aus dem Bauch:
Silber und Gold wurde der Einstieg um 10 Puntke reduziert. Bei Platin um 5 reduziert.
Jetzt gibt es auch einen Status-Pin in allen Stufen. Ansonsten auf den ersten Blick keine wirklich signifikanten Änderungen.
Ich muss die Neuerungen noch mal genauer prüfen.
das Foto von Novoman sieht gut aus. Schöne, kleine Portionen. Da kann man variantenreich essen und sich bei Bedarf noch etwas nachbestellen.
Auf AIDAblu war es uns im Dezember kaum möglich kleinere Mengen zu ordern. Selbst ein kleiner Teller war dann eine Portion für körperlich hart arbeitende Menschen.
da fehlt wohl die Trennschärfte. Den Ausdruck habe ich auf jeden Fall aus der Beschreibung bei Phoenix. Und da heißt es Kapitänsempfang.
Den Fototermin vor dem Galadinner haben wir auch geschwänzt und den Paralleleingang genutzt. Stehe nicht so auf Händeschütteln - war auch vor C. schon so.
Danke für die Infos zu meiner Frage.
Und warum hätte AIDA dann berits einen Flaggenwechsel in ein nicht EU-Land beantragt?
damit es hier etwas zu spekulieren gibt 
wie läuft denn der Kapitänsempfang für Silber und Gold ab?
Ist dies so eine Art Stehempfang und lockere Plauderrunde oder wie kann ich mir dies vorstellen?
Natürlich bekommst du deinen Reisepreis zurück , schon bezahlte Extraleistungen auch . Die 250 Euro bekommst du , wenn du dich für eine der angebotenen Ausweichrouten entscheidest
will hier eigentlich kein Öl ins Feuer gießen, aber das "Angebot" ist auch kein Trost.
Wenn ich so kurzfristig bei AIDA stornieren würde, wären 80% des Reisepreises fällig!
Aber, bei aller Enttäuschung, ist es von AIDA wohl die vernünftigste Entscheidung.
Ich denke, der mira selbst würden die wenigsten hinterher trauern. Gleichwohl macht der Trend nachdenklich. Sollten Aura/Vita auch noch in absehbarer Zeit verkauft werden, wird leider nur noch der Massenmarkt mit Standardhäfen bedient. Fahrten nach Grönland, durch den NOK, in kleine Häfen etc...wären mit AIDA nie mehr möglich...ich hoffe noch, dass es nicht so kommen wird. Denn dann wäre AIDA - Reisen für uns mittelfristig endlich...
genau aus diesem Grund wenden wir uns inzwischen auch vermehrt anderen Gesellschaften zu (die auch hübsche Töchter haben). So gerne wir durchaus mit AIDA fahren, weil alles so schön vertraut ist, wollen wir auch mal Teile der Welt sehen, die AIDA nicht bedient und vermutlich b.a.w. auch nicht bedienen wird (Alaska, Kuba, NOK, Indian Summer, New York...)
bei der Mira hieß es an Bord deshalb auch: the crew built the ship!
Nämlich auf dem Weg von Mallorca nach Kapstadt.
So lustig das Beschriebene hier teilweise auch ist, es ist leider nicht objektiv. Durch das Loch auf Deck 9 konnte man nicht hindurch fallen. Man hätte sich aber sicher den Knöchel verstauchen können. Wirklich "eingetretene" Türen gab es auch nicht (mehr). Zahlreiche hatten echte Beulen. Ihre Funktionsfähigkeit war aber m.E. noch gegeben.
Ich glaube, die Erwartungshaltung einiger ex-Passagiere an ein altes Schiff war einfach zu hoch. Nur weil es neu in der AIDA-Flotte war und zu strammen Preisen vermarktet wurde, blieb es doch eine gut 20 Jahre alte Lady.
Und grundlegende Dinge, wie die engen Kabinen, konnten nicht geändert werden. Auch war das Essenkonzept ein anderes, weil das Buffetrestaurant relativ wenig Platz bot. Dafür gab es das Explorer mit bedientem Essen. Etwas, was wir Ende Dezember auch gerne im East auf der Blu genossen haben.
Das Theater hatte Rückenlehnen und reichlich Platz sowie eine große Bühne. Die gemütlichen, runden Sitzbereiche bei der Poolbar haben wir auch gerne genutzt.
Natürlich gab es auch eine Reihe von Defiziten.
So schlecht wie einige hier das Schiff in Erinnerung haben, war es unseres Empfinden nach nicht. Und wir haben reichlich Zeit auf der Mira verbracht. Insgesamt 19 Tage auf ihrer bisher letzten Fahrt für AIDA mit Passagieren.
Wir haben zumindest eine Vorübernachtung gebucht (nicht über Phoenix), sondern direkt im Hotel. Natürlich eine stornierbare Rate, um flexibel zu bleiben. War ja im letzten Jahr leider nötig.
Sind da aber grundsätzlich eher auf der eigenständigen Seite und buchen auch keine Anreisepakete der Kreuzfahrtgesellschaften mehr (will lieber alles selbst in der Hand haben). Dies ist natürlich Geschmackssache.
Wir werden mit dem Auto anreisen und ggf. vorher noch etwas in der Gegend unternehmen.
wir unternehmen nun auch einen zweiten Anlauf, um mit der Amera durch den NOK zu fahren. 
Mit der Cara hatten wir bereits das Vergnügen, ist aber schon ein paar Tage her 
genau, dafür ja 7 statt 6 Tagen.
Route und Termin passen uns sehr gut.
Echt vorbildlicher Service, auch in der E-Mail-Kommunikation.
Da sollten sich andere mal eine fette Scheibe von abschneiden !!!
Gruß aus
wir waren auch betroffen und versuchen es eben in diesem Jahr wieder mit der Amera und dem NOK 
die Restbestände werden wohl auf allen Schiffen gerade aufgebraucht (Erfahrung auf der blu in 12/2021).
Bei der Massage wird deshalb aber nicht mehr gefragt welches Öl man haben möchte, sonder man erhält das was noch vorhanden ist.
wenn positiv Getestete (Paxe und Crew) in Lissabon nicht mehr in Quarantänehotels aufgenommen werden, ist es doch alternativlos möglichst viele Paxe nach Hause zu fliegen und Platz auf dem Schiff zu schaffen.
Auf der Nova gab es positive PAXe. Und dass Konzept scheint bei der Crew ja nicht zu funzen.
die Paxe leben aber auch nicht so dicht an dicht. Außerdem ist die Crew teilweise im Sommer "nur" mit Johnson & Johnson geimpft worden.
Haben leider in Kapstadt Mitte Jan. 2020 erleben müssen, wie die unvorbereitete Reze "gestürmt" wurde, als wir den Hafen nicht planmäßig anlaufen konnten... das Team konnte einem schon sehr leid tun...
daraus hat man auf der Mira schnell gelernt! Im März, als die Reise dann abgebrochen werden musste und die Mira mehrere Tage im Hafen von Kapstadt lag, standen nach den Ankündigungen des Kapitäns, stets einige Offiziere an der Rezi, um für Fragen zur Verfügung zu stehen.
Dies war mehrfach notwendig, weil sich die Informationslage zahlreiche Male immer wieder geändert hat.
auf der Blu bestand bis 25.12. das Showensemble aus 2 Artisten und 2 Sängerinnen. Für das restliche Programm kamen Einzelkünstler an Bord.
das Formular auf See auszufüllen ist etwas tricky, wegen des Validierungscodes per mail oder SMS.
Da es aber schnell erledigt ist, kann es sicher auch am Ankunftstag in Bremerhaven ausgefüllt werden.
Es gibt auch noch die Möglichkeit ein papierhaftes Formular zu nutzen und die Anmeldung dann unmittelbar daheim nachzuholen.
wir werden weiterhin ein Willkommensgeschenk erhalten!
Tut mir leid für alle anderen.
Warum?
Kein Hinweis im heutigen Club-Newsletter auf Abschaffung.
Es wird nur für mögliche Reisen geworben und dass man sich doch gerne als Reiseberater/Fernwehexperte bewerben solle.
Außerdem Zitat: "...die Schönheit der Welt mit Ihnen zu entdecken, ist für uns das Größte. Wir sind überglücklich, Sie als treues AIDA Club Mitglied an unserer Seite zu wissen...."
mit den Tenderbooten sind hier landseitig zur Verfügung gestellte gemeint. Gibt es ja inzwischen in vielen Häfen, da diese i.d.R. auch mehr Kapazität haben.
