Beiträge von dmcia

Zitat von Zugvogel29

In 35 Tagen

Hach ich freue mich so sehr

In Neapel wollen wir auf eigne Faust mit der Fähre nach Capri und dann auf den Berg hoch  

Wir überlegen im Okt. den Ausflug Capri: Zu Wasser & zu Land zu buchen. Soll sehr schön sein. Aber wir müssen in der Freizeit irgendwie von Capri nach Anacapri zur Seilbahnstation kommen. Es gibt am Eingang der Seilbahn einen Automat für Souveniermünzen dem wir gerne einen Besuch abstatten wollen.

Urlaubsstreß.

Ich habe übrigens ein paar mal gelesen das der Ausflug auf eigene Faust nicht unbedingt günstiger ist als über AIDA. Und du kannst Pech haben das wenn das Wetter umschlägt du mit der Fähre Probleme bekommst.

Wir überlegen im Okt. den Ausflug Capri: Zu Wasser & zu Land zu buchen. In diesem Ausflug hat man 2 Stunden zur freien Verfügung - hat jemand Erfahrung bzw. kann jemand was zu den Bussen auf der Insel sagen? Wir müssten in der Zeit von Capri nach Anacapri (Seilbahnstation).

Schafft man das? Kennt jemand die Taktung / Preise der Busse?

Es gibt am Eingang der Seilbahn einen Automat für Souveniermünzen dem wir gerne einen Besuch abstatten wollen.

Wir überlegen im Okt. den Ausflug Capri: Zu Wasser & zu Land zu buchen. In diesem Ausflug hat man 2 Stunden zur freien Verfügung - hat jemand Erfahrung bzw. kann jemand was zu den Bussen auf der Insel sagen? Wir müssten in der Zeit von Capri nach Anacapri (Seilbahnstation).

Schafft man das? Kennt jemand die Taktung / Preise der Busse?

Es gibt am Eingang der Seilbahn einen Automat für Souveniermünzen dem wir gerne einen Besuch abstatten wollen.

Zitat von Franzl

Was Ihr wieder denkt.... man kann doch auch mal... Kartenspielen!!

Oder eine Partie Schiffeversenken

Zitat von Franzl

Naja, es gibt Leute, die halten es mit Ihrem Partner bzw. Partnerin auch in der Kabine sehr gut aus, langweilen sich nicht, müssen sich nicht animieren lassen, sie haben eigene Ideen, was man so zusammen machen könnt, so zu zweit, wozu man sonst nicht oder nur weniger kommt... ja und endlich isser da, der urlaub... vielleicht deshalb? ;-))

PFUI BAH

Zitat von SvenjaGl

Hallo zusammen,

meine Mutter und ich fahren Ende November/Anfang Dezember über den 1.Advent mit der Prima die Metropolenroute. Hat jemand von euch Tipps für diese Jahreszeit zu Le Havre/Umgebung oder auch den anderen Zielhäfen der Metropolenroute? Ich schätze mal die schönen Orte in der Umgebung wie Honfleur, Deauville etc. haben ihren Charme doch eher im Frühling/Sommer bei Sonnenschein, oder?

Dafür gibt es vielleicht einen netten Weihnachtsmarkt? Ich freue mich auf eure Antworten.

Ich fand Le Havre im Frühling schon schauderig. Wir sind damals mit der AIDA nach Honfleur, sehr schönes Örtchen - extrem viele Künstler und Kunstgalerien. Ich denke dort wird auch zur Weinachtszeit was los sein. Zudem fährt man über einer der größten Brücken des Kontinents.

Ich kann nur für unsere bei Touren sprechen, im März die Metropolenroute (allerdings immer 15 Grad und Sonne) und letztes Jahr im Okt. die Östliche Mittelmeer.

Es war Abends immer irgendwo was los, aber diese "Partys" in der Anytime haben wir nie erlebt, in der ÖMM war das Heck meist gut besucht, die Leute genossen auch Nachts die Wärme. Auf der Metropolentour war es deutlich leerer, lag aber auch an dem Altersschnitt damals.

Auf beiden Touren war sehr gemischtes Publikum an Bord. Insgesamt überall so "voll" das man noch ein Plätzchen bekam. Ein ABER muss ich aber noch Anmerken, ich verstehe die Leute die irgendwann zwischen 22-23 Uhr auf die Kabine gehen, auch wird erwischten uns oft um 23 Uhr in den Federn, meist tot Müde da wir am Tag Dursch. 10KM Laufstrecke an den Destinationen hatten, wir nutzen auch keine Fahrstühle sondern ausschließlich die Treppen, ein Tag zählte das Telefon 42 Stockwerke (nur hoch)... das schlaucht dann schon ordentlich.

Wir haben für den 06.10.2016 über Civitatours die Panoramatour reserviert/gebucht.
Wie läuft es bei denen mit Zahlung / Bestätigung ab? Hat da einer eine Info für mich?

Ich hoffe die Panorama Tour ist das was wir uns vorstellen, Petersdom / Kolloseum und Trevi sind ja drin, dass ist wohl das was mach gesehen haben muss.

Auf eigene Faust von Livorno nach Lucca und dann auf dem Rückweg Pisa (Turm) ist gut zu machbar? Bahnen sind gut ausgeschildert?
AIDA finde ich mit 70 € p.P. etwas teuer.

Ich korrigiere mal schnell meine Frage: Hat jemand mal über Civita Tours den Bus von Livorno nach PISA gebucht? Da steht das der Bus in der Mähe der Shuttles abfährt, die Frage ist am Hafenausgang oder direkt am Schiff so das man dieses 5€ Hafentransfer spart der sehr stressig sein soll.

Ich würde gern noch einen Zusatz zu den von mir gemachten Erläuterungen geben. Das System mit den Faktoren der einzelnen Kundennummer haben ja auch ein paar Leute verstanden, einige beziehen dieses Instrument aber noch zu sehr auf sich persönlich.

Was ist damit sagen möchte, natürlich herrscht trotz der aufgezeigten Auswertung/CRM/Verteilungsschlüssel Gesichte AUCH der Zufall.

Den es gibt noch Variablen in der Zuteilung, die trotz aller Auswertungen nicht mit eingerechnet (von uns verständlich nachvollzogen) werden können:

1. Welcher Kunde mit welchem Faktor welche Tour bucht
2. Wann der Kunde die Tour bucht und in welche Zuteilung er kommt (die erste bei 51. Tagen oder spätere Zuteilungen)
3. Welche Kabinen AIDA an dem Zuteilungstag überhaupt in die Zuteilung freigibt (welche sind durch Premium schon weg/werden freighalten)

Allein diese 3. Faktoren lassen eine Zuteilung basierend auf dem erklärten Modell mit den Faktoren als reinen Zufall erscheinen.

Also einigen wir uns auf eines: Einfluss auf die Zuteilung einer "guten" Kabine (Was das ist muss jeder für sich entscheiden) hat keiner der Vario-Bucher.

Ich sage ja, nicht auf einen Persönlich beziehen da man den Faktor der anderen Bucher ja gar nicht erfassen kann. Das die ein System haben ist klar, welches werden wir nie erfahren. Vielleicht was ausgeklügeltes vielleicht Chaos. Im Ergebnis ist eine Vario Buchung immer Glücksspiel. Wer das nicht möchte bucht Premium.

Stephan+Sabine: natürlich bekommt Ihr auch den Newsletter, wieso auch nicht. Das war doch nur ein Bsp. wie man Marketingmaßnahmen steuern könnte.

Wenn ich als Anbieter etwas über meinen Kunden weiß nutze ich das doch zu meinem Vorteil.

Zitat von lehmbauer

schön, dass zwei frisch registrierte hier eine Spielwiese gefunden haben.

Auch du als alter Hase darfst gern konstruktiv dazu beitragen. Nur weil ich neu angemeldet bin heißt ja nicht das ich keine Ahnung habe. Ich habe das was ich weiß kund getan. Was User X oder Y davon hält ist seine Sache. Man sieht ja z.B. das einige einfach nicht richtig lesen/verstehen.

Keiner sagt man soll eine hohe Bordrechnung produzieren um bei der nächsten Variobuchung eine besser Kabine zu bekommen. Keiner sagte das die Kabine 84xx zu höherem Umsatz führt als Kabine 44xx.

Es wurde lediglich aufgezeigt das in einem Verteilungsprinzip Kundendaten innerhalb eines Schlüssels berücksichtigt werden können.

Was folgt ist ein Bsp... bevor sich wieder jemand auf den Schlips getreten fühlt.

Passagier 1 hat als Zahlungsmittel vorab die Kreditkarte angegeben, Limit 5T€.
Passagier 1 hat auf der Reise ein Liebeskindhandtasche, 5 Bilder, 1 Flasche Sekt auf die Kabine, 2 Massagen zzgl. jeden Abend 2-3 Cocktails gekauft/ konsumiert.
Passagier 2 hat erst auf der Reise seine Bankverbindung angegben.
Passagier 2 hat auf der Reise ein Parfuem und Abends seine 3-5 Bier gekauft/ konsumiert.

Damit ist in einem CRM der Passagier 1 für das Unternehmen schlicht weg der Umsatzstärkere/Interessantere Kunde.

De facto bekommt er bei Zahlungsweise eine 1, bei U durch den Umsatz der letzten Reise eine 2.

Passagier 2 bei Zahlungsweise eine 0 (da keine Informationen vorliegen) bei U aufgrund des geringen Umsatzes eine 1.
Dann spielen ggf. noch viele andere Dinge für das Rating eine Rolle...

Nun hat AIDA 2 Möglichkeiten/Aufgaben. Auswerten warum Passagier 1 besser auf das Angebot reagiert hat als 2 und diese Informationen gezielt zu nutzen.
z.B. erhält Passagier 1 Newsletter für Selection reisen, Passagier 2 mehr Infos zu Aida first Minute.

WICHTIG: Es ist keine Wertung ob jemand besser oder schlechter ist! Man denkt das Passagier 2 eher auf das Schnäppchen anspringt als Passagier 1.

Irgendwann kommt dann eine Zuteilung. Es sind 2 Kabinen frei, dem gegenüber stehen 2 Variobuchungen. Kabine 1 ist IA Kabine 2 ist IB.

Dann hat das System Kundennummer X (Passagier 1 mit 3+x Scoringpunkten) und Kundennummer Y (Passagier 2 mit 1+x Scoringpunkten die aber insgesamt weniger sind als bei Passagier 1).
Diese Info nutzt das System für eine Zuteilung.

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Ich persönlich freue mich wenn es eine Gute Kabine wird, wenn es mal Deck 4 werden sollte ist es nunmal so. Meine Erläuterung ist lediglich eine Möglichkeit auf Basis vorliegender und existierender CRM Systeme.

Zitat von Burkhard.K

Siehe Deine Ausführungen zu Schufa, Millionären, HartzIV, Umsatzsteigerungen an Bord...etc........etc.......

Das tut AIDA mit Ihren gegeben Instrumenten:
Allgemein gefasst kann man über eine aktivitätsorientierte Marketingstrategie "Marketing" als einen Prozess der Planung und Durchführung eines Konzeptes, des Preismanagements, der Werbeaktivitäten und des Vertriebs von Ideen, Gütern und Dienstleistungen, mit dem Zweck einen Austausch/Absatz zu erreichen, der die Wünsche von Kunden, bezeichnet.

AIDA nutzt definitiv ein analytisches CRM (Customer Relationship Management). Das erlaubt denen die Aufbereitung komplexer Daten als Grundlage für bestimmte Entscheidungen im Unternehmen. Den solche Lösungen laufen vor allem in Unternehmen, die sehr große Mengen an Kundendaten auswerten möchten, um mehr Informationen über das Kaufverhalten und den Kunden zu bekommen.

Wenn du anderer Meinung bist und nichts anderes zu tun hast als andere Dumm von der Seite anzumachen viel Spaß dabei, Witzbold!

Zitat von Burkhard.K

Vielleicht schaut ja auch noch ein Gynäkologe rein?

Der und Frau Merkel in der Mittagspause, daher sind die Zuteilungen immer ab 14 Uhr...

Ist aber interessant, dass man was etwas zu einer Frage - der Thread heißt nun mal "Zuteilungsprinzip der Kabinen?" - beisteuert und es immer wieder Leute gibt die dann außer einen dummen Kommentar keinen Mehrwert zu bieten haben, ihren Senf aber unbedingt dazu geben müssen.

Zitat von Marine

Recht mag er ja haben was die Auswertung betrifft. Aber die meisten werden doch eh nicht die KK als Bezahlmittel angeben, da diese ja Aufschlag kostet. Somit müsste AIDA die KK ja kostenlos machen, damit diese auch angegeben wird und zur Auswertung herangezogen werden kann.

Puh... natürlich nicht nur. Auch! Ein Puzzleteil in einem großen Bild/Profils des Kunden/der Kundennummer XY

Die SCHUFA macht nichts anderes, die zeiht sogar deinen Wohnort/Stadtteil/Straße mit ins Scoring ein.
Bsp. Ziehst du als Millionär in einen Hartz4 Siedlung in Hamburg Jenfeld wird dein Rating schlechter ausfallen als wenn du in Winterhude gemeldet bist.

Solche Statistiken/Auswertungen usw. werden allgegenwärtig gemacht. Payback/Deutschlandcard/KundenkartenXY/SMARTPHONES die ja alles vereinen...

Zitat von Sebelle

Auch Alleinreisende machen Umsatz an der Bar während der Restaurantöffnungszeiten...

Das war doch kein Vorwurf.

Zitat von diddi4

Das ist so an den Haaren herbeigezogen, als ob der Umsatz an Bord wesentlich von der Lage der Kabine abhängt. Ich bin sicher, dass das kaum eine Rolle spielt. Das hat bei uns und allen unseren Bekannten noch nie den Umsatz ab Bord beeinflusst und wir waren schon in sämtlichen Bereichen von Deck 4 bis Deck 9.

Jeder darf meinen was er will.
Ich bin im Finanzdienstsektor tätig und habe u.a. Marketing studiert. Nichts wird dem Zufall überlassen. Ob im Supermarkt die Laufwege oder auf der AIDA eine Kabine...

Es ging aber auch hier um die Zuteilung und wieso die so sein könnte wie Sie ist, das solche Faktoren innerhalb eines Zuteilungsschlüssels berücksichtig werden können.

Ich würde gut zahlenden Kunden auch eine bessere Kabine zuteilen als den Kunden die das "nach der Reise 0,00 € Bordkosten Hobby" pflegen.

Übrigens: eine nachgewiesene Gehbehinderung führt auch zu Kabinen in Fahrstuhlnähe/Mittelschiff.

Zitat von dejot

Wie du von der Angabe der Zahlungsmethode auf das KK-Limit schließen willst, will sich mir nicht eröffnen.

Im Übrigen bleib ich dabei: soviel "Aufmerksamkeit" wird man den Variobuchern in Rostock nicht zu Teil werden lassen.
Da wird zufällig eine Kabine zugeteilt und das war's

Das hat doch nichts mit Aufmerksamkeit zu tun. Und warum soll ein Variobucher schlechter als ein Premiumbucher sein?

Und solche Ssysteme sind ganz einfach, das ist absolut normal: Du gibt's deine Kreditkartendaten an - in diesem Moment checkt das System beim Anbieter die Daten - erhält darüber hinaus auch die Daten der Karte. Natürlich sitzt da kein Mensch und tippt was ein, wir leben in einer Zeit wo alles über Datensysteme geht.
Ist deine Kreditkarte z.B. AMEX darüber hinaus mit Paypal verknüpft und du zahlst damit wissen die auch direkt was du an Urlaub machst, wo und was du da gekauft hast. So entstehen klare Benutzerprofile.
Das sind eben die Dinge mit denen Unternehmen Geld verdienen, weil Unternehmen wie AIDA auf Kennzahlen für z.B. Kabinenzuteilung zurückgreift.

Unterm Strich bleibt "nur" eine Zuteilung der Kabine. Wenn du aber aus AC Sicht mit einer klugen Kabinenzuteilung den Umsatz pro Fahrt um 20% steigerst sind die Erfolge in € zu messen.

Bin im Finanzwesen tätig und muss manchmal schlucken was kleine Dinge für Auswirkungen haben.

Die Zuteilungen sind sicher über einen Algorithmus innerhalb einer Black Box geregelt, da spielen definitiv Dinge wie Angaben im Schiffmanifest, mögliche Buchungen, Buchungshistorie gekoppelt mit Faktoren wie Umsätze mit rein.

Ich behaupte, ein Pärchen mit Alter 25-40 das auf den letzten Reisen regelmäßig auch in den Zusatzbereichen (Fotos, Spa, Boardshop, Galerie und Bars, ggf. Ausflüge usw...) Umsatz gebracht hat erhält einen höheren Faktor innerhalb der Zuteilung als der Alleinreisende der keinen vergleichbaren Umsatz (z.B. innerhalb der Restaurantöffnungszeiten den Bezahlbars gemacht) hatte.

Das ist doch heute durch Datenerfassung über die Kundennummer so was von dermaßen leicht zu steuern und auszuwerten. Der Passagier ist doch Gläsern. Du gibt's vor Anreise deine Bezahlmethode an und AIDA weiß: "Ach Passagier hat Mastercard mit 15 T€ Limit", somit sind sofort Rückschlüsse über die Bonität des Passagiers möglich die allein aufgrund einer VARIO Innenkabinenbuchung nicht möglich war. Vielleicht legt der/die Passagiere keinen Wert auf Balkon lässt aber dafür in 7 Tagen 500-1000 T€ in den anderen Bereichen.

Wir gehen auf unsere 3 Kreuzfahrt, irgendwie haben wir immer was von Rizzi an Board gefunden und wie der Zufall es so will rücken wir mit unserer Kabinenzuteilung immer näher an die Galerie... also jetzt haben wir eine Kabine in direkter Nähe bekommen.

Natürlich gehört vermutlich dann auch noch Glück dazu... aber wer meint das dass alles reiner Zufall ist, irrt m.M.

Aber egal was ist. ES IST URLAUB!!! Also lasst uns die Zeit genießen, ob Deck 4, 7 oder 12... Die Rettungweste ist überall gleich.

Die Gründe wieso, weshalb man auf den Decks landet bleiben wohl ein Mysterium. Was ich aber weiß ist das wenn du VARIO Innen buchst, keine Balkonkabine zugelost bekommst. Ein solcher Fall ist mir weder im Freundes noch erweiterten Bekanntenkreis bekannt. Wenn es jemandem hier schon in echt passiert ist Chapeu.

Ansonsten ist mir das Deck eigentlich egal, Hauptsache die Kabine bietet Nacht erholsamen Schlaf. Der restliche Tag ist eh an Deck und unterwegs.

Ach was freue ich mich auf die

FRAGE: Plant jemand (Fussballbegeistertes) in Barcelona die Stadiontour im Camp Nou?

Wo seit Ihr untergekommen?