Beiträge von destructor2

Jeder darf ja seine eigene Meinung haben.

Es ist halt verwunderlich das viele andere Reedereien diese angebliche verpflichtende spanische Steuer auf den Passagierendpreis der Einzelgetränke (bei Getränkepaketen / allinkl.) nicht erheben. Auch MSC gibt sonst gerne zusätzliche Kosten an die Passagiere weiter. Aber vielleicht hängt das wirklich an individuellen Vereinbarungen der jeweiligen Reedereien mit Spanien.

Kurz zur Service Charge bei NCL. Die wird im deutschen Markt als Optional ausgewiesen. In der Erklärung, diese kann ohne Gründe angepasst oder abgewählt werden. Ansonsten gehört diese in den Reisepreis. Da darf jeder selbst entscheiden ob und in welcher Höhe diese gezahlt wird, ohne verurteilt zu werden. Wir haben einfach den betreffenden Mitarbeitern so Trinkgelder gegeben.

MSC hat diese zum Glück mittlerweile in den Reisepreis inkludiert, die hatten sowas früher auch.

Auf jedenfall kein Grund zu Streiten, kann ja jeder selber entscheiden

Bei uns waren das knapp über 100 USD, da wir auch mal gerne einen Wein oder Cocktail trinken.

War auch ansonsten eine schöne Reise und wir werden bestimmt auch mal wieder mit NCL Reisen. Aber da hier letztes Jahr erwähnt wurde, dass die Tax bei Free@Sea nicht anfällt war es trotzdem etwas ärgerlich.

Bei Spanienrouten 10% tax und bei Italien wohl 19/20% laut Mitreisenden.

Ausprobieren kann man NCL durchaus, man muss das halt nur bei Italien/ Spanien mit drauf haben.

Die Servicecharge Geschichte kann jeder selber entscheiden. Ist auf dem Deutschen Markt ja optional.

Wie bereits beschrieben wurde die Steuer diesmal allen Gästen berechnet. Da macht NCL leider keine Unterschiede mehr.

Der einzige Vorteil als Deutscher Gast ist, dass die Servicegebühr Optional ist und beliebig anpassbar oder streichbar ist. Davon haben wir angesichts der Steuerthematik auch Gebrauch gemacht, nachdem Crewmitglieder zusätzlich bestätigt haben, dass diese nur in den Konzern fliesst und sie selbst davon nichts haben.

Wir haben dann lieber direkt Trinkgelder gegeben.

Wir sind gestern in Lissabon von der NCL Dawn abgestiegen.

Grundsätzlich eine schöne Reise. Jedoch ist die Steuerpolitik seitens NCL etwas sauer aufgestoßen.

So wie letztes Jahr bereits angekündigt wurden in spanischen Häfen und Gewässern, trotz Free @ Sea jedes Einzelgetränk besteuert und die Steuer berechnet. Der Kapitän hat sogar nach dem jeweiligen Ablegen sehr küstennahe Routen gewählt, sodass teilweise bis in den späten Abend hinein Steuern berechnet wurden.

Zu sehen an Schildern an den Bars „Tax is ON“.

Gleichzeitig wurden jedoch Kasino und Shops geöffnet. Ein Schelm wer sich etwas böses dabei denkt.

Bei Routen die in Italien starten und enden berechnen sie die Steuern wohl die gesamte Reise laut Mitreisenden.

Sollte man vorher wissen, das auf einer Reise diese einen zusätzlichen dreistelligen Anteil ausmachen können neben den Servicegebühren.

gruss destructor

Wenn man sich die Beschreibungen der neuen Getränkepakete ab der Sommersaison ansieht wurde das Premium Getränkepaket auch abgespeckt. Vorher war Champagner glasweise mit drin, ab Sommer nur noch hochwertiger Sekt. Auch die feste Geldgrenze pro Getränk fällt vermutlich weg.

Bin gespannt ob es noch weitere Unterschiede gibt. Für Oktober im Nordland haben wir noch zu alten Bedingungen zum Premium geupgradet. Mal sehen wie es dann an Bord gehändelt wird.

Wenn das Upgrade moderat ist, buchen wir gerne dies, da wir auch mal einen frischen Saft, guten Wein beim Essen oder mal ein Glässchen Champagner mögen.

Zusätzlich muss man trotz More at sea Paket noch die Steuerpolitik von NCL betrachten. Wenn man in spanischen oder italienischen oder amerikanischen Gewässern z.B. ist oder diese nicht verlässt (bei einigen Mittelmeerrouten) dann werden totz Getränkepaket auf die fiktiven Getränkepreise 19-22% Steuern erhoben.

Sprich man bezahlt dann bei einem Bier / einen Wein der sonst 10 Dollar kostet dann 2 Dollar trotz Getränkepaket.

Da kommt bei so einer Reise auch Einiges zusammen.

Nichtsdestotrotz kann man bei NCL einen schönen Urlaub verbringen. Wir fahren in 2 1/2 Wochen mit der Spirit von Südkorea nach Japan und haben trotz Service Charge einen super Preis für die Reise bekommen.

Wir hatten auf der Seacape eine Innen YC Kabine. Von der Größe her ähnlich einer normalem Innenkabine. Zum Schlafen reicht es. Aber der Rest war super. Würde auch Innen YC jederzeit Balkon vorziehen

Zitat von Roter Specht

Auch das habe ich schon längst gemacht. Es kam eine lapidare Antwort von MSC, solche Kosten könnten sie nicht übernehmen.

Neben den Kosten steht dir je nach Absagegrund auch noch Entschädigung für entgangene Urlaubsfreude zu. Bei einer Absage bei Nicko haben wir neben Rückzahlung noch knapp die Hälfte des Reisepreis on top als Entschädigung bekommen. (Gängige Rechtslage). Kann mich den Ausführungen nur anschließen die nicht verjährten Ansprüche einzufordern.

Bezüglich es Easypakets ist es so, dass da ähnlich wie in allinclusive Hotels Noname Alkoholika für die Getränke genommen werden, je nach Geschmack mehr oder weniger genießbar.

Ab easyplus werden Markenspirituosen verwendet. Sollte man darauf Wert legen, lohnt sich ein Upgrade.

Mit den Smoothies, frischen Säften und Kaffeespezialitäten, lohnt sich das unter Umständen schon. Kann man nur nicht pauschal sagen, da jeder andere Gewohnheiten hat.

Für die World Europa im Dezember haben sie uns auch das Upgrade auf easyplus für 7€ pro Tag angeboten. Das haben wir auch dankend angenommen, auch wenn im Emporium Café nicht mehr die Pakete gelten sollen. Genug Bars wo es gilt gibt es dennoch.

Wir waren ja mit der kurzfristigen Absage der Reise im Mai von Lissabon betroffen.

Nun haben wir neben der Rückzahlung des Reisepreises noch die rechtlich zustehende Entschädigung für die entgangene Urlaubsfreude bekommen. Ein Brief mit Fristsetzung hat gereicht. Schade das es nun das zweites Mal mit der Vasco nicht geklappt hat, aber wenigstens die Abwicklung bezüglich Entschädigung hat geklappt.

Falls noch wer betroffen war, die Ansprüche können bis 3 Jahre nach Absage geltend gemacht werden.

Zitat von Anja1

Die Reise ist abgesagt worden.

wurdet ihr von Nicko Cruises informiert?

WIr haben da noch keine Infos zu erhalten. Haben über einen großen Supermarktdiscounter gebucht.

Wenn man sich bei Nicko einloggt bzw. den QR Code auf den Reiseunterlagen für den Reiseverlauf der ersten Reise ab dem 05.05. folgt, sind alle Häfen nun ausgenullt und nicht mehr vorhanden. Demnach legt das Schiff nirgendwo mehr an.

Ich hoffe mal ein IT Fehler und nicht doch die kommende Absage.

Die Rückflüge von Malta wären nun auch nochmal verschoben auf den Abend, sprich man hätte , wenn man um 09:00 Uhr von Bord müsste, noch den ganzen Tag auf Malta.

Gerade eine Email vom Nicko Cruises bekommen. Für die erste Reise nach der Werft ab 05.05. wurden leider die Landeslots auf dem Flughafen Lissabon gestrichen. Nun gehen die Flieger mit teilweise veränderten Flugzeiten zum Geisterflughafen Beja. Von dort dann noch 2 std Transfer nach Lissabon.

Da wir in der frühen Maschine sitzen, hoffen wir mal das wir nicht dort 3 Stunden auf die weiteren Flieger warten müssen.

Geht ja neben dem Hafenausfall Cartagena munter weiter….

Interessant wird auch für uns die Leistung an Bord, da unser Reiseanbieter als Leistung mit beworben und beschrieben hat: Getränke zu den Hauptmahlzeiten inklusive. (Bier / Wein/ Wasser / Softdrinks). Ein entsprechendes Getränkepaket konnte ich bei Nickocruises jedoch nicht finden. Wenn es nicht eine spezielle Vereinbarung mit dem Reiseanbieter gibt auch spannend 😜

Zitat von caro49

Was meinst du mit "größere Flexibilität bzgl. Umbuchung" destructor2 ?

Und gibt es generell bei Buchung an Bord ein BGH? Falls ja, kann man das irgendwo nachlesen? Ich konnte bisher nichts finden.

Das summiert sich dann natürlich mit den Vergünstigungen

Wenn du an Bord buchst, hast du zu einem nur 100€ Anzahlung pro Person und bist auch was Sachen Umbuchung angeht deutlich flexibler.

So kannst du bis zur Fälligkeit der Restzahlung die Reise auf eine beliebige Reise in Zukunft umbuchen. Das ist im Vergleich zu den normalen Reisebestimmungen (dort in der Regel nur bis 90 Tage nach der ursprünglichen Reise) ein deutlicher Vorteil.

Insbesonders wenn man auf eine Urlaubsplanung / -genehmigung angewiesen ist, kann man so evtl. Wunschreisen einfacher reservieren.

Das Bordguthaben ist gestaffelt nach Kabinenkategorie und Fahrtgebiet z.Zt. 50€/USD (Innen) - 200 €/USD (Yachtclub).

Wir haben an Bord auch schon zwei weitere Reisen für dieses Jahr mit den Vorteilen und Rabatten kombiniert gebucht.

Einer der Gründe, warum wir zurzeit vermehrt MSC fahren, da die Preise im Vergleich der anderen Reedereien deutlich günstiger sind.

Wir haben schon öfters schon an Bord gebucht, man bekommt auch eine viel größere Flexibilität was Umbuchung etc. betrifft. Und man kann sein reguläres Reisebüro / Buchungsstelle angeben, damit diese auch einen weiter betreuen und Provision bekommen.

Bei uns sieht die Rechnung immer so aus:

Bordguthaben durch Bordbuchung + 5% Voyager Clubrabatt + 10% Coperate Benefits Rabatt + 5% Rückvergütung durch unser Reisebüro = 20% auf alle Reisen plus Bordguthaben, geht auch auf die meisten Specials von MSC.

Wir haben die Reise über ein Reiseangebot über einen anderen Onlinevertriebsweg gebucht, dahinter steckt ein großer Reiseanbieter. Von deren Seite haben wir auch keine Infos erhalten bzw. die wussten auch von nichts. In der Buchungsbestätigung steht jedoch der Hinweise "Routenänderung vorbehalten" somit darf munter die Route geändert werden. Ärgerlich für die Planung, bzw. wir werden nichts vorab buchen was nicht kurzfristig stornierbar ist.

Da das Schiff vor der Reise in der Werft ist, hoffen wir, dass die Reise nicht noch ganz abgesagt wird. Soll ja auch schonmal kurzfristig vorgekommen sein.

Scheinbar scheinen Hafenänderungen bei Nicko Cruises an der Tagesordnung zu stehen. Für die Kurztour Anfang Mai von Lissabon nach Malta haben sie nun laut deren Website Cartagena ersatzlos gestrichen. Eine Information über den Buchungsweg gab es bisher nicht. Schon ärgerlich.

Zitat von Bellamare3

Wir sind Virtuosa, Preziosa und Euribia gefahren.

Alle drei fahren oder sind in UK gefahren. Auf anderen Schiffen gibts keine Wasserkocher Standartmässig.

Zitat von Bellamare3

Verstehe ich das richtig?

Ihr fahrt im Februar und habt bereits jetzt das Upgrade bestätigt bekommen?

Bei uns hat man sich bis zum Anreisetag mit einer Antwort Zeit gelassen. Hat auch beide Male leider nicht geklappt

Ja fahren Ende Januar bis in den Februar hinein und haben letzte Woche die Bestätigung des Upgrades bekommen.