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Ein sehr guter Preis. Ist noch gar nicht auf der "Special offers" Seite gelistet.
Wir sind im Herbst 2024 mit der Dream in umgekehrter Richtung über den Atlantik gefahren. Hatten, dank deines Tipps, auch eine Garantie-Kabine gebucht und eine tolle Zuteilung erhalten.
vielen herzlichen Dank für die schnelle und sehr ausführliche Beschreibung. Deine Erfahrung mit zahlreichen DSC Fahrent und der Quervergleich mit AIDA helfen enorm. Steigert unser Buchungsverlangen noch 
Wir haben noch einen Placeholder. Wollen aber eine reduzierte (guaranteed) Verandah buchen. Da können wir den Placeholder m.W. nach nicht einlösen. Bleibt er halt noch ein Jahr stehen.
Das Schiff ist uns wichtiger als die Tour. Deshalb kommen auch nur mindestens 7 Tage in Frage. Im letzten Jahr waren wir auf der 13tägigen TA (Dream), da hatten wir am Ende noch nicht alle Dinge durch. 
Die Abreise über DCL habt ihr die auf dem Schiff oder schon im Vorfeld gebucht?
NVNN wenn ihr nicht auf einen bestimmten Termin fixiert seid, die Preise schwanken ganz erheblich. Teilweise von Woche zu Woche. Allerdings bleibt es deutlich preisintensiver als z.B. AIDA oder MeinSchiff. Disney bietet aber mehr.
wäre auch an ein paar aktuellen Eindrücken der Treasure interessiert.
Wir wollen in 03/26 mit ihr eine Woche westliche Karibik machen, wobei das Schiff wichtiger als die Destinationen sind (für uns).
Toll, dass es auch mal ein Mehr an Leistungen gibt und nicht nur heimliche Kürzungen. Wenn es dann so gut angkommt, umso besser. Vielleicht auch ein Zeichen wirtschaftlicher Gesundung.
Wenn ich recht erinnere, war es bei unserer ersten Fahrt auch so. Da trat dann zusätzlich Boy George auf dem Pooldeck der Cara auf. Angekündigt waren während der Tour "nur" Alpahville und Nena (deren Konzerte waren im Theater). Tour stand unter dem Motto der 80er.
Danke für die tollen Bilder. Bin schon auf dein Fazit gespannt.
PS: Wir mögen die Jade auch
bin gespannt, wann Rostock auch verdeckte Preisermäßigungen anbietet? Über personalisierte Rabatt-Codes im Club-Account.
Amerikanische Anbieter machen dies bereits seit geraumer Zeit, um die offiziellen Preise nicht reduzieren zu müssen.
wir haben gute Erfahrungen mit Gigsky gemacht. Da kosten 3 GB für 15 Tage derzeit ca. 50,- Euro. Nutzten es im letzten Jahr auf einer TA von Southampton nach Florida (allerdings mit Disney). Funktioniert auf See und auch an Land. Die ersten Tage in Europa gingen noch via normalem EU-Roaming, dann über GigSky. Hatte dadurch auch noch Netz für die 2 Tage die wir im Anschluss in den USA geblieben sind. Würde es wieder so machen.
Man bracht ein eSim-fähiges Smartphone. Vorher daheim die App installieren und dann unterwegs "scharf" schalten. Erst dann fangen die 15 Tage an zu laufen.
kann auch alles ein reiner Alternativplan für die Prima sein, um sich Liegezeiten zu sichern (bevor es andere tun).
P.S. Falls mir jemand mit einem der fehlenden Fotos aus 2007 aushelfen kann, sehr gern ...
zunächst mal besten Dank für die tolle Gegenüberstellung. Jetzt wird es für mich deutlich klarer. Habe dir gerade mal zwei Fotos vom Bella Vista aus 08/2008 geschickt. Vielleicht ist was Brauchbares dabei.
gleicht sich dann mit dem BGH aus Aktienbesitz aus, sofern vorhanden.
m.E. haben die Fernwehexperten (also auf den Schiffen) auch keine anderen Möglichkeiten. Jedoch können zwei Buchungen unter einer Buchungsnummer zusammengefasst werden. Dies sollte zumindest die Buchung von weiteren Leistungen usw. übersichtlicher machen.
woher sollen auch die günstigen Angebote kommen, wenn die Schiffe ohnehin nahe der Vollauslastung fahren?
vielleicht macht es einen Unterschied ob alte oder neue NCL-App?
Wobei die neue App auf mich einen unfertigen Eindruck macht. Zumindest bei Nutzung daheim. Ggf. gibt es an Bord mehr Funktionen?
Wenn ich die eSim aktiviert habe, kann ich die dann ausschalten um Datenvolumen zu sparen?
bei Samsung kann man die SIM oder natürlich auch die eSIM ein- und ausschalten. Geht über:
Einstellungen->Verbindungen->SIM-Manager
Dann mit den jeweiligen Schiebeschaltern.
es wäre sinnvoll gewesen dies mit einem Untertitel zu erklären.
Dass bei den Dreharbeiten keine Tiere zu Schaden gekommen sind, wird ja auch gerne mal eingeblendet 
zur MS Hamburg kann ich nix beitragen, außer Fotos beim Auslaufen aus Havanna (2019).
Allerdings kann ich euch dringed empfehlen eine Tour mit einem der Oldtimer zu machen. Für uns ist es unvergessen, wie uns der Fahrer gemütlich am Malecon vorbei gefahren hat.
bei NCL? hier ist ja der Faden NCL allgemein.
Kenne es bisher nur so, dass man an Bord die günstigste Subkategorie buchen kann und erhält dann die beste. Also z.B. BF gebucht und man bekommt BA.
Diese Info stammt aus Ansagen an Bord, nicht aus eigenen Erfahrungen.
Was ist daran
? Die Golfbälle sind aus Fischfutter / Fischmehl, also nicht schädlich für die Umwelt.
dies war mir nicht bekannt. Und vermutlich auch einem Großteil der Zuschauer nicht. Deshalb dürfte die Szene für Befremden ausgelöst haben. Ich sehe sie als schädlich für das Kreuzfahrtimage an.
wenn ich mich nicht sehr täusche, wurden auch Golfabschläge ins Meer gezeigt.
jepp, erscheinen still und heimlich auf dem Bordkonto. Dort mit kryptischem Buchungstext.
So unsere Erfahrungen mit NCL, RCCL und Disney.
Wobei NCL uns unlängst sogar Hafengebühren für geänderte Häfen erstattet hat, die eigentlich nicht mehr in unserer Buchung enthalten waren. Will sagen, die Hafenänderungen erfolgten bereits vor unserer Buchung. Wir hätten diese also gar nicht bekommen soll/dürfen. 
