ich möchte Rostock hier einmal zu Gute halten, dass sie bis kurz vor der Reise hoffen, dass die individuellen Landgänge wieder möglich werden. Deshalb können sie die Situation nicht für alle befriedigend auflösen.
Für die Paxe, die dann nicht mehr mitfahren wollen, sollten allerdings großzügige Umbuchungsmöglichkeiten eingeräumt werden.
schade für die Paxe, wenn der NOK dann nur im Dunkeln durchfahren wird.
den Katalog bitte gut aufheben. Der wird praktisch unbegrenzte Gültigkeit haben, so lange die Routen stabil bleiben (positiv formuliert). 
auch eine Regenhose ist sehr nützlich.
Wir wussten lange gar nicht, dass es sowas gibt. Die wird einfach über z.B. eine Jeans angezogen. Ist leicht und kann gut klein zusammengerollt werden und ab in den Rucksack oder eine ohnehin mitgeführte Tasche.
Hat uns in Alaska im Herbst gute Dienste erwiesen. Man bleibt trocken und kühlt auch nicht so aus.
die Begündung ist m.E. auch nur vorgeschoben. Denn, wie bereits einige festgestellt haben, viele Reedereien können trotzdem NY anlaufen. Es geht also durchaus, wenn man es will.
Natürlich wäre es mit Umbauarbeiten verbunden (klein), weil inzwischen Handwaschbecken an den Eingängen der Buffetrestaurants vorgeschriebenen zu sein scheinen. Dies sind bei AIDA bei den neuen, großen Schiffen vorhanden.
Andere Gesellschaften haben ihre alten Schiffe umgerüstet, um diese Bedingung zu erfüllen.
finde es sehr gut gelöst von NCL. 
Insbesondere auch die 20% für einen Umstand, den sie nicht zu vertreten haben! 
Und dies auch nocht automatisch, ohne Anfrage. Werden wohl einfach vom fälligen Reisepreis abgezogen, oder?
ab Donnerstag, 10.03. soll ja auch die Amera wieder fahren 
bei uns würde das AG genügen.
AIDA hat aber gleich alles abgeblockt, auch die bereits aufgelaufenden Anwaltskosten. Grund ist, es gäbe in jüngster Vergangenheit Urteile z.G. des Reiseveranstalters. Eine Recherche ergab, dass es tatsächliche eine geänderte Rechtssprechung gibt. Die bezieht sich allerdings immer auf Absagen bzw. Reiseänderungen wegen Covid 19. Und sind hier also gar kein Bezugspunkt.
Das Urteil des LG Rostock aus 08/2020 wegen Reiseabsage der unvollständigen Renovierung der Mira haben sie aber nicht erwähnt 
Glückwunsch dazu. Es geht doch.
Dies ist auch die von uns angestrebte Lösung. Durchaus auch als Gutschein.
Bei uns hat Rostock aber auch auf das anwaltliche Schreiben eine Ablehnung geschickt.
Deshalb wird nun kurzfristig Klage eingereicht. Das Schriftstück hat der Anwalt bereits aufgesetzt.
Mal eine blöde Frage, mir ist erst jetzt aufgefallen, dass Suiten und Goldies unterschiedlich frühstücken. Wie ist das, wenn beides zutrifft? Freie Wahl?
auf der Perla in 09/2021 war freie Wahl.
gebt der Crew doch bitte etwas Zeit die Prozesse zu optimieren. Dat wird schon.
Ich habe gestern an anderer Stelle gelesen, jemand hätte seinen AIDA-Reiseberater gefragt, was in einem solchen Fall passiert. Der hätte geantwortet, AIDA kümmert sich um einen Mietwagen oder darum, dass man in einem separaten Bahnabteil nach Hause fährt. Ich habe gestaunt, dass das jemand glaubt.
AIDA drückt dir vielleicht eine Visitenkarte eines Autoverleihers in die Hand. Mit dem sie ein Rahmenabkommen haben und 15% Vermittlungsprovision kassieren.
die Sachen werden nicht benutzt und kommen zum Schrein
wir haben eine Buchung von Anfang 01/2022, da ist auch der neue Text enthalten. Also Frühstück im Steakhaus (statt a-la-carte) und der Passus zur Wellnesslounge fehlt.
die s.g. "Antwort" von AIDA ist Teil deren materiellen Schadensbegrenzung. Der nicht messbare Kundenfrust ist scheinbar egal (zumindest derzeit).
Das darf man alles nicht persönlich nehmen und da viel Herzblut reinstecken. Seitens Rostock wird auch nicht viel Zeit investiert. Und Lösungskompetenz hat diese, die erste, Verteidigungslinie in Rostock offenbar nicht.
Deshalb hilft nur seine Ansprüche anmelden, mit Terminsetzung und man muss schon einkalkulieren, dass dies erst der erste Schritt ist. Um zum Ziel zu kommen, muss mindestens noch der zweite (Anwalt) gegangen werden.
Weitere (z.B. Klageerhebung) sind nicht auszuschließen.
Wer nach der ersten, eigenen Frustmail abbricht, bestärkt letzlich Rostock nur in deren Vorgehensweise, leider. 
die Anzahlung ist nun auf dem Weg zurück zu uns. Ein entsprechendes Avis liegt vor (Paypal). Der Geldeingang ist in ein paar Tagen zu erwarten.
die beiden eingelösten Urlaubskassen sind auch zurückgedreht worden. Will sagen, wir haben neue Gutscheine erhalten. Damit zieht uns Rostock zwar etwas über den Tisch, aber da wollen wir kein Fass aufmachen. Wird halt eingelöst, wenn wir wieder eine Reise buchen.
Die Rückabwicklungen der Anzahlung und der UK stehen m.E. nicht im Zusammenhang mit dem Anwaltsschreiben, sondern sind wohl eher einer generellen Aktion geschuldet. Die Frist des Anwalt läuft und noch hat Rostock etwas Zeit zu reagieren/zahlen.
Wir sind durchaus gewillt auch künftig mit AIDA zu fahren. Sogar, wenn bei unseren Kundendaten nun ein Kennzeichen "RAL" gesetzt wird.
RAL = Riesen-Armleuchter
Wer wird denn der Lektor sein?
Axel C. Brüggemann. Es gibt einige gute Lektoren bei AIDA, aber für uns war er der beste.
Lasst euch von ihm überzeugen und geht gleich zum ersten Vortrag. Es spricht sich dann auf dem Schiff herum, und wird von Termin zu Termin voller.
So unsere Erfahrungen vor einigen Jahren.
Rostock hat sich, wie nicht anders erwartet, nicht sehr kooperativ gezeigt. Viele nette Worte, aber harte Ablehnung beim Wesentlichen:
- Anzahlung wird erstattet. Wann ist unklar, es wird kein Termin genannt. Diese hätte eigentlich vor zwei Tagen auf dem Konto sein müssen (14 Tage nach Absage)
- Kosten für nutzlose Flüge wegen individueller Anreise seien wir sinngemäß selbst für verantwortlich. Würde sie nicht anerkennen
- Schadenersatz für ersatzlos gestrichene Reise wollen sie nicht zahlen
- was mit dem BGH aus eingelösten Urlaubskassen ist, haben sie nicht beantwortet
Da wir eine Frist bis heute zur Zahlung unserer Ansprüche gesetzt haben, bekommt Rostock erst Anfang nächster Woche anwaltliche Post. Mal sehen, wie es weitergeht.
Zum Vergleich der Umgang von Phoenix und NCL bei coronabedingten Absagen:
Phoenix - zu viele Corona-Fälle der Crew
- Erstattung des Reisepreises nach zwei Tagen auf dem Konto
- 14 alternative Reisevorschläge mit Preisnachlässen zwischen 20-30% und auch Touren mit doppelter Reisedauer ohne Zuzahlung bei gleicher Kabinenkategorie wie Ursprungsreise
- Reisepreisreduzierung für künftige Buchung von ca. 2,5% oder alternativ 5% wenn der Reisepreis zunächst bei Phoenix verbleibt
NCL - Wechsel des Schiffs, bei sehr ähnlicher Route und identischem Termin, Info 8 Monate vor Reise:
- Erstattung der Anzahlung als Gutschrift
- 10% Gutschein auf den Reisepreis bei freier Wahl, auch für Touren die deutlich länger gehen als die ursprünglich gebuchte, gültig knapp 2 Jahre
Die waren schon vor ein paar Tagen nicht mehr verfügbar, als ich unsere Reise gebucht hatte. Die Reise scheint insgesamt sehr begehrt zu sein, dann hoffen wir mal, dass sie auch stattfindet.
wollen bestimmt alle den tollen Lektor erleben
die entspricht so ziemlich einer JA.
