Beiträge von Mar-Lene

Bei uns waren mal verschiedene Handtuchtiere drin, sehr kompliziert gestaltet und für den dauerhaften Gebrauch hergestellt*. Die hatten wir dann nacheinander auf dem Bett sitzen. War schon ein bisschen rührend, dass sich unser Kabinensteward** da so gut vorbereitet hat und diese Handtuchtierkultur für sich sehr effizient organisiert hat. (Ist schon ein paar Jahre her, war auf der Aura)

*ich erinnere mich an einen Elefanten, der wirklich niedlich war

**Anmerkung: Ich habe ein Wort, welches wir hier bekanntermaßen nicht lesen wollen, durch Kabinensteward ersetzt. Bitte auf die Wortwahl achten, danke. /Morris

Corsine , genau weiß ich es natürlich auch nicht, wie es bei Euch ist. Aber wir waren mit MSC dort und haben getendert. Vielleicht hilft das weiter?

Was ist hier "richtig". Mein Gefühl: Wenn das, was unter den Betten liegt, zur Ausstattung der eigenen Kabine gehört, ist es okay (Bettzeug für zusätzliches Bett usw.). Ist es aber Zeug, das nicht ausschließlich zur Verwendung in der Kabine genutzt wird, finde ich es nicht in Ordnung, dass die gebuchte Kabine als Lager "missbraucht" wird.

Vergleichbar mit Urlaub an Land: da finden sich in den Schränken ja auch oft zusätzliche Kissen / Decken. Das würde doch auch keiner bemängeln, dass dadurch Schrankplatz verloren geht, oder?

https://www.travelbook.de/menschen/arbeiten-im-paradies-animateurin-packt-aus

Hier, das ist sie doch aus der Sendung, oder?

Ich habe die Sendung jetzt in der Mediathek gesehen und fand sie auch unangenehm sensationsheischend. Vor allem diese Befragung im Tropical Island war extrem fremdschämig. Wie lange haben sie gebraucht, um Leute zu finden, die nicht wissen, was "naturbelassener Strand" bedeutet? "Fußmarsch" weckt bei mir auch andere Assoziationen als 10 min Spaziergang. Abgesehen davon: Es wird doch hoffentlich jeder mal auf Google Maps nachsehen, wo das in die engere Auswahl genommene Hotel liegt?

Zu den Sonnen: Wir waren neulich auf Gran Canaria in einem Hotel, wo wir uns rundum wohl gefühlt hatten. Quasi direkte Strandlage (auf der Insel selten), renovierte Zimmer, schöner Poolbereich, klasse Frühstück ... dennoch nur 2 Sterne. Tui hat das Hotel im Portfolio und vergibt 3 Sonnen - finde ich völlig in Ordnung. Und warum nicht auch mal 4 Sonnen vergeben, wenn die Kriterien passen?

Weniger als "Stimmt das denn, was die behaupten?" wäre meine Frage aber "Ist das denn wirklich einen Aufreger wert?" Bestes Beispiel Sonnenliegen auf Schiffen. Wer erwartet denn da ernsthaft, dass für jeden Pax eine Liege da ist? Das ist reichlich naiv. So wie ja hoffentlich auch niemand glauben wird, im Animateur seines Urlaubshotels den besten Freund ever fürs Leben gefunden zu haben. Wenn uns ein Kellner nach Jahren wiedererkennt und Details aus unserem Leben präsentiert (so passiert auf Aida), gehe ich nicht davon aus, dass er uns so besonders gern hat, sondern eher dass er ein gutes Gesichtergedächtnis besitzt und sich evtl. noch Notizen macht, um im Fall der Fälle erneut darauf zurückgreifen zu können. Es ist ein netter persönlicher Kontakt, von dem im Zweifel beide profitieren. Das ist gut so und fertig.

Die ZDF-Sendung tat so entrüstet, als sei es moralisch verwerflich. Was die Animateurin erzählte, las ich übrigens fast wortgleich in einem Artikel, der mir in die Timeline gespült wurde. Da war sie mit Foto abgebildet und nicht verfremdet.

Nachtrag: wir verreisen seit jeher gern zu Weihnachten. Haben da auch schon Kreuzfahrten gemacht, meistens aber Landurlaub in Hotel oder Fewo, wo wir dem Trubel entfliehen konnten.

Zitat von 642

Ich wäre froh auf dem Schiff dem Weihnachtswahn entkommen zu können, leider gibt es da keine Antwortmöglichkeit

Ich schließe mich an. Vielleicht ist es möglich, eine solche Antwortmöglichkeit noch hinzuzufügen? Kann ja dann auch bisschen gemäßigter formuliert sein. "Ich mache mir nichts aus Weihnachten, eine Kreuzfahrt in dieser Zeit ist daher sehr willkommen" oder so

Wir hatten unseren Mietwagen über Check24 bei Arguscarhire gebucht. Wir hatten diesen Anbieter deshalb gewählt, weil er früh am Morgen als erstes öffnen sollte. Es war ein recht kurzer Spaziergang vom Hafen zum Büro (Adresse: BELGRANO 96, TIERRA DEL FUEGO, USHUAIA). Dabei sind wir bei Europcar vorbeigelaufen, die sehr nah am Hafen lagen. Na, jedenfalls standen wir dann vor verschlossenen Türen und mussten einen Nachbarn bitten anzurufen, damit endlich jemand im Mietwagenbüro erscheint. Das war bisschen blöd. Wir haben so ca 40 min verloren. Aber insgesamt war es in Ordnung. Wir sind Richtung Norden zum Lago Fagnano gefahren - traumhafte Landschaft! Beim nächsten Mal würden wir wahrscheinlich über Check24 bei Europcar buchen.

Allerdings war das alles schon 2018. Keine Ahnung, ob sich da was geändert hat.

Zitat von Tobi80

In den nächsten Tagen werden wir erfahren, wohin die Silver Moon fahren wird (ich würde tippen um Afrika herum, um so wenig Asienreisen wie nur irgend möglich absagen zu müssen)

Ich las von Spekulationen, dass die Indien- und weiteren Asien-Reisen der Silver Moon von der Silver Spirit übernommen werden sollen. Letztere ist derzeit in Südafrika. Geplant war, dass die Spirit über das Rote Meer und Suez ins Mittelmeer fährt. Da das ja nun nicht geht, sie aber schonmal in Südafrika ist, wird vermutet, dass sie schneller in Mumbai sein kann, um dort die Reisen der Silver Moon zu übernehmen. Die Silver Moon wiederum ist ja nun nach Athen unterwegs und könnte dort die geplanten Reisen der Spirit durchführen. Bis jetzt nur Spekulation, aber klingt durchaus plausibel.

Möglicherweise überlegen sich andere Reedereien ja ähnliche Arrangements, wobei es bei Aida schwierig wird, da da ja alle Schiffe zurück nach Europa fahren.

Zu den möglichen Routen der Rückfahrt: Muss der Wechsel denn auf Mallorca sein, wenn zumindest Bella und Prima dann ohnehin Richtung Norden weiterfahren? Wenn schon Umroutung, wäre dann nicht ein Wechsel auf den Kanaren denkbar - und dann direkt weiter ohne Umweg übers Mittelmeer. Wieviel Strecke/Zeit würde das sparen?

Ansonsten bin ich auch einfach nur entsetzt darüber, wie sich die Dinge entwickelt haben. Und ich stimme zu - Kreuzfahrten im besagten Gebiet sind erst einmal passé. Und ich fürchte, das ist dabei noch eins der geringeren Probleme (nein, ich will keinesfalls über Politik reden, aber irgendwie mein Entsetzen wenigstens in einem kleinen Nebensatz zum Ausdruck bringen).

Die Reise startete ja in Aqaba, also sind die Passagiere zumindest dort zugestiegen. Easy Jet hat meines Wissens den Charterflugbetrieb nach Aqaba ziemlich reduziert. Wir waren letztes Jahr mit denen dort, daher habe ich es ein bisschen beobachtet. Wie man dem anderen englischen Forum entnehmen kann, sollte die Silvermoon ursprünglich in Ägypten anlegen, was dann aber aufgrund von Sicherheitsrisiken abgesagt wurde. Das hat mich ebenfalls gewundert, dass sie Ägypten absagen, aber am Jemen vorbeifahren wollen. Wir waren jetzt über den Jahreswechsel in Ägypten, und dort war es wie immer, außer dass das Hotel voll war, weil wohl viele Urlauber von Sharm el Sheikh auf Hurghada umgebucht hatten wegen des Sicherheitsrisikos. Ich schreibe es mal, weil es dabei ja auch ums Rote Meer geht. Die, mit denen wir in Ägypten gesprochen hatten, waren sich einig, dass der Sinai derzeit nicht bereist werden sollte. Dass das Niltal und Hurghada aber wie immer sind. Richtig unschön jedenfalls, wie silver sea hier rumeiert und jetzt sogar drei Häfen in Ägypten anfährt, nachdem sie erst alles abgesagt hatten. Ich dachte eigentlich, die großen Reedereien hätten bzgl Planung den Überblick. So, wie dieser Fall hier läuft, scheint mir das nicht so.

Also Silversea hat wohl heute (!) während der Kreuzfahrt bekanntgegeben, dass sie von Dschidda nicht geplant weiter südlich Richtung Oman und VAE fahren, sondern nördlich zurück nach Aqaba.

Ich habe spaßeshalber mal Probebuchungen versucht: Tatsächlich könnte ich heute, am 9.1., eine Kreuzfahrt ab dem 16.1. mit diesem Schiff von Muskat nach Dubai buchen. Dabei steht fest, dass das Schiff am 16. nicht in Muskat sein wird.

So viel zum Thema, es wird schon rechtzeitig bekanntgegeben, wenn eine Umroutung erfolgt.

Zitat von tamara

Gibt es das Schiff tatsächlich noch?

Oder ist es ein Neubau mit demselben Namen?

Anfang der 70 Jahre hat mir mein damaliger Mann ein T-shirt von diesem Schiff mitgebracht, auf dem vorne der Name drauf gestickt war. Leider wurde es mir später zuhause aus dem Wasch- und Trockenraum gestohlen.

Das Schiff gehörte zur Exklusivklasse einer französischen Reederei.

Habe jetzt mal bei Wiki nachgelesen: Das ist die ehemalige Maasdam, bis 2020 bei HAL im Dienst und jetzt als Renaissance weiterlebend. Wir hatten mit der Maasdam 2019 eine unvergessliche Asien-Reise. Ich bin ja sowieso Fan der kleineren Schiffe, und so traurig ich bin, dass HAL verkauft hat, umso mehr freue ich mich über das Weiterleben des Schiffes. Es ist also nicht diejenige Renaissance, die Du meinst. Klick hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Renaissance_(Schiff,_1993)

Zurück zum Thema: Ich werde das weiter beobachten, ob Schiffe durchs Rote Meer fahren, und dann hier ggf. posten. Das ist dann zwar nicht unbedingt maßgeblich für Aida und MS, aber vielleicht doch ein kleiner Hinweis. Auch die Costa Toscana fährt ja Anfang März zurück, soweit ich weiß, noch vor der MS2. Mal sehen, ob da schon eher etwas in Erfahrung zu bringen ist.

Ansonsten ist die Silver Moon von Silversea Cruises gerade im Fahrtgebiet unterwegs. Lt. Routenplan ist sie von Aqaba nach VAE unterwegs. Ob sie wirklich gemäß Plan fährt, konnte ich nicht prüfen, aber aktuell liegt sie laut Marinetraffic in Dschidda (Saudi Arabien) im Hafen. Sie ist also mitten im Roten Meer und muss da irgendwie durch bzw. raus. Da sie Richtung Asien unterwegs ist, vermute ich, dass sie planmäßig südlich durchs Rote Meer weiterfährt. Zurück durch Suez und dann Mittelmeer und Westküste Afrika usw. halte ich für extrem unwahrscheinlich. Man weiß es nicht - aber wir können das Schiff ja beobachten.

Hallo,

ich habe jetzt mal bei Cruisetimetables nachgeschaut, weil die auch kleinere und unbekanntere Reedereien führen. Die nächste planmäßige Suezdurchfahrt wäre geplant für den 16.1. mit der "Renaissance" von CFC Croisieres. Start war letzten Sonntag in Marseille, es sollte Richtung Israel und durch den Suezkanal bis Aqaba und zurück gehen. Leider habe ich keine aktuellen Informationen zu evtl. Routenänderungen finden können. Bei Marinetraffic ist das Schiff für heute (9.1.) 20 Uhr Marseille gemeldet. Das entspricht ja nun gar nicht dem ursprünglichen Plan. Vielleicht mag es jemand beobachten oder weiß, wo man aktualisierte Routenpläne finden kann. (Generell ist die Renaissance ein Schiff, das ich bisher nicht kannte. Eins von den kleineren, wie die alten HAL-SChiffe, käme für uns durchaus in Frage /OT Ende)

Für uns ist es gar nicht so schlecht für den Jahreswechsel. Mal sehen, ob sie für die Sinfonia auch eine Alternative bringen. Sonst fassen wir die Orchestra ernsthaft ins Auge.

Offenbar wird viel umgebucht. Unsere ins Auge gefasste Silvesterreise mit der MSC Poesia ist seit heute ab Genua ausgebucht in allen Kategorien . Gestern wäre eine Buchung noch möglich gewesen. Am Folgetag ab Marseille geht zwar noch und es wäre sogar eine unserer Wunschkabinen frei, aber da wird es mit der Anreise schwierig. Wir lieben die kleineren und kleinen MSC-Schiffe. Waren erst jetzt im Spätsommer mit der Poesia unterwegs und sind vom Ambiete, von den Routen der "Kleinen" und vom Service begeistert (in diesem Preissegment und im Vergleich mit der Konkurrenz).

Mal sehen, wie es sich weiter entwickelt. Vielleicht wird es ja, dass MSC für Sinfonia und Orchestra doch noch schöne Wintertouren aus dem Hut zaubert. Wir wären dann auf jeden Fall mit dabei.

Vielen Dank, das klingt doch schonmal gut!

Danke, AJ-MS3 . Das wäre für uns ein Grund, eine andere Reederei zu wählen, da wir abends gern ins Buffet gehen (ist am unkompliziertesten, und man hat dann schnell den Abend zur restlichen Verfügung frei). Im englischen Forum habe ich gelesen, dass Costa wohl einen Unterschied zwischen europäischen und südamerikanischen Reisen macht, heißt: bei Südamerika-Touren ist das Buffet offen und gibt es auch Pizza inklusive.

Vielleicht ist es 2023 auch in Europa ja wieder anders. Ist jemand dieses Jahr schon gefahren und kann etwas zum Buffet sagen?

Hallo,

wir sind 2017 das letzte Mal mit Costa gefahren. Seitdem scheint sich ja einiges geändert zu haben. Meine Frage bezieht sich auf das Buffetrestaurant: Wer ist denn in jüngster Zeit mal mit Costa gefahren und kann mir sagen, ob es auch abends wieder Buffet gibt? Und wie sind da die Öffnungszeiten? Auf der Homepage bin ich leider nicht fündig geworden.

Vielen Dank im Voraus!

Mar-Lene