt vorbildlicher Service, auch in der E-Mail-Kommunikation.

Da sollten sich andere mal eine fette Scheibe von abschneiden !!!

Gruß aus

wir waren auch betroffen und versuchen es eben in diesem Jahr wieder mit der Amera und dem NOK

die Restbestände werden wohl auf allen Schiffen gerade aufgebraucht (Erfahrung auf der blu in 12/2021).

Bei der Massage wird deshalb aber nicht mehr gefragt welches Öl man haben möchte, sonder man erhält das was noch vorhanden ist.

wenn positiv Getestete (Paxe und Crew) in Lissabon nicht mehr in Quarantänehotels aufgenommen werden, ist es doch alternativlos möglichst viele Paxe nach Hause zu fliegen und Platz auf dem Schiff zu schaffen.

Zitat von JonPhi

Auf der Nova gab es positive PAXe. Und dass Konzept scheint bei der Crew ja nicht zu funzen.

die Paxe leben aber auch nicht so dicht an dicht. Außerdem ist die Crew teilweise im Sommer "nur" mit Johnson & Johnson geimpft worden.

Zitat von journey

Haben leider in Kapstadt Mitte Jan. 2020 erleben müssen, wie die unvorbereitete Reze "gestürmt" wurde, als wir den Hafen nicht planmäßig anlaufen konnten... das Team konnte einem schon sehr leid tun...

daraus hat man auf der Mira schnell gelernt! Im März, als die Reise dann abgebrochen werden musste und die Mira mehrere Tage im Hafen von Kapstadt lag, standen nach den Ankündigungen des Kapitäns, stets einige Offiziere an der Rezi, um für Fragen zur Verfügung zu stehen.

Dies war mehrfach notwendig, weil sich die Informationslage zahlreiche Male immer wieder geändert hat.

auf der Blu bestand bis 25.12. das Showensemble aus 2 Artisten und 2 Sängerinnen. Für das restliche Programm kamen Einzelkünstler an Bord.